VAG autojen monet ongelmat

[Henriquez]

Auto kävi merkkarilla katsottavana ja siihen tehtiin TPI 2044201/23 mukainen jakohihnan voitelu. Kuulostaa omaan korvaan ihan tosi dorkalta, mutta toimenpide tepsi. Ääni hävisi tyystin. Ei kuulu enää sen koommin kylmästä kuin lämpimästäkään moottorista.

Kyselin tiskillä lisätietoja tuosta toimenpiteestä niin sanoivat, että ääni oli peräisin hihnan ja jonkin kiristinrullan kontaktista. Voitelu tehtiin hihnan selkäpuolelle, jollain tarkoitukseen suunnitellulla voiteluaineella. OEM-hihnan materiaali ilmeisesti on sellainen, että se ei ole jotenkin yhteensopiva tuon rullan kanssa. Olivat voitelun yhteydessä tarkastaneet hihnan kunnon ja kiereyden ja todenneet niiden olevan kaikin puolin OK. Eli heidän mielestään ei olisi tarvetta miettiä hihnanremontin aikaistamista. Huolto-ohjelman mukaan se on näille 2.0 TDI -koneille 210 tkm tai 6 vuotta.

Tutkailin asiaa vielä googlen avulla ja löytyi muutama foorumipostaus ja oheinen video. Niissä puhutaan, että Skoda/VW käyttää erilaisia kiristinrulla-hihnavalmistajakombinaatioita. Jotkut ilmeisesti toimii paremmin yhteen ja toiset huonommin.



Mielenkiintoinen homma kaikin puolin ja lukeutuu kai niihin kuuluisiin "vain VAG-juttuihin".

Kiitos vastauksesta. Olipahan tuokin vähän puskista. Ei olisi ihan heti uskonut.
Tuliko tuolle hintaa miten paljon? Ja onko tuossa sitten millanen aikajänne, että mahdollisesti alkaa ääntämään uudelleen?

Ihme hommia kyllä. Se vaan jää mietityttämään, että eikös tollanen ääni yleensä kieli siitä, että ne ei siellä ole "linjassaan", josta seuraa se, että tuo ääni on oire jostain ongelmasta. Tuolla voitelulla varmasti saadaan se oire häviämään, mutta onko tossa mitään riskiä sitten tulevaisuutta ajatellen, kun itse ongelmaa ei ole korjattu?

Missä kaupungissa laitatit tuon kuntoon?

 

[Sekundaattori]

Kiitos vastauksesta. Olipahan tuokin vähän puskista. Ei olisi ihan heti uskonut.
Tuliko tuolle hintaa miten paljon? Ja onko tuossa sitten millanen aikajänne, että mahdollisesti alkaa ääntämään uudelleen?

Ihme hommia kyllä. Se vaan jää mietityttämään, että eikös tollanen ääni yleensä kieli siitä, että ne ei siellä ole "linjassaan", josta seuraa se, että tuo ääni on oire jostain ongelmasta. Tuolla voitelulla varmasti saadaan se oire häviämään, mutta onko tossa mitään riskiä sitten tulevaisuutta ajatellen, kun itse ongelmaa ei ole korjattu?

Missä kaupungissa laitatit tuon kuntoon?

Hintaa tuli itselle 0,00 e, enkä tiedä kuka tuon kustansi. Voi olla, että merkkari teki hyvästä tahdostaan, koska eilen vaihdettiin turhaan moniurahihna 146 euron hintaan, kun väittivät kivenkovaa äänen tulevan siitä. Turussa siis tehtiin tämä toimenpide.

Olen samaa mieltä tuosta, että kaikenlaiset ylimääräiset äänet jakopäästä eivät ole hyvä juttu. Ja lähtökohtaisesti korjaus pitäisi tehdä muuten kuin tuollaisella purkkaviritykseltä vaikuttavalla menetelmällä. Mutta toisaalta, jos konsernista sanotaan, että tuo on riittävä korjaus ongelmaan, niin kai se on sitten uskominen. Epäilen silti vahvasti tuon "korjauksen" pitkän aikavälin kestävyyttä. Ilmaisin merkkarillekin epäuskoisuuteni tuohon liittyen, mutta vakuuttelivat vain, että kunnossa on ja kovaa ajoa vaan.

Aika näyttää miten kauan ääni pysyy poissa. Voi olla, että teetän hihnarempan ihan vain varmuuden vuoksi, jos ääni palaa. Pitää vaan selvittää sitä varten optimaalisin hihnasarjavalmistaja, jotta ongelma ei uusiudu. Ymmärtääkseni merkkarin osilla voi uusiutua.

Minun tapauksessani kiristinrulla-hihnakombinaatio oli sellainen, että korjaukseksi riitti hihnan voitelu. Aiemmin linkkaamastani videosta käy kuitenkin ilmi, että joissain tapauksissa hihnan vaihto on tarpeen. Ehkä siis joissain tapauksissa äänen lähde on eri ja luonteeltaan sellainen, että se vaurioittaa hihnaa. Tämä kuitenkin puhtaasti omaa spekulaatiotani.