Sähköauton kotilataus

[Mariini]

Oma mielipiteeni on, että jos haluaa latailla pusyvämmin yhdellä vaihteella niin laittaa Caravan rasian; se kestää käyttöä ja on turvallinen.

 

[Saadisti]

Oma mielipiteeni on, että jos haluaa latailla pusyvämmin yhdellä vaihteella niin laittaa Caravan rasian; se kestää käyttöä ja on turvallinen.

Tai voimavirtarasian, siitä voi olla muutakin hyötyä ja tukee myös sitä jos myöhemmin haluaa siirtyä 11KW lataukseen.

 

[Mariini]

Siinä tulee vaan aikanaan mielenkiintoisia sekaannuksia, sähkömiehen vaivaamista ja päänraapimisia kun 3v laitteet ei toimikaan, vaikka on punainen rasia.

Mieluusti se sininen Caravan ettei tehdä mitään patentteja kun ei ole edes rahakysymys.

e: Etkä sinä saa siihen 11kW tehoa kun johto alkuperäiselle sukurasialle on yhdellä vaiheella, se vaatii lakun vedon jossa on ne kaikki piuhat, silloin on järkevää jo laittaakin 3x16a pistoke, koska se johdonveto on se kallein kustannus.

 

[Saadisti]

Siinä tulee vaan aikanaan mielenkiintoisia sekaannuksia, sähkömiehen vaivaamista ja päänraapimisia kun 3v laitteet ei toimikaan, vaikka on punainen rasia.

Mieluusti se sininen Caravan ettei tehdä mitään patentteja kun ei ole edes rahakysymys.

e: Etkä sinä saa siihen 11kW tehoa kun johto alkuperäiselle sukurasialle on yhdellä vaiheella, se vaatii lakun vedon jossa on ne kaikki piuhat, silloin on järkevää jo laittaakin 3x16a pistoke, koska se johdonveto on se kallein kustannus.

Siis totta kai kytketään kaikki vaiheet asianmukaisella johdotuksella. Noin mä tein ja oon ladannut yhdeltä vaiheelta useamman vuoden jo (huolettomasti 16A), nyt alkanut vilkuilemaan sitä 11kW laturia joka on täysin plug and play operaatio.

 

[Saadisti]

Erikseen ainakin onnistuu.

Charging cable with Tesla command button - EVChargeking

Tesla charging cable with integrated chargeport opener and charge control. European made quality charging cables.

www.evchargeking.com

Sähköauton kotilaturi go-e Charger Gemini Flex 11kW | KOTILATURI

go-eCharger Gemini Flex 11kW on liikuteltava latausasema ja se sopii kaikille sähköautoille. Se on pienikokoinen ja soveltuu kotitalouksiin ja yrityksille.

www.kotilaturi.fi

E-tappi tai Metron.

e-Tap 11 kW Tesla-napilla (7m, 10m, 15m, 20m, Type 2)

*Toimitusaika n. 2 viikkoa* Euroopassa valmistettu e-TAP 11 kW on 7 metrin pituinen latauslaite, jolla lataat Teslasi punaisesta CEE- eli voimavirta-pistorasiasta (3x16A). HUOM! Type 2-kahvassa on Tesla-nappi, jolla avaat latausluukun näppärästi tai lopetat latauksen ja vapautat latausportin...

laturille.shop

PC05Y 3x16A / 3-phase

PC05Y is a 11 kW (3-phase, 16A) portable EV charger, with integrated RCD protection, used to charge electric vehicles from industrial CEE socket.

eauto.si

Kiitos vinkeistä, tutkitaan näitä vaihtoehtoja!

 

[chrisekh]

Mieluusti se sininen Caravan ettei tehdä mitään patentteja kun ei ole edes rahakysymys.

Nykyään kun ei tahdo saada sähkäriä edes kääntymään pihassa 200€. Ei kai noissa hommissa muuten mikään maksaisi. Itse saattaisin kylmästi vetää väliaikaislaturista pään poikki ja vedonsuojan kautta jakorasiaan.

 

[Nomber]

Oma mielipiteeni on, että jos haluaa latailla pusyvämmin yhdellä vaihteella niin laittaa Caravan rasian; se kestää käyttöä ja on turvallinen.

Samaa mieltä, miksi kikkailla minkään super suchoilla tms. kun voisi vaan laittaa tuon karavan pistokkeen niin voi huoletta ladata 16A. Jos siis on jotain sähkö hommaa teettämässä kuitenkin niin samalla sitten laittaa sen sinisen (tai toki voimavirtapistorasian jos on kolme vaihetta käytettävissä). Tietysti jos ei ole mitään sähkötöitä teettämässä ja haluaa vaan ladata olemassa olevasta rasiasta niin sitten kannattaa tarkkailla hieman miten se lämpenee.