Kyseessä on automaatti. Kaksoismassavauhtipyörät tuppaavat hajoamaan DSG ja DCT laatikoista. Edellisessä Ceedissä oli takuuseen vaihdettu laatikko ja vauhtipyörä. Ostohetkellä 225tkm kohdalla siihen vaihdettiin taas vauhtipyörä. Tämä uusi vauhtipyörä laatikkoineen hajosi 60tkm myöhemmin. Nykyisellä Optimalla on ajettu 160tkm.
Kiitos tiedosta. Nyt osaan välttää Kiaa.
Eipä se toki tavatonta ole, että kytkin kestää juuri tuon ajaa.