Tesla S,3,X,Y, Roadster ja Cybertruck yleistä

[GGoljatti]

Miten olisi Mustang Mach-E (nyt varastoautoihin 0,6% korko) tai Volvo EX 30? Itsellä on pyörinyt sähköauto mielessä ja vaihdellut Model Y/3, EX30 ja Mach-E välillä nyt, että mikä se näistä voisi olla paras. Mitään näistä en ole vielä käynyt koeajamassa. Itsellä myös koira ja kolmihenkinen perhe. Koira pitäisi saada mahdutettua konttiin, joka ei taida Model 3 kohdalla onnistua.

Eikös tuo model3 ole tuommoinen, oisko hatchback oikea termi? Eli hattuhyllyn poistamalla koira voi oleksia takakontissa. Itsellä C40 Volvo ja näin toimitaan. Eli koiraa kun tarvii kuskata nii hattuhylly joko takajalkatilaan tai varastoon, riippuen mikä reissu. Semmoinen minuutin homma kun siirtää hattuhyllyn varastoon. Tosin meidän ei tarvitse edes viikoittain koiraa autossa liikutella, ehkä pari kertaa kuussa.

 

[dmn]

Eikös tuo model3 ole tuommoinen, oisko hatchback oikea termi? Eli hattuhyllyn poistamalla koira voi oleksia takakontissa. Itsellä C40 Volvo ja näin toimitaan. Eli koiraa kun tarvii kuskata nii hattuhylly joko takajalkatilaan tai varastoon, riippuen mikä reissu. Semmoinen minuutin homma kun siirtää hattuhyllyn varastoon. Tosin meidän ei tarvitse edes viikoittain koiraa autossa liikutella, ehkä pari kertaa kuussa.

Laikkaa tarvitaan jos meinaa poistaa..

 

[GGoljatti]

Laikkaa tarvitaan jos meinaa poistaa..

Okei. Luulin että se ois jollain pikakiinnikkeillä. Ei sitten ehkä koirakäyttöön paras malli.

 

[dmn]

Okei. Luulin että se ois jollain pikakiinnikkeillä. Ei sitten ehkä koirakäyttöön paras malli.

S-mallissa kai voisi olla näin?

 

[burmanm]

Mistä tuo johtuu? Kun kuitenkin kaikki lasit kattoa ja takalasia myöden tuplana.

Takana meluhan on aina tullut kontista ja renkaista, ei siellä ihmeemmin tuuli ole ollut ongelma.

 

[ossid]

Me siirryttiin syksyllä isosta diesel farkusta tähän kolmos perffiin. 12 ja 14v lapset, pieni ja iso koira

Nyt kyllä ihan aidosti kiinnostaa miten kolmoseen mahtuu 4 henkilöä ja 2 koiraa.

(Tulkitsen "me" tarkoittavan kahta vanhempaa)

 

[Vepasto]

Nyt kyllä ihan aidosti kiinnostaa miten kolmoseen mahtuu 4 henkilöä ja 2 koiraa.

Miksi ihmeessä ei mahtuisi ? Pikkukoirahan nyt menee mukana siellä välissä tai jalkotilassa.

 

[Terro]

Nyt alkaa muiltakin kuin yhdeltä tubettajalta tulemaan V12 FSD-videoita. On toi V12 aika vakuuttava paikoin. Potentiaalia kyllä on paljon, mutta vaatii toki vielä hieman hiomista.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

 

[Smugu]

Toimittaja ei osannut ottaa asetusta pois. Nythän tuon saa manuaalille pelkästään jos risoo automaatti.

Saako nykyään siis valikosta automaattiset pyyhkijät kokonaan pois? Eli että käyttäjä saisi aina itse päättää koska haluaa ne päälle? Eikä niin että kun laittaa vakkarin päälle, niin pitää muistaa nanosekunnissa laittaa samaan aikaan pyyhkijät pois, ettei ala raapia kuivaa lasia.

 

[PÌÎUW®[ªøËrhl¾ÇÌ°1¿¼]

Miksi ihmeessä ei mahtuisi ? Pikkukoirahan nyt menee mukana siellä välissä tai jalkotilassa.

Tarinasi ei jatku kertoen missä se iso koira voisi sitten olla. Suksiboksissa? Vai siellä minne nyt sattuu mahtumaan köplöttään eikä mitenkään kiinni?

 

[Vepasto]

Tarinasi ei jatku kertoen missä se iso koira voisi sitten olla. Suksiboksissa? Vai siellä minne nyt sattuu mahtumaan köplöttään eikä mitenkään kiinni?

Oletan että kolmonen on 5 hengen auto ja Iso koira on tietysti sillä yhdellä vapaalla paikalla valjaissa ja vöissä kiinni.

 

[PÌÎUW®[ªøËrhl¾ÇÌ°1¿¼]

Oletan että kolmonen on 5 hengen auto ja Iso koira on tietysti sillä yhdellä vapaalla paikalla valjaissa ja vöissä kiinni.

Okei, oletin että se pieni koira oli siinä keskellä. Nimittäin itsekkin mietin näitä asioita kun 2+2+2 aikuiset/taaperot/koirat on autossa että miten mahdutaan. Monelle isollekkin autolle mahdoton yhtälö varsinkin jos kuormaa/lastenvainuja vielä mukana, ja huomioi sen että mitä jos tulee joku "pikku-pusu" että joku tulee keulaan kaupunkivauhdeissa.

 

[Vepasto]

Nyt alkaa muiltakin kuin yhdeltä tubettajalta tulemaan V12 FSD-videoita. On toi V12 aika vakuuttava paikoin. Potentiaalia kyllä on paljon, mutta vaatii toki vielä hieman hiomista.

Miksiköhän tuossa mallinnuksessa ei ostoskärryjä mallinneta ollenkaan millään tavalla, vain pelkkä ihminen. Oletan kuitenkin että auto ostoskärryt tunnistaa ja osaa väistää ne.


Ihna hienosti se ympäristöä havainnoi.

 

[omenanraato]

Oletan että kolmonen on 5 hengen auto ja Iso koira on tietysti sillä yhdellä vapaalla paikalla valjaissa ja vöissä kiinni.

Juuri näin. Iso on valjaissa vöissä keskellä. Pienempi on kopassa apukuskin jaloissa. Eipä kyllä yleisesti koiria raahata mulana ja jos koirat on mukana ni aika usein lapset ei ole. Ostin suosittelupisteillä sen teslan koirasuojan takapenkille, niin silloin molemmat koirat vöissä siellä takana.

 

[Tege]

Saako nykyään siis valikosta automaattiset pyyhkijät kokonaan pois? Eli että käyttäjä saisi aina itse päättää koska haluaa ne päälle? Eikä niin että kun laittaa vakkarin päälle, niin pitää muistaa nanosekunnissa laittaa samaan aikaan pyyhkijät pois, ettei ala raapia kuivaa lasia.

Ei saa. Vakkari ja AP laittaa automaatille. Erikseen pitää laittaa off.

 

[Markkanen]

Ovatko muut CATL LFP (Ei Saksan MY RWD BYD blade) akulla olevat Model 3/Y kuskit huomanneet että latauskäyrä olisi parantunut? Itellä lataa vielä 80% akun varauksella 80kW teholla, kun muistelin että ennen latas ~50kW?

 

[Awelonian]

Toimittaja ei osannut ottaa asetusta pois. Nythän tuon saa manuaalille pelkästään jos risoo automaatti. Itsekin joka autossa manuaalina pidän kun hieroo joskus omiaan jos mennyt vahingossa automaatille.

Tai autossa ei ollut sitä softaversiota, jossa ne saa pois. Tuo on yllättävänkin "uusi" juttu.

 

[Terro]

Ovatko muut CATL LFP (Ei Saksan MY RWD BYD blade) akulla olevat Model 3/Y kuskit huomanneet että latauskäyrä olisi parantunut? Itellä lataa vielä 80% akun varauksella 80kW teholla, kun muistelin että ennen latas ~50kW?

Millä prosenteilla aloitit latauksen? Käyrähän LFP:llä muuttuu vähän aloitusprosentin ynnä muun mukaan.

 

[kemppari]

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Hyvä revikka matrsiisivaloista.

 

[Markkanen]

Millä prosenteilla aloitit latauksen? Käyrähän LFP:llä muuttuu vähän aloitusprosentin ynnä muun mukaan.

38% varauksella alotin.

 

[kemppari]

Nyt alkaa muiltakin kuin yhdeltä tubettajalta tulemaan V12 FSD-videoita. On toi V12 aika vakuuttava paikoin. Potentiaalia kyllä on paljon, mutta vaatii toki vielä hieman hiomista.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Tuossa kun pohdiskeli kankeutta yksin ajaessa pimeässä ja ei oikein osannut pitää nopeutta yllä niin ilmeisesti tuossa 12 versiossa ottaa paljon ohjaksia juurikin edessä olevasta autosta. Voisi pimeässä yksin ajaessa todennäköisesti hyötyä aikalailla 4d tutkasta, mutta varmaan tuota varmuutta saavat pelkästään konfiguroimalla softaakin. Alkaa tuo jo kohtuu hyvin matkimaan ihmisten ajotyyliä eikä niin äkkinäisiä konetyyppisiä ohjauksia tee. Odotellaan vielä muutama versio eteenpäin, ehkä jo v16 alkaa olemaan hyvä.

 

[burmanm]

Ovatko muut CATL LFP (Ei Saksan MY RWD BYD blade) akulla olevat Model 3/Y kuskit huomanneet että latauskäyrä olisi parantunut? Itellä lataa vielä 80% akun varauksella 80kW teholla, kun muistelin että ennen latas ~50kW?

Eikös se oo aina tuon verran ladannut vielä tuossa latauksessa? En mä ainakaan muista että mulla mitään 50kW olisi 80% kohdalla ollut.

 

[Markkanen]

Eikös se oo aina tuon verran ladannut vielä tuossa latauksessa? En mä ainakaan muista että mulla mitään 50kW olisi 80% kohdalla ollut.

TeslaBjörnin käppyrä, alle 50kW teholla ainakin toukokuussa 2022 menty 80% varauksella.

 

[Mariini]

https://www.tesla.com/fi_fi/event/experience-tesla-at-levi-q1-24

https://www.tesla.com/fi_fi/event/experience-tesla-at-yllas-q1-24

https://www.tesla.com/fi_fi/event/experience-tesla-at-yllas-q1-24-2

https://www.tesla.com/fi_fi/event/test-drive-tesla-model-3-and-model-y-in-kajaani

Muutamia koeajoja pohjoiseen.

 

[burmanm]

TeslaBjörnin käppyrä, alle 50kW teholla ainakin toukokuussa 2022 menty 80% varauksella.

Mä olen aina ihmetellyt tuota Björnin käppyrää, se ei vastaa ollenkaan mitä omani tekee. Ei siis edes sinne päin. Oon joskus historiassa tänne muistaakseni kirjoittanut oman käppyräni, mutta haulla löytäminen on luokkaa mahdotonta..

 

[zepi]

Mä olen aina ihmetellyt tuota Björnin käppyrää, se ei vastaa ollenkaan mitä omani tekee. Ei siis edes sinne päin. Oon joskus historiassa tänne muistaakseni kirjoittanut oman käppyräni, mutta haulla löytäminen on luokkaa mahdotonta..

Käppyrähän näyttää ihan erilaiselta sen mukaan että mitkä akut autossa on ja millä soc:lla sinne laturille tulee. Ja millä akun lämmöllä.

LFP:llä Jos tulee 40% akulla niin latausnopeus 80%:n kohdalla on parempi kuin jos tulee 5% akulla.

 

[burmanm]

LFP:llä Jos tulee 40% akulla niin latausnopeus 80%:n kohdalla on parempi kuin jos tulee 5% akulla.

Miksi se noin käyttäytyisi ? Olettaen siis, että akun jäähdytys toimii suunnitellusti. Itse laskin tähän käppyrään nyt vain esilämmitetyllä akulla saapumisen, mutta edes 10% akulla en ole tuollaista käppyrää saanut ikinä aikaan, mulla pysyy latausnopeudet paljon korkeampina tuolla 60% päällä, koska yleensä lopetan latauksen kun nopeus laskee alle 100kW (se tapahtuu jossain 70-72% kohdalla). Tuossa käppyrässä se olisi muka jo 40% kohdalla mikä on ihan puutaheinää.

 

[Terro]

Miksi se noin käyttäytyisi ?

Noin se käyttäytyy. Alla olevalla videolla käsitellään aihetta. Videon loppupuolella latauskäyriä eri aloitusprosenteilla:

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

 

[kemppari]

Noin se käyttäytyy. Alla olevalla videolla käsitellään aihetta. Videon loppupuolella latauskäyriä eri aloitusprosenteilla:

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Sama homma byd bladella. Ilmeisesti 4680 paremmin saa viilennettyä niin ei ole samaa ongelmaa. Lähtökohtaisesti siis akku lämpenee liikaa ja aloituksesta muutamakymmentä pinnaa ladattu ja akku liian kuuma.

 

[burmanm]

Ja ennen kuin @finWeazel kerkeää, niin nyt Ruotsissa on myös Teslan latausasemat lakon alla, eli jos SC menee rikki niin sitä ei korjata.

 

[mrBarrelNut]

Tesloja lähdössä asiakkaille Teksasissa:

Maalaamattomia on enemmän kuin valkoisia…

 

[weetabix]

Käsitin että harmaa (tai mikä sen värin nimi sitten olikaan) on jenkeissä uusi valkoinen (ainakin Highland, Ystä en tiedä). Eli ainoa väri josta ei tarvitse maksaa ekstraa.

 

[omenanraato]

Käsitin että harmaa on jenkeissä uusi valkoinen (ainakin Highland, Ystä en tiedä). Eli ainoa väri josta ei tarvitse maksaa.

Jep:

 

[Tege]

Ainakin Redditissa Tesla tarjoaa kovasti CT:ta kelle vain kuka ottaa. Moni odottaa sitä halvempaa/nykyisen hinnan laskua.

 

[Terro]

Sentry-modeen vissiin Q2:lla tulossa päivitystä virrankulutukseen:

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

 

[Markkanen]

FSD V12 osaa väistää vesilätäköitä:

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

 

[PÌÎUW®[ªøËrhl¾ÇÌ°1¿¼]

FSD V12 osaa väistää vesilätäköitä:

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Eikö se pitänyt olla että vesiliirrossa se on. Rekankeulaan menossa.

 

[omenanraato]

Oli kyllä surkea toi meikän auton kuntoraportin tulos..
Ajattelin käyttää kun 110tkm mittarissa ja autoliikkeen takuu loppuu 5tkm päästä.

Ei ne peeveliviekööm löytäny mitään vikaa tosta perffistä. Ei edes pientä välystä jostain.
Eli tarkottaa tää tulos sitä että se on ihan surkea tulos. Viat ku joskus alkaa ni menee suoraan omasta kukkarosta.

 

[__pena]

Onko ihan normaalia ett TMY -23 tärisee jonkun verran, kun esilämmitys on päällä? Ihan kuin polttomoottori olisi käynnissä. Tärinä loppuu kun sisätilat on lämpimät. Tämä alkoi nyt vasta plussakeleillä / edellisen päivityksen jälkeen.

 

[Kvarkki]

Onko ihan normaalia ett TMY -23 tärisee jonkun verran, kun esilämmitys on päällä? Ihan kuin polttomoottori olisi käynnissä. Tärinä loppuu kun sisätilat on lämpimät. Tämä alkoi nyt vasta plussakeleillä / edellisen päivityksen jälkeen.

Joku taisi tästä kommentoida vähän aikaa takaperin, että lämmityslaitteen/-pumpun tärinä välittyy rattiin.

 

[__pena]

Joku taisi tästä kommentoida vähän aikaa takaperin, että lämmityslaitteen/-pumpun tärinä välittyy rattiin.

Jepp ratissa se tuntuu. Ihmettelen vaan, kun ei ole aiemmin käyttäytynyt näin ja kuitenkin kohta puoli vuotta jo ajellu.

 

[Kvarkki]

Oli kyllä surkea toi meikän auton kuntoraportin tulos..
Ajattelin käyttää kun 110tkm mittarissa ja autoliikkeen takuu loppuu 5tkm päästä.

Ei ne peeveliviekööm löytäny mitään vikaa tosta perffistä. Ei edes pientä välystä jostain.
Eli tarkottaa tää tulos sitä että se on ihan surkea tulos. Viat ku joskus alkaa ni menee suoraan omasta kukkarosta.

Jarruja ja iskareita ei testattu? Mistä tiedät, että välykset katsottiin, kun "Tarkastus on silmämääräinen" lukee lapussa. Ihan hyvä kun ei löytänyt mitään itsestään selvää vikaa, mutta ennemmin olisin vienyt paikkakunnan mulkuimmalle katsastajalle.

 

[tjkoo]

Onko ihan normaalia ett TMY -23 tärisee jonkun verran, kun esilämmitys on päällä? Ihan kuin polttomoottori olisi käynnissä. Tärinä loppuu kun sisätilat on lämpimät. Tämä alkoi nyt vasta plussakeleillä / edellisen päivityksen jälkeen.

Kuulostaa siltä että jostain laturista on tullut kanttiaaltoa puhtaan siniaallon sijaan

 

[omenanraato]

Jarruja ja iskareita ei testattu? Mistä tiedät, että välykset katsottiin, kun "Tarkastus on silmämääräinen" lukee lapussa. Ihan hyvä kun ei löytänyt mitään itsestään selvää vikaa, mutta ennemmin olisin vienyt paikkakunnan mulkuimmalle katsastajalle.

Tuo lattialla tehtävät oli silmämääräisiä. Kyl siel nosturilla välykset jne kattoivat muutenkin kuin silmämääräisesti.

 

[Kvarkki]

Tuo lattialla tehtävät oli silmämääräisiä. Kyl siel nosturilla välykset jne kattoivat muutenkin kuin silmämääräisesti.

Hyvä jos näit että tekivät niin, tuon lapun perusteella ei kyllä voi sanoa mikä on silmämääräistä ja mikä ei. Kuitenkin kohta 3 on myös silmämääräistä. Mut joo, mulla on luottoa näihin kuntotarkastuksiin tasan yhtä paljon kuin talojenkin vastaaviin.

 

[Ronald McDonald]

Oli kyllä surkea toi meikän auton kuntoraportin tulos..
Ajattelin käyttää kun 110tkm mittarissa ja autoliikkeen takuu loppuu 5tkm päästä.

Ei ne peeveliviekööm löytäny mitään vikaa tosta perffistä. Ei edes pientä välystä jostain.
Eli tarkottaa tää tulos sitä että se on ihan surkea tulos. Viat ku joskus alkaa ni menee suoraan omasta kukkarosta.

Nyt juhlitaan, kun muutaman vuoden vanha auto ei olekkaan silminnähden rikki. Onhan se tietty positiivinen asia.

 

[omenanraato]

Nyt juhlitaan, kun muutaman vuoden vanha auto ei olekkaan silminnähden rikki. Onhan se tietty positiivinen asia.

Itse ainakin ostin ton sillä ajatuksella että alustan osia vaihdetaan 60-70tkm välein. Eli siinämielessä kyllä. Olisin ihan oikeasti halunnut niissä olevan välystä, jotta ois selvinnyt seuraavat 60-70tkm ilman kuluja niistä.

 

[janeerik]

Itse ainakin ostin ton sillä ajatuksella että alustan osia vaihdetaan 60-70tkm välein. Eli siinämielessä kyllä. Olisin ihan oikeasti halunnut niissä olevan välystä, jotta ois selvinnyt seuraavat 60-70tkm ilman kuluja niistä.

Olisit halunnut kuluja nyt, että ei olisi kuluja seuraavien 60-70tkm aikana?

 

[Kvarkki]

Itse ainakin ostin ton sillä ajatuksella että alustan osia vaihdetaan 60-70tkm välein. Eli siinämielessä kyllä. Olisin ihan oikeasti halunnut niissä olevan välystä, jotta ois selvinnyt seuraavat 60-70tkm ilman kuluja niistä.

Kyllähän tuo tosiaan on siinä km-määrässä, että väkisinkin pitäisi hyvässäkin tapauksessa jotain näkyä. Sattuneista syistä kun olen paljon hyväkuntoista suorahkoa tietä ajanut, niin 100 tkm tienoilla alkaa väkisin jotain koiranluuta tms. kuitenkin menemään raskaammassa autossa. Edelleen vähän epäilen, että eivät tehneet kuin valohoitoa tarkastuksessa

 

[omenanraato]

Olisit halunnut kuluja nyt, että ei olisi kuluja seuraavien 60-70tkm aikana?

Niin koska ois mennyt takuuseen, eikä omasta pussista.