En usko millään, että Leclerc otettaisiin pois kisakuskin paikalta vuodeksi ja sitten hyppäisi "kylmiltään" Ferrarin kisakuskiksi vuoden tauon jälkeen. Ei käy järkeen sitten millään.
Ehkäpä, paitsi jos ollaan jo siinä pattitilanteessa että sopimus on tehty.
Onko joku syy miksei Leclerc voisi päätyä Haasille? Vaikuttaisi kaikista fiksuimmalta kulkutieltä tuo Sauber --> Haas --> Ferrari. Toki Haas ei varmaan halua mitään yhden kauden kuskia mutta oliko Ferrarilla jotain sananvaltaa Haasin kuljettajavalinnoissa? Leclerc voisi vaikka vaihtaa paikkaa Magnussenin tai Grosjeanin kanssa.
Olisi kiva kun saisi vain jonkun lopputuloksen tähän touhuun. Sinänsä sääli korvata Kimi juuri nyt, kun käynnissä tuntuu olevan paras Ferrari-kausi paluun jälkeen. Toisaalta ihan mielenkiintoista olisi seurata tuotakin, että miten Leclerc pärjää Ferrarilla. Ei turhan usein nähdä noin nuoria ja F1-tasolla kokemattomia kuskeja tuollaisen auton ratilla. Etenkin kun oletettavasti Ferrari on ensikaudellakin Mersun kanssa tasoissa ellei jopa sarjan paras auto. Olishan tuokin huvittavaa, jos Leclerc onnistuisi nappaamaan ensimmäisenä Ferrari-kautenaan sen mestaruuden ja Vettel jäisi kakkoseksi.
Jos lehtitietoihin on uskomista, niin yksinkertaisesti Haas ei halua Leclerciä. Syitä ei ole tarkennettu, mutta tämä voi liittyä juurikin siihen, että he eivät halua kuskia, joka olisi heti yhden kauden jälkeen siirtymässä tallista pois, vaan haluavat pitkäjänteisyyttä. Lisäksi Haas ei ehkä halua myöskään sitä, että heidät nähdään liian vahvasti Ferrarin "farmina", vaikka Ferrarin asiakastallista onkin kyse.
Ferrarilla ei tietenkään ole sananvaltaa toisen tallin kuskivalintoihin, joten Haasilla ei ole mitään velvollisuutta ottaa Leclerciä. Fefe voi yrittää tietenkin ostaa paikan Leclercille ja Haas voi siihen suostua tai olla suostumatta.Onko joku syy miksei Leclerc voisi päätyä Haasille? Vaikuttaisi kaikista fiksuimmalta kulkutieltä tuo Sauber --> Haas --> Ferrari. Toki Haas ei varmaan halua mitään yhden kauden kuskia mutta oliko Ferrarilla jotain sananvaltaa Haasin kuljettajavalinnoissa? Leclerc voisi vaikka vaihtaa paikkaa Magnussenin tai Grosjeanin kanssa.
Hinnan alennukset voisivatkin tulla kyseeseen, mutta tuskinpa alkavat "kiristämään" hinnannostoilla. Jos tarkoituksena on antaa kuljettajalle opiskelupaikka, niin voisi vaikuttaa vähän kielteisesti ilmapiiriin, kun opiskelija istutetaan tallin autoon puolipakolla.
)
Mä näkisin että vasta kolmen kauden jälkeen voisi olla hyvä mennä Ferrarille. Sauberilla hyvää touhua niin miksei jatkaisi vielä siellä tai Haasille. Mene ja tiedä, ehkä sitten haluaa itse mennä Vettelin löylytykseen.
edit: en tosin usko, että f1-tallin muutokset pahemmin itse konserniin vaikuttaa yhtään mitään... pieru saharassa.
Sauberilla, ei Haasilla. Sauber on nykyään vastaava tulokastalli Ferrarille kuin Toro Rosso on Red Bullille. Haas sen sijaan on vain moottoriasiakas.
Eilenhän se kokouksessa virallistettiin juu.
No kyllä. Nyt pari voittoa kauden loppuun ja jos sitte sais salama alun ensi kauteen niin vois olla voittotaistelussa heti alusta lähtien, eikä niin kuin yleensä että alku kauteen pari keskeytystä ja sitte koko loppukausi perässä.
Ite oon enemmän "kaikki tai ei mitään" miehiä.Vedot Leclercin puolesta niin ei voi kuin voittaa. Tuleepahan rahaa jos Kimi lähtee.
Ei se siitä ole yksiselitteisesti kiinni, voi se auton nokka olla herkkä vaikka siipi pienenisikin.
jep, Kimi on vaikea saada kiinni halattavaksi
Lienevät ne suurimmat vaikuttajat vaikka etusiipikin toki vaikuttaa
Siivillä saa balanssia säädettyä (?), mutta se miten renkaat reagoi rattiin, on kyllä tosiaan enimmäkseen jousituksen ja renkaiden asennon säätämistä.
