Varmaan se, että vaihdoin Ruudun salasanan enkä saanut Hesaria auki. Resetoin Hesarin salasanan enkä saanut Ruutua auki. Resetoin taas Ruutua ja hoksasin, että kummallisen tutun näköinen viesti. Vaihtamisen sijaan kokeilin sitä Hesarin salasanaa, toimi yllättävän hyvin. Tämä kaikki ei tapahtunut tietenkään edes saman viikon aikana.
Ei ihan hirveesti taida tosiaan tässä tapauksessa auttaa
Suutin on tuo jarruvalon vasemmalla puolella oleva pötikkä.Aa... Noin älytön viritys... Tohon ei kyllä voi mitenkään helposti vaikuttaa. Vähän ehkä saa suunnattua keskemmälle. Pitää kääntää pyyhkijä toimimaan toisesta suunnastaEi ihan hirveesti taida tosiaan tässä tapauksessa auttaa
No siksi otinkin alkuun disclaimerin. Vika on toki minun, kun en tiennyt, että kaksi puhelimeen asennettua erillistä appia käyttävätkin samaa tiliä. Vai kuinka moni teistä käyttää noita samoja palveluita ja tietää, että se on yksi ja sama tili? Ruudun asensin joskus sata vuotta sitten jonkun hyvän syyn takia. Sen jälkeen en ole koskenut. Hesaria luen kännykällä tai läppärillä, kun vaimo rohmuaa aamuisin paperiversion. Vasta nyt sata vuotta myöhemmin käytän molempia hiukan aktiivisemmin.
Kukaan noita lue. Ja vaikka lukee, ei hahmota.
Saabissa on ärsyttävänä kukkasena sellainen että jos käytät etupyyhkimiä ja survaiset pakin silmään tai se on silmässä, niin myös takapyyhin lähtee pyyhkimään (ilman vettä). Siinä kun on se pakkilukko, eli peruutusvaihteen kautta auto sammuksiin, niin käytännössä aina sadekelillä täytyy parkkeeratessa odotella se yksi pyyhkäisy, tai laittaa pyyhkijät ajoissa pois. Ja jos tihkuasento on päällä, niin yleensä kun takapyyhkijä on mennyt lepoasentoon ovat etupyyhkijät liikkeellä ja päinvastoin, meinaa aina jäädä joku sulka typerään asentoon.
Siis eikö ne palaudu normaaliin asentoon, jos sammuttaa auton kun pyyhkijä on pyyhkäisemässä vaan pysähtyvät välittömästi? No tuossa on kyllä melkoinen kukkanen.
Noinhan se kaikissa autoissa menee että pyyhkijät jää siihen kohtaan lasia missä sattui olemaan kun auton sammuttaa? Ainakin kaikissa mitä itse ajanut.
Jäävät siihen missä ovat. Tuo on taas monissa autoissa ihan haluttu ominaisuus, kun varsia ei saa ylös jos ovat ala-asennossa. Ja toisaalta ne olisi lumisateella hyvä jättääkin pystyasentoon ajon jälkeen, ettei lumi sula vedeksi ja jäädy pyyhkijöiden päälle sinne ala-asentoon.
Tuon saa vidalla ohjelmoitua pois. Tullut poistettua kaikista tuttujen autoista. Täysin typerä ominaisuus.
Lisäksi tuo on hyvä ratkaisu vahinkojen välttämiseksi. Muutaman kerran olen kironnut pitkät sarjat kiinni jäätyneet pyyhkijät vahingossa aktivoituani. Volkkarin perkeleissä(ja aika monessa automallissa nykyään) kun virran katkaisu ei auta, vaan pyyhkijät tekevät väkisin sen yhden syklin ellei sulake tai pyyhinmoottori pamahda. Hirveällä kiireellä ylös ja repimään sulkia irti ennen suurempia vaurioita, samalla osallistuen sulan todennäköiseen pilaamiseen.
No ei varmaan ikinä ainakaan jos tuon nopeusluokan polkuautot yleistyvät.
Kyllä tuo vaikuttaa todella epäkäytännölliselle. Tavalliset mittalusikat menee sisäkkäin ja vie vähän säilytystilaa. Niillä pystyy ottamaan suolaa, sokeria ja jauhoja suoraan paketista täyden mitan, ei tarvitse erikseen millään lusikalla koittaa täyttää sitä mittaa. Ei tuo oikein vaikuta edes käteen sopivalta toisin kuin mittalusikat.
On se silti aika huono. Jos ei tarvita helppoa ja nopeaa vakiomäärien mittaa kuten mittakauhasarjassa, niin eikös tavallinen asteikollinen mittalasi ole aina parempi kuin tuo? Joo, toki niitä periaatteessa tarvitaan ainakin kaksi. Vaihtoehtoisesti pienemmät tilavuudet lusikalla - eikä tarvitse edes mittalusikoita kun tietää käyttämiensä aterinten tilavuuden.
Heko heko, päivän vitsiniekka taas löytynyt.
Voisit kyllä hieman viestiäsi kieltämättä avata. Miksi max 120kmh on suunnittelun kukkanen? Puhutaan kuite hybridi-pakusta.
Mikä tahansa on parempi kuin tuo ylihintainen ja totaalisen epäkäytännöllinen tuotesuunnittelun irvikuva. Tuon Kitchen Cuben suunnittelija ei ole varmaan itse valmistanut koskaan ruokaa.
Häh? Tuotteen nimi on Kitchen Cube ja sitä mainostetaan ja myydään nimenomaan apuvälineenä ruoanlaittoon.
Juu, tuo on kyllä sellainen suunnittelun irvikuva ettei tosikaan. Keittiössä ruoanlaitossa mittaamisen pitäisi olla helppoa mutta ensinnäkään tuolla kuutiolla ei saa kauhaistua suoraan jostakin jauho/sokeri/... -astiasta suoraan kuten erillisellä mitalla pystyy ja toiseksikin tuosta kaataminen ei näyttänyt olevan kovin kätevää. Muutenkin tuo muotoilu on aika epäkäytännöllinen oikeaan kokkailuun kun osa noista mitta"kupeista" on vähän hölmösti sijoitettu kuutioon. Varsinkin tuo, ettei voi suoraan kauhoa kiposta on jo paha virhe, teettää ylimääräistä työtä kun pitää joko ottaa joku lusikka tms tai varovaisesti ravistella sopiva määrä ainetta tuon kuution koloon.
Sama, mutta leivonnassa pitää olla tarkempi. Silloinki sama se astialle, kunhan keittiövaaka löytyy.
No, silloin harvoin kun leivon niin yleensä reseptit on simppeleitä ja mitat on takaraivossa että "tuohon viivaan asti tuota ainesta ja sitten puoli purkkia tuota ja tuosta kun kauhaisen tuon verran niin se on "close enough" ja sitten tuota ainetta että kipossa on tuohon viivaan asti tavaraa. Toki kokemuksella ja sen myötä tulleella arviointikyvyllä on tuossa aika suuri osuus. Kun tekee samoilla astioilla aina, niin oppii näkemään mittaamatta milloin on oikea määrä mitäkin ainesosaa. Muutenkin ensimmäisellä kerralla jotain tehdessä tulee katsottua / mitattua vähän tarkemmin ja sitten kun toistoja tulee riittävästi niin ainakin itse olen oppinut aika hyvin näkemään jo mittaamattakin yllättävän tarksti oikeat määrät
Näin on. Jos keittiömitta ei sovellu käytettäväksi apuvälineenä ruoanlaittoon, niin mihin se soveltuu? Koriste-esineeksi? Tuote on malliesimerkki otsikon mukaisesta, ja samalla mainio turhake.
Suomessa ja monessa muussakin maassa 120km/h korkein sallittu, joten ei pitäisi olla ongelma ja siellä motarilla ajaa ihan työkseen myös max 80km/h, joilla siis korkein nopeus rajoitettu selkeästi alle motarin korkeimman sallitun.
Motarilla ?
Varmasti ajaa monikin ylinopeutta, varsinkin motarilla. Lain silmissä se on kuitenkin kiellettyä, joten ei auton speksien tarvitse siihen perustua. Aika vittujen elämä täytyy olla jos 130km/h huippunopeuden omaavalla autolla voi pari muuttokuormaa viedä mutta ei muita ajoja. Ajaa vaikka 100km/h ja laskee etäisyydet ja ehtimiset sen mukaan, niin sitten on se 20-30km/h kiihdytysmahdollisuus jos tilanne vaatii? Miksi sinun pitäisi päästä 120km/h ajavan ohi, 120km/h rajoitetulla tiellä?
No siis en ymmärrä miksi siellä pitäisi ajaa kovempaa kuin muut, koska nopeuserothan siellä haittaavat sujuvaa liikennettä eikä se että vaikka koko autojono ajaisi 10kmh hiljempaa kuin nopeusrajoitus. Hitaampaa siellä ajaa aina joku kuitenkin, koska rekat sun muut. Oma työauto ei huuda sen enempää ajaa sillä 100 tai 140km/h mutta ilmanvastus ottaa jo sen verran että polttoaineen kulutus nousee huomattavasti, ja tuulenpuuskat heittelevät ikävästi kovemmissa vauhdeissa.
Onko näissä muissa maissa ajoneuvokohtaista nopeusrajoitusta pakettiautoille?
Eihän tuota ole Suomessakaaan enää.
