Talvi tulee, Miten lämmität autosi?

[Enhancer]

PTC-vastuksilla on erilaisia käyriä mallista riippuen, 1200w malli on pihimpi. Sijoitus toki ratkaisee myös, saatava puhallus sieltä jalkatilasta kunnolla auton takaosaa kohti yläviistoon.

Yhtä kaikki, ei ole ikävä. Ilman polttaainekäyttöistä lisälämmitintä avuksi myös ajonaikaiseen lämmittämiseen elämä on vaan tarpeettoman tuskaista.

Monesti vaan asennettu niin että paluu menee ilman termostaattia moottorille ja siksi tarvitsee kunnon sisälämpöihin liikaa käyntiaikaa niin että akku puutuu

Jos pätkäajoa niin laittaa sitten vaikka ilman sisäpuhallusta, moottori kunnolla kuumana heti startissa ja sitten kabiiniin täysi hönkä päälle. .

Ikävä ei ole tosin noitakaan nyt kohta neljän sähköautovuoden jälkeen.

 

[Evreka]

Arctic Auto Qtherm 1000W moottorinlämmitin ja kytkentäsarja | Karkkainen.com verkkokauppa tuo lämmittää volkkarin 1.6d konetta, kone lämpenee kauttaaltaan. Odotellaan kunnon pakkasia niin näkee miten tehokas oikeasti on, näillä n. 10 asteen pakkasilla tuntikin riittää.
edit. Tunnissa siis mittarilla mitattuna venttilikoppa n.35-40 asteinen ja lohko on alhaaltakin 20 asteinen.

Tämähän kesti pitkään... Nyt hajosi että pumppu vain pyörii, mutta ei lämmitä. Takana oleva ylikuumemissuoja ei ole lauennut. Puuilosta ostettu, eikä kuittia missään. Pitää käydä kyselemässä onnistuuko vaihto ehjempään.
Edit. Ja näköjään oon käteisellä ostanut, kun ei löytynyt verkkopankista tietoa ja 12kk takuu tuolla. No omaksi tappioksi meni. Sama kai purkaa ja katsoa mitä syönyt

 

[maug]

Bensiinillä lämpiää tämän talven. Siis kyseessä puolison auto, Yaris Cross ja lämmitys etäohjauksella.

 

[jarith70]

Dieselistä petti polttoainelämmitin jo pari vuotta sitten, enkä nähnyt aiheelliseksi liki tonnin remonttia siihen.
Nyt pohdiskellut että jos perinteisen lohkolämppärin sisäpistokkeella, vaikka onhan tuo lähtenyt kovallakin pakkasella ( startti on kyllä karsea kun sattuu -30 ).

Äkkiseltään melkoisia hintoja ottavat jos pakettina tilaa asennuksineen, palikat lienee noin 200-300€, asennus max pari tuntia, luulisi puoleen tonniin hoituvan.
Vai millaisia hintoja on ollut ?

 

[Pakana]

Dieselistä petti polttoainelämmitin jo pari vuotta sitten, enkä nähnyt aiheelliseksi liki tonnin remonttia siihen.
Nyt pohdiskellut että jos perinteisen lohkolämppärin sisäpistokkeella, vaikka onhan tuo lähtenyt kovallakin pakkasella ( startti on kyllä karsea kun sattuu -30 ).

Äkkiseltään melkoisia hintoja ottavat jos pakettina tilaa asennuksineen, palikat lienee noin 200-300€, asennus max pari tuntia, luulisi puoleen tonniin hoituvan.
Vai millaisia hintoja on ollut ?

Johtuuhan tuo nyt pitkälti autosta, mutta onko tuossa nyt oikein mieltä jos se lohkis ja sisäpistoke maksaa saman kuin lämppärin fixaaminen?

 

[jarith70]

Johtuuhan tuo nyt pitkälti autosta, mutta onko tuossa nyt oikein mieltä jos se lohkis ja sisäpistoke maksaa saman kuin lämppärin fixaaminen?

Ei välttämättä olekaan. Mutta onhan se toki halvempi ratkaisu ja auto on sinällään jo vanha rohjake mutta hoitaa kyllä asiansa kunnes ajan sen täysin loppuun.

 

[itarumaa]

Minulla on CLK:ssa akku takakontissa ja ei ole ollut ongelmia käyntiinlähdössä. Pikaliittimet on suoraan akussa, joten olen pyrkinyt kerran talvessa lataamaan akkua CTEK-laturilla. Mitään lohkolämmittimiä ei autossa myöskään ole. CLK:n akku on tosin melko möhkäle, taitaa olla yli 100 Ah. Ilmeisesti sen takia, että kyseessä on avoauto.

Yleisesti ottaen kannattaisi aina ladata edes kerran talvessa akkua älylaturilla, se pidentää paljon akun ikää.

 

[jarith70]

Minulla on CLK:ssa akku takakontissa ja ei ole ollut ongelmia käyntiinlähdössä. Pikaliittimet on suoraan akussa, joten olen pyrkinyt kerran talvessa lataamaan akkua CTEK-laturilla. Mitään lohkolämmittimiä ei autossa myöskään ole. CLK:n akku on tosin melko möhkäle, taitaa olla yli 100 Ah. Ilmeisesti sen takia, että kyseessä on avoauto.

Yleisesti ottaen kannattaisi aina ladata edes kerran talvessa akkua älylaturilla, se pidentää paljon akun ikää.

Jees, tuon laturin hankinnan tein mukavassa alennuksessa jo silloin pari vuotta sitten. DEFA SmartCharge akkulaturi, 12V: 8A pikaliitinkin on akussa kiinni.
Saattaapa olla että jatketaan pelkästään sillä systeemillä, onhan tuo lähtenyt ainakin pytty kerrallaan.

 

[Pakana]

Ei välttämättä olekaan. Mutta onhan se toki halvempi ratkaisu ja auto on sinällään jo vanha rohjake mutta hoitaa kyllä asiansa kunnes ajan sen täysin loppuun.

No sitä juuri meinasin että onko se nyt edes halvempi?