- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 2 196
Mun edellinen auto oli 2014 farkku-golf diisselillä ja dsg-automaatilla, kokemus pätee yhtä lailla. Se hankittiin noin 170tkm ajettuna ja olikohan hintaa noin 15 tuhatta. Ajoin sillä kolme vuotta ja jonkun 80 tkm. Kyllähän nuo erilaiset viat jännitti perseessä koko ajan vaikka suhteellisen uusi ja jo jonkin verran kilometrejä mittarissa. Toivottavasti sulla on tilillä aina se kuuluisa touhutonni yllättäviin remontteihin. Itselläni touhutonneja kului:
- hihnanvaihdon yhteydessä löytyi että vaihteiston stefassa oli jokin vähän isompi öljyvuoto. moottoritilasta piti purkaa melkoisesti osia ja kammeta apurunkoa että väliin mahtui vaihtamaan. sieltä löytyi myös jonkun aikaisemman omistajan tekemä epävirallinen helicoil-purkkafiksi joka laitettiin takaisin paikoilleen. toinen vaihtoehto olisi merkkihuollon mielestä ollut, että koko vaihteisto uusitaan. no onneksi rahaa paloi vaan reilu puolitoista tonnia.
- webasto kadotti liekkiä ja meni lopulta vikatilaan. merkkihuolto yritti yksitellen uusia osia ja lopulta oli vaihdettu kaikki sisukset piirikortteja myöden. touhuun kului tasan tonni.
- suutin alkoi temppuilemaan kylmällä ilmalla ja säätöarvot huitelivat laidasta laitaan, olisi pitänyt uusia. aluksi epäiltiin että olisiko vauhtipyörä voinut aiheuttaa epätasaista käyntiä ja sehän asuu vaihdelaatikon sisällä ja samalla olisi pitänyt vaihtaa myös kytkinpakka koska uutta ja kulunutta osaa ei voida sovittaa yhteen jne. tässä vaiheessa laitoin auton sisään vaihdokkina koska en aikonut pitää sitä enää niin kauan, että olisin voinut perustella uuden 500+ euron remontin ja täysi jarruremonttikin olisi ollut pian edessä. siitä sai vaihdossa sen verran että riitti vielä seuraavan auton käsirahaankin, joten sen arvo putosi mielestäni hyvinkin vähän.
- rengas puhkesi moottoritiellä ja rengassarjan uusimiseeen meni useampi satanen. oli sen verran vähän pintaa että ei ollut järkevää ostaa vaan yhtä uutta rengasta.
- kylmällä tai kostealla ilmalla kävi muutaman kerran niin, että mankka ei lähtenyt ollenkaan päälle. en tehnyt mitään koska siinä ei muuten ollut mitään ongelmaa 99.5% ajasta.
Ei siis mitään isompia, tielle jättäviä yllätyksiä, olisi voinut sattua periaatteessa mille vaan merkille. Todella kiva ja näppärä käyttää, tykkäsin tuntumasta ja ajettavuudesta hirveän paljon. Hyvä perusauto missä mikään ei ärsytä, hyppäät vaan rattiin ja kaikki toimii. On tullut ajettua myös yksi 100tkm pätkä bensa-Skodalla ja siinä ei koskaan ollut mitään muuta kuin perushuoltoa ja kuluvia osia, okei sisälämppärin puhallin piti vaihtaa mutta siinä se. Väittäisin kokemuksen perusteella luotettavammaksi kuin Volkswagen. Skodan saa varmasti myytyä eteenpäin nopeasti ja siksi myös sekin pitänee arvonsa hyvin.
Tiedä sitten kävikö paska tuuri vai mitä, mutta jokin melkein 5000€ remontti siihen tuli.
/img-s3.ilcdn.fi/afe11b8340fa151ca88c72b93084a5b1d2fcaffbfc1052cd2dae527a08923687.jpg)
