Sähköavusteiset polkupyörät (max 250W, max 25km/h, ei vakuutustarvetta)

[vasu]

Ei sillä rasvalla ole väliä, vaan se, että kuinka puhtailla ketjuilla ajaa. Lika on se mikä sitä metallia syö, ongelma on yleensä se, että ihmiset laittaa aineita liikaa.

Siinähän se vahan hienous piileekin, siihen kun ei lika tartu toisin kuin märkään öljyyn. Kuiviin olosuhteisiin aika selvä valinta.
Toki sitten märällä vaha ei ilmeisesti kestä ja saa olla lisäämässä tippavahaa / vaihtamassa ketjuja useasti.

Nätin kelin maantiepyörä itselläkin Rexin kuumavahalla, muissa toistaiseksi ainakin öljyt

 

[apek]

mistä sen tietää että vaha loppuu ketjusta jos ei vaihda säännöllisesti?

@M.H.82 jo vastasikin, mutta joo sitten kun vaha alkaa hiipumaan, niin ketju alkaa pitämään ääntä. Omalla ajolla (työmatkaa asfaltilla, sekä maastopyörälenkkejä maastossa) kestää noin 300-400 km tosiaan, kunnes alkaa ääntämään, niin tietää vaihtaa ketjun.

 

[mailbag]

SILCA Super Secret Chain Lube

SILCA Super Secret Chain Lube is a drip wax with Tungsten Disulfide that repels dirt, runs clean & quiet, and outlasts traditional oil-based lubes.

silca.cc

Tätä silcan nestevahaa käyttänyt viimekaudesta sähkömaasturissa ja maantiepyörässä, varmaan hyvin samanlaista tavaraa kuin nuo muut dripwaxit, voin suositella.

Uudet ketjut kun laittaa niin pesee ne chain stripperillä ja sitten kuivattua tota vaan päälle.
Tuo on siitä hyvä että ajon jälkeen pyöräyttää ketjun nopeasti mikrokuituliinan läpi niin pysyy ketju aina täysin puhtaana ja näyttää ihan kuin uudelta aina. Ei myös sotke sormia jos joutuu ketjuihin koskemaan. Aika kallista tavaraa mutta riittää ja olen ollut tyytyväinen.

 

[VVA86]

Vain hyviä kokemuksia kuumavahasta. Ei kerää likaa kasettiin ja vaihtajaan. Paljon pienmmällä vaivalla pääsee verratuna öljyn kanssa sotkemiseen.

 

[ressuredford]

Black Diamondin hinnoittelu hieman tökkii, kun ovat sen jälkeen tuoneet tarjolle myös Drip Waxin ja Black Magicin.
Näiden pitäisi paremmin estää pölyn ja lian tarttuminen ketjuun, pitää vaan muistaa antaa kunnolla kuivahtaa ketjuun laiton jälkeen.
Drip Waxia tuli asiakasomistajapäiviltä haettua, mutta vielä odottaa laittamista. Näiden kahden ero siis on, että Black Magicissa on tuota mustaa vahaa myös, mitä kuumavahauspaketissakin, Drip Waxissa vain valkoista.

Itselläni oli kokeilussa tuo Black Magic. En oikein vakuuttunut siitä, jouduin lisäämään sitä sadan kilometrin välein koska ketju alkoi ääntämään, enkä ajanut pyörällä edes märällä kelillä. Hyvänä puolena tuossa oli se, että ketjuun ei tarttunut lika, mutta tosiaan lisäämisväli oli ainakin itsellä hieman turhan tiheä, että olisin ostanut toista pulloa.

 

[buubaa]

Ja sit jos syystä tai toisesta joutuu niihin ketjuihin koskeen niin on se vaan mukavaa kun ei oo kädet öljyssä Ei oo itellä kyllä paluuta öljyyn.

 

[Larmatin]

Oletteko laitelleet mitään usb latureita pyöriinne?

 

[Dunlop]

Ja sit jos syystä tai toisesta joutuu niihin ketjuihin koskeen niin on se vaan mukavaa kun ei oo kädet öljyssä Ei oo itellä kyllä paluuta öljyyn.

No eikö juuri sanottu, että vaha ei kestä märkää? Mitä suosittelet sellaiselle joka rymyää maastossa ja paskassa ja pyörää pitää pestä joka ajoreissun jälkeen?

Eiköhän tähänkin päde sama kuin kaikkeen muuhunkin, välineet käyttötarpeen mukaan, ei sen mukaan mitä joku nimimerkki foorumilla huutelee?

Vinkki, se öljy levitetään ketjuihin ja rattaisiin, ei käsiin

 

[Dunlop]

Oletteko laitelleet mitään usb latureita pyöriinne?

Eikö noissa ole usb porttia valmiina?

 

[Janishell]

No eikö juuri sanottu, että vaha ei kestä märkää? Mitä suosittelet sellaiselle joka rymyää maastossa ja paskassa ja pyörää pitää pestä joka ajoreissun jälkeen?

Eiköhän tähänkin päde sama kuin kaikkeen muuhunkin, välineet käyttötarpeen mukaan, ei sen mukaan mitä joku nimimerkki foorumilla huutelee?

Vinkki, se öljy levitetään ketjuihin ja rattaisiin, ei käsiin

Sitä öljyä ei tarvii levittää rattaisiin.

 

[Dunlop]

Sitä öljyä ei tarvii levittää rattaisiin.

Arvasin, että joku alkaa saivartelemaan tuosta