Mikä auto minulle?

[juhei]

Vuodet vaikuttaa auton arvoon enemmän kuin kilometrit. Jos vierekkäin olisi myymälässä tuo 55 tkm ajettu ja sen muutoin identtinen kopio 50 tkm mittarissa, niin hintaero olisi luullakseni alle 500€, todennäköisemmin ehkä pari-kolmesataa. Tuohan oli jokin 5-vuotias perus Toyota?

Tietysti jos tarjotaan 90€ Tojo-hupparia/takkia/lippistä, niin sitä en itsekään hyväksyisi. Mutta joku bensalahjakortti tms. voisi olla nieltävissä, oppirahat meni ja ensi kerralla sitten tarkemmin.

Joo, 5v perus-Toyota. Bensalahjakorttia sieltä tarjottiin, ja menee varmaan sitten oppirahojen piikkiin. Muuten tuli auto testattua ja katsottua, mutta jotenkin tuo jäi huomaamatta. Ehkä sen takia että mittarinäkymä vaihtui.

 

[juhei]

5000km ei nyt hirveästi ole, mutta 90€ on kyllä vittuilua. En nyt tähän keissiin äkkiseltään osaa sanoa sopivaa hyvitystä, mutta itse sain parisen vuotta sitten neuvoteltua autoon lohko- ja sisätilanlämppärin asennuksineen, kun ilmoituksessa oli virhe. Autosta siis puuttui jokin varuste, joka ilmoituksen mukaan olisi ollut.

Itse mietin jotain sellaista, että seuraava vuosihuolto joka olisi vuoden päästä, niin olisi ilmainen. Oikeastaan vaikka kaksi seuraavaa, mutta tämä voi olla toiveajattelua. Lähinnähän tässä on vitutus kun luuli saavansa juuri sopivan auton, eikä sittenkään ole

 

[kyynelkaasu]

Itse mietin jotain sellaista, että seuraava vuosihuolto joka olisi vuoden päästä, niin olisi ilmainen. Oikeastaan vaikka kaksi seuraavaa, mutta tämä voi olla toiveajattelua. Lähinnähän tässä on vitutus kun luuli saavansa juuri sopivan auton, eikä sittenkään ole

Joo, ei kyllä kahta ilmaista huoltoa, mutta määräaikaishuolto maksutta voisi olla win-win. Autoliikkeelle se on halvempi kuin antaa käteistä, sinä taas säästät, kun et maksa alvia palvelusta.

 

[HK_Blues]

Itse mietin jotain sellaista, että seuraava vuosihuolto joka olisi vuoden päästä, niin olisi ilmainen. Oikeastaan vaikka kaksi seuraavaa, mutta tämä voi olla toiveajattelua. Lähinnähän tässä on vitutus kun luuli saavansa juuri sopivan auton, eikä sittenkään ole

Ei kai tuo 5000km mikään deal breaker ole? Kyllä se Toyota sen verran kestää, että tuo on pisara meressä. Meillä tulee Corollaan tuon verran metrejä 2-3 kuukaudessa.

 

[juhei]

Ei kai tuo 5000km mikään deal breaker ole? Kyllä se Toyota sen verran kestää, että tuo on pisara meressä. Meillä tulee Corollaan tuon verran metrejä 2-3 kuukaudessa.

Kestäähän se, mutta totesin tuon olevan ihan ok diili kun vertasin mitä muuta on nettiautossa tarjolla vastaavilla spekseillä. Omat kilometrit ovat pari viimeistä vuotta olleet sellaiset 7000km/vuosi niin käytännössä melkein vuoden enemmän ajettu jos omaa käyttöä miettii. En sitten tiedä että jos pidän tuon vaikka 6 vuotta ennenkuin laitan vaihtoon niin onko niillä kilometreillä enää siinä vaiheessa merkitystä, 86tkm vs. 91tkm. Mutta periaatteesta en halua että tää on vaan sellainen oho sori en huomannut juttu, tossa sulle 50€ bensalahjakortti

 

[HK_Blues]

Kestäähän se, mutta totesin tuon olevan ihan ok diili kun vertasin mitä muuta on nettiautossa tarjolla vastaavilla spekseillä. Omat kilometrit ovat pari viimeistä vuotta olleet sellaiset 7000km/vuosi niin käytännössä melkein vuoden enemmän ajettu jos omaa käyttöä miettii. En sitten tiedä että jos pidän tuon vaikka 6 vuotta ennenkuin laitan vaihtoon niin onko niillä kilometreillä enää siinä vaiheessa merkitystä, 86tkm vs. 91tkm. Mutta periaatteesta en halua että tää on vaan sellainen oho sori en huomannut juttu, tossa sulle 50€ bensalahjakortti

Eipä oo suuresti merkitystä jälleenmyyntiarvossa, ikä tosiaan enempi painaa. Ja ymmärrän, että tollanen harmittaa, en itsekään 50€ lahjakorttia hyväksyisi. Sen huollon voisi tosiaan yrittää neuvotella.

 

[taski]

Itse mietin jotain sellaista, että seuraava vuosihuolto joka olisi vuoden päästä, niin olisi ilmainen. Oikeastaan vaikka kaksi seuraavaa, mutta tämä voi olla toiveajattelua. Lähinnähän tässä on vitutus kun luuli saavansa juuri sopivan auton, eikä sittenkään ole

Kyllä ostajallakin täytyisi edes joku pikkiriikkinen vastuu olla ottaa selvää mitä on ostamassa, varsinkin kun se mittarilukema tärähtää joka käynnistyksellä siihen naaman eteen.

Verottajan kaava autoverotuksessa taitaa olla että 5000km alentaa verotusarvoa noin 1% tmv. eli siitä voi suuruusluokkaa haarukoida siitä minkä verran hakee korvausta.

 

[juhei]

Kyllä ostajallakin täytyisi edes joku pikkiriikkinen vastuu olla ottaa selvää mitä on ostamassa, varsinkin kun se mittarilukema tärähtää joka käynnistyksellä siihen naaman eteen.

Verottajan kaava autoverotuksessa taitaa olla että 5000km alentaa verotusarvoa noin 1% tmv. eli siitä voi suuruusluokkaa haarukoida siitä minkä verran hakee korvausta.

Oma moka ehdottomasti, kun ei tuo pistänyt silmään heti.

 

[Lindblo]

Tässä on ollut niin paljon säätämistä ettei uskoisikaan. Auto on koeajettu eikä mitään vikaa, enkä tajunnut koeajon aikana katsoa mittaria mutta siihähän on 5000km enemmän kuin myynti-ilmoituksessa tai tarjouksessa sanottu, mulla on siis kirjallisena tarjous missä auton kilometri sanottu väärin.

Eli karkeasti piti olla 50tkm ajettu auto, mutta olikin 55tkm ajettu. Kaupat voin vielä perua mutta en sinänsä halua kun kuitenkin kaikin tavoin sopiva. Millaista hyvitystä tästä voisi ja kannattaisi lähteä hakemaan, myyjä jo tarjosi hyvitystä minkä arvo olisi ehkä 90€ mikä kuulostaa omaan korvaan lähinnä vittuilulta. Mitään en vielä tuohon hyvitystarjoukseen vastannut.

Tai hyvitykseksi seuraava määräaikaishuolto tai jpku huolto, jos siis korjaamo myös autoliikkeen yhteydessä.

 

[Purulumi]

Tässä on tullut katseltua ekaa sähköautoa nykyisen diesel octavian tilalle. Hybridi vähän ei kiinnostava nykyään.
Katselussa on ollut nyt ID.4, Model 3 ja Polestar 2 vuosimallina 2020-2022 ja about 100tkm ajettuna.
Vetokoukku pitää löytyä ja neliveto on kiva lisä. Akku siellä 80kWh luokassa. Akkujen takuu about vuoden päivät/50tkm voimassa, mitä katsellut
Ajoprofiilina ajelen 100-350km yhteensuuntaan reissuja jonkin verran, niin isoakkuista autoa sillä katselussa. Joku toki sanoi, ettei akun koolla ole niin väliä, latausnopeudella on enemmän.
Meneekö näissä pahasti metsään?

 

[Hammer Schultz]

2015-2017 BMW 2-sarjan active tourer kiikarissa kakkosautoksi, mitä miinoja syytä tarkastaa? Kone lienee suhteellisen luotettava 1.5L ketjukone, ei kai pitäisi olla mitään ihmeellisyyksiä? Mites automaatti, eikös ne bemuissa ole aika kestäviä perinteisesti?

Korin ruosteherkkyys, pitääkö heti käydä massat lyömään vai onko jo myöhäistä tuon ikäisessä, tod.näk. 100k+ rullatussa?

 

[anppa]

Tässä on tullut katseltua ekaa sähköautoa nykyisen diesel octavian tilalle. Hybridi vähän ei kiinnostava nykyään.
Katselussa on ollut nyt ID.4, Model 3 ja Polestar 2 vuosimallina 2020-2022 ja about 100tkm ajettuna.
Vetokoukku pitää löytyä ja neliveto on kiva lisä. Akku siellä 80kWh luokassa. Akkujen takuu about vuoden päivät/50tkm voimassa, mitä katsellut
Ajoprofiilina ajelen 100-350km yhteensuuntaan reissuja jonkin verran, niin isoakkuista autoa sillä katselussa. Joku toki sanoi, ettei akun koolla ole niin väliä, latausnopeudella on enemmän.
Meneekö näissä pahasti metsään?

Mites Kia ev6?
Itsellä ollut nyt reilun vuoden vm. 2023 isompiakkuinen neliveto, ja olen ollut tyytyväinen. Vetomassa 1500kg, Tiloiltaan voittaa noista sinun vaihtoehdoista Teslan ja Polestarin sekä latausnopeudessa kaikki vaihtoehtosi.
Volkkarissahan ei ole akun esilämmitystä ennen vm 2024, eli on hyvinkin hidas lataamaan kylmemmillä keleillä

 

[Purulumi]

Mites Kia ev6?
Itsellä ollut nyt reilun vuoden vm. 2023 isompiakkuinen neliveto, ja olen ollut tyytyväinen. Vetomassa 1500kg, Tiloiltaan voittaa noista sinun vaihtoehdoista Teslan ja Polestarin sekä latausnopeudessa kaikki vaihtoehtosi.
Volkkarissahan ei ole akun esilämmitystä ennen vm 2024, eli on hyvinkin hidas lataamaan kylmemmillä keleillä

Voisi olla vaihtoehto. Hinta vain tuntuu nousevan yli 30ke vähänkään järkevästi ajetuissa nelivetoisissa käytetyissä (alle satkun). Pitää käydä koeajamassa joku yksilö.

Eilen tuli käytyä koeajamassa käytetty Polestar 2 nelivetona ja kyllähän se oli hyvä ajaa, jopa turhankin tehokas (), tilat oli riittävät siinäkin ja varsinkin puoliso tykkäsi ulkonäöstä.

ID-4 siis pois listalta ja EV6 tilalle.