No jos menee 99% kaikesta oikein niin aika hyvä? Jos meinaa ajaa punaisia päin niin kuski painaa jarrua, ei sen ihmeempi asia. Sanoisin että ihmiskuskit ajaa tuhat kertaa useammin punaisia päin kuin FSD. Ja eiköhän noista punaisista päin ajoista opita ja korjata niin kehittyy.
Jos olet seurannut FSDn kehitystä niin osa asioista menee eteenpäin ja osa ottaa taas takapakkia. Nyt on se että ajetaan punaisia päin kun viime versiossa se taas toimi. Ei ole mitenkään kehittyvä tai oppiva kun kehitys on 50/50 että joku korjaantuu ja joku hajoaa.
Lienee kaikkein pahin tilanne, että järjestelmä toimii melkein oikein. Käyttäjille tulee tunne, että auto ajaa itsekseen ja eivät enää keskity järjestelmän valvontaan. Sitten tulee se 1% tilanne, lopputuloksena on nokkakolari ja henki pois myös syyttömältä vastaantulijalta.
Autoparkkeeraus kyllä nopeutus Vision version myötä mutta silti jäänyt jälkeen muista. Muilla on mahdollista valita, että ajetaan nokka vai perä edellä parkkiin, Teslan kohdalla aina perä. Lisäksi muilla mahdollista nousta autosta ulos ja antaa auton ajaa parkkiin ja pois. Teslalla ei.
Tätä etukameraa FSD ei toistaiseksi käytä mihinkään, se on vain apu kuskille jos parkkeeraa tai halua nähdä.
Pohjois-Amerikassa tullut myös valikoimaan uusi musta, Diamond Black.Deep Blue metallivärin saa nyt myös uusiin Y-malleihin.
Uudessa Y:ssä voi olla 16V pienjännite tai 12,8V pienjänniteakku.
Varmasti kuitenkin tulossa, on myös uusimmissa BYDeissä.Ei ainakaan koske EUta tällä hetkellä.
Pollaamalla Siriä saa kyllä vaan pahan mielen...
Jep just tommosia odottelisin itekki.
