Moottorin ohjelmointi

[Kizmo]

On noita muutamia ilmeisesti pompannut leimalla, mitä nyt audin fb-ryhmää olen satunnaisesti selannut. Mutta uskon että se kiinnijääneiden prosentti on melko pieni, kun noita poistoja on niin paljon tehty. En tiedä näistä kyseisistä tapauksista tarkemmin, että onko pönttö ollut tyhjätty vai korvattu suoralla putkella.

Visuaaliseen tarkastukseen se perustuu edelleen joten jos pöntössä näkyy tökeröt hitsausjäljet tai se puuttuu kokonaan niin aika helppo homma todeta miten asia on.

 

[sikiham]

Kun pitää sen ajoneuvon määräysten ja säännösten mukaisena niin ei tarvitse siellä katsastuskonttorilla jännittää.

 

[Neuvostoliitto]

Kun pitää sen ajoneuvon määräysten ja säännösten mukaisena niin ei tarvitse siellä katsastuskonttorilla jännittää.

Käytetyn ostaja ei tiedä mitä saa. Uuden ostaminen taasen on typerää ellei ole rutkasti tuhlattavaa. Muuten loistokommentti, vähän kuin että älä riko lakia niin poliisi ei pamputa.

 

[sikiham]

Käytetyn ostaja ei tiedä mitä saa. Uuden ostaminen taasen on typerää ellei ole rutkasti tuhlattavaa. Muuten loistokommentti, vähän kuin että älä riko lakia niin poliisi ei pamputa.

Juurikin näin. Tarkoitinkin niitä ajoneuvojen omistajia jotka itse ovat tehneet/teettäneet _tietoisesti_ näitä säännösten/määräysten vastaisia muutoksia ajoneuvoihinsa.

 

[Kizmo]

Juurikin näin. Tarkoitinkin niitä ajoneuvojen omistajia jotka itse ovat tehneet/teettäneet _tietoisesti_ näitä säännösten/määräysten vastaisia muutoksia ajoneuvoihinsa.

Se on joskus ainut keino pitää auto liikenteessä jos saastelaitteet vaatii auton hintaisen remontin. Ei vaan kannata.

 

[sikiham]

Se on joskus ainut keino pitää auto liikenteessä jos saastelaitteet vaatii auton hintaisen remontin. Ei vaan kannata.

Edelleenkin se on ajoneuvon omistajan/haltijan tietoinen valinta. Aivan turhaa sitten nillittää jos katsastusviranomainen antaa hylätyn katsastussuoritteen.

 

[Kizmo]

Edelleenkin se on ajoneuvon omistajan/haltijan tietoinen valinta. Aivan turhaa sitten nillittää jos katsastusviranomainen antaa hylätyn katsastussuoritteen.

On tottakai mutta turha tätä lakimuutosta on pelätä.

 

[kapo]

Ihanko oikeasti luulet kun niillä (katsastusinsinööreillä) ei ole penniäkään kiinni antaako ne leiman vai hylsyn sulle, senvertaa tietämystä kun rakenteessa keraaminen pönttö tuntuu selkeästi olevan tyhjää täynnä niin he olisivat vaan nollat taulussa?

Ei niiden tarvi todistaa olevansa väärässä, sun tarvii todistaa olevas oikeassa. Hylätty lapun kanssa.

Kyllä ihan oikeasti luulen näin.

 

[Mariini]

Onnea ja menestystä vaan tyhjätyille suodattimille ja poistetuille urearuiskuille. Ajan kysymys enää.

 

[Neuvostoliitto]

Onnea ja menestystä vaan tyhjätyille suodattimille ja poistetuille urearuiskuille. Ajan kysymys enää.

Ehei veikkonen, vaihtui kalusto tarpeeksi vanhaan, tulee ääntä ja saastetta enemmän kuin aiemmin, sitähän viherpiiperöt varmaan tavoittelivat

 

[MasterBlaster]

Taitaa riittää jotenkin lakonisesti 'rakenteen muuttaminen,' tai 'päästölaitteiden manipulointi.'

Jokatapauksessa pallo siirtyi sulle todistaa, että se suodatin on sisuskalut paikallaan ja toimiva.

Ne on kuitenkin koulutukseltaan autoalan insinöörejä, älkää nyt pitäkö heitä ihan täysuunoina ettei ne tietäisi mitään rakenteesta.

Paitsi ettei nykyään tarvitse olla insinööri ollakseen katsastushenkilö...

 

[kapo]

Onnea ja menestystä vaan tyhjätyille suodattimille ja poistetuille urearuiskuille. Ajan kysymys enää.

Ei mulla sellasia ole, mutta katsuri ei voi antaa hylkyä ”koska sattuu nyt huvittamaan”.

 

[Super Hessu]

Kerrataampa vielä miten hyi hyi on autojen ohjelmointi.

Autokorjaamot pulassa: viranomainen vaatii todistusta, jota kukaan ei Suomessa myönnä

Auton moottorin ohjelmointeja tekeviä korjaamoja uhkaa jopa 30 000 euron seuraamusmaksu.

yle.fi

 

[Super Hessu]

No mutta voisiko ennen softausta tarjonneet firmat vuokrata ohjelmointilaitteita?

Vai onko tästä kaikesta pelko persuuksissa, ettei kukaan enää halua optimoitua ohjelmaa ajoneuvoonsa?

 

[Nenolanjones]

Niin, kai tuon voisi jotenkin kiertää siten, että tarjoaa vain konsultaatiota ja laitteistoa käyttöön, mutta menee aika harmaalle alueelle toki koskee vain bulkkisoftia, joiden kanssa voi neuvoa että tee noin ja noin... sitten kustomoidut ohjelmat joissa säädellään kartat yms niin on hankalampi.

 

[Kizmo]

Niin, kai tuon voisi jotenkin kiertää siten, että tarjoaa vain konsultaatiota ja laitteistoa käyttöön, mutta menee aika harmaalle alueelle toki koskee vain bulkkisoftia, joiden kanssa voi neuvoa että tee noin ja noin... sitten kustomoidut ohjelmat joissa säädellään kartat yms niin on hankalampi.

Jenkeissä ainakin EPA on ottanut todella kovan kannan tähän että jo ohjelmointilaitteiden tarjoaminen markkinoille tai kuluttajille katsotaan päästömanipuloinniksi jos ei voi kaukottomasti osoittaa toisin.

 

[aaqee]

Niin, kai tuon voisi jotenkin kiertää siten, että tarjoaa vain konsultaatiota ja laitteistoa käyttöön, mutta menee aika harmaalle alueelle toki koskee vain bulkkisoftia, joiden kanssa voi neuvoa että tee noin ja noin... sitten kustomoidut ohjelmat joissa säädellään kartat yms niin on hankalampi.

Tässä vähän softausta itse miettinyt niin yksi firma mainosti sivuillaan että vuokraa työtilaa ja työkalut, monella taas lukee että tekevät vain vakioksi palautuksia ja vianetsintää. Yksi alan firma lykkää viikottain videoita putkisto+softaviritetyistä bemareista ja golffeista.

 

[Super Hessu]

Jenkeissä ainakin EPA on ottanut todella kovan kannan tähän että jo ohjelmointilaitteiden tarjoaminen markkinoille tai kuluttajille katsotaan päästömanipuloinniksi jos ei voi kaukottomasti osoittaa toisin.

Me ei olla jenkeissä. Ja tuokin voi olla osavaltiokohtaista.

Missään ei ole tullut ilmi, ettei tieliikennekäytön ulkopuolella olevia laitteita saa ohjelmoida.

Tyyppihyväksyntä tarvitaan 1.9.2009 eteenpäin.

Muutenkin on puhutta vain autoista, suuremmista ja pienemmistä.

 

[Kizmo]

Me ei olla jenkeissä. Ja tuokin voi olla osavaltiokohtaista.

Missään ei ole tullut ilmi, ettei tieliikennekäytön ulkopuolella olevia laitteita saa ohjelmoida.

Tyyppihyväksyntä tarvitaan jostain 2009 vuodesta eteenpäin.

Muutenkin on puhutta vain autoista, suuremmista ja pienemmistä.

Kirjoitin vähän huonosti, meinaan että ei olisi ainut asia missä EU lopulta päätyisi tekemään täysin samoin kuin jenkkiviranomainen.

 

[Bapsu]

Kerrataampa vielä miten hyi hyi on autojen ohjelmointi.

Autokorjaamot pulassa: viranomainen vaatii todistusta, jota kukaan ei Suomessa myönnä

Auton moottorin ohjelmointeja tekeviä korjaamoja uhkaa jopa 30 000 euron seuraamusmaksu.

yle.fi

Arvatkaas miten suosittuja tulee pimeistä yksityisistä toimijoista jotka ohjelmoivat auton pimeästi ilman mitään lappuja. Ai niin ja ei tarvitse maksaa verojakaan eli hinnat halpenee.

 

[Sallys]

Arvatkaas miten suosittuja tulee pimeistä yksityisistä toimijoista jotka ohjelmoivat auton pimeästi ilman mitään lappuja. Ai niin ja ei tarvitse maksaa verojakaan eli hinnat halpenee.

Ei tule. Autojen virittely on pienen amisjengin hommia.

 

[Issuj]

Helvetin hyvä, että tuli aikoinaan oltua tarkkana tuossa kun uusi Volvo T5 koneella tuli ostettua -17. Ei ollut Kouvolan Volvo-liikkeen geelipää muutoskatsastanut prolestar-viritystä vastoin sähköposti"sopimuksia". Itse ajoin sen aikoinaan sitten samoin tein muutoskatsastuxeen. Nyt viikolla oli katsastus, eikä tietenkään mitään ongelmia. Nyt voisikin olla jatkossa ihmeissään tuonkin kanssa.

 

[Neuvostoliitto]

Ei tule. Autojen virittely on pienen amisjengin hommia.

Eipä taida olla kun raskaallakin puolella otetaan koneista kunnolla voimaa laittamalla ne toimimaan oikein. Kulutus samalla laskee eli ainoa häviäjä on verokarhu.