Samassa autossa oli myös takavalossa jotkut tarraliimat, jotka putsattiin siinä sitten heti, mutta naarmut jäi. Erikoinen tapaus. Kyllä noi kuitenkin siinä jollain tasolla pestään ja luovutuskuntoon laitetaan. Omassa ei valittamista.
Juu ei ole millään muulla merkillä. Autoihin tehdään ihan maahantulotarkastukset, luovutushuollot, pesut ja puunaukset, paitsi tietysti Teslalla.
Onhan Teslallakin ollut muutama vuosi ihan takaperin kaikki kunnossa. Autot pestiin sisältä ja ulkoa, sai katsoa sisällekin ilman että auton otti vastaan. Nouto tehtiin siistissä sisätilassa ja jos halusi rusetin niin sai sellaisenkin auton pellille. Onhan tuo muuttunut kun panostetaan nopeaan toimitukseen ja vaaditaan nopeasti rahat tilille ja auto omistajalle, että tulos käyttää hyvälle. Viimeksi kun kävin autoliikkeessä 4v sitten niin liimatukan kanssa käytiin kaikki läpi ja kertoi miten auto oli siistitty ja oliko huomattu mitään kuljetuksen aikana jne.
Tesla kertoo toiminnallisuuden koeajossa. Tai ennen ainakin kertoivat kun meni koeajamaan niin kysyivät onko tuttua vai tarvitseeko apua.
Nämä kaikki maksaa lopulta asiakas. Teslalla kustannustehokkuus näkyy myös tässä ja näitä säästöjä on aika tehokkaasti viety asiakkaalle kun hintakehitystä katsoo.
Juurihan sanottiin että ei Tesla ole ainut vaan kaikki tekee samaa. Mitä siis uskoa?
Vaikka oli Express-luovutus niin Teslan edustaja oli paikalla ja tuli kysymään, että onko kaikki kunnossa. Käytännössä häneltä olisi voinut halutessa kysyä, mitä mieleen olisi tullut. Teslan sovelluksesta / sivuilta löytyy opasvideot ja ohjeet kaikkiin toimintoihin. Omalta kohdaltani voin todeta, että oli ensimmäinen uuden auton ostaminen ja kaikki sujui erittäin hyvin, ihmiskontaktia ei lähtökohtaisesti tyrkytetä, mutta tarvittaessa sellainen löytyy. Olen luonteeltani sellainen, että otan mielelläni itse selvää ja opettelen, joten Teslan käytäntö sopi hyvin omiin tottumuksiin.
Mikä estää menemästä sinne myymälään keskustelemaan myyjän kanssa. Ainakin itse sain erittäin hyvää palvelua myymälässä kun autoon olin tutustumassa. Ja voisin kuvitella, että luovutukseenkin saa apua kun vain etukäteen pyytää.
Tottakai on mahdollista, mutta ei ole pakko jos ei halua.
Tämä. Tosin siihen se virheettömyys sitten loppuukin ja Veholle saa kantaa tonneja joka vuosi
Kun auto luovutetaan erillisissä luovutushuoneessa kunnon spottivaloissa, niin kyllähän siinä pienetkin virheet näkyy pakosti. Ihan hyvä käytäntö arvokkaalle hankinnalle.
Ei. Ostajan vastuulla katsoa läpi ennen hyväksyntää.
Ei Tesla, mutta netissä kyllä on jotain listoja jos haluaa tarkkaan syynätä. Toki suuri osa ihan itsestäänselvyyksiä, mutta toki useimmilla varmaan vaan kiire päästä ajamaan uudella autollaan niin ehkä harva jaksaa ihan pilkuntarkasti kaikkea käydä läpi.
Tuo luovutustarkastus on mun nähdäkseni vedenjakaja sille ottaako auton ylipäätään vastaan vai jättää ottamatta. Jos otat niin sen jälkeen mahdolliset takuukorjaukset ovat sitten sinun hoidettava huollon kautta, joka tarkoittaa aikaa ja vaivaa. Omalla kohdalla jos autossa olisi ollut joku selkeä vaurio niin olisin jättänyt hyväksymättä ja ottanut toisen nopean toimituksen varasroauton. Kaikki viat menevät sitten takuun piikkiin huomasi ne sitten ennen hyväksymistä Teslan pihalla tai hyväksymisen jälkeen kotipihassa. Autolla on myös 14 päivän palautusoikeus ja oliko alle 100 km ajoa.
Tässä ehkä fundamentaalinen ero näihin saksan premiumeihin. Autot ovat yksilöitä ja varastossa ei vastaavia yksilöitä ole. Kenties tämän takia tuppaavat olemaan hyvin tarkastettuja tehtaan ja autokaupan puolesta.
Jos joku selkeä vika olisi ollut niin itsekkin olisin jättänyt auton ottamatta. Mutta en nyt millään mittanauhalla käynyt paneeleita läpi tms. kuten videoita löytyy. Toki katsoin yleisesti ettei ole naarmuja ja kaikki osat ovat mukana ja ei ole mitään silmin nähtäviä ongelmia.
Riippuu toki kelistä. Jos on satanut lunta mutta uskoisin että edes sen putsaavat.
Eikö itse ostettuihin suostu vaihtamaan? Viimeksi tilasin pelkät talvirenkaat suoraan geelitukalle mamorilinnaan ja pyysin että veivatkaa ne auton alle ja laittakaa kesäkumit tavaratilaan.. Näin oli tapahtunut kun nouto oli. ilman mitään lisämaksua....
Tavallaan OT: Ostin aikanaan F11 BMW:n ja hurautin kaupan jälkeen perheen kanssa lomalle Viron puolelle. Reissun jälkeen jossain vaiheessa huomasin kohtuullisen naarmun etupuskurissa ja tottakai soimasin itseäni aika voimallisesti, miten uusi auto ajettu heti "paskaksi". Onneksi olin otellut valokuvat luovutettaessa joka suunnasta ja sieltähän se naarmukin löytyi. En vain ollut kierrellessä autoa ollut syystä tai toisesta hoksannut tuota.
Itse jäin miettimään lähinnä että saisiko uuden teslan ajoon ilman että kukaan tarkistaa ajo-oikeutta/ikää/ajokuntoa?
Bemarin kanssa ainakaan ei
Eivät edes rahalla. Sen takia porukka niitä vaihtoi itse tai esim. Vantaalla se autoklinikka taisi niitä vaihtaa jos sai ajan.
Ajokorttikuva pitää ladata sinne tilille. Mutta eihän sitä kukaan valvo jos haet autosi ja olet edellisenä päivänä menettänyt korttisi ja tulet vielä kännissä paikalle.
Ajoneuvon luovuttaminen ajo-oikeudettomalle on rangaistava teko.
Itse kun olen tässä muutama viikko sitten tilannut Teslan enkä ole aiemmin sen tarkemmin näitä keskusteluita seurannut kuin yleisellä tasolla niin aika nopeasti on tullut selväksi, miten tämän aiheen tiimoilta keskustelua käydään välillä A) ilman minkäänlaista käytännön kokemusta tai ymmärrystä asioista B) negatiivisilla ennakkoluuloilla ja oletuksilla C) puhtaasti Teslaa ja kaikkea siihen liittyvää kritisoiden. Osittain tästä syystä itsekin ostin auton, jotta on aiheesta konkreettista käytännön kokemusta eikä tarvitse mutu-pohjalta asioita skenaarioida. Samoin aikoinaan Applen ja iPhonen kohdalla. Kritisoitavaa ja ongelmia toki on, mutta välillä keskustelu niistä on melko värikästä ja harvemmin toisen automerkin kohdalla samanlaista.
Tämä oli kerran kun Teslan piti saada suuri määrä autoja luovutettua niin luotiin tämmöinen tapahtuma. Se meni kuin häkä ihmisiin että nyt kerrankin pääset hakemaan auton suoraan satamasta.
Ei onnistu Teslalla. Siellä niitä jengi tunkkaa räntäsateessa pihalla, tai edistyneimmät luistelee kesärenkailla läheisen rengasliikkeen oven taakse.
Sitten pitää vaan ostaa se Skeida tai Pökötti ja maksaa tästä vähän extraa. Tuo teslan systeemi on ulkoistettu asiakkaalle ja se on mielestäni huono asia. Hinta vaan miellyttää kovastikin verrattuna vaikkapa näihin edellä mainittuihin.
Silloin oli ahtaajien lakko.
Joku ne silti laivasta ajoi ulos? Teslahan olisi voinut silti kuljettaa autot kuten ennen toimipisteilleen. Kyllähän siitä paistaa suoraan että autot on saatava asiakkaille tavalla tai toisella.
