Talvirenkaat - yleisketju

[HengaHox]

Mites sitten toisessa koon ääripäässä 185/65 R14

Vanhat on kyllä misukan nastat mutta vaikuttaa siltä ettei niitä tehdä tuossa koossa enää?

 

[Pyrres]

Mites sitten toisessa koon ääripäässä 185/65 R14

Vanhat on kyllä misukan nastat mutta vaikuttaa siltä ettei niitä tehdä tuossa koossa enää?

Jotain tuota kokoluokkaa ostin Nokian R5:t MX-5:een ihan fiksuun hintaan ihan paikalliselta Vianorilta. Oletan siis luonnollisesti että myös nasta versiota tehdään tuossa koossa myös. Saattoi olla että pudotin 175 leveää koska oli halvempi. 185 ei ole ollut kovin monessa autossa. Voin suositella ainakin jos vain pidolla on väliä. Melusta en osaa sanoa koska vanha avoauto on aina meluisa.

 

[Mariini]

Renkaatalle

www.renkaatalle.fi

185 65 R14 Winter I Cept IZ2 (W616) XL

Põhjamaine lamellrehv Hankook Winter I Cept IZ2 (W616) -Suurepärane pidamine lumisel ja jäisel pinnal. -Eeskujulik manööverdamisel. -Agressiivne ühesuunaline turvisemuster, mis tagab parema kontakti teega, samuti hea vee ning lume ärajuhtimise

www.reff.ee

185 65 R14 UltraGrip Ice 2

Kitkarengas Goodyear UltraGrip Ice 2 on 3 vuotta kestäneen insinöörityön tulos. GoodYear hyödynsi kyseisen renkaan kehittämisessä kokemusta, jota rengasyritykselle on kertynyt 100 toimintavuoden aikana. Renkaan sujuvaa toimintaa olosuhteissa, joissa ilman

www.reff.ee

Kitkaa löytyy

185 65 R14 i Pike RS2 W429 XL

Hankook I Pike RS2 -nastarengas on kehitetty vaativalle kuljettajalle, joka haluaa turvallisen renkaan kohtuulliseen hintaan. Kyseistä kuviota on täydennetty useilla 3D-lamelleilla kuten myös monissa talvirenkaissa. Rengasteknologia takaa parhaan pidon talvisilla pinnoilla ja

www.reff.ee

185 65 R14 UltraGrip Ice Arctic

Nastarengas, joka on optimoitu arktisiin jää- ja lumiolosuhteisiin. Goodyear UltraGrip Ice Arcticin ominaisuudet: Ensiluokkainen ohjattavuus ja pito jäällä. Lyhyempi jarrutusmatka jäällä. Parempi ohjattavuus lumessa. Hyvä suorituskyky märissä

www.reff.ee

185 65 R14 Noranza 001 XL

OHUTU JA TURVALINE LIIKLEMINE EKSTREEMSETES ILMASTIKUOLUDES. Põhajamaine naastrehv Noranza001. Valluta lumised mäed ning jäised teed aadaval nii tavaautodele, maasturitele kui kaubikutele – see rehv on loodud hoidmaks sind turvaliselt teel ekstreemsetes

www.reff.ee

Piikkii löytyy

 

[takomo]

Jotain tuota kokoluokkaa ostin Nokian R5:t MX-5:een ihan fiksuun hintaan ihan paikalliselta Vianorilta. Oletan siis luonnollisesti että myös nasta versiota tehdään tuossa koossa myös. Saattoi olla että pudotin 175 leveää koska oli halvempi. 185 ei ole ollut kovin monessa autossa.

185/65R14 oli 90-luvulla yksi tavallisimmista perheautoluokan renkaista, vaan taitaapa koon kysyntä olla hiipunut. Vaihtoehtoisena kokona voisi toimia 175/70R14. (Läpimitassa alle 1% ero).

 

[Pyrres]

185/65R14 oli 90-luvulla yksi tavallisimmista perheautoluokan renkaista, vaan taitaapa koon kysyntä olla hiipunut. Vaihtoehtoisena kokona voisi toimia 175/70R14. (Läpimitassa alle 1% ero).

No juu, voi olla että se ns vakio leveys oli muuttunut jo 195:ksi kun ajelin korttia. Muistan vain kuinka vaikea oli löytää Kuplaan 185 leveitä 15" renkaita sopivalla profiililla.

 

[sanser]

Vähän jallitettu olo tuli, kun autokauppojen yhteydessä luvattiin ”ei testivoittajat, mutta hyvät talvirenkaat” hintaan mukaan. Kuvittelin, että ei nyt nokialaista tarjota, mutta keskikastia.

Rengasvaihtoehdot tuli ja markettien halvintahan sieltä löytyi. Tarjouduin laittamaan omaa rahaa väliin, jotta saataisiin edes vähän paremmat, mutta ei kuulemma onnistu. Nyt tarvisin siis kommentteja ja mielipiteitä valitsemaan talvirenkaat alla listatuista. Koko 235/35 R19.
EDIT: ja auto on vähän lämpimämpi plugarihatchback.

KitKat:
Mazzini Snow Leopard 2

Rengas Mazzini 235/35 R19 91V XL 3PMSF | Snow Leopard 2 | 1001Renkaat.com

Mazzini-rengas Snow Leopard 2 235/35 R19 91V XL 3PMSF varastossa ja edullisesti 1001Renkaat -sivuilta · Ilmainen lähetys · Tilaa helposti ja nopeasti.

www.1001renkaat.com

Triangle SnowLink PL02

Rengas Triangle 235/35 R19 91W XL 3PMSF | PL02 | 1001Renkaat.com

Triangle-rengas PL02 235/35 R19 91W XL 3PMSF varastossa ja edullisesti 1001Renkaat -sivuilta · Ilmainen lähetys · Tilaa helposti ja nopeasti.

www.1001renkaat.com

Nastat:
Sailun Ice Blazer WST3

Sailun Ice Blazer WS T3. Ainoastaan 123,08 €

Talvirenkaat Sailun Ice Blazer WS T3, 235/35 R19 91T XL, nastarengas , Renkaiden kantavuusluku: 91, Nopeusindeksi: T: maks. 190 km/h.

www.rengas-online.com

LingLong Winter Grip 2

Linglong Green-max Winter Grip 2 225/35R19 88T Talvirenkaat, Nasta - Rengas365

Osta Linglong Green-max Winter Grip 2 225/35R19 88T nastalliset talvirenkaat netistä RENGAS365:ltä. Edulliset hinnat, henkilökohtainen palvelu, & nopeat toimitukset Linglong Green-max Winter Grip 2 225/35R19 88T nastarenkaille. Tilaa jo tänään!

www.rengas365.fi

Itselle kitkat olisivat mieluisemmat, kun ei haluta ropistella nastoilla Helsingin talvessa, jos ei lasketa satunnaisia reissuja Lappiin.

Tämä saaga saatiin päätökseen. En suostunut ottamaan mitään näistä kiinankumeista.

Kyseiselle koolle oli haastava löytää keskiluokan renkaita, ja viestinvaihdolla tapahtuneiden pudotuspelien jälkeen jäljellä oli Toyo Observe GSI-6 HP tai Kumho Wintercraft WI31+, joista päädyin Toyoon. Katsotaan miten vähän tehokkaampi etuvetohybridi pärjää tulevasta talvesta Toyoilla, mutta uskon selviäväni oikein mainiosti. Aiemmassa vähemmän avustavassa kulkupelissä alla oli kiinan halvimmat Nankangit vuoden 2017 paistolla, ja niilläkin selvittiin.

 

[NxTH]

En ole ennen ostanut netistä renkaita, vaan aina liikkeestä. Nyt kuitenkin kiinnostaa säästää muutamia satasia. Onko nyt oikea ajankohta ostaa talvirenkaat, vai lokakuussa? Katselin esimerkiksi näitä: Renkaatalle

Onko tällaisia "diilejä" vielä 1-2kk päästä tyypillisesti, vai jopa parempia? Nuo ovat tosiaan valmistettu 2022, josta tuo säästö ilmeisimmin tulee.

 

[kyynelkaasu]

En ole ennen ostanut netistä renkaita, vaan aina liikkeestä. Nyt kuitenkin kiinnostaa säästää muutamia satasia. Onko nyt oikea ajankohta ostaa talvirenkaat, vai lokakuussa? Katselin esimerkiksi näitä: Renkaatalle

Onko tällaisia "diilejä" vielä 1-2kk päästä tyypillisesti, vai jopa parempia? Nuo ovat tosiaan valmistettu 2022, josta tuo säästö ilmeisimmin tulee.

Odotat Black Fridayhin, jolloin kivijalkaliikkeistä voi saada melkein yhtä edukkaasti kuin netistäkin. Jos siis nykyiset renkaat on sellaiset, että niillä ilkeää talvikauden aloitella.

 

[NxTH]

Odotat Black Fridayhin, jolloin kivijalkaliikkeistä voi saada melkein yhtä edukkaasti kuin netistäkin. Jos siis nykyiset renkaat on sellaiset, että niillä ilkeää talvikauden aloitella.

Ei pysty noilla ajamaan. 8v ikää ja pinta alle minimin.

 

[Mariini]

Nappaa siitä vaan kauppa kiinni asennuksen kanssa kun hyvältä tuntuu.

 

[Dieselnautti]

En ole ennen ostanut netistä renkaita, vaan aina liikkeestä. Nyt kuitenkin kiinnostaa säästää muutamia satasia. Onko nyt oikea ajankohta ostaa talvirenkaat, vai lokakuussa? Katselin esimerkiksi näitä: Renkaatalle

Onko tällaisia "diilejä" vielä 1-2kk päästä tyypillisesti, vai jopa parempia? Nuo ovat tosiaan valmistettu 2022, josta tuo säästö ilmeisimmin tulee.

Koittanut välttää hankintoja sesonkina...ja kyllä ne nettikauppojen hinnat on hieman sesonkiin tupanneet nousta. Edellisin kerta lopputalvesta kesäkumien kanssa. Jos kivijalkaan meinaa mennä asentamaan vanteille niin siinä voi tulla eroa kanssa.

Mitä tohon BF:ään tulee, niin aika hiljaista tais olla viime vuonna, tuli meinaan sitäkin jännityksellä seurailtua kun löin Kärkkäiseltä talvikumit tulemaan Singles Daynä -11% tjsp.

 

[NxTH]

Koittanut välttää hankintoja sesonkina...ja kyllä ne nettikauppojen hinnat on hieman sesonkiin tupanneet nousta. Edellisin kerta lopputalvesta kesäkumien kanssa. Jos kivijalkaan meinaa mennä asentamaan vanteille niin siinä voi tulla eroa kanssa.

Mitä tohon BF:ään tulee, niin aika hiljaista tais olla viime vuonna, tuli meinaan sitäkin jännityksellä seurailtua kun löin Kärkkäiseltä talvikumit tulemaan Singles Daynä -11% tjsp.

Täytyypä laittaa tilaukseen sitten.

 

[takomo]

En ole ennen ostanut netistä renkaita, vaan aina liikkeestä. Nyt kuitenkin kiinnostaa säästää muutamia satasia. Onko nyt oikea ajankohta ostaa talvirenkaat, vai lokakuussa? Katselin esimerkiksi näitä: Renkaatalle

Nettikauppojen osalta on syytä katsoa hinnan ohella toimitustapaa. Jos voi olla kotona milloin vain, kun renkaat tulevat, niin silloin ei ole ongelmaa mutta kesällä oli melkoista säätämistä Rengasonlinen ja PostNordin kanssa, kun aikataulut eivät osuneet yksiin. Aikoinaan Camskillilta renkaat tulivat "postiin", joten niiden kanssa nouto kävi jouhevasti. Kannattaa ehkä kysellä saako renkaat toimittaa esim. työpaikalle.

 

[NxTH]

Nettikauppojen osalta on syytä katsoa hinnan ohella toimitustapaa. Jos voi olla kotona milloin vain, kun renkaat tulevat, niin silloin ei ole ongelmaa mutta kesällä oli melkoista säätämistä Rengasonlinen ja PostNordin kanssa, kun aikataulut eivät osuneet yksiin. Aikoinaan Camskillilta renkaat tulivat "postiin", joten niiden kanssa nouto kävi jouhevasti. Kannattaa ehkä kysellä saako renkaat toimittaa esim. työpaikalle.

Etätöissä kotona, joten ei ongelmaa. Yleensä oli firma mikä hyvänsä, ovat soittaneet jos en ole ollut kotona. Asun maalla, joten aina jättävät oven taakse kaikki paketit pyydettäessä.

 

[kyynelkaasu]

Mites sitten toisessa koon ääripäässä 185/65 R14

Vanhat on kyllä misukan nastat mutta vaikuttaa siltä ettei niitä tehdä tuossa koossa enää?

Miten huomasin tämän vasta nyt...

Koko on hankala. Itse sain viime syksynä (-23) ostettua vielä Nordman 8:t juuri tuossa koossa, mikä oli melkoinen yllätys, kun verkkokaupoissa en niitä ollut nähnyt, en edes Vianorin sivuilla. Mutta niin vain rengasliike ne jostain tilasi. Olivat Pietarin tehtaan tuotantoa kesältä 2022, valmistusviikko just vähän ennen kuin renkaiden tuonti Venäjältä asetettiin pakotteiden alaiseksi. Sikäli pieni pettymys, kun olin ajatellut tukevani kotimaista rengasvalmistusta... mutta pidon suhteen ei ollut valittamista viime talvena ja tuskin on tulevanakaan. Ulistahan ne kyllä jaksavat siinä viidenkympin hujakoilla, korkeammissa nopeuksissa sitten peittyy muiden äänien alle.

Varmaan Hankook W429:t tai IceContact 3:t ottaisin, jos nastoja haluaisin just tuossa koossa eikä Nokiania olisi enää saatavilla.

185/65R14 oli 90-luvulla yksi tavallisimmista perheautoluokan renkaista, vaan taitaapa koon kysyntä olla hiipunut. Vaihtoehtoisena kokona voisi toimia 175/70R14. (Läpimitassa alle 1% ero).

175/70R14 on ihan yhtä reliikkiä. Suomessa paljon myydyistä autoista tuo oli suosittu koko viimeksi ehkä Corolla E120:ssä. Käytännössä ainoa 14-tuumainen koko, joka on säilynyt suhtkoht yleisenä, on pikkuautojen 175/65R14. Voi sitä tietysti isompienkin kumien tilalle laittaa, mutta näyttäähän se mopoauton renkaalta ja maavara pienenee, mikä ei ole talvirenkaalle hyvä ominaisuus.

 

[Mrmister]

Onko kukaan ostanu noita pari ekee aliexpressissä maksavia latausportin luukun avausnappeja? Tekeekö se samalla myös latauksen lopetuksen, eli nappia painalla sais kahvan irroitettua kuten teslan oman laturin napista?

 

[Vepasto]

Mä kuuntelen musiikkia autossa, en mahdollista rengasmelua. hiljaisuutta kuuntelen sitten vaikka metsässä, mökillä tai kuulosuojaimet päässä jos sitä kaipaan.

Se muusiikkikin kuullostaa huomattavasti paremmalta ilman nastojen vollutusta. Eikä tarvitse sitä Tauskia luukuttaa nupit kaakossa.

Kuten mitkä?

No se että esimerkin 10v vanhat nastat on paremmat kuin uudet kitkat.
Onhan noita testattu että nastojen ylivoimainen pito häviää aika nopeasti kun nasta kuluu. Tätä ei Esson baarissa kerrota.

En vaan ymmärrä miten ihmiset (lähinnä kaupunkilaiset ) viitsivät rapistella nastoilla kuukausitolkulla paljaalla asfaltilla (alkutalvi / kevättalvi ) , sen takia että talvessa on muutama päivä jolloin nastoille olisi oikeasti tarvetta.

 

[Mikkos]

Se muusiikkikin kuullostaa huomattavasti paremmalta ilman nastojen vollutusta. Eikä tarvitse sitä Tauskia luukuttaa nupit kaakossa.


No se että esimerkin 10v vanhat nastat on paremmat kuin uudet kitkat.
Onhan noita testattu että nastojen ylivoimainen pito häviää aika nopeasti kun nasta kuluu. Tätä ei Esson baarissa kerrota.

En vaan ymmärrä miten ihmiset (lähinnä kaupunkilaiset ) viitsivät rapistella nastoilla kuukausitolkulla paljaalla asfaltilla (alkutalvi / kevättalvi ) , sen takia että talvessa on muutama päivä jolloin nastoille olisi oikeasti tarvetta.

Kaikki ei asu pääkaupunkiseudulla.

Omalla kohdalla en jaksa vääntää asiasta. Kitkat on itellä ollut ainakin sysipaskat ja saatanan turvattomat näin etelässä eikä niitä enää tähän talouteen tule (oli auton mukana).
Nastat laittaa alle niin ei tarvii ajaa kokoaja paskat housussa ja pelkää mustaa jäätä jne. Joku vitun rengasmelu ei kiinnosta paskaakaan jos ajaminen on turvallista ja helpompaa.

 

[Pyrres]

Kaikki ei asu pääkaupunkiseudulla.

Omalla kohdalla en jaksa vääntää asiasta. Kitkat on itellä ollut ainakin sysipaskat ja saatanan turvattomat näin etelässä eikä niitä enää tähän talouteen tule (oli auton mukana).
Nastat laittaa alle niin ei tarvii ajaa kokoaja paskat housussa ja pelkää mustaa jäätä jne. Joku vitun rengasmelu ei kiinnosta paskaakaan jos ajaminen on turvallista ja helpompaa.

Kyllä tuo kuulostaa enemmän ongelmalta ratin ja penkin välissä tai jotain vikaa autossa. Hyvin pysyi tiellä, ei mitään renkaisiin liittyvää ongelmaa ja ylämäetkin lähdettiin muun liikenteen mukana 1990 MX-5:llä joka siis on takaveto etumoottori pikkukippo ilman mitään apuja. Alla Nokian R5:t 175 leveinä.

 

[Mikkos]

Kyllä tuo kuulostaa enemmän ongelmalta ratin ja penkin välissä tai jotain vikaa autossa. Hyvin pysyi tiellä, ei mitään renkaisiin liittyvää ongelmaa ja ylämäetkin lähdettiin muun liikenteen mukana 1990 MX-5:llä joka siis on takaveto etumoottori pikkukippo ilman mitään apuja. Alla Nokian R5:t 175 leveinä.

Musta jää niin mitään et voi tehdä. Auto vaan valuu ja vaikka kuinka renkaita käännät ja jarrua painat niin suoraan mennään. Varsinkin jos on alamäki. Ei siinä paljon auta vaikka mitä tekis ratin ja penkin välissä.

 

[Vepasto]

Musta jää niin mitään et voi tehdä. Auto vaan valuu ja vaikka kuinka renkaita käännät ja jarrua painat niin suoraan mennään. Varsinkin jos on alamäki. Ei siinä paljon auta vaikka mitä tekis ratin ja penkin välissä.

Monenä päivänä vuodessa törmäät mustaan jäähän ?
Toki yksikin kerta riittää, mutta hyvin harvassa on ne päivät jolloin sitä oikeasti on.
Useimmin on sellaisia pääkallokelejä, jolloin tienpinta on oikeasti liukas. Mutta silloin voi ennakoida hieman tai pakko ajella varovaisemmin.

Joku vitun rengasmelu ei kiinnosta paskaakaan jos ajaminen on turvallista ja helpompaa.

Kyllä se ainakin omaan valintaan vaikuttaa. Sitä vollutusta kun saa kunnella 5 kk vuodessa joka päivä. Ihan turvallista ja helppoa sitä on kitkoillakin ajella.

 

[Mikkos]

Monenä päivänä vuodessa törmäät mustaan jäähän ?
Toki yksikin kerta riittää, mutta hyvin harvassa on ne päivät jolloin sitä oikeasti on.
Useimmin on sellaisia pääkallokelejä, jolloin tienpinta on oikeasti liukas. Mutta silloin voi ennakoida hieman tai pakko ajella varovaisemmin.


Kyllä se ainakin omaan valintaan vaikuttaa. Sitä vollutusta kun saa kunnella 5 kk vuodessa joka päivä. Ihan turvallista ja helppoa sitä on kitkoillakin ajella.

Monenä päivänä vuodessa törmäät mustaan jäähän ?
Toki yksikin kerta riittää, mutta hyvin harvassa on ne päivät jolloin sitä oikeasti on.
Useimmin on sellaisia pääkallokelejä, jolloin tienpinta on oikeasti liukas. Mutta silloin voi ennakoida hieman tai pakko ajella varovaisemmin.

Kokoajan, lokakuusta huhtikuuhun.

Kyllä se ainakin omaan valintaan vaikuttaa. Sitä vollutusta kun saa kunnella 5 kk vuodessa joka päivä. Ihan turvallista ja helppoa sitä on kitkoillakin ajella.

Sehän on sitten ihan kiva sulle.

 

[Vepasto]

Kokoajan, lokakuusta huhtikuuhun.

Asut sie sitten hurjassa paikassa.

Sehän on sitten ihan kiva sulle.

Näinhan se on, sitä ei voi kieltää. Ja toivoisin samaa muillekin.

 

[Mikkos]

Asut sie sitten hurjassa paikassa.

Näinhan se on, sitä ei voi kieltää. Ja toivoisin samaa muillekin.

Tästä on vaan niin turha vääntää.
Jos kitkat sopii sulle niin oikein hyvä, pidä siitä kiinni ja aja niillä, mutta älä pakota agendaasi niille jotka niillä ei halua ajaa.

 

[Vepasto]

mutta älä pakota agendaasi niille jotka niillä ei halua ajaa.

Enhän minä mitään pakota, kerron vain omista kokemuksistani ihan saman lailla kuin sinäkin.
Enkä pointtini on se, että ei kannata aina suhtauta asioihin liian mustavalkoisesti ja lukkiutua johonkin ratkaisuun. Avoimin mielin, vaihtoehtoja kuunnellen ja katsellen.

Mutta asiaan, uudet kitkat pitäisi talveksi hommata. Nokian R5:sia (SUV) ajattelin, ilmeisesti varma valinta tänne suomen teille ?

 

[Mikkos]

Enhän minä mitään pakota, kerron vain omista kokemuksistani ihan saman lailla kuin sinäkin.
Enkä pointtini on se, että ei kannata aina suhtauta asioihin liian mustavalkoisesti ja lukkiutua johonkin ratkaisuun. Avoimin mielin, vaihtoehtoja kuunnellen ja katsellen.

Mutta asiaan, uudet kitkat pitäisi talveksi hommata. Nokian R5:sia (SUV) ajattelin, ilmeisesti varma valinta tänne suomen teille ?

Suhtauduin niihin avoimesti viimeiset viis vuotta ja palaan nastoihin enkä halua kitkoja enää koskaan.

 

[tomih]

Nastoja tuli etuvetoautoissa käytettyä enne vuotta 2010. Ei ole kyllä paluuta kumpaankaan etuvetoon tai nastoihin.
Nyt tuli hommattua noi contin cvc7:t 265/45R21. Olisi saanut 8-versiotakin, mutta koko olisi ollut sitten 285/40R21, niin ajattelin kuitenkin tuon kapeemman talveksi.

 

[N1kkel]

En vaan ymmärrä miten ihmiset (lähinnä kaupunkilaiset ) viitsivät rapistella nastoilla kuukausitolkulla paljaalla asfaltilla (alkutalvi / kevättalvi ) , sen takia että talvessa on muutama päivä jolloin nastoille olisi oikeasti tarvetta.

Etuveto, ei luistonestoa, mustaa jäätä rampeilla ja joskus moottoritielläkin, liukkaiksi kiillotetut risteysalueet jne., joten aika no brainer valita nastat, vaikka kitkoista pitäisin kyllä niiden hiljaisuuden vuoksi.

Toki tää on ehkä poikkeusesimerkki, kun kukaan muu ei taida enää ajaa näin vanhalla autolla.