Taasko se romu on hajalla? Täällä korjataan autoja

[Evreka]

Vittumainen operaatio, välikansien tiivistys. välissä ei ole mitään tiivistettä kuin massa ja jakohihna pitää irrottaa operaation takia. Nyt jo voiton puolella. Odotellaan uudet jakopään hilut niin pääsee kasaamaan. Jäi seisomaan kun holvasi öljyä joka paikkaan, ja melkein pelotti että syttyy tuleen, ranskalainen kyseessä, niin olisiko ollut iso menetys Tulpat uusiksi, ovat nyt otettavissa kun imusarja ei ole edessä. Ja muutakin hypistelyä, huohotinta, johtosarjojen parsimista. Sen verran törkyinen oli sisältä kone että melkein pesua vaatisi.

 

[Welmari]

...välikansien tiivistys...

Mikä on välikansi/välikannet?

 

[Markok]

Mikä on välikansi/välikannet?

Vähän kuin venttiilikoppa, mutta ei sinne päinkään. Näissä PSA-V6:ssa yli koppa on myös osa venttiilikantta, eli nokka-akseli on suoraan tuossa alla.. Näppärä ratkaisu.

 

[M3TAL_L0RD]

Eli ei ole erillisiä nokkapukkeja.

 

[juhei]

Vikakoodeista ei löytynyt mitään, ulkoisesti kaikki kunnossa. Reilun viikon päästä sitten merkkiliikkeeseen ja katsovat siellä keksivätkö syytä. Ainoa mitä on todettu tai arvattu on "moottori käy liian rikkaalla, lambda yrittää säätää muttei onnistu jostain syystä". Kuulostaa mukavan kalliilta vialta ja korjaukselta.

 

[dmn]

Vikakoodeista ei löytynyt mitään, ulkoisesti kaikki kunnossa. Reilun viikon päästä sitten merkkiliikkeeseen ja katsovat siellä keksivätkö syytä. Ainoa mitä on todettu tai arvattu on "moottori käy liian rikkaalla, lambda yrittää säätää muttei onnistu jostain syystä". Kuulostaa mukavan kalliilta vialta ja korjaukselta.

Joku suutin vuotaa? Vaikka taitaa olla vähän uskon juttuja enemmänkin, voisihan sitä kokeilla ajaa jonkun injector cleaner litkun läpi ...

 

[renee]

Vikakoodeista ei löytynyt mitään, ulkoisesti kaikki kunnossa. Reilun viikon päästä sitten merkkiliikkeeseen ja katsovat siellä keksivätkö syytä. Ainoa mitä on todettu tai arvattu on "moottori käy liian rikkaalla, lambda yrittää säätää muttei onnistu jostain syystä". Kuulostaa mukavan kalliilta vialta ja korjaukselta.

Jos vikakoodeja ei ole, niin silloinhan auto ei näe mitään ongelmaa, vaikka mitatuista päästöistä näkee, että on. Eli pysyn edelleen arvauksessani, että vikana voisi olla lambda-anturi. Sehän nyt ei ainakaan ihan hirveän kallis ole ja vaihtotyö yksinkertainen, eli voit päästä halvallakin. Mutta joo, voi olla toki muuallakin vikaa, mutta jos vikakoodeja ei ole ja päästöt ovat selvästi pielessä, niin silloin voisin ajatella, että auto ei osaa mitata päästöarvoja oikein (= anturivika, eli mitataan väärin ja muka kaikki ok).

 

[juhei]

Joku suutin vuotaa? Vaikka taitaa olla vähän uskon juttuja enemmänkin, voisihan sitä kokeilla ajaa jonkun injector cleaner litkun läpi ...

STP Injector Cleaner bensiinimoottoreille 200 ml | Motonet Oy joku tälläinen? eihän tuo juuri mitään maksa niin voisi kokeilla

Jos vikakoodeja ei ole, niin silloinhan auto ei näe mitään ongelmaa, vaikka mitatuista päästöistä näkee, että on. Eli pysyn edelleen arvauksessani, että vikana voisi olla lambda-anturi. Sehän nyt ei ainakaan ihan hirveän kallis ole ja vaihtotyö yksinkertainen, eli voit päästä halvallakin. Mutta joo, voi olla toki muuallakin vikaa, mutta jos vikakoodeja ei ole ja päästöt ovat selvästi pielessä, niin silloin voisin ajatella, että auto ei osaa mitata arvoja oikein (= anturivika).

Tuota itsekin sanoin nyt korjaamolla, mutta olivat vähän sitä mieltä että ei kannata lähteä vaihtamaan turhaan kun ei mitään vikakoodia ilmoita. Luulisi tosin, että korjaamolla osaisivat sitten vaikka ensin irrottaa ne anturit, ja katsoa ulkoisesti onko jotain vikaa tai pitääkö putsata, ennenkuin lähtevät vaihtamaan.

 

[renee]

STP Injector Cleaner bensiinimoottoreille 200 ml | Motonet Oy joku tälläinen? eihän tuo juuri mitään maksa niin voisi kokeilla

Tuota itsekin sanoin nyt korjaamolla, mutta olivat vähän sitä mieltä että ei kannata lähteä vaihtamaan turhaan kun ei mitään vikakoodia ilmoita. Luulisi tosin, että korjaamolla osaisivat sitten vaikka ensin irrottaa ne anturit, ja katsoa ulkoisesti onko jotain vikaa tai pitääkö putsata, ennenkuin lähtevät vaihtamaan.

Joo, esim. lambdojen toimivuuden voi testata. Veikkaan, että kun pistävät auton letkuihin ja seurailevat kaikkia parametreja, niin näkevät jo siten, että missä vika todennäköisesti on.

 

[AkiL]

STP Injector Cleaner bensiinimoottoreille 200 ml | Motonet Oy joku tälläinen? eihän tuo juuri mitään maksa niin voisi kokeilla

Itse olen 20+v vanhassa Volvossa käyttänyt juuri tuota STP:n litkua. Tai no sitä "fuel system cleaneriä". Päästöissä on pieni ero näkynyt käytön jälkeen, mutta mennee "virhemarginaaliin". Lähinnä käytän ennaltaehkäisevästi vuosittain. Tosin, jos joku suutin on oikeasti tukossa tai muuten ongelmia ja tuo auttaa sellaiseen, niin voihan se tehdä merkittävämmän eronkin.

 

[tilaus]

Vittumainen operaatio, välikansien tiivistys. välissä ei ole mitään tiivistettä kuin massa ja jakohihna pitää irrottaa operaation takia. Nyt jo voiton puolella. Odotellaan uudet jakopään hilut niin pääsee kasaamaan. Jäi seisomaan kun holvasi öljyä joka paikkaan, ja melkein pelotti että syttyy tuleen, ranskalainen kyseessä, niin olisiko ollut iso menetys Tulpat uusiksi, ovat nyt otettavissa kun imusarja ei ole edessä. Ja muutakin hypistelyä, huohotinta, johtosarjojen parsimista. Sen verran törkyinen oli sisältä kone että melkein pesua vaatisi.

"välikansien tiivistys. välissä ei ole mitään tiivistettä kuin massa "

Sopiiko kysyä millä massalla (tuotemerkki?) ja metodilla kannet ja koppa on tiivistetty eli tuo oranssinpunainen tökötti? Onko pitänyt vuodot kurissa.

 

[dmn]

"välikansien tiivistys. välissä ei ole mitään tiivistettä kuin massa "

Sopiiko kysyä millä massalla (tuotemerkki?) ja metodilla kannet ja koppa on tiivistetty eli tuo oranssinpunainen tökötti? Onko pitänyt vuodot kurissa.

Itse oon käyttänyt noissa siveltävää liimaa (form-a-seal tms). Ei jää irtoilevat silikonipalkoja.