Tesla S,3,X,Y, Roadster ja Cybertruck yleistä

[tjkoo]

Käsittääkseni autoliikkeet näkee?

Autoliikkeet näkee omansa joo.

Eihän sitä nettiautossa myydyn virallista hintaa taida kukaan oikein tietää kuin myyjä ja ostaja. Eli kun menet katsomaan 12000e corollaa, se onkin mätä pohjasta ja saat tingittyä sen 8000e.

Nettiauto myy kyllä dataa esim. vakuutusyhtiöille, mutta ei siinäkään taida toteutuneita hintoja olla.

 

[AAtte]

FSD:llä ajoa Hollannista. Tesla testaa siellä. Nätisti otti huomioon pyöräilijät todella kapeilla teillä.

 

[GGoljatti]

Itseäni stressaisi enemmän auton vahtiminen kuin itse ajaminen. Vielä ei olla siinä pisteessä että voisi auton antaa ajella yksin, ja itse lukea kirjaa.

Mikään merkki ei ole vielä edes lähellä jotta voisin autolle sanoa että mennään tuonne, herätä kun ollaan perillä.

 

[jopee]

Niin pitkään ku ei ole sillä tasolla, että voi soittaa autolle että hakee baarista himaan niin aika yhtä tyhjän kanssa. Nytkin mielummin ajan itse ku että istun kyydissä.

 

[AAtte]

Eipä sen tarvi ite 100% varmuudella ajaa että se on jo hyödyllinen kuskille ja lisää liikenteen turvallisuutta. Kymmenen silmää näkee enemmän kuin kaksi. Onhan tuo nykyisessäkin muodossa jo uskomattoman kehittynyt ajoavustin, vaikka kuskin pitääkin olla hereillä ja ajaa vastuullisena. Jos tuo saataisiin lailliseksi, voisi ehkäpä avautua sellainen mahdollisuus, että Autopilot muuttuu FSD-liteksi, eli käyttäisi niitä samoja end-to-end toimintoja, eikä olisi tuolla vanhalla softalla mitä tuo nykyinen Autopilot on. Mutta rajatummin, että ajaa vaan yhtä kaistaa suoraa esim.

En varmaan omiin ajoihini ottaisi mitään kk-perusteista FSD:tä tai varsinkaan sitä kokonaan ostettavaa. Mutta jos lähtisin reissulle eurooppaan tai tekisin työtä jossa pitää ajaa koko ajan, varmaan sitten ottaisin sen kk-maksullisen.

 

[Tege]

Samaan aikaan ajaa punaisia päin vasemmalle kääntyessä tai kanttareihin Jenkeissä.

Onhan se varmaan kiva lelu mutta onko se turvallinen jos kuskin pitää sitä valvoa ja takertuu tekemään perusasioissa mokia?

 

[Nomber]

Samaan aikaan ajaa punaisia päin vasemmalle kääntyessä tai kanttareihin Jenkeissä.

Onhan se varmaan kiva lelu mutta onko se turvallinen jos kuskin pitää sitä valvoa ja takertuu tekemään perusasioissa mokia?

No jos menee 99% kaikesta oikein niin aika hyvä? Jos meinaa ajaa punaisia päin niin kuski painaa jarrua, ei sen ihmeempi asia. Sanoisin että ihmiskuskit ajaa tuhat kertaa useammin punaisia päin kuin FSD. Ja eiköhän noista punaisista päin ajoista opita ja korjata niin kehittyy.

 

[Tege]

No jos menee 99% kaikesta oikein niin aika hyvä? Jos meinaa ajaa punaisia päin niin kuski painaa jarrua, ei sen ihmeempi asia. Sanoisin että ihmiskuskit ajaa tuhat kertaa useammin punaisia päin kuin FSD. Ja eiköhän noista punaisista päin ajoista opita ja korjata niin kehittyy.

Jos olet seurannut FSDn kehitystä niin osa asioista menee eteenpäin ja osa ottaa taas takapakkia. Nyt on se että ajetaan punaisia päin kun viime versiossa se taas toimi. Ei ole mitenkään kehittyvä tai oppiva kun kehitys on 50/50 että joku korjaantuu ja joku hajoaa.

Kuten tuossa aikaisemmassa videossa käytiin läpi onko FSD valmis niin Teslalla ei ole tapaa pitää kuskia ns. hereillä vaan kuskit perseilevät jolloin kuski ei ole aktiivinen kuski.

 

[Terro]

No jos menee 99% kaikesta oikein niin aika hyvä?

Lienee kaikkein pahin tilanne, että järjestelmä toimii melkein oikein. Käyttäjille tulee tunne, että auto ajaa itsekseen ja eivät enää keskity järjestelmän valvontaan. Sitten tulee se 1% tilanne, lopputuloksena on nokkakolari ja henki pois myös syyttömältä vastaantulijalta.

 

[stabbulamus]

Jep valitettavasti vielä vuosien jälkeenkin homma on käytännössä gimmick-tasolla, joka menettelis lähinnä jossain messuhallin demossa. Kun katsoo vaikka noita Autoparkkeeraus videoita niin lähinnä tulee vaivaannuttava olo tuommoisesta huopaamisesta. Vaikea kuvitella et itse moista käyttäisi jos vaihtoehtona on vain ajaa itse suoraan parkkiin.

 

[Tege]

Jep valitettavasti vielä vuosien jälkeenkin homma on käytännössä gimmick-tasolla, joka menettelis lähinnä jossain messuhallin demossa. Kun katsoo vaikka noita Autoparkkeeraus videoita niin lähinnä tulee vaivaannuttava olo tuommoisesta huopaamisesta. Vaikea kuvitella et itse moista käyttäisi jos vaihtoehtona on vain ajaa itse suoraan parkkiin.

Autoparkkeeraus kyllä nopeutus Vision version myötä mutta silti jäänyt jälkeen muista. Muilla on mahdollista valita, että ajetaan nokka vai perä edellä parkkiin, Teslan kohdalla aina perä. Lisäksi muilla mahdollista nousta autosta ulos ja antaa auton ajaa parkkiin ja pois. Teslalla ei.

Teslan parkkeeraus oli silloin vuosia sitten ehkä hieno ja nopea mutta nykyään ei kilpaile muiden kanssa koska puuttuu ominaisuuksia.

 

[Markkanen]

Itseäni eniten tässä mietityttää kameroiden näkyvyyden varmistaminen. Takakamera menee ihan jo kesällä vesisateessa tukkoon että ei siitä enää tekoälykään näe mitään. Miten robotaksina toimiva peli osaa ajaa itsensä parkkiin? Etuperinhän kyseinen operaatio ei onnistu koska ei ole etupuskurikameraa kuin uusi MY ja CT.

 

[Teräsmyrsky]

Deep Blue metallivärin saa nyt myös uusiin Y-malleihin.

 

[Tege]

Itseäni eniten tässä mietityttää kameroiden näkyvyyden varmistaminen. Takakamera menee ihan jo kesällä vesisateessa tukkoon että ei siitä enää tekoälykään näe mitään. Miten robotaksina toimiva peli osaa ajaa itsensä parkkiin? Etuperinhän kyseinen operaatio ei onnistu koska ei ole etupuskurikameraa kuin uusi MY ja CT.

Tätä etukameraa FSD ei toistaiseksi käytä mihinkään, se on vain apu kuskille jos parkkeeraa tai halua nähdä.

 

[Markkanen]

Deep Blue metallivärin saa nyt myös uusiin Y-malleihin.

Pohjois-Amerikassa tullut myös valikoimaan uusi musta, Diamond Black.

 

[Mariini]

Uudessa Y:ssä voi olla 16V pienjännite tai 12,8V pienjänniteakku.

 

[kemppari]

Uudessa Y:ssä voi olla 16V pienjännite tai 12,8V pienjänniteakku.

Ei ainakaan koske EUta tällä hetkellä.

 

[AAtte]

Grok-tekoälyavustin on ilmeisesti tulossa Tesloihin. Korvaa tietääkseni nykyisen puheentunnistuksen. Pitäisi pystyä muokkaamaan auton toimintoja, navigointia ym. Varmaan voi myös kysyä yleislaatuisia asioita maailmasta?

 

[pulssi]

Ei ainakaan koske EUta tällä hetkellä.

Varmasti kuitenkin tulossa, on myös uusimmissa BYDeissä.

 

[finWeazel]

Grok-tekoälyavustin on ilmeisesti tulossa Tesloihin. Korvaa tietääkseni nykyisen puheentunnistuksen. Pitäisi pystyä muokkaamaan auton toimintoja, navigointia ym. Varmaan voi myös kysyä yleislaatuisia asioita maailmasta?

Tällainen AI Avustin kelpais jos se osais tehdä edes yksinkertaisia asioita joita yleensä on puuttunut autojen käyttöliittymistä. Esimerkkinä viime road trip:sta kun oli kiinnostavaa tapahtumaa erään yrityksen osakkeen kanssa. Olisin mieluusti sanonut autolle "follow stock ticker X, tell me if there is big movement or news" ja toivonut sitten joko viestiä näytölle tai puhuttua viestiä kun asioita tapahtuu. Mielikuvitus vain rajana jos AI osaisi ottaa edes yksinkertaisia komentoja vastaan. Toki tän sai tehtyä "Pollaamalla" hei siri,... mutta mieluummin olisi jättänyt taustalle ajoon eikä itse kysellyt kuin papukaija siriltä päivityksiä.

 

[AAtte]

Tällainen AI Avustin kelpais jos se osais tehdä edes yksinkertaisia asioita joita yleensä on puuttunut autojen käyttöliittymistä. Esimerkkinä viime road trip:sta kun oli kiinnostavaa tapahtumaa erään yrityksen osakkeen kanssa. Olisin mieluusti sanonut autolla "follow stock ticker X, tell me if there is big movement or news" ja toivonut sitten joko viestiä näytölle tai puhuttua viestiä kun asioita tapahtuu. Mielikuvitus vain rajana jos AI osaisi ottaa edes yksinkertaisia komentoja vastaan. Toki tän sai tehtyä "Pollaamalla" hei siri,... mutta mieluummin olisi jättänyt taustalle ajoon eikä itse kysellyt kuin papuaija siriltä päivityksiä.

Pollaamalla Siriä saa kyllä vaan pahan mielen... Jep just tommosia odottelisin itekki.

 

[Nomber]

Toivottavasti tuo Grok olisi suomeksi ja toisi jotain järkeä osoitteisiin. Eli että voisi sanoa että navigoi osoitteeseen X, nyt ei oikein voi kun jotain perus paikkoja kuten koti jne, mutta ihan mahdoton saada sanottua mitään kadun nimeä että auto ymmärtäisi.

 

[pulssi]

Joko on kirja tilattu? Sinällään ei taida olla aihetta kriittisesti seuranneille mitään kovin uutta, mutta sisäisten tietoihin pääsyn vuoksi tietty ehkä perus keskustelupalstoja painokkaampaa näkemystä:

Uutuuskirja: Teslasta paljastuu outoja asioita – kuskit kertovat auton melkein tappaneen heidät

Elon Muskin sähköautoyhtiö Tesla on nyt monenlaisessa vastatuulessa Saksassa. Uusi paljastuskirja kertoo turvallisuusongelmista yhtiössä ja sen autoissa.

yle.fi

 

[kemppari]

Varmasti kuitenkin tulossa, on myös uusimmissa BYDeissä.

Tiedä häntä. Ainakin luulisi tuon 16v nmc toimivan pakkasilla paremmin kuin tuon todennäköisesti halvemman 12.8v lfp. Tokihan tuo lfp varmaan pitkä ikäisempi, mutta omat arvioni taisi aikanaan olla että tuo 16v nmc akku kestää keskimäärin yli 10v. Niin tai näin jos tuon uuden pikku lfp akullisen pakkaskestävyys -40 asteessa riittävä niin käy minulle vallan mainiosti.

 

[Mariini]

Onko muilla sama huomio, tässä joku aika takaperin tuli sellainen pieni ärsyttävyys ettei kartan zoomi pysy enää siinä missä sen laitat vaan se menee itsestään aina maksimi loitonnukseen?

 

[Dunlop]

Jännä, ettei Teslaa saatu pysäytettyä? Näyttää siltä ettei edes yritetty jarruttaa kun jatkaa kolarin jälkeen vapaana rullaamista?

Nurmijärvellä rytisi taas – uusin kolari tallentui videolle

Klaukkalan sunnuntainen kolari tallentui lähialueen asukkaan valvontakameraan.

www.mtvuutiset.fi

 

[Starglazer]

Jännä, ettei Teslaa saatu pysäytettyä? Näyttää siltä ettei edes yritetty jarruttaa kun jatkaa kolarin jälkeen vapaana rullaamista?

Nurmijärvellä rytisi taas – uusin kolari tallentui videolle

Klaukkalan sunnuntainen kolari tallentui lähialueen asukkaan valvontakameraan.

www.mtvuutiset.fi

Ei näytä hätäjarrutus toimivan. Mutta todella erikoista että tosiaan näyttää siltä näyttää ettei missään kohti jarruteta?
E: Tarkemmin kun katsoo niin taitaa Tesla kuitenkin hidastaa ennen törmäystä

 

[dmn]

Jännä, ettei Teslaa saatu pysäytettyä? Näyttää siltä ettei edes yritetty jarruttaa kun jatkaa kolarin jälkeen vapaana rullaamista?

Nurmijärvellä rytisi taas – uusin kolari tallentui videolle

Klaukkalan sunnuntainen kolari tallentui lähialueen asukkaan valvontakameraan.

www.mtvuutiset.fi

Varmasti hyvä kuljettaja tuossa olisi jalka jarrulla vaikka miten olisi bagit naamalla ja turvavyöt kiristettynä penkkiin, mutta puskista tulevan tilanteen jälkeen saattaa muutama sekunti kestää tajuta edes mitä tapahtui.

Törmäyksen jälkeen edes Teslan voimakas moottorijarrutus ei auta, kun akun pyrosulake menee samalla kuin bagit laukeaa.

 

[Tege]

Pieni jarrutus ehkä näkyy ja se voi olla kuskin mutta silti tuntuu että auto ei reakoinut hätäjarruilla laisinkaan. Mutta tuohan on helppo selvittää. Pyytää Teslalta datan.

 

[ossid]

Pyytää Teslalta datan

Sori just nyt ei löytyny dataa palvelimelta, varmaan joku bugi

Uutuuskirja: Teslasta paljastuu outoja asioita – kuskit kertovat auton melkein tappaneen heidät

Elon Muskin sähköautoyhtiö Tesla on nyt monenlaisessa vastatuulessa Saksassa. Uusi paljastuskirja kertoo turvallisuusongelmista yhtiössä ja sen autoissa.

yle.fi

 

[broz]

Löytyykös täältä monelta toi enhance:n commader yksikkö. Onko hintansa arvoinen ostos?

 

[Zemulii]

Löytyykös täältä monelta toi enhance:n commader yksikkö. Onko hintansa arvoinen ostos?

Itsellä knobin kanssa ja oon kyllä käyttöä keksinyt.
Sillä sai ISA pimputukset kokonaan pois ja AP päälle kaistanvaihdon jälkeen automatic.
Näistä maksoin jo iloisesti hinnan

 

[JC1954]

Kävin raportoimassa Oulu-Ii-Oulu AP hidastelukohdat. Saa nähdä kauanko menee, että korjaavat... tabletilla tsekkasin ja raportoin. Jos ei tuolla korjaudu, niin sit pitänee tehdä tunkat ja säätää kunnolla.

Tilanne oli hieman parantunut viimeisimmällä kartta päivityksellä. Yksi hidastus per suunta oli enää. Pitääpä raportoida nuo vielä kertaalleen, jos sitten seuraavaan päivitykseen saisi tuon välin kokonaan kuntoon.

 

[Ticci]

Itsellä knobin kanssa ja oon kyllä käyttöä keksinyt.
Sillä sai ISA pimputukset kokonaan pois ja AP päälle kaistanvaihdon jälkeen automatic.
Näistä maksoin jo iloisesti hinnan

Nämä on ehdottomasti ne kaks parasta ominaisuutta. Ite knobin käyttö on jääny aika vähälle, akun esilämmitystä on tullu muutaman kerran käytettyä.

 

[broz]

Itsellä knobin kanssa ja oon kyllä käyttöä keksinyt.
Sillä sai ISA pimputukset kokonaan pois ja AP päälle kaistanvaihdon jälkeen automatic.
Näistä maksoin jo iloisesti hinnan

Okei. Ite tuumasin jos ostaisi vaan pelkästään commader-yksikön

Edit. Tilasinkin lopulta commader yksikön + 4näppäintä tilaukseen. Tarjous hinnastakin sai vielä 23e pois kun käytti promo koodia

 

[Zemulii]

Ite käytän knobia kahteen asiaan.
Biisin vaihtoon, parempi ergonomia kun hakkaa 30 biisiä putkeen.
Sekä sitten pelkääjän penkin siirto, kun on lastenistuin takana niin välillä joutuu jumppaamaan pitkien kyytiläisten takia

 

[dmn]

Itse voisin hommata tuon sitä varten että saa luistoneston pois, niin saisi käytettyä rengassarjan loppuun

 

[Tege]

Onhan tämäkin tapa korjata asia.
Se, että korjattaisiin tuo törmäysvaroittimet haamut, se poistetaan kokonaan tuosta kaavasta kun lasketaan kuskin turvallisuuspisteistä Teslan vakuutukselle.

Tesla removes Forward Collision Warnings from Safety Score formula amid class action lawsuit

Tesla has made a significant update to its Safety Score, removing one of the most controversial metrics – Forward Collision Warnings (FCW)- from the system’s formula. The removal of FCW comes as the company is […]

driveteslacanada.ca

 

[dmn]

Onhan tämäkin tapa korjata asia.
Se, että korjattaisiin tuo törmäysvaroittimet haamut, se poistetaan kokonaan tuosta kaavasta kun lasketaan kuskin turvallisuuspisteistä Teslan vakuutukselle.

Tesla removes Forward Collision Warnings from Safety Score formula amid class action lawsuit

Tesla has made a significant update to its Safety Score, removing one of the most controversial metrics – Forward Collision Warnings (FCW)- from the system’s formula. The removal of FCW comes as the company is […]

driveteslacanada.ca

En kyllä ikinä muista että olisi törmäysvarottimesta tullut väärä hälytys.

 

[Tege]

En kyllä ikinä muista että olisi törmäysvarottimesta tullut väärä hälytys.

Tämä on se ominaisuus mikä näyttää punaisen auton ruudulla ja antaa sen hälytyksen, jos esim. lähestyt liian nopeasti toista autoa vaikka kuitenkin olisit pysähtymässä.

 

[Ashrakki]

Tämä on se ominaisuus mikä näyttää punaisen auton ruudulla ja antaa sen hälytyksen, jos esim. lähestyt liian nopeasti toista autoa vaikka kuitenkin olisit pysähtymässä.

Yleensä ehkä ns turhaan eli itse ollut hereillä, mutta joskus kyllä myös herättänyt. Mielestäni tuon toiminnassa ei ole moitteita.

 

[AAtte]

Yleensä ehkä ns turhaan eli itse ollut hereillä, mutta joskus kyllä myös herättänyt. Mielestäni tuon toiminnassa ei ole moitteita.

Itsellä myös sama. Ehkä ihan muutaman kerran on n. 25tkm Teslailun aikana piipanut niin, että olen kyllä selvästi jo hidastanut. Mutta useammin on käynyt niin, että olen itse ollut vähän ajatuksissani, vaikkakin ihan turvallisen matkan päässä seuraavsta autosta, ja se on hälyttänyt oikein edessä jarruttavan auton.

 

[Kale]

Pieni jarrutus ehkä näkyy ja se voi olla kuskin mutta silti tuntuu että auto ei reakoinut hätäjarruilla laisinkaan. Mutta tuohan on helppo selvittää. Pyytää Teslalta datan.

Eikös kuskin antama jarrutus ohita tuon automaattisen hätäjarrutuksen? Eli jos kuljettaja ei reagoi varoitukseen, niin auto jarruttaa itsenäisesti. Luulen, että tuossa kolarissa kuljettaja on painanut jarrua, ohittaen automaattisen hätäjarrutuksen. Kuljettaja ei kuitenkaan painanut jarrua tarpeeksi kovasti videon perusteella.

 

[Nomber]

Yleensä ehkä ns turhaan eli itse ollut hereillä, mutta joskus kyllä myös herättänyt. Mielestäni tuon toiminnassa ei ole moitteita.

Sama homma, hyvin tuo toimii. Mieluummin otan silloin tällöin vähän aikaisen hälytyksen kun en hälytystä ollenkaan. Tuskin olisin koskaan kolaria ajanut ilman tuota, mutta on tuo muutaman kerran herättänyt.

 

[Tege]

Yleensä ehkä ns turhaan eli itse ollut hereillä, mutta joskus kyllä myös herättänyt. Mielestäni tuon toiminnassa ei ole moitteita.

Ongelma koskee näitä kenen vakuutukset USAssa sidottu tuohon.

 

[kooler]

Tästä huolimatta, käytettyjen hinnat eivät juurikaan ole laskeneet.

Onhan tuo Q1/2024 32% osuuden lasku yli puolella aika raju. Kertonee sitä, että liikkeet / tuojat eivät halua kauheasti ottaa riskiä ja etunojaa vaan varovaisesti tulee sitä tahtia ettei varastosaldot pääse kasvamaan. Voi olla, että aikaisempina kertoina on moni liike ottanut hyvin osumaa kun uusien hinnoista lähtenyt yhdessä yössä reilumpi siivu.

Teslan varastoautoissa edelleen esim M-Y performancea hyvällä alella. Näemmä jopa pikkasen tippunut lisää hinnat alkaen -versiot ja mitä noin kerran viikossa pollaillut ja kiusannut itseään niin samat biilit siellä pyörii myymättömänä viikosta toiseen.

Lähes Esson baaritason juttuna iso toimija päivittänyt kuun alussa myyjäohjeistusta, että Tesla otetaan vaihdossa vain jos myydessä menee myös Tesla ettei vain saldot pääse kasvamaan.

 

[lindhmik]

Onhan tuo Q1/2024 32% osuuden lasku yli puolella aika raju. Kertonee sitä, että liikkeet / tuojat eivät halua kauheasti ottaa riskiä ja etunojaa vaan varovaisesti tulee sitä tahtia ettei varastosaldot pääse kasvamaan. Voi olla, että aikaisempina kertoina on moni liike ottanut hyvin osumaa kun uusien hinnoista lähtenyt yhdessä yössä reilumpi siivu.

Teslan varastoautoissa edelleen esim M-Y performancea hyvällä alella. Näemmä jopa pikkasen tippunut lisää hinnat alkaen -versiot ja mitä noin kerran viikossa pollaillut ja kiusannut itseään niin samat biilit siellä pyörii myymättömänä viikosta toiseen.

Lähes Esson baaritason juttuna iso toimija päivittänyt kuun alussa myyjäohjeistusta, että Tesla otetaan vaihdossa vain jos myydessä menee myös Tesla ettei vain saldot pääse kasvamaan.

Mä oon vaihdossa menneen oman autoni kohtaloa seuraillut. Kuukauden ollut nyt myynnissä ja nyt olivat tiputtaneet hintaa 1100€ (musta Model 3 2022 LR, 61t, pyynti nyt 31800€, pyynti lähti 32900€:sta kk-sitten)

 

[Pace]

Onhan tuo Q1/2024 32% osuuden lasku yli puolella aika raju. Kertonee sitä, että liikkeet / tuojat eivät halua kauheasti ottaa riskiä ja etunojaa vaan varovaisesti tulee sitä tahtia ettei varastosaldot pääse kasvamaan. Voi olla, että aikaisempina kertoina on moni liike ottanut hyvin osumaa kun uusien hinnoista lähtenyt yhdessä yössä reilumpi siivu.

Teslan varastoautoissa edelleen esim M-Y performancea hyvällä alella. Näemmä jopa pikkasen tippunut lisää hinnat alkaen -versiot ja mitä noin kerran viikossa pollaillut ja kiusannut itseään niin samat biilit siellä pyörii myymättömänä viikosta toiseen.

Lähes Esson baaritason juttuna iso toimija päivittänyt kuun alussa myyjäohjeistusta, että Tesla otetaan vaihdossa vain jos myydessä menee myös Tesla ettei vain saldot pääse kasvamaan.

Vähän samaa esson baari tasoa, mutta tuli kurkittua myynnissä olevien Y:iden määrää kolmisen viikkoa sitten nettiautossa... silloin myynnissä oli alle 250kpl... nyt vastaava luku on yli 300.

 

[stabbulamus]

Jotain uutisen tykkää sähköautojen myynneistä. Milloinkahan kiinalaiset nousee tilastoissa? T varmaan sit 3kk päästä piikkipaikalla?

Kaikki Teslan mallit putosivat punaiselle – Suomen tuoreet myyntitilastot julki

Nettiauton maaliskuiset tilastot kertovat suurista muutoksista käytettyjen sähköautojen myynnissä Suomessa.

www.iltalehti.fi

 

[jm82]

Tesla itsekään ei ota vastaan käytettyä omaa "maasturiaan".

"Tesla ei hyväksy Cybertruckia osamaksuna millään hinta-arviolla."

Teslan uusin pohjakosketus – kieltäytyy ottamasta omaa malliaan vastaan vaihtoautona

Tesla on myöntänyt, että sillä on kaupallisia ongelmia Cybertruck-mallinsa kanssa.

www.ksml.fi