Auton pesu

[ossid]

Onko olemassa mitäään "pumppuvaahdotinta", johon saisi jonkinlaisen sähköisen ilmapumpun liittimen kiinni? Esimerkiksi polkupyörien / autonrenkaiden venttiiliin tulevan "venttiilin". Esimerkiksi tämmöisen:

Sama käynyt mielessä

Luulisi noiden pullojen ainevahvuudessa olevan sen verran pelivaraa, että kylmän viileästi poraa kylkeen tubeless-venttiilin mentävän reiän ja täyttää sitten sen avulla paineet kompuralla/pumpulla tms.

Esim. Tubeless venttiili TR413 4kpl

 

[Super Hessu]

^ Tuollaista voisikin kokeilla.

 

[Nenolanjones]

Auto on tallissa lähes aina, ehkä se auttaa pinnoitetta kestämään pidempään? Pesuaineena olen käyttänyt pinnoitteen tehneen ammattilaisen suosittelemaa Korrek Pro TFC Reloadia. Ainakin kyljet ja konepelti hylkivät vettä pesun jäljiltä.

Kunhan ehdin kauppaan, niin pitää tutustua noihin mainitsemiisi nesteisiin ja värkkeihin hieman tarkemmin.

Tuo pesuaine on jo itsessään pinnoittavaa tavaraa, joten varsinaisen kestopinnoitteen olemassaoloa ei tuota käyttämällä kyllä selvitä. Pesisin auton jollain "normaalilla" pesuaineella ja katsoisin sitten tilannetta uudestaan, ettei nyt turhaan lähde myllyttämään. Toki jos pinta on sen tarpeessa, niin eihän se hukkaan mene.

 

[masaf2]

On se nyt kumma, kun jengi ei usko, että BH Autofoam on ihan hyvää esipesukamaa veteen lantrattuna ihan normi sumupullostakin. Mut jos haluaa rahaa käyttää niin kokeilkaa tätä

Kwazar Orion Super Foamer, 6 l - Autonhoitokauppa

Vaahdottava painesumutin

www.autonhoitokauppa.fi

Tai köyhän miehen versio

PT vaahdottava sumutinpää - Autonhoitokauppa

Vaahdottava sumutinpää

www.autonhoitokauppa.fi

Noi PT-sumutinpäät sitten aktiivikäytössä ei kovin pitkäikäisiä mutta hintaisekseen parhaita mitä on. Tai sit pitäis aina irrotella ja painaa Fairyvedet läpi, ettei tukkeudu erinäisistä aineksista. Mut pulloihin kiva kirjotella korrosol, auto-wheel, vesi, fairyvesi, 5 % surfex, 20 % surfex, 40 % surfex, jne.

Ja jos joku ihmettelee niin Fairy Original on ihan parasta/halvinta PPF-märkäteippailuun pintajännityksen poistajana. Eli annostus 1 tippa isoon sumupulloon. Sumutettavien (teippaajan kädet + teippi) ohjeessa lukee vesi, mut tippa Fairya rikkoo sen pintajännityksen ja pisarat tulee PPF:n alta pois abouttia sormin lääppimällä vs. kangaspinnoitetulla muovi yms. lastoilla hinkkaus. Ja voi myös pestä mahdollisen likahiukkasen tai sormenjäljen kalvon alta pois. Sit PPF-liukuaineet sikakalliita.

Lisäksi Fairy toimii myös oikein hyvin vahan ja rasvan yms. poistoon maali- tai lakkapinnan huokosista. 20 vuotta sitten oli ihan normia et ennen kerrostettavia vahauksia pestiin auto Fairylla -> kiillotus -> kiillotusainejämät pois Fairylla.

 

[Iridium]

Onko olemassa mitäään "pumppuvaahdotinta", johon saisi jonkinlaisen sähköisen ilmapumpun liittimen kiinni? Esimerkiksi polkupyörien / autonrenkaiden venttiiliin tulevan "venttiilin". Esimerkiksi tämmöisen:

Ryobi R18PI-0 ONE+ akkukäyttöinen renkaantäyttölaite 18 V | Motonet Oy

Erilaisten renkaiden, pallojen ja uimalelujen täyttöön. Painemittari ilmaisee halutun paineen. • Maksimipaine 10,3 Bar/150 PSI • Mukana 50 cm:n paineletku...

www.motonet.fi

-Keissi on se, että käyn jynssäämässä romujani "teeseitse" -pesuloissa, joissa ei ole mahdollista liittää mitään omaa foam lancea. Ainoa mahdollisuus auton minkäänlaiseen vaahdotteluun on oma pumppupullo.

IK Foam Pro 2 + löytyy jo valmiina autonrenkaan venttiili.

 

[Teräsmyrsky]

Onko noista PCS pinnoitteesta oikeasti hyötyä, jos pääasiallinen pesutapa on automaattipesu ilman harjoja? Minulla on ollut yhdessä aikaisemmassa autossa kovapinnoite + lasipinnoite, mutta siitä huolimatta tuntui että automaattiset harjattomat pesut jätti auton likaiseksi tai muodostivat pinnalle harmaan kalvon. Yksi näitä pinnoituspalveluita tarjoava yrittäjä sanoi, että automaattinen harjaton pesu sisältää liuottimia, jotka tukkivat pinnoitteen ja siksi ainoa järkevä pesutapa pinnoitetulle autolle on käsinpesu. Harmi, kun se vaan ei ole omassa pihassani mahdollista niillä aineilla, mitä pinnoitetut autot tarvitsevat.

 

[masaf2]

Kyllä se ns. liikennekalvo muodostuu kaiken päälle. Harjattomassa pitäis käyttää 1-2x päivässä.

 

[M.H.82]

Minä käytän motonetin pesuhallia pinnoitetun auton pesuun. Liuotinpesuainetta vaan reilusti eka päälle ja korkeapaineella sitten paskat pois. Yhdellä kolikolla ehtii pikapestä auton (3,33€). Jos enempi likainen niin sitten käyttää pesuhanskaa ja enempi aikaa.

Yritin itekin harjatonta pesua pesukadulla mutta jäi hieman likaiseksi aina. Tuon oman auton pinnoitteen laittaja sanoi että saa käyttää liuotinpesuaineita, ei haittaa. Hyvänä maalipinta onkin kyllä pysynyt (1.5v vanha auto).

 

[zig]

Luulisi noiden pullojen ainevahvuudessa olevan sen verran pelivaraa, että kylmän viileästi poraa kylkeen tubeless-venttiilin mentävän reiän ja täyttää sitten sen avulla paineet kompuralla/pumpulla tms.

Esim. Tubeless venttiili TR413 4kpl

Mulla on tehty noin ja Xiaomin akkupumppu kyljessä kiinni kumilenkeillä.

 

[RevoJanne]

Motonettiin tullut uusia enemmän lancea muistuttavia vaahdottimia! 24.90€ ja 29.90€ hinnat. Kertokaa kokemuksia jos joku on ottanu testiin.

 

[Vklnuppi]

Onko kokemuksia Gyeon Q2 Rim EVO vannepinnoitteesta ? Lähinnä kiinnostaa se uudelleen pinnoitus sitten aikanaan. Autoduden mukaan (kysyin) ainetta on mahdoton saada pois ja vaatii koneellisen poiston ennen uudelleen pinnoitusta. Kuulostaa vähän "kanteiden välttelyltä" tai tietämättömyydeltä kun eihän sellaista ainetta olekaan joka ikuisuuksia kestäisi (?)
Vanteet on mustat ja arvon uskaltaako tuota kokeilla. Täysin mahdottomat koneellisesti käydä läpi kun uusintapinnoituksen aika tulee. En oikein usko AD:n juttuja, mutta toisaalta jos 2v päästä onkin harmaan raidalliset vanteet niin ei sekään hyvä juttu ole

 

[jonic]

Omissa autoissa tuon edeltäjä ilman EVO merkintää kestänyt 3v/40tkm per sarja ainakin helposti ennen kun auto vaihtui. Ei mitään harmaantumistä tms, koko ajan pysynyt uuden näköisenä. Pinnoite itseasiassa syventää väriä todella paljon.

Jos ei ole mahdollisuutta kiillotella pinnotteita pois niin vetäisin varmaan vaan päälle kun pinnoite joskus antautuisi. Pinnoitteiden päällelaittaminenhan on "mahdotonta" siksi että pinnoite ei tartu pinnoitteen päälle, eli kun pinnoite antautuu, saa siihen uuden laitettua päällekkin.

 

[Vklnuppi]

Omissa autoissa tuon edeltäjä ilman EVO merkintää kestänyt 3v/40tkm per sarja ainakin helposti ennen kun auto vaihtui. Ei mitään harmaantumistä tms, koko ajan pysynyt uuden näköisenä. Pinnoite itseasiassa syventää väriä todella paljon.

Jos ei ole mahdollisuutta kiillotella pinnotteita pois niin vetäisin varmaan vaan päälle kun pinnoite joskus antautuisi. Pinnoitteiden päällelaittaminenhan on "mahdotonta" siksi että pinnoite ei tartu pinnoitteen päälle, eli kun pinnoite antautuu, saa siihen uuden laitettua päällekkin.

Veditkö minkä värisiin vanteisiin ? Luulisi tosiaan uuden pinnoitteen tarttuvan niihin kohtiin mistä vanha on kulunut pois. Se että jääkö rajoja on mysteeri ja millä aineella pinnoitteen sitten oikeasti saa pois.

 

[jonic]

Veditkö minkä värisiin vanteisiin ? Luulisi tosiaan uuden pinnoitteen tarttuvan niihin kohtiin mistä vanha on kulunut pois. Se että jääkö rajoja on mysteeri ja millä aineella pinnoitteen sitten oikeasti saa pois.

Oon laittanu hopeisiin ja mustiin joissa naamapinta koneistettua ja lakattua. Noista kokemusta juurikin tuon 3v ajalta. Viime viikolla tuli laitettua pronssisiin ja niissäkin väri syveni kivasti.
Nuo mustat oli itseasiassa melko naarmuset, tuo pinnoite jopa hieman ehkä maskasi naarmuja vähemmän näkyväksi, mitä vähän ihmettelin kun pinnoite on kuitenkin niin ohut kerros.

 

[Vklnuppi]

Oon laittanu hopeisiin ja mustiin joissa naamapinta koneistettua ja lakattua. Noista kokemusta juurikin tuon 3v ajalta. Viime viikolla tuli laitettua pronssisiin ja niissäkin väri syveni kivasti.
Nuo mustat oli itseasiassa melko naarmuset, tuo pinnoite jopa hieman ehkä maskasi naarmuja vähemmän näkyväksi, mitä vähän ihmettelin kun pinnoite on kuitenkin niin ohut kerros.

Et kuitenkaan ole mihinkään vanteisiin tehnyt uudelleen pinnoitusta vai ?