VAG autojen monet ongelmat

[Super Hessu]

Pitäisi olla tosiaan suuttimet myös imusarjassa, jotta imuventtiilit pysyi puhtaana.

Näitäkin on.

 

[null]

Näitäkin on.

VAG-konsernin autoissa? Mielestäni aikamoinen purkkaviritys laittaa toinen kierros suuttimia, olkoonkin halvempia sellaisia.

 

[Teräsmiäs]

VAG-konsernin autoissa? Mielestäni aikamoinen purkkaviritys laittaa toinen kierros suuttimia, olkoonkin halvempia sellaisia.

Vag-konsernissa on muistaakseni muutamissa.

Minkä takia purkkaviritys?
Kylmäkäynnistys tehdään imusarjaruiskuttuisena jonka jälkee siirrytään palotilaruiskutukseen.

 

[aaqee]

Vag-konsernissa on muistaakseni muutamissa.

Minkä takia purkkaviritys?
Kylmäkäynnistys tehdään imusarjaruiskuttuisena jonka jälkee siirrytään palotilaruiskutukseen.

Juu meillä oli Leon cuprassa EA888 gen3 koneessa, samaa myös S3 ja R-golffeissa. Harmi että tuli luovuttua kun yksi harvoista ongelmattomista koneista. Rakenteeltaan varsin yksinkertainen toteutus jossa yhdellä haaralla lisätty syöttö imusarjasuuttimille

 

[null]

Vag-konsernissa on muistaakseni muutamissa.

Minkä takia purkkaviritys?
Kylmäkäynnistys tehdään imusarjaruiskuttuisena jonka jälkee siirrytään palotilaruiskutukseen.

Johan mä sanoin aiemmin miksi se on mielestäni purkkaviritys.

 

[sikiham]

VAG-konsernin autoissa? Mielestäni aikamoinen purkkaviritys laittaa toinen kierros suuttimia, olkoonkin halvempia sellaisia.

No miksi tämä on purkkaviritys? Niin kauan kun pakokaasuja ja kampikammion huohotusta johdetaan imukanavia ja imuventtiileitä karstoittamaan niin eikö imukanavan suuttimet ole ihan hyvä juttu vaikka niiden ensisijainen tarkoitus ei kenties olekkaan imuventtiilien puhtaana pitäminen?

 

[null]

No miksi tämä on purkkaviritys? Niin kauan kun pakokaasuja ja kampikammion huohotusta johdetaan imukanavia ja imuventtiileitä karstoittamaan niin eikö imukanavan suuttimet ole ihan hyvä juttu vaikka niiden ensisijainen tarkoitus ei kenties olekkaan imuventtiilien puhtaana pitäminen?

Lue ylempi viesti, kiitos.

 

[sikiham]

Lue ylempi viesti, kiitos.

Eli mielipiteesi on että se on purkkaviritys muttet vaivaudu perustelemaan että miksi? Kuitataan tämä, en utele enempää.

 

[null]

Eli mielipiteesi on että se on purkkaviritys muttet vaivaudu perustelemaan että miksi? Kuitataan tämä, en utele enempää.

Lol. Perustelin sen sillä, että siellä on tupla määrä suuttimia.

 

[Francis Ford Mondeo]

Lol. Perustelin sen sillä, että siellä on tupla määrä suuttimia.

Hämmästyttävästi tähän "purkkaratkaisuun" ovat tarttuneet myös sellaiset marginaalivalmistajat kuten BMW, Mercedes-Benz, Toyota ja Hyundai

 

[Pete88]

Joka on ikinä tutkinut VW Phaetonin ratkaisuja, varmaan haukkuisi koko auton purkkaviritykseksi, mutta on kyllä melkoinen taidonnäyte. Se on täynnä tuollaisia ratkaisuja, taisi lasinpyyhkijöiden moottoreitakin olla kaksin kappalein, ihan vaan siksi, että yhden hajoaminen ei menoa estä.

 

[4kex]

VAG-konsernin autoissa? Mielestäni aikamoinen purkkaviritys laittaa toinen kierros suuttimia, olkoonkin halvempia sellaisia.

Toyotan hybrideissä on myöskin sekä imusarja, että suoraruiskutus. Purkkaviritelmä on sellainen mistä puuttuu nuo imusarjasuuttimet ja sitten on venttiilit paskassa.

 

[null]

Hämmästyttävästi tähän "purkkaratkaisuun" ovat tarttuneet myös sellaiset marginaalivalmistajat kuten BMW, Mercedes-Benz, Toyota ja Hyundai

Ok. Missä BMW-moottorissa on käytössä tällainen systeemi?

 

[dmn]

Ok. Missä BMW-moottorissa on käytössä tällainen systeemi?

B58TU2

 

[dmn]

Ok. Missä BMW-moottorissa on käytössä tällainen systeemi?

B58TU2

 

[Sikatiiker]

Alkaa jurppimaan nämä kaiken maailman tyyppiviat kuten kakkosauton mekaanisen ahtimen magneettikytkimen jumitus ~1 vuoden välein jota en oikein osaa ehkäistäkään. Kummassakin autossa on yli kymppi rahoitusta maksamatta ja alkaa hiljalleen tehdä mieli katella itelle (=kakkosautoksi) joku 2000-2005 isommalla koneella esim. Audi A6 / VW Passat.

Mukavuussyistä preferoin automaattilaatikkoa, kustannussyistä ja pienistä vuosikilometreistä johtuen bensiiniä. Nuo 2000-2005 vaan alkaa olla kovasti ajettuja ja automaattilaatikoista en sitten tiedä kuinka luotettavia pelejä jossain 250-300tkm paikkeilla. Kahden tonnin ostohinta toki rohkaisee vaihtamaan pätkärahoitteisesta autosta tulevaisuudessa siintävän vaihteistorempankin uhalla.

Edit: Kokemuksia tiptroniceista?