Talvirenkaat - yleisketju

[Neuvostoliitto]

Ootkos kuullut suureesta sitkeys? Ei kovuus ole ainoa merkittävä suure. Ihan käytännön elämästä varmaan olet huomannut, että pito jäälläkin vaihtelee kovasti. Sopiva pakkasjää on suorastaan karheaa ja kitkarengas pitää ihan hullunlailla.

En silti ehkä jään liukkauden vaihtelua suoraan mustaan jäähän minäkään yhdistäisi. Pirun liukasta se kyllä on.

Olet oikeassa, olen huomannut ajellessani joka talvi jäällä kun sen keli sallii, ei tarvitse harjoitella (huvitella) liikenteessä. Se on myös hurjan kovaa pakkasella, renkaan vaihdossa ei tunkki jätä pientäkään jälkeä vaikka pistekuorma on melkoinen. Mutta sellaista jäätä en ole tavannut, jossa lukkojarrutus ei jätä naarmuja. Siitäkin voi havaita nastan tekevän työtään silloinkin, kun kitkarengas ja kengänpohja lipsuvat.

(Ja asvalttiin, betoniin, kiveen naarmuttaa myös, se on merkoisen kovaa ainetta.)

 

[Kvarkki]

Olet oikeassa, olen huomannut ajellessani joka talvi jäällä kun sen keli sallii, ei tarvitse harjoitella (huvitella) liikenteessä. Se on myös hurjan kovaa pakkasella, renkaan vaihdossa ei tunkki jätä pientäkään jälkeä vaikka pistekuorma on melkoinen. Mutta sellaista jäätä en ole tavannut, jossa lukkojarrutus ei jätä naarmuja. Siitäkin voi havaita nastan tekevän työtään silloinkin, kun kitkarengas ja kengänpohja lipsuvat.

(Ja asvalttiin, betoniin, kiveen naarmuttaa myös, se on merkoisen kovaa ainetta.)

Vesijäähän et ole koskaan törmännyt

Sinällään täysin turhaa keskustelua, viime talvena oli poikkeuksellisen usein etelässä sellaisia kelejä, että nastatkaan eivät pitäneet kunnolla.

 

[Sallys]

Ootkos kuullut suureesta sitkeys? Ei kovuus ole ainoa merkittävä suure. Ihan käytännön elämästä varmaan olet huomannut, että pito jäälläkin vaihtelee kovasti. Sopiva pakkasjää on suorastaan karheaa ja kitkarengas pitää ihan hullunlailla.

En silti ehkä jään liukkauden vaihtelua suoraan mustaan jäähän minäkään yhdistäisi. Pirun liukasta se kyllä on.

En ole kuullut jäähän yhdistettävän sanaa sitkeys. Sitkeys viittaisi enemminkin johonkin pitkiä ketjumaisia rakenteita sisältävään joka voi venyä ja täten vastustaa rikkoutumista.

Tarkoitat varmaan jään kovuutta ja mahdollisesti sen tiheyttä (esim. onko ilmaa tai nestettä jäänyt sisään). Tietysti jää voi myös hioutua sileäksi pinnaltaan ja täten lisätä liukkautta.

 

[kyynelkaasu]

Kävinpä viikonloppuna nastarenkaita metsästämässä. Hakusessa oli ne perinteiset [1] Hakkapeliitta10:t eksoottisessa koossa 175/65-15 pieneen mopoautooni. Tiskeillä (ja netissä) myydään eioota, ja paikallisen Euromasterin kaveri sanoi että Nokialla tuotantohaasteita, eikä mitään luvassa ainakaan viiteen viikkoon (joka on aika minkä esim. Euromasterilla näkevät Nokian tulevista toimituksista).

Näyttäisi tulleen varastoon...

Rengaskontti

NOKIAN TYRES HAKKAPELIITTA 10 175/65R15 3PMSF M+S XL STUDDED, 128€

www.rengaskontti.fi

NOKIAN TYRES HAKKAPELIITTA 10
175/65R15 88T 3PMSF M+S XL STUDDED NASTARENGAS

Tuotteen kappalehinta kun määrä vähintään:
1 kpl => 128€ / kpl

Saatavuus: 4 kpl

Toimitusaika: 2-3 päivää (Pirkkalan varastosta)

 

[Kvarkki]

En ole kuullut jäähän yhdistettävän sanaa sitkeys. Sitkeys viittaisi enemminkin johonkin pitkiä ketjumaisia rakenteita sisältävään joka voi venyä ja täten vastustaa rikkoutumista.

Tarkoitat varmaan jään kovuutta ja mahdollisesti sen tiheyttä (esim. onko ilmaa tai nestettä jäänyt sisään). Tietysti jää voi myös hioutua sileäksi pinnaltaan ja täten lisätä liukkautta.

Ei kyllä minä ihan sitkeyttä tarkoitin. Fysikaalisessa mielessä asiasta voidaan keskustella termin oikeellisuudesta, mutta ilmiötasolla kyse on samasta kuin sitkeys; jää kestää enemmän erityisesti iskuja. Ts. tuollaista jäätä kun sattuu auton alle, niin nastat ei pure samaan tyyliin kuin toisenlaisessa jäässä.

 

[Catrik]

Ei kyllä minä ihan sitkeyttä tarkoitin. Fysikaalisessa mielessä asiasta voidaan keskustella termin oikeellisuudesta, mutta ilmiötasolla kyse on samasta kuin sitkeys; jää kestää enemmän erityisesti iskuja. Ts. tuollaista jäätä kun sattuu auton alle, niin nastat ei pure samaan tyyliin kuin toisenlaisessa jäässä.

Sulla on kyllä todella erikoisia ja harhaanjohtavia tulkintoja termeille. Onko sulla heittää jotain tutkimuksia tai dataa aiheesta, vai perustuuko tämä persmutuun?

 

[latee77]

Onkohan Black Friday tarjouksia vielä näkynyt nastarenkaista, tai ylipäätään suositella jotain sopivaa settiä 2015 Passattiin? Perinteinen 215/60 tais olla kokona.

Pitäis jo kuluneiden kitkojen tilalle laitatuttaa nastaa vaihteeksi. Ei kiinalaista mutta ei ihan HiFistelyäkään.

Vianor tuossa nyt ainakin lähellä (Helsinki, konala), jos sattuu olla sopivaa ja sais alle.

…näköjään Hakkapeliitta 10 on tonnin kierros tuolla

 

[Kvarkki]

Sulla on kyllä todella erikoisia ja harhaanjohtavia tulkintoja termeille. Onko sulla heittää jotain tutkimuksia tai dataa aiheesta, vai perustuuko tämä persmutuun?

Taitaa tämä sun kommentti enemmän perustua persmutuun, jos pidät tuota erikoisena ja harhaanjohtavana. Termi on ilmiötä kuvaava ja käytetty. Esitä paremmin kuvaava termi ilmiölle, jossa jää muuttuu vähemmän hauraaksi lämpösykleissä hapen ja epäpuhtauksien poistuessa joko luonnostaan tai keinotekoisesti.