Sähköavusteiset polkupyörät (max 250W, max 25km/h, ei vakuutustarvetta)

[vasu]

Ei sillä rasvalla ole väliä, vaan se, että kuinka puhtailla ketjuilla ajaa. Lika on se mikä sitä metallia syö, ongelma on yleensä se, että ihmiset laittaa aineita liikaa.

Siinähän se vahan hienous piileekin, siihen kun ei lika tartu toisin kuin märkään öljyyn. Kuiviin olosuhteisiin aika selvä valinta.
Toki sitten märällä vaha ei ilmeisesti kestä ja saa olla lisäämässä tippavahaa / vaihtamassa ketjuja useasti.

Nätin kelin maantiepyörä itselläkin Rexin kuumavahalla, muissa toistaiseksi ainakin öljyt

 

[apek]

mistä sen tietää että vaha loppuu ketjusta jos ei vaihda säännöllisesti?

@M.H.82 jo vastasikin, mutta joo sitten kun vaha alkaa hiipumaan, niin ketju alkaa pitämään ääntä. Omalla ajolla (työmatkaa asfaltilla, sekä maastopyörälenkkejä maastossa) kestää noin 300-400 km tosiaan, kunnes alkaa ääntämään, niin tietää vaihtaa ketjun.

 

[mailbag]

SILCA Super Secret Chain Lube

SILCA Super Secret Chain Lube is a drip wax with Tungsten Disulfide that repels dirt, runs clean & quiet, and outlasts traditional oil-based lubes.

silca.cc

Tätä silcan nestevahaa käyttänyt viimekaudesta sähkömaasturissa ja maantiepyörässä, varmaan hyvin samanlaista tavaraa kuin nuo muut dripwaxit, voin suositella.

Uudet ketjut kun laittaa niin pesee ne chain stripperillä ja sitten kuivattua tota vaan päälle.
Tuo on siitä hyvä että ajon jälkeen pyöräyttää ketjun nopeasti mikrokuituliinan läpi niin pysyy ketju aina täysin puhtaana ja näyttää ihan kuin uudelta aina. Ei myös sotke sormia jos joutuu ketjuihin koskemaan. Aika kallista tavaraa mutta riittää ja olen ollut tyytyväinen.