Tuli sitten vihdoin, yli neljän kuukauden aktiivisen arpomisen, analyysin ja suoraan sanottuna ankaran autismoinnin jälkeen siirryttyä sähköautoilijaksi. Luin varmaan tuhansia viestejä foorumikeskusteluja eri sähköautoista, katsoin ties kuinka monta kymmentä tuntia youtube-arvosteluja ja vertailuja eri malleista, syynäsin autovalmistajien sivuilta varustelutasoja ja kyttäsin tarjouksia.
Ainakin puolen tusinaa autoa oli vakavassa harkinnassa ja kävin koeajamassakin. Pitkään katselin pelkästään uusia ja hyvän aikaa näytti, että autoksi valikoituu Tesla 3 tai Y. Tesla pysyi loppuun asti harkinnassa ja saattaa toki vielä joskus päätyä talouteen, mutta loppuviimein Teslan loppuvuoden tarjoukset ei kuitenkaan olleet ihan niin hyviä, että olisi tullut napattua ja muutenkin alkoi matkan varrella vahvistua fiilis, että haluan Auton, joka kulkee sähköllä, enkä Sähköautoa.
Loppuviimein Kia Optima plugari lähti eilen viimeiselle matkalleen meidän pihasta ja tilalle kaarsi jossakin määrin omaksikin yllätyksekseni vuosimallin 2022 n. 50 tkm rullattu about täysin varusteltu Volvo XC40 neliveto. Volvo ei todellakaan ole paras mahdollinen
sähköauto; siinä on kova kulutus/heikko range, pikalatausnopeus ei ole mitenkään ihmeellinen, ja infotainment sekä äppi jättävät toivomisen varaa.
Siinä puhutteli kuitenkin ennen kaikkea ne auto-ominaisuudet. Ajaminen tuntuu vaan pirun hyvältä, kaikki tärkeimmät kontrollit löytyy about sieltä mistä ne on löytyneet edellisistäkin autoista about neljännesvuosisadan ajan fyysisinä kontrolleina ja yleinen laatuvaikutelma on aivan huippuluokkaa. Jatkuva neliveto yhdistettynä kohtuulliseen maavaraan puhutteli myös, vaikka se tarkoittaakin korkeampaa kulutusta varsinkin motarilla.
Ihan loppumetreille asti kisassa oli myös about saman ikäinen Polestar 2, joka olisi autona vedonnut ehkä hieman enemmän, mutta loppuviimein Volvosta sai vaan paremman diilin (tarkastettu Suomi-auto, 1.99% korko, 24 kk tehdastakuuta vastaava takuu ja kahdet renkaat vanteineen yms). Onhan tuo muutenkin lapsiperheelle vähän ehkä käytännöllisempi.
Toiveissa olisi, että käytetyn auton arvonalenema ei olisi ihan niin brutaalia kuin uuden, mutta vaikeaa noista on sanoa. Joka tapauksessa tuo oli jo nyt isohkon keittiöremontin verran halvempi kuin uusi ominaisuuksiltaan vastaava sähköauto.
Voi olla, että kiroan vielä valintaani jossain vaiheessa, mutta nyt olo on lähinnä helpottunut kun päätös on tehty , eikä tarvitse enää arpoa.
Aikaisemmissa autoissa preferoinut nelivetoja, mutta toistaiseksi taidan jättää ne maastureihin.
/img-s3.ilcdn.fi/5161539de34f36c4929d037f012839f0ffd3f3b1f17744232665c83dc9146d93.jpg)
