Olisin itse kyllä säilyttänyt tuon lisäpisteen mutta toisinpäin nykyiseen verrattuna eli vain sijoille 11-20 ajaneet olisivat tuosta voineet taistella, ei toki urheilullista mutta olisi saattanut lisännyt tallien taktikoimista, varikko toimintaa sekä kuvaajan/katsojan mielenkiintoa seurata häntäpäänkin kuskeja.F1:stä poistuu tulevalle kaudelle lisäpiste, jonka saa nopeimmasta kierrosajasta.
/img-s3.ilcdn.fi/d1ef6d0674e4514065548276e19dc11c1559d2807d86b393fd13809fc71b0bb3.jpg)
No empä tiedä olisiko hyvä juttu. Kaikki sijoilla 11-20 ajavat tulisi pari kierrosta ennen maalia hakemaan uudet renkaat ja sitte yks nopea kierros.
Jep, koska ei mitää hävittävää. Ainoastaan sen verran taktikointia, että mikä hetki olisi paras varikkostopille. Lisäksi odottelisivat vielä varikolla, jos olisi tarvetta odotella puhdasta hetkeä radalla.
racingnews365.com
www.mtvuutiset.fi
www.planetf1.com
Erittäin hyvä idea. Onhan se hölmöä että sijalla 11 maaliin ajanut ei saa mitään enempää kuin kisan keskeyttänyt tai 3 kierrosta toiseksi viimeisestä jäänyt. Miksi edes yrittää parantaa sijoituksia jos mitään ei ole kuitenkaan tulossa.
Ehkäpä, mutta toisaalta Valtteri tienaa 10 miljoonaa vuodessa ilman mitään varsinaista tulosvastuuta, joten eiköhän se pärjää.
En tiedä mikä mainitsemasi 10 mlijoonaa on.
Ja siihen ei toki voi mennä, kun se vaan on kauheaa ja "paha asia".
Mutta tuossa olet kyllä oikeassa, että jos/kun autot käyttää synteettistä polttoainetta niin välitankkaukset voitas ottaa takaisin.
Mitä väliä bensan koostumuksella on siihen, ajetaanko kisa välitankkauksilla vai ei? Vai onko tässä joku "poissa silmistä - poissa mielestä" -kehitelmä, että saastuttavan bensan tankkaaminen on ok, kunhan se tehdään kuvien ulkopuolella ennen kisaa?
Syy miksi välitankkauksista luovuttiin.
Helppo ratkaisuhan olisi vain laittaa lisää pisteitä jakoon, se on ihan ymmärrettävä ettei vika tai pari vikaa enää saa pistettä mutta nykyinen järjestelmä kyllä syö kisailut pois keskisakista.
No jos ei kertaakaan pääse kymmenen joukkoon niin ei kyllä ansaitsekaan yhtään mitään. Kyllä sieltä ne kunnon kuskit erottuu, Kimi oli ekassa kisassa Sauberilla pisteillä ja tämä nyt sentään oli vanhaa hyvää aikaa kun pisteillä oli kuusi parasta. Tietty aiemmin myös oli moottoririkkoja ja muita keskeytyksiä niin siinä oli enemmän liikkumavaraa että mitä kaikkea voi tapahtua. Voisivat ennemmin ohjata lajia siihen suuntaan että kaikki ei aja maaliin, kuin nysvätä pistejärjestelmien kanssa. Ei siinä mitään hienoa ole että on 13. ja saa jotain hilupisteitä.
Vähän kyllä eri linjoilla ton kanssa, kuskille kaikki alle top3 on ns ei niin hienoa kun ei pääse podimille. Tallille ja sitä kautta kuskille ne hilutkin on elintärkeitä koska rahat jaetaan niiden perusteella.
www.the-race.com
www.crash.net
Strollilla hyvät mahkut päätyä Sky:lle F1:siä kommentoimaan tossa seurassa.Stroll rikkoi ennätyksen Austinin kisassa.
MOST STARTS WITHOUT A
FASTEST LAP IN F1 HISTORY
Lance Stroll - 162 starts
Johnny Herbert - 161 starts
Martin Brundle - 158 starts
Lance Stroll takes unwanted F1 record off Johnny Herbert after United States GP
An unwanted F1 record for Lance Stroll.
Tuo jo vähän torpattiin, mutta toisi kyllä lisää sähläystä ja sitä kautta jännitettävää, vs nykyinen missä yhdellä varikkokäynnillä, joka itse käynnissä harvoin isoja mokia, missä syntyisi isoa eroa, enemmän syntyy eroa parissa kierroksessa jos ajatetaan liianpitkään.
Tälläinen sääntö mennyt ohi, mistälähtien kielletty ja miksi.
www.hs.fi
Mersun testikuskin paikka ei olisi välttämättä aivan huono? Palkkaa tulee ja ei tarvitsisi ajaa Sauberilla viimeisenä.Ralf Schumacher sanoo kuulleensa Bottaksen lähipiiriltä, että suomalainen ajaisi ensi kaudella Mersun testikuskina. Ihan lonkalta tosin muistelisin, ettei Ralfin väittämät ole niitä kaikista kestävimpiä olleet.
Formula 1 | Ralf Schumacherilta villi väite Valtteri Bottaksen uudesta osoitteesta
Ralf Schumacherin mukaan tieto tuli Bottaksen lähipiiristä.
Tuo olisi Valen uran kannalta varmaankin paras vaihtoehto. En oikein ymmärrä miksi jengi pidättää hengitystään sen puolesta, "pääseekö" hän ajamaan vielä yhden vuoden surkealla autolla sijoista 18-20 vai ei.
Mitä testikuski tänäpäivänä tekee?
