Pyöräily

[bassalva]

Kiinnostelisi tilata kevääksi ensinmäinen kippurasarvipyörä kuntoiluun. En osaa oikein valita gravelin tai maantiepyörän väliltä. Gravelit on muodissa ja niitä hehkutetaan. Mutta matkat tulisi todennäköisesti olemaan noin 90% asfaltilla ajoa. Vai innostuisiko sitä sitten koluamaan sorateitä? Jotenkin asfaltti tuntuu ajatuksena mukavammalta. Uusiin maantiepyöriinkin saa melko leveitä renkaita tarvittaessa.

Jotain siltä väliltä? Cannondale Synapse Crb 2 LE Tiger Shark kaufen koodi flo5 antaa jotain lisäalea

 

[timetraveller]

Miten täällä olis porukalla kiinostusta jos tekis pyöräilyn harrastus tapahtuma ketju, jossa käitellään niin paikkoja, kun porukka vois ehdottaa ajo tapahtumia (lajista riippumatta). Ite kun alotin maastopyöräilyn, niin oli aika iso porukka, mutta pikkuhiljaa se porukka pieneni ja käytännössä omassa kaveri porukassa ei kauheen moni enään harrasta. Se että joutuu harrastaa yksin, niin se tulee pidemmän päälle tylsäks ja jotka vasta alotta, niin voi jäädä aika paska maku suuhun harrastuksesta sen takia. Pitää vaan olla erillinen ketju ja siihen ilomttaa paikka, aika ja laji. Veikkaan että täältäkin aika moni vois liittyä seuraa, jos joku ehdottaa ajaa vaikka keskuspuiston läpi maastoa.

Oletko harkinnut pyöräilyseuraan liittymistä?

 

[Derion]

Oletko harkinnut pyöräilyseuraan liittymistä?

En

 

[Carlos]

MTBCF ry ainakin järjestää PK seudulla aktiivisesti ajoseuraa ja myös lähiauelle reissuja sekä ulkomaanreissuja.

 

[GGoljatti]

Itsellä kävi viime kesänä mielessä että liittyisi paikalliseen maasturiseuraan ja kävisi ryhmälenkillä. Mitä enemmän sitten ajoi niin huomasin että tykkään touhuta tuolla metsässä yksin ja omassa rauhassa

 

[timetraveller]

En

Seuroista löytyy seuran lisäksi paljon tietotaitoa ja niin edelleen, suosittelen.

 

[Lare]

Seuroja suosittelen myös. Porukassa ajaminen on sen verran hauskaa, ettei aina malttanut enää ajaa yksin. Kunto kasvaa, kun yksin ajaessa ei välttämättä tule ajettua niin kovaa ja pitkään. Lisäksi löytyy uusia polkuja ja ajotaidot kehittyvät, kun on pakko rykäistä kivien ja juurien yli muiden perässä. Moni pahalta näyttävä paikka olisi varmaan jäänyt ajamatta, jos ei olisi nähnyt edellä menevän onnistuvan siinä helposti. Syksyllä pimeässä on myös turvallisempaa ajella korvessa porukalla

 

[erhe]

Pitäisi ostaa uusi fillari pöllityn tilalle. Budjetti n. 500€ joka venyy tarvittaessa satasen tai kaksi jos rahalle saa vastinetta.

Ajot on 95% kaupunkiajoa asfalttiteillä. Pikagooglailulla osui tämmönen Helkaman S3000 silmään. Olisiko mistään kotoisin vai saisiko tuohon rahaan parempaakin? Shimanon osat sentään eli tuskin ihan sysipaska?
Helkama S3000

 

[tommyy]

Pitäisi ostaa uusi fillari pöllityn tilalle. Budjetti n. 500€ joka venyy tarvittaessa satasen tai kaksi jos rahalle saa vastinetta.

Ajot on 95% kaupunkiajoa asfalttiteillä. Pikagooglailulla osui tämmönen Helkaman S3000 silmään. Olisiko mistään kotoisin vai saisiko tuohon rahaan parempaakin? Shimanon osat sentään eli tuskin ihan sysipaska?
Helkama S3000

Sanoisin että tohon rahaan oikein soiva peli, jos oikea koko löytyy. Varsinkin jos noille lisävarusteille antaa arvoa, niin onhan tossa oiva kommuutteri tuohon hintaan.

 

[taski]

Itse kyllä etsisin käytettyjen markkinoilta jonkun laadukkaamman. En tiedä mikä tuossa helkamassa oikein sitä hyvää on, vaikuttaa äkkiseltään kyllä niin kiinalaiselta kuin vain mahdollista. Onko peräti vielä oikein nelikanttikeskiölläkin.

 

[dirtyharry]

Itse kyllä etsisin käytettyjen markkinoilta jonkun laadukkaamman. En tiedä mikä tuossa helkamassa oikein sitä hyvää on, vaikuttaa äkkiseltään kyllä niin kiinalaiselta kuin vain mahdollista. Onko peräti vielä oikein nelikanttikeskiölläkin.

Käytettyinä laadukkaita hybridejä aika vähän liikkeellä verrattua harrastepyöriin. Eikä nelikanttikeskiöissä ole mitään vikaa, jos vain on laadukasta mallia. Omassa työmatka-Konassakin on tuollainen.
Ehkä yrittäisin etsiä hybridin jollain Alfine-8 napavaihteella, olisi suht huolettomia kilsoja vs. ketjuvaihtaja.

 

[taski]

Onko se oltava nimenomaan hybridi? Ainakaan kysyjä ei tällaista ehtoa asettanut. Nythän on laajalti myynnissä näitä parin vuoden takaisia trendipyöräostoksia, eli cycloja ja graveleita. Itse kääntyisin gravelin puoleen ja siihen sitten sopivat lokarit ja takateline. Mitä nyt huvikseni välillä markkinaa seurannut, niin aika halvalla on välillä pyöriä. Itse ostin (tosin ihan eri tarpeeseen) juuri ajamattoman 2-3v vanhan Orbea Laufey H10:n alle 900e:llä.
Ihmiset kiimassa ostelleet näitä ja jäänyt sitten nurkkiin makaamaan. Ei muuta kuin rumaa tarjousta esittämään niin eiköhän vehkeet liiku.

 

[tommyy]

Lähteekö nyt vähän laukalle? Vanhat foorumisuosikit Kona dew:t ja canyonin roadlitet hiilarikeulineen hipoo lähemmäs tonnia tänäpäivänä? Onhan toi 500€:llä kelpo pyörä. Kiinassa toi munkin maantiepyörän runko on tehty ja ihan hyvin toimii.
AP:n linkistä päätellen hybridi hakusessa.. Toki käytettynä voi löytää vaikka mitä, ja lokareita voi hakea vaikka motonetistä halvalla, mutta onhan tossa kaikki tarpeellinen samassa paketissa ja eikun kovaa ajoa?

 

[dirtyharry]

Onko se oltava nimenomaan hybridi? Ainakaan kysyjä ei tällaista ehtoa asettanut. Nythän on laajalti myynnissä näitä parin vuoden takaisia trendipyöräostoksia, eli cycloja ja graveleita. Itse kääntyisin gravelin puoleen ja siihen sitten sopivat lokarit ja takateline. Mitä nyt huvikseni välillä markkinaa seurannut, niin aika halvalla on välillä pyöriä. Itse ostin (tosin ihan eri tarpeeseen) juuri ajamattoman 2-3v vanhan Orbea Laufey H10:n alle 900e:llä.
Ihmiset kiimassa ostelleet näitä ja jäänyt sitten nurkkiin makaamaan. Ei muuta kuin rumaa tarjousta esittämään niin eiköhän vehkeet liiku.

Meinasin jo huumorilla heittää, että kohta varmaan suosittelet gravelia, ennen kuin luin viestiäsi pidemmälle.. Kysyjä itse katsonut kyseisen mallista pyörää niin kertoo jo mieltymyksestä. 95% kaupunkiajoa asfaltilla, kyllähän se nyt gravel fillarin tarvii. Ja nuo droppitangot jakaa varmasti porukkaa, joten jos ei sellaiseen ole tottunut, niin en tuollaista suosittelisi. Todennäköisesti myös houkuttelee varkaita vähemmän kuin kalliimman näköiset "trendipyörät". Ja 900€ Orbea on aika paljon kalliimpi kuin 500€ (+200€ max) esimerkkipyörä. Näytä mulle tuossa hintaluokassa käytetty gravel tai cyclocross, joka ei ensin vaadi remppaa voimansiirtoon jne.

 

[erhe]

Ei tarvitse olla välttämättä hybridi, tuo vain näytti malliltaan samankaltaiselta kuin mikä minulla oli aiemmin niin ei ainakaan pitäisi ergonomian kanssa tulla yllätyksiä.

Kaikki ehdotukset otan kuitenkin vastaan. Täytyy tuo Tori plärätä vielä täikamman kanssa läpi jos sieltä jotain löytöjä sattuu silmään.

 

[Veli Veikkonen]

Ei tarvitse olla välttämättä hybridi, tuo vain näytti malliltaan samankaltaiselta kuin mikä minulla oli aiemmin niin ei ainakaan pitäisi ergonomian kanssa tulla yllätyksiä.

Kaikki ehdotukset otan kuitenkin vastaan. Täytyy tuo Tori plärätä vielä täikamman kanssa läpi jos sieltä jotain löytöjä sattuu silmään.

Itse kommentoisin tähän vielä, että valitse sen mukaan kiinnostaako sinua ”pyörien rassaus” ja speksailu tai uskotko että haluat syventyä harrastuksessa? Jos kyllä niin siinä tapauksessa ei tuo gravel huono heitto ole. Jos et, niin mielestäni tuo helkama on oikein passeli valinta.