No parhaassa skenaariossa vaikkapa työkseen 20 h viikossa ajamalla jokainen prosentti lisää keskimääräisenä nopeutena säästää vuodessa 10 h. Siitä laskettuna (työnkuvasta riippuen) ei ole ollenkaan mahdotonta, että ehtii vastaavan ajan muuttaa tuottavaksi ja tämä muuntuukin vuodessa 200-1000 euroksi/prosenttiyksikkö. Siinä alkaakin sitten jo pikkuhiljaa kiinnostaa ajetaanko keskimäärin 80 alueella todellista 70, 75, 80 vai sakkorajaa vasten 90. Ero vain kasvaa mitä hitaammilla teillä ajetaanvaikkei sillä tosiaan säästä kuin minuutteja parhaassakaan skenaariossa.