Sähköauton kotilataus

[Mariini]

Oma mielipiteeni on, että jos haluaa latailla pusyvämmin yhdellä vaihteella niin laittaa Caravan rasian; se kestää käyttöä ja on turvallinen.

 

[Saadisti]

Oma mielipiteeni on, että jos haluaa latailla pusyvämmin yhdellä vaihteella niin laittaa Caravan rasian; se kestää käyttöä ja on turvallinen.

Tai voimavirtarasian, siitä voi olla muutakin hyötyä ja tukee myös sitä jos myöhemmin haluaa siirtyä 11KW lataukseen.

 

[Mariini]

Siinä tulee vaan aikanaan mielenkiintoisia sekaannuksia, sähkömiehen vaivaamista ja päänraapimisia kun 3v laitteet ei toimikaan, vaikka on punainen rasia.

Mieluusti se sininen Caravan ettei tehdä mitään patentteja kun ei ole edes rahakysymys.

e: Etkä sinä saa siihen 11kW tehoa kun johto alkuperäiselle sukurasialle on yhdellä vaiheella, se vaatii lakun vedon jossa on ne kaikki piuhat, silloin on järkevää jo laittaakin 3x16a pistoke, koska se johdonveto on se kallein kustannus.

 

[Saadisti]

Siinä tulee vaan aikanaan mielenkiintoisia sekaannuksia, sähkömiehen vaivaamista ja päänraapimisia kun 3v laitteet ei toimikaan, vaikka on punainen rasia.

Mieluusti se sininen Caravan ettei tehdä mitään patentteja kun ei ole edes rahakysymys.

e: Etkä sinä saa siihen 11kW tehoa kun johto alkuperäiselle sukurasialle on yhdellä vaiheella, se vaatii lakun vedon jossa on ne kaikki piuhat, silloin on järkevää jo laittaakin 3x16a pistoke, koska se johdonveto on se kallein kustannus.

Siis totta kai kytketään kaikki vaiheet asianmukaisella johdotuksella. Noin mä tein ja oon ladannut yhdeltä vaiheelta useamman vuoden jo (huolettomasti 16A), nyt alkanut vilkuilemaan sitä 11kW laturia joka on täysin plug and play operaatio.

 

[Saadisti]

Erikseen ainakin onnistuu.

Charging cable with Tesla command button - EVChargeking

Tesla charging cable with integrated chargeport opener and charge control. European made quality charging cables.

www.evchargeking.com

Sähköauton kotilaturi go-e Charger Gemini Flex 11kW | KOTILATURI

go-eCharger Gemini Flex 11kW on liikuteltava latausasema ja se sopii kaikille sähköautoille. Se on pienikokoinen ja soveltuu kotitalouksiin ja yrityksille.

www.kotilaturi.fi

E-tappi tai Metron.

e-Tap 11 kW Tesla-napilla (7m, 10m, 15m, 20m, Type 2)

*Toimitusaika n. 2 viikkoa* Euroopassa valmistettu e-TAP 11 kW on 7 metrin pituinen latauslaite, jolla lataat Teslasi punaisesta CEE- eli voimavirta-pistorasiasta (3x16A). HUOM! Type 2-kahvassa on Tesla-nappi, jolla avaat latausluukun näppärästi tai lopetat latauksen ja vapautat latausportin...

laturille.shop

PC05Y 3x16A / 3-phase

PC05Y is a 11 kW (3-phase, 16A) portable EV charger, with integrated RCD protection, used to charge electric vehicles from industrial CEE socket.

eauto.si

Kiitos vinkeistä, tutkitaan näitä vaihtoehtoja!

 

[chrisekh]

Mieluusti se sininen Caravan ettei tehdä mitään patentteja kun ei ole edes rahakysymys.

Nykyään kun ei tahdo saada sähkäriä edes kääntymään pihassa 200€. Ei kai noissa hommissa muuten mikään maksaisi. Itse saattaisin kylmästi vetää väliaikaislaturista pään poikki ja vedonsuojan kautta jakorasiaan.

 

[Nomber]

Oma mielipiteeni on, että jos haluaa latailla pusyvämmin yhdellä vaihteella niin laittaa Caravan rasian; se kestää käyttöä ja on turvallinen.

Samaa mieltä, miksi kikkailla minkään super suchoilla tms. kun voisi vaan laittaa tuon karavan pistokkeen niin voi huoletta ladata 16A. Jos siis on jotain sähkö hommaa teettämässä kuitenkin niin samalla sitten laittaa sen sinisen (tai toki voimavirtapistorasian jos on kolme vaihetta käytettävissä). Tietysti jos ei ole mitään sähkötöitä teettämässä ja haluaa vaan ladata olemassa olevasta rasiasta niin sitten kannattaa tarkkailla hieman miten se lämpenee.

 

[Starglazer]

Yksivaihelatureita on huomattavasti vähemmän saatavilla caravan pistokkeella kuin shucko pistokkeella. Siinä yksi syy. Lisäksi schuko pistorasiassa voi käyttää tarvittaessa muitakin sähkölaitteita.

 

[jpp]

Yksivaihelatureita on huomattavasti vähemmän saatavilla caravan pistokkeella kuin shucko pistokkeella. Siinä yksi syy. Lisäksi schuko pistorasiassa voi käyttää tarvittaessa muitakin sähkölaitteita.

Jos pääasiallinen käyttö on laturille, niin muita sähkölaitteita varten voi hommata caravan->shcuko adapterin. Tai miksei laita sekä caravan+schuko, jos molemmille tarvetta.

 

[FunkyMonkey]

Oiskohan se sitten tämä minkä laittaisi kottiin Sähköauton latausasema Wallbox Pulsar Plus 11 kW, 5m Type2, kuormanhallinta, aurinkosähkö | KOTILATURI

Sain beny merkkisesta asemasta tarjouksen 11-22kw niin 1650€ asennettuna , kuulostaa aika tyyriille

 

[Miksuu]

Oiskohan se sitten tämä minkä laittaisi kottiin Sähköauton latausasema Wallbox Pulsar Plus 11 kW, 5m Type2, kuormanhallinta, aurinkosähkö | KOTILATURI

ottaisin ainakin itse pidemmällä johdolla kuin tuolla 5m

 

[Nomber]

ottaisin ainakin itse pidemmällä johdolla kuin tuolla 5m

Sama täällä, autoissa kuitenkin eripuolilla liitin niin jos vaihtaa autoa voi ollakin hankalaa jos johto on liian lyhyt ja sitten on pakko parkkeerata tietyin päin tai tiettyyn kohtaan että lataus onnistuu. Parempi olla pelivaraa piuhassa.

 

[Vepasto]

Sama täällä, autoissa kuitenkin eripuolilla liitin niin jos vaihtaa autoa voi ollakin hankalaa jos johto on liian lyhyt ja sitten on pakko parkkeerata tietyin päin tai tiettyyn kohtaan että lataus onnistuu.

Kaikissa autoissa olisi hyvä , että latausportit molemmin puolin yleistyisivät. On aika hyvä ominaisuus.

 

[Pakana]

Tai voimavirtarasian, siitä voi olla muutakin hyötyä ja tukee myös sitä jos myöhemmin haluaa siirtyä 11KW lataukseen.

Itseasiassa se sininen caravan pistoke on voimavirtarasia. Vain yksivaiheinen 230V voimapistorasia suomessa yleisemmän komivaiheisen 400v rasian sijaan.

 

[zepi]

Yksivaihelatureita on huomattavasti vähemmän saatavilla caravan pistokkeella kuin shucko pistokkeella. Siinä yksi syy. Lisäksi schuko pistorasiassa voi käyttää tarvittaessa muitakin sähkölaitteita.

Pistotulpan vaihto on kyllä sallittu sähkötyö. Missään ei nähdäkseni sanota etteikö sininen 230V karavaanaripistoke täyttäisi noita vaatimuksia. Tai siis sehän täyttää kyllä.

Mitä sähkötöitä saan tehdä itse - Turvallisuus- ja kemikaalivirasto (Tukes)

tukes.fi

Punainen 3-vaiherasia on kait nimellisesti 400V ja täten sitä ei saisi asentaa itse?

 

[masaf2]

Sama täällä, autoissa kuitenkin eripuolilla liitin niin jos vaihtaa autoa voi ollakin hankalaa jos johto on liian lyhyt ja sitten on pakko parkkeerata tietyin päin tai tiettyyn kohtaan että lataus onnistuu. Parempi olla pelivaraa piuhassa.

(8...)10 metriä juu ehottomasti, niin ei tarvi pitää talossa kiinnikään esim. pakitettunakaan.