Samaan aikaan Teslan inventaario kasvaa, euroopassa 3408 uutta myymätöntä autoa nopeaan toimitukseen. Jos uusi versio tulee pian, menee nämä alennukseen. (Tai päivityksen yhteydessä päivitetään hintaa ylöspäin)
Tesla S,3,X,Y, Roadster ja Cybertruck yleistä
Samalla Tesla on saanut aika hyvin myytyä käytetyt Model 3 autot pois. Enää yksi myynnissä.
Fi:
Uudet ja käytetyt sähköautot | Tesla
Hae uusia ja käytettyjä Tesla-autoja. Kaikkiin uusiin Tesla-autoihin on valittavana useita kokoonpanovarusteita ja kaikki käytetyt autot ovat läpäisseet tiukimmat tarkastusstandardit.
www.tesla.com
Ihan kivasti saisi tukea valtiota, koska autovero on niin suuri.
Audi rs6
Hinta 128 540
Autovero 91 446
Kokonaishinta 219 986
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 9 880
Teslassa lämpöpumppu on osa octoa eli ei suoraan omansa. Teslassa ainoastaan etukamera on lämmitetty. Muut ei.
Model 3 ei ollut lämmitettyä tutkaa. Vain Yssa.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 19.11.2016
- Viestejä
- 4 563
Sähkösäätöisten penkkien "pakollisuudesta" voi olla montaa mieltä, itsellä on monessa ollut mutta ei kaikissa, ei juuri häiritse jos ei ole. Sähköluukku on kyllä itselle ns. must nykyään.
Onko näin että vain tuulilasikamera lämmitetty? Takakamera on kyllä melko varmasti myös omasta mielestä.
- Liittynyt
- 10.11.2018
- Viestejä
- 1 824
ID4 ja etron on eri softalla, yhtä huonosti toimivat molemmat. Niissä täytyy kokoajan räplätä asetuksia, kun ne resetoituvat joka ajon jälkeen.
Tuo että Teslan asetukset ei toimi on täysi vale, ongelma ei ole etteikö asetus toimi, vaan että se pakotetaan päälle kun ei ole tutkaa. Se, että ei ole tutkaa käytössä on surkeaa, mutta ei liity millään tavoin asetusten toimimattomuuteen.
mitä asetuksia tarvii räplätä joka ajon jälkeen etronissa?
Hämmästyttää kyllä Tesloihin liittyvä keskustelu. Miten voikin herättää noin paljon keskustelua ja jopa näyttää menevän osalle ns. tunteisiinkin 
Tulee vibat kymmenen vuoden takaisesta vag on paska -kommenteista.
Oma valinta meni siten et koeajolla kävin ennen Teslan tilausta ID.4:lla ja Skoda Enyaqilla. Kumpikaan ei oikein tehnyt vaikutusta eikä herättänyt ostohaluja. ID.5 ja Ioniq 5 karsiutui ulkonäön takia pois ja EV6 hinnan ja omituisen näköisen sisustan vuoksi. Ulkoa kyllä hienon näköinen. Sitten tilasin Y LR:n. Mitä tästä opitaan, ei yhtään mitään. Jatketaan kinastelua.
Tulee vibat kymmenen vuoden takaisesta vag on paska -kommenteista.Oma valinta meni siten et koeajolla kävin ennen Teslan tilausta ID.4:lla ja Skoda Enyaqilla. Kumpikaan ei oikein tehnyt vaikutusta eikä herättänyt ostohaluja. ID.5 ja Ioniq 5 karsiutui ulkonäön takia pois ja EV6 hinnan ja omituisen näköisen sisustan vuoksi. Ulkoa kyllä hienon näköinen. Sitten tilasin Y LR:n. Mitä tästä opitaan, ei yhtään mitään. Jatketaan kinastelua.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 5 271
Kyllähän autot on aina herättänyt paljon tunteita, ehkä siinä on se että auto maksaa aika paljon ja niitä käytetään suht kauan niin pitää sitten jostainsyystä jotenkin perustella ja puolustella muille omaa valintaansa? Ja lopulta tuskin on absoluuttisesti parasta autoa, jos olisi niin kaikki muut katoaisi markkinoilta.Hämmästyttää kyllä Tesloihin liittyvä keskustelu. Miten voikin herättää noin paljon keskustelua ja jopa näyttää menevän osalle ns. tunteisiinkin
Oma valinta meni siten et koeajolla kävin ennen Teslan tilausta ID.4:lla ja Skoda Enyaqilla. Kumpikaan ei oikein tehnyt vaikutusta eikä herättänyt ostohaluja. ID.5 ja Ioniq 5 karsiutui ulkonäön takia pois ja EV6 hinnan ja omituisen näköisen sisustan vuoksi. Ulkoa kyllä hienon näköinen. Sitten tilasin Y LR:n. Mitä tästä opitaan, ei yhtään mitään. Jatketaan kinastelua.
- Liittynyt
- 07.11.2016
- Viestejä
- 1 820
Onhan sähkösäätöiset penkit kivat, jos säätyvät automaattisesti kuljettajan profiilin mukaan. Edellyttää siis että autolla on vähintään kaksi erikokoista kuskia tietysti.
- Liittynyt
- 25.08.2020
- Viestejä
- 554
Jos välttämättä haluaa yhdistää perheauton ja urheiluauton huonot puolet niin eikö Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo ole sekä halvempi että nopeampi (ainakin suoralla tiellä?)
Eli Teslassa kaikki on täydellistä ja muuta mielipidettä ei saa ilmaista vai saako keskustelua käydä vain niistä positiivisista asioista? Tai tietenkin voidaan kaikki olla hiljaakin.Hämmästyttää kyllä Tesloihin liittyvä keskustelu. Miten voikin herättää noin paljon keskustelua ja jopa näyttää menevän osalle ns. tunteisiinkin
Oma valinta meni siten et koeajolla kävin ennen Teslan tilausta ID.4:lla ja Skoda Enyaqilla. Kumpikaan ei oikein tehnyt vaikutusta eikä herättänyt ostohaluja. ID.5 ja Ioniq 5 karsiutui ulkonäön takia pois ja EV6 hinnan ja omituisen näköisen sisustan vuoksi. Ulkoa kyllä hienon näköinen. Sitten tilasin Y LR:n. Mitä tästä opitaan, ei yhtään mitään. Jatketaan kinastelua.
Mikä sai sinut tilaamaan Teslan? EV6 oli ulkoa hieno, mutta Teslan vain tilasit ilman muita argumentteja.
Jos haluaa sen pärinän vielä pakettiin, Taycanissa saa vaan futuristista äänimailmaa (kai).
varmaan jos näkee sähköautoissa jotain järkeä.
Sähkösäätöiset penkit ilman avaimen/käyttäjän muistitoimintoa eri kuskeille ovat aika turhat. Käsisääteiset voittavat tuossa kohtaa, mutta jos sinne käyttäjän kohdalla saa kaikki asetukset niin sitten on jees.
Noin yleisesti mitä autojen ostoon tulee, niin aika usein jostain ominaisuudesta tulee tärkeämpi kuin se alunperin oli. Omassa ladattavassa tälläiset ovat takapenkin penkinlämmittimet (jota matkustajat voivat säätää itse) ja suksiluukku jolloin ei tarvitse viritellä kattotelineitä kun sukset ja lasketteluvälineet kulkevat mukana lähiliikenteessä hienosti. Pidempään reissuun sitten kattoteline.
Mitä sähköautoiluun tulee, niin Tesla avaa superiverkostonsa jenkeissä myös muille. Ilmeisesti tukiaisia tulee reippaasti valtiolta ja alkuvaiheessa avataan kait joku parisen tuhatta latauspistettä muille (esim. CCS autoille). Saa vaan nähdä mitä adaptereita tai säätöjä siellä tehdään, kun Euroopassa on käytössä CCS tesloissakin joten avaaminen on helpompaa.
Noin yleisesti mitä autojen ostoon tulee, niin aika usein jostain ominaisuudesta tulee tärkeämpi kuin se alunperin oli. Omassa ladattavassa tälläiset ovat takapenkin penkinlämmittimet (jota matkustajat voivat säätää itse) ja suksiluukku jolloin ei tarvitse viritellä kattotelineitä kun sukset ja lasketteluvälineet kulkevat mukana lähiliikenteessä hienosti. Pidempään reissuun sitten kattoteline.
Mitä sähköautoiluun tulee, niin Tesla avaa superiverkostonsa jenkeissä myös muille. Ilmeisesti tukiaisia tulee reippaasti valtiolta ja alkuvaiheessa avataan kait joku parisen tuhatta latauspistettä muille (esim. CCS autoille). Saa vaan nähdä mitä adaptereita tai säätöjä siellä tehdään, kun Euroopassa on käytössä CCS tesloissakin joten avaaminen on helpompaa.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 5 271
Onko siis sähkösäätöisiä olemassa ilman muistitoimintoa? Eihän tuollaisessa ole mitään järkeä?(laitettu kallis penkki kalliilla moottoreilla jne ja säästetty sillä että ei laiteta jotain 10c hintaista musitipiiriä ja paria muovinappia?) Itselläni on sähkösäätöiset ja muistinapit, vielä kätevämpi toki sitten kun tesla saapuu kun ilmeisesti puhelinavaimen perusteella säätyy penkki, mutta ei tuo napin painaminenkaan mikään mahdoton tehtävä ole ollut.
- Liittynyt
- 26.06.2017
- Viestejä
- 1 869
Tesla on hyvä auto, varmaan itsekin ostaisin jos olisi nyt ajankohtainen. Mutta eihän se täydellinen auto ole, muutamissa perusasioissa vaihdettu toimivasta huonompaan.
Siinä mielessä, että ajajakohtainen/avainkohtainen on esim. business varustelussa vasta, eli joudutaan nousemaan pari pykälää varustetasossa että saa molemmat. Itsellä siis manuaaliset säädöt mutta avaimeton kulku, joka on omasta näkökulmasta paljon tärkeämpi (seuraavalla tasolla olisi saanut sähkösäädöt ja siihen päälle busineksessä vasta muistin). Manuaalisesti itsellä kun riittää että vetää penkin vivusta (ainoa jota tarvitsee säätää) joka on manuaalisesti nopeampi säätää kuin sähköisesti. Jännästi ristiseläntuki on kuitenkin sähköinen tuossa omassakin.
Varmaan aika valmistaja ja mallikohtaista onko tuollaisia jakoja.
"Parannettu autopilot" tai "Täysin itsestään ajava"? Onko kokemuksia? Onko mitään järkeä, vai meneekö rahat hukkaan (kallistakin). Voiko siirtää seuraavaan Teslaan kuten tietokonepuolella ohjelmiston? Ajatuksena täysin itsestään ajava olisi kyllä ihan kiva
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 5 271
Ei voi tietää, mutta en ainakaan itse usko että jos nyt ostaa auton että sen auton eliniän aikana tuo FSD tulisi toimimaan. Todennäköisesti ei tule toimimaan sillä raudalla mitä autossa on ja ehkä ei edes lainsäädännön puitteissa tule olemaan mahdollista.
Ja nämä ovat autokohtaisia, ei voi siirtää toiseen autoon. Nuo voi kuitenkin ostaa jälkikäteenkin, eli jos sellainen ihme tapahtuu että nuo oikeasti alkaisi toimimaan niin sen voi sitten ostaa.(tosin hinta saattaa pompata silloin)
- Liittynyt
- 08.01.2023
- Viestejä
- 2 515
Ei noista tällö hetkellä ainakaan euroopassa saa rahoilleen vastinetta.
En ainakaan itse lähtisi noita ostamaan. Jo pelkkä mukana tuleva autopilot riittää mulle pidemmillä matkoilla. Talvella se on aika turha ollut kun lumen takia ei näe kaistaviivoja ja joskus jarruttelee aika voimakkaasti, mikä ei ole kivaa jäisellä tiellä. Ja oletan että nuo mainitsemasi käyttävät samaa syötettä kuin autopilotkin. Kummastaakaan ei minulla ole kokemusta, mutta mitä olen Youtubesta katsonut niin ei innosta. Ja eikös ollut niin että FSD:tä ei saa edes täällä käyttää?
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 2 652
Ei kannata noista suomessa tällä hetkellä saatavilla olevista maksaa mitään.
Itse periaatteessa voisi jonkun verran maksaa sellaisesta "enhanced autopilotista", joka toimisi erittäin luotettavasti maantiellä ja moottoriteillä siten, että kaksikaistaisilla (samaan suuntaan kaksi kaistaa) teillä osaisi itsenäisesti ohittaa rekat ja mut hitaammat tienkäyttäjät. Mitään kaupungissa toimivaa FSD:tä en tarvi/kaipaa, mutta maantie- ja moottoritieajon ohituksineen luotettavasti osaava olisi ihan hieno juttu.
Paperillahan toi EAP voisi tuon osata jossain vaiheessa kun uusi FSD-eurooppaan saapuu, mutta siitä puuttuu ainakin toistaiseksi tuo pomminvarmasti toimiminen ja itsenäiset ohitukset. Jää nähtäväksi miten kehittyy vai jääkö vielä pitkään beta-tasolle.
Itse periaatteessa voisi jonkun verran maksaa sellaisesta "enhanced autopilotista", joka toimisi erittäin luotettavasti maantiellä ja moottoriteillä siten, että kaksikaistaisilla (samaan suuntaan kaksi kaistaa) teillä osaisi itsenäisesti ohittaa rekat ja mut hitaammat tienkäyttäjät. Mitään kaupungissa toimivaa FSD:tä en tarvi/kaipaa, mutta maantie- ja moottoritieajon ohituksineen luotettavasti osaava olisi ihan hieno juttu.
Paperillahan toi EAP voisi tuon osata jossain vaiheessa kun uusi FSD-eurooppaan saapuu, mutta siitä puuttuu ainakin toistaiseksi tuo pomminvarmasti toimiminen ja itsenäiset ohitukset. Jää nähtäväksi miten kehittyy vai jääkö vielä pitkään beta-tasolle.
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 9 880
Jotkut sanoo että on ja ei. Erillistä elementtiä ei ole.
FSD Betassa bugi mikä ajattaa auton suoraan risteykseen vaikka pitäisi pysähtyä tai kääntyä.
Tesla is forced to 'recall' all Full Self-Driving Beta with update, NHTSA says may cause crash
Tesla has been forced to “recall” all vehicles equipped with Full Self-Driving (FSD) Beta as NHTSA believes it may cause...
electrek.co
Koskee kaikki sen omaavia autoja eli 300 000+.
Ainkin cupra bornissa on tällainen aivopieru.
Jotenkin haiskahtaa siltä että napit ja penkin muisti poistettin koska oli tarkoitus liittää asetukset profiiliin, mutta sen jälkeen softaa on tyritty vielä enemmän VAG-ryhmän tavan mukaan. Ainakin enyaqin softapäivitykset viittaavat johonkon tällaiseen ongelmaan…
Ainakin ID3:ssa mitä kävin koeajamassa oli monen viritys, oli kyllä ihan käsittämätön viritelmä.
- Liittynyt
- 08.01.2023
- Viestejä
- 2 515
Mites näitä Yn pakittaessa automaattisesti kääntyvien peilien säätö pitäisi tehdä? Ohjeessa on että pakki päälle jolloin peilit kääntyy/tilttaa alaspäin ja sittten normaalisti tuolta Controls-Mirrors.
En saa vaan autoa muistamaan omia säätöjä millään. Muutokset trhty ja tallennettu mutta seuraavalla kerralla kääntyvät taas näyttämään asfalttia.
En saa vaan autoa muistamaan omia säätöjä millään. Muutokset trhty ja tallennettu mutta seuraavalla kerralla kääntyvät taas näyttämään asfalttia.
- Liittynyt
- 03.01.2022
- Viestejä
- 62
Mistä tulevat tällä hetkellä tilattavat LR -Y:t, jos puhutaan aika perus kokoonpanosta (väri musta, musta sisusta, 20" vanteet")?
- Liittynyt
- 08.01.2023
- Viestejä
- 2 515
Kiinasta nuo tuppaa aika pitkälti tulemaan.
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 2 652
Voisko perinteinen rattibuutti auttaa.
Eli tuleeko siis Y long ranget siinä tapauksessa Saksasta jos ottaa jomman kumman näistä uusista väreistä, Quick Silver tai Midnight Cherry Red?
- Liittynyt
- 28.12.2018
- Viestejä
- 628
Mustissa ja valkoisissa on suurempi mahdollisuus että tulee saksasta. Esim tällä hetkellä suomen "hetitoimituksen" MYLR autoista musta on saksassa tehty.
Samoin jos katsot Teslan Saksan sivujen hetitoimitusten autoja, mustat ja valkoiset on pääsääntöisesti saksasta, muut värit Kiinasta.
edit: siis kun klikkaat auton auki, sivun osoitteessa on vin-numeron alku. LRW = kiina, XP7 = saksa
- Liittynyt
- 08.01.2023
- Viestejä
- 2 515
Nuo uudet erikoisvärit tulee tietääkseni aina Saksasta
Onko tietoa, että miten noi teslat lastataan laivaan? Onko ne vain ajettu sinne jonoon vieri vierin? Sitten kun laiva pysähtyy niin ahtaajat ajaa auto kerrallaan ne ulos satamaan? Onkohan noi laivat täynnä pelkkiä tesloja vai meneeköhän samalla laivalla muitakin autoja.
- Liittynyt
- 28.12.2018
- Viestejä
- 628
Teslan myynnistä sanoivat että nyt pitäisi saksan ja kiinan MYLR alustan pitäisi olla samoilla osilla. Aiemmin siis kiinan ollut pintakova mutta saksan pehmeämpi. Onko tästä jollain mitään tietoa?
Mitä ajat tällä takaa? Kyllä, Teslassa lämpöpumppu on integroitu osaksi voimansiiron, akuston ja ohjaamon lämmönhallintajärjestelmää.
Totta, näin se taitaakin olla. Muut kamerat ja tutkat pysyvät kuitenkin lumisellakin kelillä auki, koska ne ovat jatkuvasti päällä. Vaikka takapuskuri peittyisi ohuesti lumesta, niin tutkat ja kamera näkevät edelleen. Selvä ero muihin omistamiini autoihin.
Tätä en väittänytkään, koska puhuin vain pysäköintitutkista. Kamerapohjainen adapt. vakionopeudensäädin teki myös tästä ominaisuudesta luotettavammin toimivan lumisella kelillä.
- Liittynyt
- 08.01.2023
- Viestejä
- 2 515
Viime lokakuun jälkeen Y:ssä pitäisi olla tämä "pehmeämpi jousitus" kaikilla, tosin Teslahan nämä muutokset tekee yleensä ensin Kiinassa tuotantolinjalle, ja Saksasta ei ole tainnut aikaisemmin tulla kuin Y perffiä ja nykyisin tulee myös LR:ää.
- Liittynyt
- 28.12.2018
- Viestejä
- 628
Ok, silmiin oli vain osunut muutamat youtube pätkät missä oli vertailua kiina vs saksa. Niissä mitä olin tuurilla sattunut katsomaan, puhuttiin tuosta jousitusjutuista, mutta eipä ne autot tainneet olla ihan samoilta valmistuspäiviltä. Tässä Tesla-kiimassa on tullut katsottua sen verran monta videota että ei varmaan kaikkea ihan edes muista....
Mutta siis, tämän päivän kiina vs saksa tuotteissa ei pitäisi olla mitään laatueroa? Vai?
- Liittynyt
- 28.06.2017
- Viestejä
- 4 140
Porsche Boxster 2002 ainakin. Puolisähköt kun korkeuden säätö manuaalinen. Minusta sähkösäädöt ovat vaan yksi potentiaalinen vikakohta lisää autossa. Toki mekaaninenkin säätö voi hajota mutta harvemmin.
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 2 652
Laatuhan on noissa Kiina-versioissa ollut aina hyvää Tesla-mittarilla mitattuna. Tasalaatuista kamaa sieltä on tullut jonkun aikaa.
Eikös yleisesti kiina versioita pidetä jopa paremmin kasattuina? Ainakin osassa käytettyjen myynti-ilmoituksissa mainostetaan erikseen että ”Tämä auto on kasattu Kiinassa, eli on laadukkaampaa teslaa”. En sitten tiedä itse onko tuossa mitään perää, mutta muutaman tuollaisen tekstin nähnyt.
No herra emävale, mulla on tutka autossa, joten kerro miksei se toimi. Se asetus ei yksinkertaisesti toimi, aivan sama vaikka syy onkin todellisuudessa "Tesla ei osaa" tai "Muskin Tweetit eivät saa tarpeeksi kiinnostusta", ei se sitä tilannetta paranna mihinkään suuntaan.
Ja aivan turhan esim. eilisellä sateisella pimeällä kelillä. Ajelin eilen melkein pari tuntia ja piti ajaa ilman vakkaria, koska kokoajan oli ilmoitus "Autopilot is reducing speed..", koska se ei kykene näkemään tilanteessa jossa on pimeätä, märkää ja tie on valaistu. Eli siis, sellainen hyvin perinteinen keli.
On kuulemma olemassa jokin keksintö joka toimisi noissakin tilanteissa, mm..
Mutta jos autolla on kaksi (tai enemmän) kuljettajaa, niin kyllä toi ajoprofiili ja sen mukaan säädöt on aika kiva varuste. Tai voisin kuvitella, että helpottaa kivasti koska tällä hetkellä mekaanisilla istuimilla pelatessa ärsyttää se penkkien siirto jatkuvasti ja ahtautuminen sinne koloon puolison jäljiltä.
- Liittynyt
- 28.12.2018
- Viestejä
- 628
Tämä on sinänsä mielenkiintoinen asia. Itse olen sitä ikäluokkaa että kiinan/saksan laatueroon minulla on vastaus valmiina
70-80 luvulla jos jossain luki made in japan, yleinen mielipide oli että paskaa.
Niin se maailma muuttuu...
- Liittynyt
- 02.11.2016
- Viestejä
- 1 399
FSD on yksi iso sattumanvaraisesti kurvaileva bugi. On se Amerikka uskomaton maa kun tuommoisella saa kurvailla kaduilla.FSD Betassa bugi mikä ajattaa auton suoraan risteykseen vaikka pitäisi pysähtyä tai kääntyä.
Tesla is forced to 'recall' all Full Self-Driving Beta with update, NHTSA says may cause crash
Tesla has been forced to “recall” all vehicles equipped with Full Self-Driving (FSD) Beta as NHTSA believes it may cause...
Koskee kaikki sen omaavia autoja eli 300 000+.
- Liittynyt
- 15.04.2020
- Viestejä
- 1 305
Tämä on sinänsä mielenkiintoinen asia. Itse olen sitä ikäluokkaa että kiinan/saksan laatueroon minulla on vastaus valmiina
70-80 luvulla jos jossain luki made in japan, yleinen mielipide oli että paskaa.
Niin se maailma muuttuu...
Teslan tapauksessa tuo Kiinaviittaus liittyy aiempaan Jenkkituotantoon, johon verrattuna Kiinan laatu on ollut tasaisempaa/parempaa.
Saksan osalta ei ole oikein vielä ollut riittävän pitkää otantaa mutta kyllä sieltäkin näyttäisi ihan kohtuullista tavaraa tulevan.
Nykyään tuolla maalla ei ole niin väliä, kuin ennen. Enemmän se on kyseisen yrityksen pakallisesta tehdaskulttuurista kiinni.
Uutiset
-
Uusi artikkeli: Testissä Samsung Galaxy S24 FE
22.11.2024 20:48
-
Live: io-techin Tekniikkapodcast (47/2024)
22.11.2024 13:35
-
DeepCool julkaisi uudet LP240- ja LP360-AIO-coolerit matriisinäytöllä
22.11.2024 02:58
-
Google julkaisi Android 16:n ensimmäisen kehittäjäversion
22.11.2024 02:39
-
NVIDIA saavutti päättyneellä neljänneksellään jälleen uuden ennätystuloksen
22.11.2024 02:17
Uutisia lyhyesti
-
Gigabyte julkaisi uudet 4K- ja 1440p-tarkkuuksien QD-OLED-näytöt- Kaotik
- Vastauksia: 0
-
Chiefteciltä kaksikammioinen Visio-kotelo kahtena eri versiona- Juha Kokkonen
- Vastauksia: 2
-
