Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Tuota täytyykin kokeilla. Mikä tahansa asetus, jolla saa älyt ja avustimet pois päältä, tekisi vakkarista käyttökelpoisen.Itse en juurikaan kaipaa autopilottia, eli siis kahden napautuksen kaistallapitoa, vaan ajelen mielummin ihan pelkällä adaptiivisella vakkarilla. Pidän asetuksista siis aktiivisena traffic-aware cruise controlin enkä autosteeriä. En ole huomannut että näin vakkari vaihtelisi nopeutta itsekseen kuvitellun rajoituksen mukaisesti. Taitaa siis kytkeä tuon "älyn" pois päältä, joka tietysti passaa itselle varsin hyvin.
Mahtaako tuo vaikuttaa mitään? Toinen mikä voisi kai vaikuttaa, on valita vakkarista "nykyinen nopeus" eikä "nopeusrajoitus +-X km/h". Mutta kaikenlainen nopeusrajoitusten arvailu olisi hyvä saada pois tarvittaessa.Itse en juurikaan kaipaa autopilottia, eli siis kahden napautuksen kaistallapitoa, vaan ajelen mielummin ihan pelkällä adaptiivisella vakkarilla. Pidän asetuksista siis aktiivisena traffic-aware cruise controlin enkä autosteeriä. En ole huomannut että näin vakkari vaihtelisi nopeutta itsekseen kuvitellun rajoituksen mukaisesti. Taitaa siis kytkeä tuon "älyn" pois päältä, joka tietysti passaa itselle varsin hyvin.
Mahtaako tuo vaikuttaa mitään? Toinen mikä voisi kai vaikuttaa, on valita vakkarista "nykyinen nopeus" eikä "nopeusrajoitus +-X km/h". Mutta kaikenlainen nopeusrajoitusten arvailu olisi hyvä saada pois tarvittaessa.
Mikä softaversio?Tänään olen ihmetellyt noiden automaattipyyhkijöiden toimintaa. Toiminut ihmeellisen hyvin monessa erilaisessa sateessa: aamulla kevyessä tihkussa, myöhemmin normisateessa ja räntätuiskussa.
Erityisesti toi aamun tihkusade oli sellainen missä ikinä oo toiminu kunnolla, tänään täysin oikea-aikaisesti hoitanut kaikki pyyhkimiset.
En nyt mene vielä näillä kokemuksilla väittämään, että jotain varmaa muutosta olisi, mutta onko muut huomanneet vastaavaa parannusta? Vai onko vaan sattumaa tai bugi että toimii oikein. Joulupäivityksissähän erilaisia fiksailuja kuitenkin tullut.
2023.44.30.9Mikä softaversio?
Näyttää olevan fsd 12.1.2 videoita tuubissa. Kestänee jonkun päivän että syntyy jonkinlainen konsensus siitä miten 12.1.2 toimii. Allaolevassa videssa tesla ajaa yöaikaan sateessa san franciscossa. Kohtuullisen hieno tekninen merkkipaalu ajaa neuroverkkokontrollilogiikalla ihmisen koodaaman heuristiikan sijaan. Isaacsonin kirjassa oli tarinaa miten viime huhtikuussa tuo neuroverokkopohjainen kontrollilogiikka sai alkunsa.
Toinen ajosessio. Upeasti väistelee paloautot ja palomiehet yms.
En tiedä onko muuttunut Teslan politiikka, mutta sehän oli joku vuosi sitten että kun vaihtoi akkua niin ei saanut pitää wanhaa riippumatta oliko takuuvaihto vai omaan piikkiin. Olisiko ainoa vaihtoehto sitten tilata uusi akku teslalta ja vaihtaa toisessa liikkeessä/itse että voi pitää wanhan?
Sain ainakin ennen valita haluaako halvemman refurbishedin eli about samanikäisistä kennoista yhdistetyn toimivan akun vai tuliterän kalliimman akun wanhan tilalle jos takuu ummessa. Toisin sanoen Tesla kuori kermat kun rikkinäisestä sai seuraavaan kunnostettuun toimivia osia.Akku ei ole suunniteltu korjattavaksi niin eivät halua ottaa riskiä että jää amatöörien räpellettäväksi? Vaikka kyllähän niitä on välillä näkynyt myynnissäkin..
Toinen ajosessio. Upeasti väistelee paloautot ja palomiehet yms.
Minustakin tuo oli hieno suoritus. Hirvittää itseäni lähinnä että jos 100k ihmistä rupeaisi yhtäkkiä ajelee ilman käsiä ratissa, niin kuinka pahoja onnettomuuksia sieltä tulisi. Ja tämä nyt ei ole Tesla dissausta. Minä perustan tämän väitteen ihan vaikka peleihin.En ole Tesla fanipoika vaikka Teslan omistankin, mutta täytyy silti ihailla ja arvostaa tuota teknologiaa ja mihin nykypäivänä pystytään. Vaikka aina muistutetaan siitä miten lupaukset ovat olleet ylisuuria, Musk puhuu paskaa ja FSD saadaan ehkä vuonna 2040 toimimaan, niin on tässä silti jo ihailtava määrä ohjelmointia pinnan alla, että auto pystyy tuon kaiken havaitsemaan ja toimimaan sen pohjalta.
Redditissä vaikutti olevan myös uusimman päivityksen pohjalta hyviä kokemuksia, että tuntuisi enemmän ihmismäiseltä ajolta ja kyyti on sulavampaa, sekä toimii paikoissa joissa aiemmin oli ongelmia.
Eikös näitä samoja hehkutuksia ole vähän joka versiosta kuultu? Ja lopulta paljastunut, että edistysaskeleet olivat jälleen kerran kovin vähäpätöisiä. Voisin kuvitella, että jos siellä joku todellinen harppaus otettaisiin, niin X olisi tukossa Elonin twiittejä asiasta. Enkä tarkoita tällä etteikö näitä olisi hyvä seurata/raportoida, mutta aika hankala tuntuu olevan saada objektiivista käsitystä miten paljon milläkin kertaa on edistytty.Redditissä vaikutti olevan myös uusimman päivityksen pohjalta hyviä kokemuksia, että tuntuisi enemmän ihmismäiseltä ajolta ja kyyti on sulavampaa, sekä toimii paikoissa joissa aiemmin oli ongelmia.
FSD Beta on level 2 eli kuski on vastuussa. V12 piti olla ilman Betaa mutta siitä tulikin silti Beta.Minustakin tuo oli hieno suoritus. Hirvittää itseäni lähinnä että jos 100k ihmistä rupeaisi yhtäkkiä ajelee ilman käsiä ratissa, niin kuinka pahoja onnettomuuksia sieltä tulisi. Ja tämä nyt ei ole Tesla dissausta. Minä perustan tämän väitteen ihan vaikka peleihin.
Hyvin beta-testattu ei ole valmis. Beta testaajat ei edes voi kuvitella mihin valmis tuote joutuu. Taas tuttua peleistä.
Kyllä tässä vielä on pitkä matka itse ajoon.
edit. Huom. merkistä riippumatta!![]()
Myös kun ottaa huomioon että millä raudalla (vain kamerat) tuo ajo onnistuu on kyllä vakuuttavaa.En ole Tesla fanipoika vaikka Teslan omistankin, mutta täytyy silti ihailla ja arvostaa tuota teknologiaa ja mihin nykypäivänä pystytään. Vaikka aina muistutetaan siitä miten lupaukset ovat olleet ylisuuria, Musk puhuu paskaa ja FSD saadaan ehkä vuonna 2040 toimimaan, niin on tässä silti jo ihailtava määrä ohjelmointia pinnan alla, että auto pystyy tuon kaiken havaitsemaan ja toimimaan sen pohjalta.
Redditissä vaikutti olevan myös uusimman päivityksen pohjalta hyviä kokemuksia, että tuntuisi enemmän ihmismäiseltä ajolta ja kyyti on sulavampaa, sekä toimii paikoissa joissa aiemmin oli ongelmia.
Eikös näitä samoja hehkutuksia ole vähän joka versiosta kuultu? Ja lopulta paljastunut, että edistysaskeleet olivat jälleen kerran kovin vähäpätöisiä. Voisin kuvitella, että jos siellä joku todellinen harppaus otettaisiin, niin X olisi tukossa Elonin twiittejä asiasta. Enkä tarkoita tällä etteikö näitä olisi hyvä seurata/raportoida, mutta aika hankala tuntuu olevan saada objektiivista käsitystä miten paljon milläkin kertaa on edistytty.
No hehkutus ehkä oli väärä sana, mutta tarkoitin siis, että ensin tulee kehuja edistymästä kunnes huomataan toisen nurkan toteutuksesta hajonneen tms.Enhän minä tuossa hehkutuksista puhunut, vaan ainoastaan hyvistä kokemuksista. Eli tarkoittaen sitä, että FSD on mennyt päivityksessä askeleen eteenpäin ja toimivuutta on saatu parannettua. Mistään läpimurrosta ei ole kyse.
No tuossa mielessä kyllä Tesla on vähän kuin StarCitizen. Betoja ja Alphoja tulee mutta ei valmista, ehkä sitten joskus.FSD Beta on level 2 eli kuski on vastuussa. V12 piti olla ilman Betaa mutta siitä tulikin silti Beta.
Varmaan "kaikista" softista tulee beta versio ennen finaalia. Saattoi olla windows 11 betakin olemassa ennen kuin tehtiin lopullinen buildi. Odotellaan rauhassa tuleeko jossain vaiheessa fsd 12 ilman betaa vai ei. Jos pitäisi lyödä vetoa niin beta ei poistu nimestä 12.x versioissa. Löytyy joku iso puute mitä ei nykyisellä ratkaisulla saada korjattua. v13:en missä on "uusi arkkitehtuuri" väitetään korjaavan tilanne.FSD Beta on level 2 eli kuski on vastuussa. V12 piti olla ilman Betaa mutta siitä tulikin silti Beta.
No varmaan tulee joo, ehkä turha sotkea winukkaa tähän.Varmaan "kaikista" softista tulee beta versio ennen finaalia. Saattoi olla windows 11 betakin olemassa ennen kuin tehtiin lopullinen buildi. Odotellaan rauhassa tuleeko jossain vaiheessa fsd 12 ilman betaa vai ei. Jos pitäisi lyödä vetoa niin beta ei poistu nimestä 12.x versioissa. Löytyy joku iso puute mitä ei nykyisellä ratkaisulla saada korjattua. v13:en missä on "uusi arkkitehtuuri" väitetään korjaavan tilanne.
Minustakin tuo oli hieno suoritus. Hirvittää itseäni lähinnä että jos 100k ihmistä rupeaisi yhtäkkiä ajelee ilman käsiä ratissa, niin kuinka pahoja onnettomuuksia sieltä tulisi. Ja tämä
Varmaan jossain Hollywoodissa se on.Eikö näissä itseajavissa suurin kauhukuva ole kaikkien autojen hakkerointi ja ohjataan vastaantulevien kaistalle tjms.
Lienee aikalailla mahdollinen kauhukuva kaikkien autojen kohdalla missä on minkäänlaista autonomiaa. Kaistavahti voi vaihtaa kaistaa rekan eteen, kiihdyttää holtittomasti jalankulkijan pääälle, lyödä jarrut pohjaan ja takanaoleva rekka tulee kontista sisään, ottaa jarrut pois käytöstä jne. Ei hakkerointi ole vain itseajavien ongelma.Eikö näissä itseajavissa suurin kauhukuva ole kaikkien autojen hakkerointi ja ohjataan vastaantulevien kaistalle tjms.
No en tiedä miten tämä liittyy enää Teslaan, mutta kyllä minä haluaisin nähdä sen ohjelman mikä hoitelee kaikkien merkkien eri ohjelmistot, ohjelmistojen eri versiot ja kaupanpäälle sen levityksen kaikkiin autoihin.Lienee aikalailla mahdollinen kauhukuva kaikkien autojen kohdalla missä on minkäänlaista autonomiaa. Kaistavahti voi vaihtaa kaistaa rekan eteen, kiihdyttää holtittomasti jalankulkijan pääälle, lyödä jarrut pohjaan ja takanaoleva rekka tulee kontista sisään, ottaa jarrut pois käytöstä jne. Ei hakkerointi ole vain itseajavien ongelma.
Kolikon toinen puoli, että comma.ai:n avulla todella ison määrän autoista voi jossain vaiheessa saada muutettua "itseajavaksi"
![]()
Varmaan helpoin häkkeröinti olis comma.ai tyylinen palikka väylään kiinni. Comman koodi open sourcea ja tukee useita kymmeniä/satoja eri autoja. Toki tuollainen on vähän huono, kun vaatii fyysisen palikan asentamisen sen sijaan, että korkattaisiin auton oma softa. Mun pointti nimenomaan oli että ei auton kaappaus/häkkeröinti ole vain itseajavien tai vain teslan ongelma.No en tiedä miten tämä liittyy enää Teslaan, mutta kyllä minä haluaisin nähdä sen ohjelman mikä hoitelee kaikkien merkkien eri ohjelmistot, ohjelmistojen eri versiot ja kaupanpäälle sen levityksen kaikkiin autoihin.
Saa kyllä olla aikamoinen koodipätkä.
edit. Sitä en epäile etteikö yksittäistä autoa ole mahdollista kräkätä. Varmaan tehtykkin jo useaan otteeseen.
Nojuu minä työskentelen teollisuudessa. Palikan se vaatisi nuokin teollisuus vehkeet että niihin jotain saisi. Jenkithän oikein julkisesti demonstroi tuota Iranilla. Kaikki on mahdollista siis, mutta vaikeaa se on.Varmaan helpoin häkkeröinti olis comma.ai tyylinen palikka väylään kiinni. Comman koodi open sourcea ja tukee useita kymmeniä/satoja eri autoja. Toki tuollainen on vähän huono, kun vaatii fyysisen palikan asentamisen sen sijaan, että korkattaisiin auton oma softa. Mun pointti nimenomaan oli että ei auton kaappaus/häkkeröinti ole vain itseajavien tai vain teslan ongelma.
Eiköhän noi ole yhtä kauhukuvaa kaikkinensa. Roskaa.Eikö näissä itseajavissa suurin kauhukuva ole kaikkien autojen hakkerointi ja ohjataan vastaantulevien kaistalle tjms.
Painosta sivuhuomiona, tuleva Renault Scenic on aika samaa luokkaa Y:n kanssa. Painaa hieman vähemmän, LR isommilla akuilla, mutta on myös hieman pienempi ja vajaavetoinen.Tälläkin foorumilla joskus hirmu vääntö oli ettei painolla väliä, mutta kuten osoittamalla videollani on nähtävissä aika selkeä vaikutus painolla sähköautoissa.
Hmm. esim. pariutumisen suhteen en ihan ensimmäisenä .. noh. Antaa olla, tuli jo penaltia kun illalla kirjoittelin.Painosta sivuhuomiona, tuleva Renault Scenic on aika samaa luokkaa Y:n kanssa. Painaa hieman vähemmän, LR isommilla akuilla, mutta on myös hieman pienempi ja vajaavetoinen.
Musk sanoi että 12 tulee ilman Betaa ja ei tullutkaan. Miten porukka jaksaa uskoa vielä tämän tyypin valheisiin?Varmaan "kaikista" softista tulee beta versio ennen finaalia. Saattoi olla windows 11 betakin olemassa ennen kuin tehtiin lopullinen buildi. Odotellaan rauhassa tuleeko jossain vaiheessa fsd 12 ilman betaa vai ei. Jos pitäisi lyödä vetoa niin beta ei poistu nimestä 12.x versioissa. Löytyy joku iso puute mitä ei nykyisellä ratkaisulla saada korjattua. v13:en missä on "uusi arkkitehtuuri" väitetään korjaavan tilanne.
Jos se meinas että V12 aikana tiputetaan beta pois. Esim. V12.9Musk sanoi että 12 tulee ilman Betaa ja ei tullutkaan. Miten porukka jaksaa uskoa vielä tämän tyypin valheisiin?
Jos se meinas että V12 aikana tiputetaan beta pois. Esim. V12.9
Yli hintainen, vajaavetoinen ja ranskalaisittain paino ilmoitettu ilman kuskia, joten aika saman painoinen Tesla y kanssa. Ei jatkoon, sorry.Painosta sivuhuomiona, tuleva Renault Scenic on aika samaa luokkaa Y:n kanssa. Painaa hieman vähemmän, LR isommilla akuilla, mutta on myös hieman pienempi ja vajaavetoinen.
Hei, Premium Connectivity loppui ja käyttöä on tarkoitus jatkaa puhelimen hotspotilla. Kaikki muu (Youtube, Netflix yms.) toimii, mutta Spotify ja Apple Music eivät suostu toimimaan. Kummassakin vain ruutu, jossa yksi painike ”jatka”, jota painamalla ei tapahdu mitään. Kenelläkään tietoa, että kuinka nuo saisi taas toimimaan? Autolle rebootti?
Täytyypä koittaa.Mullakin on joskus tullut tuollainen tilanne vastaan, vaikka premium connect onkin maksettuna. Taisi itsestään korjaantua tai sitten voisi kokeilla rattiboottia.
Kokeilin tuota hotspot virittelyä myöskin aikoinaan, totesin että mieluummin maksan 9e/kk tuosta premium connectista.
Hotspot menee automaattisesti aina päälle, kun puhelin yhdistää autoon BT:lla. Valitettavasti auto ei aina yhdistä tuohon automatic, varsinkaan kotipihassa, jossa auto on kodin langattomassa verkossa kiinni.Täytyypä koittaa.Joo, eihän se premium paljoa ole, mutta kun noita kuukausitilauksia on jo tarpeeksi...
Hotspot menee automaattisesti aina päälle, kun puhelin yhdistää autoon BT:lla. Valitettavasti auto ei aina yhdistä tuohon automatic, varsinkaan kotipihassa, jossa auto on kodin langattomassa verkossa kiinni.
Onhan sinulla erikseen maksullinen spotify tili? Se auton tili ei toimi jos ei ole premium connectivityä. Toki siis jos ongelma on, että et pääse edes syöttämään kirjautumistietoja niin sitten kannattaa tehdä rattibootti.Hei, Premium Connectivity loppui ja käyttöä on tarkoitus jatkaa puhelimen hotspotilla. Kaikki muu (Youtube, Netflix yms.) toimii, mutta Spotify ja Apple Music eivät suostu toimimaan. Kummassakin vain ruutu, jossa yksi painike ”jatka”, jota painamalla ei tapahdu mitään. Kenelläkään tietoa, että kuinka nuo saisi taas toimimaan? Autolle rebootti?
Minulla on oma Spotify tilaus, mutta vika korjaantui "rattibootilla" ja nyt Spotify + Apple Music pelittää hotspotilla.Onhan sinulla erikseen maksullinen spotify tili? Se auton tili ei toimi jos ei ole premium connectivityä. Toki siis jos ongelma on, että et pääse edes syöttämään kirjautumistietoja niin sitten kannattaa tehdä rattibootti.
Itse maksan sen kympin kuussa kun ei ole muuten soptify tiliä niin tuo on minusta halpa hinta spotifystä/ilmakuvakartasta/kameravaroituksista/ruuhkatiedoista ja siitä ettei tarvitse puhelimen hotspotilla kikkailla.
Ah, ei tästä haluttukaan keskustella, kun ei miellyttänyt vertailu julmalautoon.Yli hintainen, vajaavetoinen ja ranskalaisittain paino ilmoitettu ilman kuskia, joten aika saman painoinen Tesla y kanssa. Ei jatkoon, sorry.
Yleensä asettuneet kohilleen hetki rattibuutin jälkeen.Ei nyt mikään maata kaatava ongelma, mutta toimiiko teillä muilla radiokanavien kuvakkeet? Minulla alkanut nyt olemaan hyvin monessa niin, että ei ole kuvaketta ollenkaan ja lisäksi jos ajaa pidemmän matkan, että taajuudet vaihtuu niin kanavilla on väärät kuvakkeet. MYLR23 autona.
Onhan niissä tekstit että mikä on mikä, mutta olisi kiva, että kuvatkin olisivat oikein.
Ah, ei tästä haluttukaan keskustella, kun ei miellyttänyt vertailu julmalautoon.
Rattibootin jälkeen ei ole kuvia ollenkaan, sitten tulee kuvia pikkuhiljaa, mutta sitten taas katoavat tai menevät vääriksi kuviksi. Ongelmia tulee lähinnä kun ajaa riittävän pitkälle että taajuudet muuttuu, itse teen tätä joka viikko niin ovat aina aika sekaisin.Yleensä asettuneet kohilleen hetki rattibuutin jälkeen.
Käytämme välttämättömiä evästeitä, jotta tämä sivusto toimisi, ja valinnaisia evästeitä käyttökokemuksesi parantamiseksi.