Joo yleensä oon aika tarkka mutta tässä kohtaa meni vähän nollat taulussa ja paku tosiaan keskellä kylää pikkukaupan Parkkisen vieressä. En oikeestaan edes mitenkään tietoisesti ajanut ylinopeutta, menin vaan toisen auton perässä
Miten 25.7 päivätty voi vasta tänään tulla netpostiin eikö ennen ainakin netpostiin tullut samantien ja paperinen perässä kun posti ehtii toimittamaan. Kustaankohan taas pientä ihmistä silmään, kun liikennevirhemaksu pitäisi lähettää 30 päivässä rikkeen teosta.
Itseasiassa kyllä ja aina, eikä riipu siitä kiertääkö maa aurinkoa tai toisinpäin. Kylän telkänpöntöt tiedän ja niiden kohdalla aina rajoituksen mukaan. Satunnaiset sakkomestat (40kmh) yritän muistaa ajaa rajoituksen mukaan jalka jarrulla alamäkeen.
Jep, en osaa enää ajaa lippa ylhäällä kun pääasiassa ajan kehä 1 jne. Pönttöihin auttaa lippa helposti, kamerapakuun ei välttämättä, mutts jos näen minkä tahansa ajoneuvon tien sivussa hidastan heti varmuudeksi alle rajoituksen.
Tästä pitäisi jo kannella johonkin, tämähän on jo toinen tapaus tällä palstalla, jossa päätös on tullut pahasti myöhässä.
www.is.fi
Eikö olisi vain helpompi ajaa näillä 50 ja alle alueilla aina rajoituksen mukaan?
Ihan hyvästä syystä ne on olemassa.Toivottavasti et ole tosissasi? Eiköhän poliisin resurssit ja meidän yhteiset verovarat voi paremminkin hyödyntää.
Jos poliisi töpeksii tavalla, joka vaarantaa kansalaisten oikeusturvan, niin ei sen tutkiminen ainakaan prioriteettilistan hännillä ole. Asian merkittävyyttä kasvattaa se, että tässäkin ketjussa on kerrottu jo kahdesta vastaavasta tapauksesta, jossa päätös on tullut haltijalle pahasti myöhästyneenä. Kyse ei siis ole yksittäistapauksesta. Erittäin merkittäväksi asia muuttuu, jos esitutkinnassa osoittautuisi, että tässä on jonkinlaista suunnitelmallisuutta tai tahallisuutta taustalla.
Ei noille 40kmh rajoituksille kyllä mitään perustetta ole, suoraa tietä lähinnä. Ennen oli 50-60 ja nyt körötellään, mikään ei ole muuttunut paitsi rajoitus. Ja kävelyvauhdissa nyt vaan sattuu lipsumaan ellei kyttää mittaria koko ajan.Eikö olisi vain helpompi ajaa näillä 50 ja alle alueilla aina rajoituksen mukaan?
Jos lähellä on esim. asuintaloja, niin alhaisempi rajoitus on perusteltavissa jo ihan melun vuoksi.
Aika usein, vaikka tämä ei ole aina tahallista. Eihän se kirkkaana päivänäkään normaalisti haittaa näkyvyyttä, joten mitä se siinä yölläkään häiritsee. Tämä toki koskien normaalia maantieajoa. Joskus autosta riippuen se tulee hyvinkin tielle liikennevaloissa, jyrkissä mäissä ym.
Siksihän aurinkolippaa ja ajoasentoa säädetään aina vähän kameran kohdalla. Tai siis me kunnon foliohattumiehet niin teemme. Jos otetaankin turhaan kuva, niin ei siitä tarvitse tunnistaa. Kiusa se on pienikin kiusa sorto- ja valvontakoneistolle.
No nimenomaan ne voisi hyödyntää johonkin muuhun kuin kansalaisten kuivana perseeseen raiskaamiseen. Jokaisen velvollisuus on pitää kovaa ääntä siitä, kun lain ja järjestyksen ylläpitoon tarkoitettu koneisto keskittyy rikkomaan lakia joko haitantekomielessä, hyödyn tavoittelun takia tai paskuuttaan. Sivistyneessä oikeusvaltiossa poliisi ei saa olla mikään oligarkkien käsikassara eikä vajaiden ja sosiopaattien suojatyömaa.
Vaikka esiinnytkin viimeisen päälle lakia ja rajoituksia noudattavana kunnon kansalaisena, niin näistä kameravalvonnalla kerättävistä maksuista on hyvä muistaa se, että niitä kerätään pääasiassa valtiontalouden paikkaamiseksi, ei liikenneturvallisuuden lisäämiseksi.Eikö olisi vain helpompi ajaa näillä 50 ja alle alueilla aina rajoituksen mukaan?
Toivottavasti et ole tosissasi? Eiköhän poliisin resurssit ja meidän yhteiset verovarat voi paremminkin hyödyntää.
Varmasti mutta vahinkoja sattuu. Tai ainakin minulle sattuu. Ei vain liikenteessä vaan ihan kaikessa mitä ikinä teenkään ja uskoisin tämän pätevän jokaiseen ihmiseen. Jos jollain pienellä vaivalla välttää satojen eurojen maksut niin miksi ei? Toki pyrin ajamaan aina rajoitusten mukaan, mutta joskus vaan lipsahtaa yli kun ei huomaa seurata niin tarkkaan. Silloin pelastaisi kun olisi lippa alhaalla tai joku maski päässä.Eikö olisi vain helpompi ajaa näillä 50 ja alle alueilla aina rajoituksen mukaan?
Itselle tuli samanlainen suttukuva. Kai tuo menee jostain tietoturvan takia kun kirje ei tule kuitenkaan kirjattuna vaan ihan normi postin mukana. Jos ihan tarkkoi katsoi niin näki että kuka kuvassa on. Asemalta sitten katsomaan tarkempi kuva jos kiistää?
Millä poliisi perustelee valitusajan rajaamista 30 päivään? Itse varmaankin laittaisin vähintäänkin valituksen ja lähettäisin sen kirjattuna kirjeenä.
www.finlex.fi
www.finlex.fi
www.eduskunta.fi
Sama kävi itselle että tuo 30pvä oli jo mennyt. Auton omistaja soitti tuonne (numero niissä lapuissa) ja kyseli asioita sekä ihmetteli että mitä nyt tehdään. Neuvoivat laittamaan valituksen tai siis kiiston sähköpostilla liitteenä.
On kyllä taas täysin rahastus edellä sijoitettu kamera. Kuinkahan monta edes lievään loukkaantumiseen johtavaa onnettomuutta tuossa on ylinopeuden vuoksi viimeisen viiden vuoden aikana sattunut?Jopas siellä Tarvontien päässä ajellaan nyt kiltisti kohti Munkkiniemeä.
Monta vuotta sai ihmetellä juntteja jotka tuli vielä sillan alle satasta ja hupsista siinä olikin autoletkan pää kun on ruuhka-aika. Toivottavasti nyt on tullut muikkaria kotiin tai paremminkin varmaan kutsua laitokselle jos ylinopeus huitelee 20-40kmh tietämillä. Ai niin, aurinkolipalla tästäkin selviää.
Koska tämä on uusin tolppa omalla arkireitillä niin voi sanoa että on tullut oikeaan paikkaan ja jo viikon kokemuksella voi sanoa että vauhdit hiljeni todella paljon tuolle alueelle, alkaen siitä kameravalvontamerkistä eteenpäin.
Olet ilmeisesti ajanut siellä usein ja et näe mitään ongelmaa 20-40kmh ylinopeudessa kun tullaan taajamaan/ruuhkaan?
Ajan hyvin usein. Ruuhkaa kun on, jarruvalojen välkkeen näkee jo kaukaa ja siihen on helppo reagoida.
No minä olen sitä mieltä, että moottoriteillä ja kehillä 90% kameroista on liikenneturvallisuuden näkökulmasta ihan turhia. Sen sijaan niitä toivoisi näkevän tuolla kaupunkialueilla, missä on jalankulkijoita ja muuta kevyttä liikennettä, jolle jo pienetkin ylinopeudet on hengenvaarallisia.
Tästä olen ehdottomasti samaa mieltä.
Mihinkä siis on tullut nyt kamera ja milloin? Tarvontie ja Munkkiniemi kuulostaa siltä vois olla minun työmatkalla mutta en ole kyllä kameraa huomannutJopas siellä Tarvontien päässä ajellaan nyt kiltisti kohti Munkkiniemeä.
Monta vuotta sai ihmetellä juntteja jotka tuli vielä sillan alle satasta ja hupsista siinä olikin autoletkan pää kun on ruuhka-aika. Toivottavasti nyt on tullut muikkaria kotiin tai paremminkin varmaan kutsua laitokselle jos ylinopeus huitelee 20-40kmh tietämillä. Ai niin, aurinkolipalla tästäkin selviää.
Koska tämä on uusin tolppa omalla arkireitillä niin voi sanoa että on tullut oikeaan paikkaan ja jo viikon kokemuksella voi sanoa että vauhdit hiljeni todella paljon tuolle alueelle, alkaen siitä kameravalvontamerkistä eteenpäin.
Noin viikon pari on ollut motarin päässä kun tullaan kaupunkiin, siinä heti kun alitat sillan(munkkiniemi-munkkivuori).Mihinkä siis on tullut nyt kamera ja milloin? Tarvontie ja Munkkiniemi kuulostaa siltä vois olla minun työmatkalla mutta en ole kyllä kameraa huomannut
Aa, se olikin siellä motarin päässä vasta. Sitten ei osukaan minun työmatkalle.
Noilla nopeuksilla melu on kyllä hyvin usein enemmän kiinni siitä, millä kierroksilla/vaihteella kukin kuski haluaa/voi autoaan ajaa. Köröttelet leveilläkin teillä 30- 40Km/h autoilla joidenka jarrut ovat aivan eri tasoa kuin mitä ne olivat kun sai ajaa 50Km/h. Sitten sinne vielä kylvetää pahimmillaan 50-60 m välein hidasteita, jolloin autoilijan huomio kiinnittyy niihin ympäristön tarkkailun sijasta.
Jos toi pitäisi täysin paikkansa, kameroiden paikat kerrottaisiin jossain viranomaisten toimesta kaikille. Nythän vain ne maksavat, jotka eivät niistä tiedä (tai on euroja yli oman tarpeen) eli epäsuorasti kärjistäen estetään heitä heti noudattamasta ko. nopeutta.
Jos sattuu asumaan motarin vieressä tai lähellä, hiljaisempaa on juhannuksen ja joulun aikoihin kun menoliikenne on mennyt jo, ja sitähän ei montaa päivää kestä. Asuvathan jotkut junaradan vieressä tai lentokentän, niin silloin tuo meluun perustelu ei taaskaan toimi.
Höpö höpö. Nykyautoissa yli 30km/h nopeuksissa melkein kaikki meteli tulee renkaista jollei nyt ihan tahallisesta moottorin kierrättämisestä puhuta. Esim. 30 vs. 45km/h meluero on todella huomattava.
Tolpan päällä voisi olla minunkin puolesta pultattuna nopeusrajoituskyltti. Selkeyttäisi tilannetta.
Autoja on muitakin kuin sähkäautot ja uudet henkilöautot. Kuskit ajavat eritavoilla toiset kiihtyvät (lue kiihdyttävät) tarpeettoman tiheäksi kokemiensa hidasteiden jälkeen. Tiheästi asutuilla taajamissa, kuten etelässä yleensä on,
Etelän isoissa kaupungeissa toi" vain 2km" on valitettavasti vain toiveuni.
Ihan hakemalla haettuja "ongelmia".
Kyllä, koska 30km/h on aika tarkkaan se sweet-spot, jossa hyvillä renkailla ääntä ei juuri lähde. Tuon yli kun mennään, niin desibelit kasvaa aika vauhdilla.
Tässäkin puhutaan luokkaa parin minuutin eroista matka-ajassa vaikka tuo 30/40 rajoitus olisi esim. 40/50. Täysin merkityksetöntä positiivisiin puoliin (turvallisuus, melu) suhteutettuna.
Minusta noiden paikat pitäisi jo tasa-arvon nimissä viranomaisten toimesta julkisesti kertoa.
Olen samassa paikassa asunut molemmissa, ei siinä juurikaan äänien suhteen eroa ollut, eikä onnettomuuksiakaan sattunut. Toki läheltä piti enemmän, mutta ko tie on niin kapea (5.5m) ettei linja-autot voineet toisiaan ohittaa talvella hiljentämättä jalkakäytävää ei ollut. Sitten on 28m leveitä 2-kaistaisia viheralueilla ja erillisillä jalkakäytävillä oleveia
Toi siis riippuu autosta, tienpinnan materiaalista, renkaiden laadusta ja melu noilla nopeuksilla "hukkuu" yleensä taustameluun.
Tietenkin kaikki on suhteellista, mutta matkat ovat päivittäisiä ja useita kertoja päivässä ja tehdään vielä työtä elantomielessä.
Harvassa on paikat missä tullaan muutamassa sadassa metrissä 100kmh - > mahdolliseen pysähdykseen. Jos tuntee paikan niin tietää ettei sitä jarruvaloa näy minnekään satojen metrien päähän kun on mutkaa ja korkeuseroa.
Päinvastoin, tuossa on aivan poikkeuksellisen pitkät rajoitusalueet. 80 km/h alkaa jo kilometri ennen risteystä ja 60 km/h n. 600 metriä. Vertailun vuoksi esim. tavanomaisessa T-risteyksessä 9-tien ja kantatie 72:n välillä Suonenjoella 80 km/h alkaa 400 metriä ennen risteystä ja 60 km/h vain 150 m ennen.
En kyllä itse muista koskaan nähneeni pysähtynyttä jonoa tossa vielä 100Km rajoitusmerkin kohdalla
Toi on seurausta.. ja siksi tykkäsin perinteisestä enemmän, nyt jarrutellaan paljon aivan turhaan ja poltetaan "bensaa" sen jälkeen jotta päästään aiempaan nopeuteen... luulis vihreiden reagoivan?Tuli nyt ajettua ensimmäistä kertaa tuosta kohdasta Munkkiniemen päässä peltipoliisin tulon jälkeen. Ennen jengi ajoi siinä 90 km/h, nykyään 50 km/h
Tietyillä alueilla ongelma on ollut se että liikennevirran nopeudet ovat olleet huomattavan korkeita, eli ihan järjestelmällistä ylinopeutta. Ei vain yksittäisiä lipsahduksia. Lisäksi onnettomat turvavälit.
yle.fi
Vaikuttais siltä, että liikennevirhemaksun käyttöönoton yhteydessä on kynnystä sen käyttöön ottoon alennettu.
Viime vuoden kesällä noin joka kahdeskymmenes ylinopeus johti sakkoon, tänä vuonna noin joka kymmenes. Mikäköhän tuon eron aiheuttanut?
Vai onko just toi että kun pidetty vähemmän kameroita päällä niin pidetty siellä missä varmemmin tulee sakkoon johtavia ylinopeuksia?
Palaan tähän vielä. Kiitos ! vielä kerran sinulle tästä. Toi tolppa oli muistaakseni sellaisessa kohdassa, että pystyi mittaamaan aivan 60Km rajoitusmerkin kohdalta (tai 80km rajoitusalueelta) eli ns. "löysällä" jalka pois kaasulta ilman jarrutusta tuosta saanee helposti muistutuksen.Jopas siellä Tarvontien päässä ajellaan nyt kiltisti kohti Munkkiniemeä.
Monta vuotta sai ihmetellä juntteja jotka tuli vielä sillan alle satasta ja hupsista siinä olikin autoletkan pää kun on ruuhka-aika. Toivottavasti nyt on tullut muikkaria kotiin tai paremminkin varmaan kutsua laitokselle jos ylinopeus huitelee 20-40kmh tietämillä. Ai niin, aurinkolipalla tästäkin selviää.
Koska tämä on uusin tolppa omalla arkireitillä niin voi sanoa että on tullut oikeaan paikkaan ja jo viikon kokemuksella voi sanoa että vauhdit hiljeni todella paljon tuolle alueelle, alkaen siitä kameravalvontamerkistä eteenpäin.
Se välähtää siitä 64km/h mutta ei siitä sakkoa tule
