Taasko se romu on hajalla? Täällä korjataan autoja

[chrisekh]

Jaa, kaikkea sitä oppii....

Ei kannata uskoa kaikkea mita internetissa on

 

[jarskii-]

Ei kannata uskoa kaikkea mita internetissa on

Näin juuri etenki kun ei pelata faktat edellä

 

[Cuddle]

Kertokaas miten menee 2005 vuosimallin autossa etummaisen vaimentimen vaihto, saako tyyppihyväksyttyyn laittaa Bilteeman geneerisen? Vilkuillaanko noita katsastuksessa?

 

[chrisekh]

Näin juuri etenki kun ei pelata faktat edellä

Mun taytyy kylla sanoa etta lankesin trolliin ihan taydet. Piristi iltaa.

 

[chrisekh]

Kertokaas miten menee 2005 vuosimallin autossa etummaisen vaimentimen vaihto, saako tyyppihyväksyttyyn laittaa Bilteeman geneerisen? Vilkuillaanko noita katsastuksessa?

Sillain mutulla sanon etta ihan varmasti saa tehda lahes kokonaan itse. Kunhan siella on joku katalysaattori.

 

[Welmari]

Haluaisin tietää, että montako viinilasia kesken työpäivän on mennyt ennenkuin patonki-insinööri on tuommoisen letkulähdön keksinyt laittaa. Näin 16v myöhemmin aikalailla täysin mahdotonta saada vuotamattomaksi, kun kerran on avannut.

 

[satmattin]

Kertokaas miten menee 2005 vuosimallin autossa etummaisen vaimentimen vaihto, saako tyyppihyväksyttyyn laittaa Bilteeman geneerisen? Vilkuillaanko noita katsastuksessa?

Saa laittaa, kunhan on tiivis, vähän vuotava ei välttämättä mene päästöistä läpi.

 

[z1on]

Jäähdytinnesteen paisuntasäiliön korkki oli auki, kun oli tarkoitus täyttää lasinpesunestettä. Samalla huomasin, että neste jää kylmänä ”LOW”-viivan alapuolelle - kenties haihtunut tai läikkynyt pois?

Kannattaako näyttää pajalla, vai voinko vaan lisätä nestettä itse? Loppuhinta taitaa mennä aika tasoihin, kun eivät kovin pieniä määriä samaa nestettä myy kaupassa…

 

[satmattin]

Jäähdytinnesteen paisuntasäiliön korkki oli auki, kun oli tarkoitus täyttää lasinpesunestettä. Samalla huomasin, että neste jää kylmänä ”LOW”-viivan alapuolelle - kenties haihtunut tai läikkynyt pois?

Kannattaako näyttää pajalla, vai voinko vaan lisätä nestettä itse? Loppuhinta taitaa mennä aika tasoihin, kun eivät kovin pieniä määriä samaa nestettä myy kaupassa…

Korkki näyttää painettavalta, eli kierteitä ei ilmeisesti ole, vai onko?
Kannattaa tietysti täyttää max. rajaan, mutta kannattaa seuraavaksi tarkkailla moottorin lämpöjä, kun vaikuttaa että on voinut moottori kuumentua liikaa ja tullut painetta järjestelmään, ja työntänyt vähän nestettä pihalle.
Vuodot tietysti kannatta myös katsoa, vuodot huomaa yleensä helpommin kun moottori lämmennyt kunnolla.

 

[satmattin]

Vai onko autolle tehty jotain lähiaikoina että järjestelmässä voisi olla ilmaa?
Yksi vaihtoehto on että termostaatti jumittaa ja siksi moottori kuumenee liikaa.

 

[Welmari]

Jäähdytinnesteen paisuntasäiliön korkki oli auki, kun oli tarkoitus täyttää lasinpesunestettä. Samalla huomasin, että neste jää kylmänä ”LOW”-viivan alapuolelle - kenties haihtunut tai läikkynyt pois?

Kannattaako näyttää pajalla, vai voinko vaan lisätä nestettä itse? Loppuhinta taitaa mennä aika tasoihin, kun eivät kovin pieniä määriä samaa nestettä myy kaupassa…

Täytä ja seuraile tilannetta. Puuilosta tuota ja kovaa ajoa.

Ja @satmattin foorumilla on edit-toiminto omiin viesteihin. Ei tartte montaa viestiä spämmätä putkeen.

 

[z1on]

Korkki näyttää painettavalta, eli kierteitä ei ilmeisesti ole, vai onko?
Kannattaa tietysti täyttää max. rajaan, mutta kannattaa seuraavaksi tarkkailla moottorin lämpöjä, kun vaikuttaa että on voinut moottori kuumentua liikaa ja tullut painetta järjestelmään, ja työntänyt vähän nestettä pihalle.
Vuodot tietysti kannatta myös katsoa, vuodot huomaa yleensä helpommin kun moottori lämmennyt kunnolla.

Painettava korkki, vaihdettiin jokunen aika sitten polttimot, ja on hyvin mahdollista että sen yhteydessä sohaistiin tuota korkkia.

Vai onko autolle tehty jotain lähiaikoina että järjestelmässä voisi olla ilmaa?
Yksi vaihtoehto on että termostaatti jumittaa ja siksi moottori kuumenee liikaa.

Meinaat siis, että moottorin kuumentuminen olisi saattanut sylkäistä korkin ulos?

Täytä ja seuraile tilannetta. Puuilosta tuota ja kovaa ajoa.

Ja @satmattin foorumilla on edit-toiminto omiin viesteihin. Ei tartte montaa viestiä spämmätä putkeen.

Netistä löytyi vaihtelevaa tietoa, että voiko noita erilaisia jäähdytysnesteitä sekoittaa, vai pitääkö tismalleen olla samaa kuin aiempi? Jotain COMMA XSTREAM G30 näyttää olevan aiempi. Ehkä murehdin turhia, kun autokin on jo 13-vuotta vanha…

 

[Welmari]

Netistä löytyi vaihtelevaa tietoa, että voiko noita erilaisia jäähdytysnesteitä sekoittaa, vai pitääkö tismalleen olla samaa kuin aiempi? Jotain COMMA XSTREAM G30 näyttää olevan aiempi. Ehkä murehdin turhia, kun autokin on jo 13-vuotta vanha…

Tuo on kaikkien nesteiden kanssa käypästä. Eli ei tartte jännittää sen suhteen. Nesteet kohdilleen ja kovaa ajoa.
Mikä auto kyseessä?