F1 Yleiskeskustelu

Emeron sanoi:
Pakko kysyä että ihanko oikeasti joku luulee että viimeksuden mestaruuksia aletaan uusiksi jakamaan?
Napsauta laajentaaksesi...
Valmistajien kohdalla, kyllä. FIAn pitää näyttää, että ei kannata. McLaren mm. menetti kaikki pisteet PLUS makso 100 miljoonaa euroa sakkoja spygatesta.
 
tombo sanoi:
Mersua yleensä suositaan näissä, mutta tuskin RB saa mitään rankkua. Talli ja kuski mestaruus pysyy RB ja Maxin taskussa. Toivottavasti.
Napsauta laajentaaksesi...
Jep, mutta annoin esimerkiksi McLarenin tapauksen. Ehkäpä RedBull on sen verran isompi nimi nyt, että päästetään vähällä. Tai, että FIA:lla ollut, köh, vähä jo muutenki skandaalia tarpeeksi. Ironisesti saman tallin kans. Red bull on uusi Ferrari? :)
 
tombo sanoi:
Mersua yleensä suositaan näissä, mutta tuskin RB saa mitään rankkua. Talli ja kuski mestaruus pysyy RB ja Maxin taskussa. Toivottavasti.
Napsauta laajentaaksesi...

Mersun suosiminen näkyy selkeästi esim kauden 2021 sääntömuutoksissa. Kaikki meni suoraan Mersun pussiin NOT!!! :rofl2:

Banned team radio.
Limited oil burning.
Changed to wider cars.
Changed the front wings.
Banned FRIC.
Banned the DAS.
Banned quali-modes.
Banned blown spokes.
 
Gasly Alpinelle ja Nyck Alpha Taurille. :thumbsup:

7A8DE27C-F694-44E9-B31F-7527C3419ABF.jpeg
C7138CFE-4541-43AC-BF0B-B0FA662BDFBC.jpeg
Lähde: Redbull Instagram feed
 
Eli taitaa olla enää kaksi vapaata paikkaa ensi vuoden gridiin (Haasilla yksi ja Williamsilla yksi), toki noissakin voi jo olla kulissien takana tyypit tiedossa.
 
Nyt kun katselee Suzukan yleisöä niin ei tarvi arvata miksi FIA siirsi 2021 palkkakattokuviot kisaviikonlopun jälkeiselle ajalle. Ihmisten merch lippiksistä, paidoista ym. kamasta on 70%:a Red Bullia.
 
Tehdäänkö Red Bull moottorit Japanissa? Hondahan ne valmistaa mutta onko niiden suunnittelu- ja valmistusosastot missä?
 
AMH69 sanoi:
Ricciardo siirtänyt katseet kauteen 2024. Koska pitää taukoa vuoden 2023 (ei kelvannut kenellekään).
www.autosport.com

Ricciardo: I won't be on F1 grid in 2023

www.autosport.com www.autosport.com
www.mtvuutiset.fi

Tallipaikat käyvät vähiin – Daniel Ricciardo vihelsi pelin poikki

McLaren-tallin Daniel Ricciardo ei aja ensi vuonna Formula ykkösissä.
www.mtvuutiset.fi www.mtvuutiset.fi
Napsauta laajentaaksesi...

Williamsille tai Haasille olisi ehkä voinut päästä mutta palkkauksen kanssa varmaan vähän eri näkemykset. Keitähän muuten kyseiset tallit mahtavat ottaa? Haas tuskin jatkaa Mickin sopparia kun näin myöhälle jättävät päätöksensä. Jännä ettei Williams kiinnittänyt Nyckiä itselleen. Toki hänen kannalta AlphaTauri parempi vaihtoehto.
 
Viimeksi muokattu:
Jezme sanoi:
Williamsille tai Haasille olisi ehkä voinut päästä mutta palkkauksen kanssa varmaan vähän eri näkemykset. Keitähän muuten kyseiset tallit mahtavat ottaa? Haas tuskin jatkaa Mickin sopparia kun näin myöhälle jättävät päätöksensä. Jännä ettei Williams kiinnittänyt Nyckiä itselleen. Toki hänen kannalta AlphaTauri parempi vaihtoehto.
Napsauta laajentaaksesi...
Mulle kelpaisi katsoa Ricciardoa Williamsilla. Ei noita paikkoja kuitenkaan loputtomasti ole ja paluun tekijöille vielä vähemmän. Kuitenkin rehelliset fudut kyseessä paskan ajamisen takia, niin kannattaisi ehkä hankkia niitä näyttöjä. Palkka olisi ”vain” 5 miljoonaa (hattuvakio), mutta ei kai sillä vielä leipäjonoon joudu.
 
Toivottavasti ajaa kuitenkin jossain, indy/protot etc. Supercarsseja voisi hyvin ajaa kauden, olisi lyhyet työmatkatkin, ei toki mitään mahtaisi sarja vakioille.
 
Raikku sanoi:
Toivottavasti ajaa kuitenkin jossain, indy/protot etc. Supercarsseja voisi hyvin ajaa kauden, olisi lyhyet työmatkatkin, ei toki mitään mahtaisi sarja vakioille.
Napsauta laajentaaksesi...
Mene ja tiedä. Kävihän Salokin voittamassa yhden V8 Supercars kisan menneinä vuosina (Surfers Paradise, Gold Coast 600)
www.autosport.com

Surfers V8 Supercars: Will Davison and Mika Salo win Surfers finale

Will Davison and Mika Salo made up for their disastrous first Surfers Paradise race by winning part two of V8 Supercars' Gold Coast 600
www.autosport.com www.autosport.com
 
Mitäs kaikkea tuon kulukaton alle kuuluu? Nyt kun kisoja taas lisätään niin normaalisti kulutkin kasvavat, logistiikka, osat, palkat jne.

Sais kyllä tulla omasta mielestä sellainen 15 kisan sarja, siinä ehtii kumminkin ajamaan jokaisella mantereella parikin kisaa. Samalla kulut laskisi ja ehkä niitä uusia talleja saataisiin mukaan.
 
Puyi sanoi:
Mitäs kaikkea tuon kulukaton alle kuuluu? Nyt kun kisoja taas lisätään niin normaalisti kulutkin kasvavat, logistiikka, osat, palkat jne.

Sais kyllä tulla omasta mielestä sellainen 15 kisan sarja, siinä ehtii kumminkin ajamaan jokaisella mantereella parikin kisaa. Samalla kulut laskisi ja ehkä niitä uusia talleja saataisiin mukaan.
Napsauta laajentaaksesi...
Höpsis, kisoja saisi olla vaikka joka viikonloppu 11 kuukautta putkeen. Viihdettä kansalle!
 
AMH69 sanoi:
Mene ja tiedä. Kävihän Salokin voittamassa yhden V8 Supercars kisan menneinä vuosina (Surfers Paradise, Gold Coast 600)
www.autosport.com

Surfers V8 Supercars: Will Davison and Mika Salo win Surfers finale

Will Davison and Mika Salo made up for their disastrous first Surfers Paradise race by winning part two of V8 Supercars' Gold Coast 600
www.autosport.com www.autosport.com
Napsauta laajentaaksesi...
Oli tiimin kuljettaja/parina, kuten noissa pitemmissä ollaan. Ja Salo ei myöskään ole/ollut mikään paska kuski.
 
Mielenkiintoista nähdä ylittääkö Max Verstappen vielä tällä kaudella Schumacherin ja Vettelin eniten voittoja yhden kauden aikana ennätyksen. Maxilla on nyt 12 voittoa, näillä hallussaan ennätys 13 voittoa kaudella, ja 4 kisaa kuitenkin vielä jäljellä.

Reilut 10 vuotta Maxia vanhempi Sebastian Vettel saavutti F1-urallaan 4 mestaruutta, 53 voittoa ja 122 podiumia. Maxilla on nyt 2 mestaruutta, 32 voittoa ja 74 podiumia vain hieman yli 25-vuotiaana. Jos jatkaa vielä pitkään uraansa huipputiimeissä, niin voi laittaa vielä useamman ennätyksen uusiksi.
 
Optimist sanoi:
Mielenkiintoista nähdä ylittääkö Max Verstappen vielä tällä kaudella Schumacherin ja Vettelin eniten voittoja yhden kauden aikana ennätyksen. Maxilla on nyt 12 voittoa, näillä hallussaan ennätys 13 voittoa kaudella, ja 4 kisaa kuitenkin vielä jäljellä.

Reilut 10 vuotta Maxia vanhempi Sebastian Vettel saavutti F1-urallaan 4 mestaruutta, 53 voittoa ja 122 podiumia. Maxilla on nyt 2 mestaruutta, 32 voittoa ja 74 podiumia vain hieman yli 25-vuotiaana. Jos jatkaa vielä pitkään uraansa huipputiimeissä, niin voi laittaa vielä useamman ennätyksen uusiksi.
Napsauta laajentaaksesi...
Verstappen on kyllä menossa lajin suurien legendojen joukkoon. Näitä tilastoja on toki yhtä paljon kuin tekijöitäkin. Mielekkäämpää olisi voitoissa/pisteissä yms verrata suhteellista saavutusta, esim. voittoja 12/18 tai 8/18 per kausi.

On tiimikin tehnyt työnsä oikein eikä ole ajettu ylivoimaisella autolla; Verstappenin sijoitukset kausittain ennen mestaruuksia: 2015: 12., 2016: 5., 2017: 6., 2018: 4., 2019: 3., 2020: 3.

e: Näppärä tiivistys:
verstappen.PNG
 
Viimeksi muokattu:
Optimist sanoi:
Reilut 10 vuotta Maxia vanhempi Sebastian Vettel saavutti F1-urallaan 4 mestaruutta, 53 voittoa ja 122 podiumia. Maxilla on nyt 2 mestaruutta, 32 voittoa ja 74 podiumia vain hieman yli 25-vuotiaana. Jos jatkaa vielä pitkään uraansa huipputiimeissä, niin voi laittaa vielä useamman ennätyksen uusiksi.
Napsauta laajentaaksesi...
Vettel oli 26-vuotiaana nelinkertainen mestari. Siihen Max ei tule yltään.

E. pointtina nyt että 2013 saakka Vettel vaikutti melkein pysäyttämättömältä. Hamiltonikin valitteli, että Sebastianin ylivoima voi etäännyttää lajin faneja. Sitten asiat muuttuivatkin aika nopeasti.
 
www.motorsport.com

FIA confirms Red Bull, Aston Martin breached F1 cost cap rules

www.motorsport.com www.motorsport.com

Red Bull ainut joka käytti liikaa rahaa mutta saa nähä mitä rankkua tuosta seuraa.

"

F1's regulations lay out a range of options as punishment for teams that have breached the cost cap.


For a minor breach, which is less than 5% overspend, penalties can include a public reprimand, a deduction of constructors' or drivers' championship points, exclusion from events, limitations on aero testing or a fine.


No details were forthcoming about how the FIA would handle Aston Martin and Red Bull's breaches of the rules.

"
 
x-speed69 sanoi:
www.motorsport.com

FIA confirms Red Bull, Aston Martin breached F1 cost cap rules

www.motorsport.com www.motorsport.com

Red Bull ainut joka käytti liikaa rahaa mutta saa nähä mitä rankkua tuosta seuraa.

"

F1's regulations lay out a range of options as punishment for teams that have breached the cost cap.


For a minor breach, which is less than 5% overspend, penalties can include a public reprimand, a deduction of constructors' or drivers' championship points, exclusion from events, limitations on aero testing or a fine.


No details were forthcoming about how the FIA would handle Aston Martin and Red Bull's breaches of the rules.

"
Napsauta laajentaaksesi...
Tuolla 7M$:lla tekee kummia autolle kuin autolle.

Mikäli merkit pitää paikkansa niin FIA paskoo housuunsa ja antaa 50k$ sakkoja.

Melkoinen roskasakki tuo Hornerin porukka. Viime viikolla hirveä ulina ja syyttely.

Olen täysin varma että nykyautossa on jotain laitonta myös. On vain ajan kysymys milloin se paljastuu.
 
@SampoTexaa laitonta kuten mitä? :hmm: Mersu dominoi kisoja 8 kautta putkeen ja epäiltiin jos mistäkin laittomasta, mutta FIA:n mukaan auto oli täysin sääntöjen mukainen. Jos RB nyt toista kautta menestyy niin en kyllä lähtis laittomaksi sitä väittämään. Varmasti RB:n Newey on löytäny jonku harmaan alueen mikä ei riko sääntöjä, mutta se on osa lajia. Ihan varmasti Mersulla myös oli jokin vastaava harmaan alueen oivallus, mitä muut ei pystyneet kopioimaan.
 
Onpas FIA ollut kaukaa viisas ja keksinyt tähän montakin tapaa miten tiimi voi reagoida tilanteeseen.
Paras on toi ABA missä tiimi toteaa että sori tehtiin väärin.

www.motorsport.com

What happens now with F1’s cost cap rule breakers?

www.motorsport.com www.motorsport.com

To go through with an ABA, teams must acknowledge they broke the rules, accept and observe any sanctions handed out, agree to bear costs and waive any rights they have to challenge the ABA.


As an enticement to go down the ABA route,
Teams cannot lose constructors’ championship points,
drivers’ championship points or a reduction in the cost cap,

This leaves them only with the possibility of a public reprimand, suspension from one or more stages of a competition (excluding the race) or limitations on aerodynamic or other testing.

:rofl2:
 
Alkaa olla Ferrarin 2019 kassakaappisopparin maku ja tässä nyt pitää miettiä miten selitetään musta valkoiseksi.

FIA taas varmistaa omilla toimillaan ettei kannata edes yrittää reilua peliä, vaan kusettaa siten, että jää kiinni vasta siinä vaiheessa, että rankaiseminen olisi liian noloa ja seuraamuksia liikaa.
 
Varmasti on tolla 7 millillä ollut vaikutusta viime kauden autoon. Hamilton sano jossaki haastatelussa että viime vuonna hän ihmetteli ku Red Bullille tuntu tulevan lähes joka kisaan uutta osaa ja Mersu ei pystynyt saamaan uusia osia yhtä paljon.
 
Tohelo sanoi:
@SampoTexaa laitonta kuten mitä? :hmm: Mersu dominoi kisoja 8 kautta putkeen ja epäiltiin jos mistäkin laittomasta, mutta FIA:n mukaan auto oli täysin sääntöjen mukainen. Jos RB nyt toista kautta menestyy niin en kyllä lähtis laittomaksi sitä väittämään. Varmasti RB:n Newey on löytäny jonku harmaan alueen mikä ei riko sääntöjä, mutta se on osa lajia. Ihan varmasti Mersulla myös oli jokin vastaava harmaan alueen oivallus, mitä muut ei pystyneet kopioimaan.
Napsauta laajentaaksesi...
Alkukaudessa jäi Ferrarille kisoissa mutta yhtäkkiä hups, kisassa 1,5sec nopeampi kuin Ferrari. Ei muut tallit ole tehnyt tuollaista takapakkia. Kuten sanoin, en tiedä mutta selvinnee aikanaan.

Mersun moottori oli äärimmäisen hyvä konsepti ja älytön token systeemi piti huolen että kukaan ei pystynyt kehittämään moottoria -> pitkä valtakausi
Moottorissa poltettiin öljyä ja mersu vastusti ylisuurien öljysäiliöiden pienentämistä. Tähän päälle Petronasin megapanostus polttoaineeseen teki tehtävänsä.
Mersulla oli "aktiivijousitus" eli ohjauksen mukaan säätyvä jousitus.
Epäillään vahvasti että kusettivat partymodella polttoaineen virtamittaustakin.

Siinä muutama mitä kusettivat mutta eivät jääneet kiinni. Tai varmaan jäikin mutta oli siihen aikaan liian iso nimi.
 
Lisätään vielä juttua Red Bull:sta. Todennäköisesti vauhdin nousun roolissa on auton takajousitus (sori ei ole Newey tekosia). He ovat saaneet toteutettua ns. dual rate jousituksen eli jousituksen joka toimii mutkissa ja suorilla eri tavalla. Mutkissa nousee ja suorilla painuu alas nopeuden noustessa. Mm. Vettel sanoi Singaporen jälkeen että Red Bull pisti perän alas ja lensi ohi. Tämä näkyy myös suorilla jossa Red Bull on ollut nopein 9/17 kisassa (ennen Japania) ja näissäkin nopeus pomppu on tullut suorien puolen välin jälkeen.

Tämä systeemi maksaa lisäpainoa. Arvatkaa mikä talli huusi kauden alussa koviten painorajan nostamisesta? Niinpä niin ;)

Laitonta? En tiedä, selvinnee aikanaan.

Tässä vielä parempi selitys.
 
Eikö Mersulla ollut vastaava viime kauden lopulla mutta tais ainakin se toteutus käydä mahdottomaksi tällä kaudella?
 
Epäluoma sanoi:
Eikö Mersulla ollut vastaava viime kauden lopulla mutta tais ainakin se toteutus käydä mahdottomaksi tällä kaudella?
Napsauta laajentaaksesi...
Muistaakseni siellä oli jotain aputankoja jotka on nyt kielletty. Lisäksi tuli jotain lisäsääntöjä kallistuksiin ja sijoitteluun. Joutuivat siis hajottamaan konseptin. Kuten todettua sääntömuutoksia jotka osui Mersun ytimeen.

Edit: Vielä rengaskuluma japanista, heh
1125-EFCC-CEB7-422-F-B49-F-CECA8-D34-A704.jpg
 
Hauska nähdä onko Brawnilla munaa pistää 2021 kannu uusiksi jakoon

“But this has teeth. If you fraudulently breach the financial regulations, you will be losing your championship. So it has serious consequences if teams breach these regulations.”

www.planetf1.com

Ross Brawn's warning in 2019: 'Breach financial rules, lose your championship'

Formula 1 boss Ross Brawn warned back in 2019 that the F1 cost cap measures "have teeth" and will bite teams if they fall foul of the rules.
www.planetf1.com www.planetf1.com

Edit: video
 
Viimeksi muokattu:
Hookz sanoi:
Varmasti on tolla 7 millillä ollut vaikutusta viime kauden autoon. Hamilton sano jossaki haastatelussa että viime vuonna hän ihmetteli ku Red Bullille tuntu tulevan lähes joka kisaan uutta osaa ja Mersu ei pystynyt saamaan uusia osia yhtä paljon.
Napsauta laajentaaksesi...
Pitää myös muistaa, että Adrian Newey on nero, ei tarvi kiikuttaa jokaista osaa tuulitunnelin kautta ja silti ne lähes aina parempia.
 
Minion sanoi:
Eikös mersulla ollut myös se että saivat hetkellisesti jollain systeemillä jäähdytystä tehostettua (liikaakin) jolloin sai tehoja hetken revittyä tehoa moottorista enemmän irti, tuliko siitä silloin jotain sanktiota vai painettiinko villasella, kun en muista. Eli jotenkin tuleva jäähdytysilma saatiin hetkellisesti jäähtymään enemmän tjsp.
Napsauta laajentaaksesi...
Totta, unohdin. Siinä pään yläpuolella olevasta ilmanottoaukosta tulevaa ilmaa jäähdytettiin -> lisää tehoja. Siihenkin tuli sääntömuutos jossa ilman lämpötila saa olla max x astetta viileämpi kuin ulkolämpötila. Ja taas Mersun etuja otettiin pois.
 
SampoTexaa sanoi:
Totta, unohdin. Siinä pään yläpuolella olevasta ilmanottoaukosta tulevaa ilmaa jäähdytettiin -> lisää tehoja. Siihenkin tuli sääntömuutos jossa ilman lämpötila saa olla max x astetta viileämpi kuin ulkolämpötila.
Napsauta laajentaaksesi...
Kiitos
Tämä maalikolla jäänyt jutuissa huomaamatta että tuloilmaa jäähdytetään ajossa alle ulkolämpötilan .
 
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
283 387
Viestejä
4 865 174
Jäsenet
78 662
Uusin jäsen
ing

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom