F1 Kausi 2019

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Kaotik
  • Aloitettu Aloitettu
Haha, sehän olisikin hemmetin huono uutinen Pottaalle, jos Ocon pääsisi tällä kaudella kisaamaan ja näyttämään kykyjään.
 
Miten Kimi liittyy Grojeanin Haas sopimuksen aikaisiin töhöilyihin? Kimi meni selkäleikkaukseen, varmasti vaikutti ajoon, mutta puolikas patonki ajoi myös silloin paremmin. Ei varmaan nykyisen tallin mieltä hirveästi lämmitä, miten on vuosia sitten ajanut, luulivat kaiken jo nähneensä, mutta silti vielä yllättää. Aika lähellä oli, että oisivat vaihtaneet kuskia jo tälle kaudelle, mutta antoivat mahdollisuuden. Paineet on liian kovat.
No ei mitenkään! Kunhan ihmettelin että miten silloin Grosjean oli Kimiä nopeampi. Muistatteko kisan jossa kimi haistatti vitut radioon kun sanottiin että pitää päästää grosjean edelle.
 
Olisi mielenkiintoista nähdä miten Ocon pärjäisi Magnussenia vastaan. Ei hirveästi tarvitse Mersun paikasta haaveilla, jos Haasillakin häviäisi tallikaverilleen.
 
Olisi mielenkiintoista nähdä miten Ocon pärjäisi Magnussenia vastaan. Ei hirveästi tarvitse Mersun paikasta haaveilla, jos Haasillakin häviäisi tallikaverilleen.
Jos pääsee edes samaa vauhtia ennen kauden loppua on tulos loistava, kylmiltään vieraaseen autoon hyppäävät harvoin pystyvät saamaan autosta irti samaa mitä koko kauden samaa autoa ajanut kuski
 
No ei mitenkään! Kunhan ihmettelin että miten silloin Grosjean oli Kimiä nopeampi. Muistatteko kisan jossa kimi haistatti vitut radioon kun sanottiin että pitää päästää grosjean edelle.
Huusivat suoraan korvaan. Kimi antoi asillista palautetta; Don't shout there fucker... Päästää kyllä ohi, mutta ei keskellä nopeaa mutkaa. Oiskohan niillä ollu erilaiset renkaat siinä vaiheessa, siitä on liian kauan ja muisti on rajallinen.
 
Ennemminkin hyvä uutinen niin ei ole Totolla enää paineita löytää paikkaa Oconille.
No aika usein näillä keskikastin kuljettajilla on sopimuksessaan sellainen ehto, että jos ns. kärkitalli soittelee, niin sopimuksesta pääsee eroon sillä. Sellaisen pykälän turvin Bottaskin pääsi Mercedesille.
 
No aika usein näillä keskikastin kuljettajilla on sopimuksessaan sellainen ehto, että jos ns. kärkitalli soittelee, niin sopimuksesta pääsee eroon sillä. Sellaisen pykälän turvin Bottaskin pääsi Mercedesille.
Ymmärtääkseni myös aika kulissipainotteista, että kuka sellaisen pykälän sinne oikeasti saa. Muutama avainhenkilö on manageroimassa tai muuten vain suuren osan kuljettajien taustajoukoissa mukana, jonka vuoksi tuo kuljettajabisnes ei ole ihan juuri sellaista mitä media antaa ymmärtää.

Toki sopimusten buyoutit on noissa ns. paskatalleissa ihan leivän murusia budjeteissa, että sinänsä ihan sama onko sellaista pykälää vai ei.
 
No jaa. McLaren-Mercedes maksoi kuulemma Räikkösestä jalkapalloseuran veroisen siirtokorvauksen ja Sauber sai kylkiäisenä jotain kuljetuskalustoa (rekkoja) Mersulta. Bottasin siirto Ferrarille 2016 jäi toteutumatta sen takia, että Williams vaati liikaa rahaa. Tuon seurpenalauksena Bottas saikin jatkosopimukseensa sen purkupykälän. Kun Button teki Williamsin kanssa sopparin 2005 mutta halusikin purkaa sen, niin epävirallisten tietojen mukaan hän joutui maksamaan omasta pussistaan sellaiset 20 miltsiä...
 
No jaa. McLaren-Mercedes maksoi kuulemma Räikkösestä jalkapalloseuran veroisen siirtokorvauksen ja Sauber sai kylkiäisenä jotain kuljetuskalustoa (rekkoja) Mersulta. Bottasin siirto Ferrarille 2016 jäi toteutumatta sen takia, että Williams vaati liikaa rahaa. Tuon seurpenalauksena Bottas saikin jatkosopimukseensa sen purkupykälän. Kun Button teki Williamsin kanssa sopparin 2005 mutta halusikin purkaa sen, niin epävirallisten tietojen mukaan hän joutui maksamaan omasta pussistaan sellaiset 20 miltsiä...
Noissa on se ero että siirrytään oikeasti "toiseen leiriin", esim Bottas oli Williamsillakin ennen kaikkea "mersun kuski", hyppääminen Ferrarille on ihan eri kuin vaikka Mersulle itselleen. Räikkösen kohdalla tilanne oli sikäli eri, että Sauber oli verrattain itsenäinen tekijä, mutta oleellista on ettei niillä ollut mitään mersu-sidoksia vaan moottoritkin tuli (Petronaksen nimellä) Ferrarilta.
 
Williamsia ei kiinnosta mitkään leiriytymiset. Bottas oli 2017 vapaa siirtymään vaikka Ferrarille mutta Mersu soitti ensin. Ja Räkälläkin oli vaihtoehtona mennä Ferrarille testikuskiksi 2002 ja nousta kisakuljettajaksi 2003, mutta eipä Sauber alkanut Ferrari-kytköksistään huolimatta jarrutella hänen siirtymistään Ferrarin pahimmalle kilpakumppanille.
 
No jaa. McLaren-Mercedes maksoi kuulemma Räikkösestä jalkapalloseuran veroisen siirtokorvauksen ja Sauber sai kylkiäisenä jotain kuljetuskalustoa (rekkoja) Mersulta.
Et sitten yhtään epämääräisempää rahayksikköä keksinyt. Useassa paikassa on mainittu Mersun Sauberille maksaman korvauksen olleen luokkaa 10 miljoonaa dollaria.
 
Yleensä nuo buyout-rahat tulevat suoraan sponsseilta, koska nähdään, että kuskilla on uusi ovi avautumassa. Esimerkiksi Bottaksen tapauksessa uskon, että Wihurilla on lovi tullut lompakkoon Bottaksen Williams - Mersu -siirrossa.
 
No aika usein näillä keskikastin kuljettajilla on sopimuksessaan sellainen ehto, että jos ns. kärkitalli soittelee, niin sopimuksesta pääsee eroon sillä. Sellaisen pykälän turvin Bottaskin pääsi Mercedesille.
Ja luulet oikeasti että Mersun nuorten kuljettajien kehitysohjelmaan kuuluneella Oconilla on kyseinen ehto :rofl:? Ei hyvää päivää.
 
Nää on kyllä hauskoja, ku osa täällä spekuloi vaikka minkälaisilla sopimuspykälillä ja ollaan tietävinään kaikista ehdoista :rofl::rofl::rofl:
 
Asiaton käytös
Ja luulet oikeasti että Mersun nuorten kuljettajien kehitysohjelmaan kuuluneella Oconilla on kyseinen ehto :rofl:? Ei hyvää päivää.
Oconilla on sopimus vain Mercedesin kanssa, joten hän ei tarvitse sellaista pykälää. Vitun idiootti. :facepalm:
 
Tässä ei oo mitään perää

Salohan huhuili Itävallan kisassa että Ferrarilla on plan B suunnitelmissa mutta pitää tiedon itsellään. Virnuili siihen tyyliin että Kimi ei olisi mahdottomuus.

Henk. kohtaisesti en jaksa uskoa toteutumiseen. Toisaalta Ferrarilla on paniikki ja pitäisi saada joku luotettava ratsu boostaamaan Leclerciä ylös.
 
No huhu vielä tässä vaiheessa, mutta Kimin kanssa Ferrarin paletti toimi hyvin. Ferrarillakin oltava joku plan b jos hommat menee penkin alle (kuten on jo menossa hyvän matkaa).

Kimi olisi hyvä Sensei Leclercille.:hungry:
 
En itsekkään tuohon jaksa oikeen uskoa tällä hetkellä. Mutta kyllähän jos tuommonen toteutuisi niin olisi kyllä uskomaton juttu.
 
Suomi nimenomaan tarvitsee lisää kuskeja GT yms eri luokkiin. Toki itsellä unelmana että saataisiin esim pärjäävä suomikuski Indyyn ja Nascariin myös. Mutta Siuomessa ongelmana moottoriurheilua seuraavan joukon surkean kapea lajitietämys, F1 ja ralli kaikki mitä tavisurpo kadulta tietää. Kun maailmalla on satoja hienoja sarjoja, ykköset ei ole koko moottoriurheilu.

Kun tuli päivitettyä Viaplayhyn urheilupakettikin ja vilastua W-seriesiä ja Indyä, niin alkoi vähän enemmänkin himottamaan moottoriurheilu. Nyt olen katsellut PS4:n appin kanssa (digiboksi kosahti, jonka vuoksi tullut muutama suoratoistopalvelu napattua ). Ilmeisesti Eurosportilta tulee jotain, kuten myös C Morelta. Muita vaihtoehtoja? Vai onko järkevämpi kehittää uusi digiboksi ja joku kanavapaketti?
 
Kun tuli päivitettyä Viaplayhyn urheilupakettikin ja vilastua W-seriesiä ja Indyä, niin alkoi vähän enemmänkin himottamaan moottoriurheilu. Nyt olen katsellut PS4:n appin kanssa (digiboksi kosahti, jonka vuoksi tullut muutama suoratoistopalvelu napattua ). Ilmeisesti Eurosportilta tulee jotain, kuten myös C Morelta. Muita vaihtoehtoja? Vai onko järkevämpi kehittää uusi digiboksi ja joku kanavapaketti?

F1-lähetykset
 
Joo Kimi palaa Ferrarille. :facepalm:

Hyviä "huhuja".

Ja jos jostain kumman kohtalon oikusta noin kävis, niin arvostus Räikköstä kohtaan putoaa kyllä olemattomiin. Kerran annettu potkut ja Kimi tuli nöyränä takaisin kun pyydettiin, nyt jos tekee saman niin miehelle pitää porata toinen persereikä koska aiempi on jo varmasti puhkihoonattu.
 
Joo Kimi palaa Ferrarille. :facepalm:

Hyviä "huhuja".

Ja jos jostain kumman kohtalon oikusta noin kävis, niin arvostus Räikköstä kohtaan putoaa kyllä olemattomiin. Kerran annettu potkut ja Kimi tuli nöyränä takaisin kun pyydettiin, nyt jos tekee saman niin miehelle pitää porata toinen persereikä koska aiempi on jo varmasti puhkihoonattu.
Kaikesta tästä huolimatta Räikkönen on yhä Ferrarin viimeisin mestari tätä faktaa ei ole syytä unohtaa. Mutta mitä tulee itse huhuun niin en usko että Räikkönen olisi ensimmäinen vaihtoehto vaan ennemin esim Bottas jonka mersutiedoista Maranellossa oltaisiin varmasti kiinnostuneita. Samalla kun Bottas toisi tietoja niin saataisiin siitä hyvä kakkoskuski Leclercille.
 
Uskoisin että verstappen olisi se kuljettaja joka ferraria eniten kiinnostaisi. Tosin tallikaverin kanssa ei välttämättä tulisi toimeen. Kaksi teinipoikaa ei ole hyvä yhdistelmä.
 
Uskoisin että verstappen olisi se kuljettaja joka ferraria eniten kiinnostaisi. Tosin tallikaverin kanssa ei välttämättä tulisi toimeen. Kaksi teinipoikaa ei ole hyvä yhdistelmä.

Mikä järki Ferrarin on hankkia kaksi ykköskuskia kisaamaan ja kinaamaan keskenään? Toisaalta en kyllä uskoisi Verstappeninkaan haluavan tuonne, kun olisi kuitenkin Leclercin talli. RB fiksuin paikka Verstappenille, siellä saa olla ykköskuskina ja talli on nousujohteessa. Joku Bottas esimerkiksi on paljon fiksumpi kuski Ferrarille, tuo tarpeeksi pisteitä ja samalla kokemusta talliin muttei aiheuta turhaa draamaa.
 
Mikä järki Ferrarin on hankkia kaksi ykköskuskia kisaamaan ja kinaamaan keskenään? Toisaalta en kyllä uskoisi Verstappeninkaan haluavan tuonne, kun olisi kuitenkin Leclercin talli. RB fiksuin paikka Verstappenille, siellä saa olla ykköskuskina ja talli on nousujohteessa. Joku Bottas esimerkiksi on paljon fiksumpi kuski Ferrarille, tuo tarpeeksi pisteitä ja samalla kokemusta talliin muttei aiheuta turhaa draamaa.
Niinkuin tuossa aiemmin kirjoitinkin, kaksi teinipoikaa ei luultavasti tulisi keskenään toimeen, mutta:
Ajattelen sillä lailla lapsellisesti, että haluaisivat mahdollisimman nopean kuskin vettelin tilalle. Bottas ei ole osoittanut olevansa kovin nopea kisakuski, eikä toisi mukanaan samanlaista määrää sponssirahaa.
 
Mikä järki Ferrarin on hankkia kaksi ykköskuskia kisaamaan ja kinaamaan keskenään? Toisaalta en kyllä uskoisi Verstappeninkaan haluavan tuonne, kun olisi kuitenkin Leclercin talli.
Yritäs nyt päättää, että onko se Ferrari yhden kuskin talli vai kahden tasavertaisen kuskin talli... Eihän nyt itseään voi puhua pussiin heti seuraavassa virkkeessä. Vettelin tragedia on osoittanut sen, mikä on riski, kun hankitaan yksi ykköskuski, joka ei saa painetta tallin sisällä. Hän vetelöityy eikä hänestä saa parasta irti sitten, kun paine alkaa ulkopuolelta kasvaa. Jostain syystä kaikki muut tallit luottavat kahden ainakin liki tasavertaisen kuskin politiikkaan, koska se puskee koko tallia eteenpäin.

Ei pidä unohtaa, että Ferrari rämpi yli 20 vuotta paskassa ennen Schumacherin aikakautta. Sen jälkeenkin Kimi voitti yhden mestaruuden kahden ykköskuskin politiikalla ja senpä jälkeen Alonson ja Vettelin ykköskuskin ajat onkin taas tarvottu siellä samassa paskassa. Kohta on 11 vuotta edellisestä mestaruudesta kulunut ja jatkoa vaan pukkaa.
 
Maxilla sit ilmeisesti jarrupoljin hajos kun 15min jäljellä:facepalm: Sai onneksi auton pysähtyy ilman vahinkoja.
Saivat Landon rattiin ja voittivat kun oli tarpeeksi etumatkaa muihin.
 
Yritäs nyt päättää, että onko se Ferrari yhden kuskin talli vai kahden tasavertaisen kuskin talli... Eihän nyt itseään voi puhua pussiin heti seuraavassa virkkeessä.

Nimenomaan Ferrarin ei kannata hankkia Maxin kaltaista kärkkuskin roolin omaksunutta kuljettajaa, kun heillä on jo Leclerc. Ei siitä tulisi yhtään mitään, että kaksi voitonhimoista teiniä taistelee tallin hallinnasta Ferrarilla ja siitä tallin johtokuskin asemasta. Ferrari ei tunnetusti osaa muutenkaan keskittyä kahteen kuskiin vaikka molemmilla olisi vauhtia. Fiksumpaa laittaa joku Bottaksen kaltainen, joka pitää sen kärkikuskin hereillä mutta ei kauden aikana saa aikaan Ham vs. Ros tyylistä kriisiä. (Ja tarkoitin ykköskuskilla kärkikuskia mutta tottakai sun oli tartuttava tuohon erittäin tärkeään sivuseikkaan.)
 
Viimeksi muokattu:
Luinkohan jostain, että Ferrarilla ainakin toisen kuljettajan tulisi olla maailmanmestari sponsorien takia tms.

Tämä sulkisi esim. Maxin ulos kuvioista Leclercin tallikaverina, niin herkullinen tilanne kuin se oliski. :hungry:
 
Luinkohan jostain, että Ferrarilla ainakin toisen kuljettajan tulisi olla maailmanmestari sponsorien takia tms.

Tämä sulkisi esim. Maxin ulos kuvioista Leclercin tallikaverina, niin herkullinen tilanne kuin se oliski. :hungry:

Tossa linkissä mikä tänne laitettiin lukee "Sivuston mukaan Ferrarilla pitää olla sponsoriensa takia toisena kuljettajana maailmanmestari."

edit: lisätään se linkki Hurja F1-huhu leviää: Kimi Räikkönen saattaa palata Ferrarille – Sebastian Vettelin paikalle!
 
Viimeksi muokattu:
Tossa linkissä mikä tänne laitettiin lukee "Sivuston mukaan Ferrarilla pitää olla sponsoriensa takia toisena kuljettajana maailmanmestari."
Eipä tuota linkkiä mikä tänne laitettiin vissiin lukenut moni muukaan, kun ollaan oltu Maxia viemässä Ferrarille jo monen viestin verran. :lol:
 
Eipä tuota linkkiä mikä tänne laitettiin vissiin lukenut moni muukaan, kun ollaan oltu Maxia viemässä Ferrarille jo monen viestin verran. :lol:
Luuletko että ferkkua kiinnostaisi tuollaiset pykälät, jos vaihtokaupassa saisi Maxin fanikunnan? Lienee fanitetuin kuski sarjassa tällä hetkellä. Oranssia merta alkaa olla jo joka kisassa.
 
Toisaalta tätä tietoa on mediassa levitetty vuosikausia, enkä ainakaan minä ole sille mitään varsinaista vahvistusta koskaan nähnyt.
Plus että ei ne sponsoritkaan tyhmiä ole. Jotain Damon Hilliä jos alkais nyt penkkiin istuttaa niin varmasti tulisi sponsorien suunnalta ihan oma-alotteisesti älähdettyä.

Sillä vaan että tuskin pitävät tuosta sopimuksen osasta kynsin hampain kiinni jos selvästi parempia on tarjolla.
 
Ja Hamiltonin dominoidessa on nuo ajavat mestarit käyny vähiin.
Jos Ham ei liiku Mersulta ja Vetteli on jo kokeiltu, niin ketkäs kaikki jää jäljelle? :D
 
Verstappen pysynee Red Bullilla, joka on nousussa ja Honda edelleen ottaa Mersua&Ferraria kiinni. Bottas myöskin pysynee Mersulla. Nämä on mielestäni todennäköisimmät skenaariot kahden kuumimman osalta.

Sit meillä on Ricciardo, silläkin taitaa olla soppari vuoteen 2020 asti.

Jää Räikkönen. Sauberilla, ferrarin "kakkostallissa", jonka kanssa voinee tehdä helpommin sopimuksia. Vuoden soppari ja sit onkin vapaita kuskeja markkinoilla.

Veikkaan kuitenkin, että Vettel ajaa ainakin sopimuksensa loppuun jolloin kuskimarkkinoilla ei tapahdu juuri mitään ens kaudelle. Jos lähtee Ferrarilta, niin en tiedä minne menisi. Ehkä Verstappenin tallikaveriksi :D

Sit tietty muut skenaariot, joista onkin jo puhuttu. Mun mielestäni ylläolevat on todennäköisimmät eli TL;DR:
BOT&VER ei liiku eikä VET, mut jos VET liikkuu, niin sit RAI ei hirveän epätodennäköinen valinta Ferrarille olisi
 
Viimeksi muokattu:
Ja Hamiltonin dominoidessa on nuo ajavat mestarit käyny vähiin.
Jos Ham ei liiku Mersulta ja Vetteli on jo kokeiltu, niin ketkäs kaikki jää jäljelle? :D

Villeneuve varmaan tulis :smoke:

Jos lähtee Ferrarilta, niin en tiedä minne menisi. Ehkä Verstappenin tallikaveriksi :D

Ei kai se niin tyhmä ole (?), ottaisi Verstappenilta päihin noin sata-nolla.
 
Kimi Räikkösestä lauottiin ilmoille villi huhu - yhtä hyvin Ferrari voisi siirtyä viininviljelyyn

Aiheeseen liittyen Palomäen ajatuksia, ihan asiaa toki, mut toisaalta taas maalaisjärkikin puuttuu. Tekee itse myös päätelmiä hölmöillä mutuiluilla. Jutun alkuun vielä mainitsee, että Räikkönen olisi aikalailla ainut vaihtoehto, jos Vettel lopettais/lähtis pois. Muut kokeneet kärkikuskit enemmän ja vähemmän varattuja tai tyytyväisiä nykytilanteeseensa. Toki, JOS Mersulla tai Redbullilla tapahtuukin muutoksia, nii kuskilotto käyntiin vain.

Millään tallilla ei tietenkään voi olla sitovaa sopimusta maailmanmestarien ajattamisesta. Mitenkään mahdotonta ei nimittäin ole, ettei sarjassa olisi yhtään MM-tittelin voittanutta kuskia mukana.

Silloinhan CircusF1:n mukaan Ferrarin pitäisi pakata varikkokamansa pussiin ja keskittyä vaikka viininviljelyyn.

Tottakai voi olla tuohon liittyen jotain (historian myötä ajateltuna, mm. RAI palkattiin uudelleen, kun Alonso oli lähdössä. Tallissa oli jo kokenut kuski ja tyrkyllä oli lupaavia kuskeja), mutta eihän se nyt missään nimessä voi olla mikään ehdoton :D
Jos tarina on tarpeeksi mehukas, se kannattaa kertoa, vaikkei sillä olisi mitään tekemistä todellisuuden kanssa.

Italialainen CircusF1-sivusto hankki itselleen ennennäkemättömän klikkivyöryn ja tunnettavuuden kansainvälisen lehdistön avulla jymäyttämällä todellisen uutispommin: sen mukaan Ferrari haluaisi Kimi Räikkösen takaisin talliinsa, jos ajamiseen kyllästynyt Sebastian Vettel lopettaisi.

Iltis itsehän ei toki tähän tarttunut.. :rolleyes:

Lisäksi Paloniemi unohtaa, että (muistaakseni jostain) Räikkösellä olisi ollut menohaluja vielä Ferrarilla. Lisäksi "hehkutukset" nykyisestä tilanteesta on olleet vain vastauksia toimittajien kysymyksiin.
 
Viimeksi muokattu:
Eikö kukaan ole keksinyt että Ferrari voisi tuoda mestarikuskikseen Nico Rosbergin? :D On kuusi vuotta Räikköstä nuorempikin, riski olisi tietysti että jäisi uuden suosikkipojan jalkoihin. Palkka varmaan kohdallaan ja eikös jokaisen kuskin sanota haaveilevan Ferrarille pääsystä.

Ja jos jostain kumman kohtalon oikusta noin kävis, niin arvostus Räikköstä kohtaan putoaa kyllä olemattomiin. Kerran annettu potkut ja Kimi tuli nöyränä takaisin kun pyydettiin, nyt jos tekee saman niin miehelle pitää porata toinen persereikä koska aiempi on jo varmasti puhkihoonattu.
Kimi sai sen verran "liukkaria" potkujen ohella että eiköhän hänellä ole kaikki kunnossa itsekunnioituksesta lähtien ;) Muiden mielipiteistä ei kai ole koskaan välittänyt.
 
Eikö kukaan ole keksinyt että Ferrari voisi tuoda mestarikuskikseen Nico Rosbergin? :D On kuusi vuotta Räikköstä nuorempikin, riski olisi tietysti että jäisi uuden suosikkipojan jalkoihin. Palkka varmaan kohdallaan ja eikös jokaisen kuskin sanota haaveilevan Ferrarille pääsystä.

Nico on tehnyt melko selväksi, että ei Formuloihin haikaile. Laukoo kommentteja ja tubettaa. Villeneuve 2.0.
 
Viimeksi muokattu:

Statistiikka

Viestiketjuista
287 125
Viestejä
4 923 162
Jäsenet
79 322
Uusin jäsen
vmk25

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom