Okei. Noh pitää taas viedä. Onhan tuo muutaman kerran jo siellä ollutkin...
Taasko se romu on hajalla? Täällä korjataan autoja
- Keskustelun aloittaja Welmari
- Aloitettu
Okei. Noh pitää taas viedä. Onhan tuo muutaman kerran jo siellä ollutkin...
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 8 976
Millä nimellä pitäisi hakea -09 V70 2.5TD johtosarjaa?
Mikä menee siinä motin päällä, josta menee hehkuille johdot, asentotunnistimille ja ties mitä muuta. Aika monta piuhaa näyttää olevan ja pieni epäilys että tinaaminen ei nyt paljoa auta kun katsoin hetken vierestä. Ei siis oma auto.
Mikä menee siinä motin päällä, josta menee hehkuille johdot, asentotunnistimille ja ties mitä muuta. Aika monta piuhaa näyttää olevan ja pieni epäilys että tinaaminen ei nyt paljoa auta kun katsoin hetken vierestä. Ei siis oma auto.
- Liittynyt
- 07.07.2021
- Viestejä
- 1 734
Moottorin johtosarja?
Onko tämä joku tulipalovaurio vai kolarikorjaus vai mikä? Aika usein moottorin johtosarja voi olla purkuosanakin melkoisen hinnakas ja ainoastaan vaurioituneiden johtojen parsiminen voi hyvinkin olla kannattava juttu jos vauriokohta on selvä, ei siinä nyt niin montaa johtoa tyypillisesti ole.
Jos taas on ollut tulipaloa tai oikosulkua tms ja ei oikein tiedä mikä kaikki on hajalla, silloin voi kokonainen moottorin johtosarjakin olla hyvä vaihtoehto.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 8 976
Tuo vempele käy välillä neljällä tai viidellä pytyllä. Ei kolaria tai tulipaloa takana. Juurikin tuo johtonippu on kaverilla työnalla, vähän aikaa sitten kun kävin ihmettelemässä niin olihan siellä johtoja vähän huonossa hapessa...
Ajattelinkin että saattaa maksaa jotain koko johtosarja ja hintaa yrittäisin keksiä mokomalle jos tuo nyt ei kolvilla korjaannu.
- Liittynyt
- 07.07.2021
- Viestejä
- 1 734
En ole diesel expertti, mutta periaatteessa se d5 on kyllä yksinkertaisempi laite kuin bensamoottori. Jos muuten käy nätisti, mutta joskus neljällä ja sähköjuttuja epäilee, ei siinä montaa vaihtoehtoa ole. Suuttimen johtosarja ja suuttimet nyt ensimmäisenä kannattaisi tarkistaa. Samoin koko muu polttoainelinja ja suodattimet. Muita varsinaisia sylinterikohtaisia sytkäosiahan siinä ei sitten olekaan, hehku ei vaikuta käyntiin. Suutinvika varmaan todennäköisin.
- Liittynyt
- 07.11.2016
- Viestejä
- 1 817
Common Rail suuttimissa on yleensä ECU:n puolelta yleensä valvonta sen ottamalle virralle, josta sitten päätellään suihkutuksen aloituksen ajankohta. Jos tämä tieto puuttuu, yleensä moottori ei käynnisty tai sammuu siihen paikkaan, eli vahva epäilys etteikö johtosarjassa olisi vikaa.
Mutta sellainen ihmetys tuli viikolla vastaan, VW V6 TDI:n vaihdettiin tarvikemallin paluuletkusarja, sarjassa mukana jonkinlainen kuristin ennen paluuta takaisinvirtauspuolelle. Tarvikejohtosarjalla railipaineiden noustessa yli 1200 alkaa kauhea pätkiminen, ihan kuin muutama pytty/suutin putoaa pois pelistä. Alkuperäisen kuristimien vaihto tarvikkeen tilalle korjasi tilanteen. Tosin kaiken syynä voi siltikin olla huono suutin/suuttimet.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 8 976
No sehän vastoin kaikkia mun uskomuksia lähti käyntiin ja toimii! Toki koko johtosarja on aika haperoa että tuskin tuo tuohon jää. Tuossa alempana tulikin jo verkkokauppa ehdotus mistä piuhaa saa siedettävää hintaan. Pitänee vihjata että lopettaa sen säätämisen ja ostaa koko pirun johtonipun suosiolla.
Mitä haet tuolla lisäaineen käytöllä?
- Liittynyt
- 27.05.2023
- Viestejä
- 724
En oikein mitään. Vähän epäselvästi kirjotin. Omasta mielestä näitä ei kannata laittaa. Mutta netissä puhuttu vaa paljon näistä lisäaineista. Mitä mieltä?
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 1 035
RVS, Motor up ja muut ihmeaineet.
Mitäs mieltä arvonraati on tankissa 40litraa kamaa ja Red Line 85 Diesel plus ja oon tekemässä forten turbo cleanerilla puhistuksen ja hoitava aine sekaan nii suosittelevat viimekesänä puhistu turbo nii että ahdot nous eli tukossa oli pakopesä , eli voinko törkkää kamat sisää vaikka on...
bbs.io-tech.fi
Sinne vaan sekaan.
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 3 111
Tuleeko korjauskehoitus vai hylky jos valokuviosta puuttuu se viuhka?
Ois tarkotus hankkia uudet umpiot mutta on niin turkasen kalliita LHD mallina et mieluummin ostais suosiolla RHD umpiot ja vivusta vetäis sen viuhkan pois eli kuvio olis tasanen. Mut ne ei oo DOT umpiot joten joku viuhka pitäis kai olla kuviossa.
Ois tarkotus hankkia uudet umpiot mutta on niin turkasen kalliita LHD mallina et mieluummin ostais suosiolla RHD umpiot ja vivusta vetäis sen viuhkan pois eli kuvio olis tasanen. Mut ne ei oo DOT umpiot joten joku viuhka pitäis kai olla kuviossa.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 1 035
Jos lampussa pitää olla DOT tai E-hyväksyntä ja sitä ei ole, on ainakin ennen ollut seurauksena hylky.
- Liittynyt
- 28.06.2017
- Viestejä
- 1 371
Hylätty. Valaisimet ei saa olla vääränpuoleiseen liikenteeseen tarkoitetut, eikä valaisimia saa muokata. 13.06.2022 TRAFICOM/423528/03.04.03.00/2020 - Tieliikenne - Viranomaisten määräyskokoelmat - FINLEX ®
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 3 111
Höh on tää kyllä kummallista.
Mulla on tällä hetkellä DOT valot eli valokuvio on suora, ja saa semmonen olla. Se ei siis muuttuisi.
Tolla vivulla tarkoitin sitä kun noissa umpioissa on se vipu että pystyy ajamaan euroopassa häikäsemättä muita. Ei siis mitään muokkausta. Eli tieliikenteessä sallittu keino.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 28.06.2017
- Viestejä
- 1 371
Tjaa eipä oo tommonen tuttu, vaan miks RHD ja LHD umpiot ois eri hintaset, jos se on sama umpio? Kato ne lampun merkinnät, niistä se laillisuus selviää. Ainakin tämän HELLA headlamp codes. Decoding the combinations mukaan on olemassa merkintä, jossa valaisin sallitiaan kummankinpuoleiseen liikenteeseen.Höh on tää kyllä kummallista.
Mulla on tällä hetkellä DOT valot eli valokuvio on suora, ja saa semmonen olla. Se ei siis muuttuisi.
Tolla vivulla tarkoitin sitä kun noissa umpioissa on se vipu että pystyy ajamaan euroopassa häikäsemättä muita. Ei siis mitään muokkausta. Eli tieliikenteessä sallittu keino.
- Liittynyt
- 07.07.2021
- Viestejä
- 1 734
Se on sitä varten, että brittituristit voi käydä mantereen puolella häikimättä muita. Ei kelpaa katsastukseen täällä, hylky tulee. Tuo on liian uusi auto.
- Liittynyt
- 10.10.2021
- Viestejä
- 1 841
Pitäisi apulaitehihna saada vihdoin ja viimein paikoilleen, että saisi auton jopa ajoonkin joskus. Tässä juuri valmistaudun henkisesti lähtemään alas etsimään työkaluja ja puhdistelemaan entisiä.
On auto ollut purettuna pääosin jo pari viikkoa, mutta piti tilailla osat, käydä lomareissulla ja tehdä hiukan töitäkin. Eikä +30 asteen helteessa ole autoremonttikaan ihan mukavimmasta päästä. Mutta tämä päivä on tarkoitus panostaa siten, että alkaa jopa edistymäänkin pikku hiljaa.
On auto ollut purettuna pääosin jo pari viikkoa, mutta piti tilailla osat, käydä lomareissulla ja tehdä hiukan töitäkin. Eikä +30 asteen helteessa ole autoremonttikaan ihan mukavimmasta päästä. Mutta tämä päivä on tarkoitus panostaa siten, että alkaa jopa edistymäänkin pikku hiljaa.
- Liittynyt
- 10.10.2021
- Viestejä
- 1 841
Ei ihan valmiiksi asti mutta sentään kuitenkin uudet osat paikallaan. Tuohon 3-litraiseen joutuu purkamaan melko huolella, että pääsee kaikkeen käsiksi. Youtube on kyllä korvaamaton apu autoremontissa, ei tarvinnut raapia päätä ja kaikki meni samoin. Kelpasi tehdä ja huomenna viimeistelyt.
Mersujeeppiin polttoainejärjestelmän heikoin lenkki, nuo muoviset polttoaineputket (tai niiden o-renkaat menee ekana, nyt vaihdoin myös putket), sekä railipaineen säädin tuonne putken takapäähän. Jeepissä kone on sijoitettu sen verran taakse, että vaihto sujuu helpoiten irroittamalla koko putki. 4 ja 5 suuttimien putkien avaukseen piti tehdä lyhyt avain, nopeutti hommaa huomattavasti.
Toinen ahdas paikka on putkien liittäminen korkeapainepumpulle, tarkkana saa myös olla, etteivät jää hankaamaan moniurahihnaan, väliä ei paljoa yli 5mm jää.
Asennuskavereita meinasi olla thermacellistä huolimatta vähintään riittävästi.
Toinen ahdas paikka on putkien liittäminen korkeapainepumpulle, tarkkana saa myös olla, etteivät jää hankaamaan moniurahihnaan, väliä ei paljoa yli 5mm jää.
Asennuskavereita meinasi olla thermacellistä huolimatta vähintään riittävästi.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 3 541
Lexus CT200h
Käyntihäikkää startatessa, kun poltti ensin jäähdytysnesteen pois pytystä. Lähinnä lämpimällä koneella kun ajeli esim sähköllä tai odotteli pitkään liikennevaloissa. Ei oireillut vielä niin paljon että olisi antanut mitään misfire -vikakoodia, mutta niin vain siellä oli kansinahka mennyt.
Ajettu tuon jälkeen nyt noin 4000km ja toiminta nyt normaalia.
Sama tekniikka siis Priuksessa ja Auriksessa ainakin.
Tästä oli jo keskustelua aiemmin ketjussa.
- Liittynyt
- 10.10.2021
- Viestejä
- 1 841
Auto on taas kasassa ja tuntui jopa toimivan. Ei mennyt kahden päivän työ siis hukkaan. Tänään kyllä vastusti niinkin yksinkertainen asia kuin yksi pultti. Mutta kun tarpeeksi ahtaassa rakosessa on, niin tulee hankalaa.
Mutta sikäli tyytyväinen, että olihan tuo kohtuullisen iso työmaa ja silti tuli itse naplattua, tosin kaveri apuna mutta kuitenkin.
Mutta sikäli tyytyväinen, että olihan tuo kohtuullisen iso työmaa ja silti tuli itse naplattua, tosin kaveri apuna mutta kuitenkin.
- Liittynyt
- 27.05.2023
- Viestejä
- 724
Mistä saisi toyota avensiksen manuaaliseen vaihdelaatikkoon vetoakselien päihin nuo tiivisteet ostettua?
Tai tiiättäkö mikä tuosta vuotaa? Vaihdelaatikon öljyt jos vaihtaa ja samalla laittaa redlinen seal saveria sinne, korjaiskohan? Mutta motonet ei ainakaan tiedä mitään tiivisteistä.
Toki kuvan perusteella ei tuota ehkä kannate edes lähteä vaihtamaan.
Mutta tosiaan jos laitan redlinen seal saveria sinne, niin saako sinne myös laittaa x1r:ää lisäksi, kun samalla vaihtaa manuaalivaihteiston öljyn?
En tiedä saako redline seal saveria sekä x1r:ää sekoittaa keskenään, onko kokemuksia tai tietoa?
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 3 111
Mistä saisi toyota avensiksen manuaaliseen vaihdelaatikkoon vetoakselien päihin nuo tiivisteet ostettua?
Tai tiiättäkö mikä tuosta vuotaa? Vaihdelaatikon öljyt jos vaihtaa ja samalla laittaa redlinen seal saveria sinne, korjaiskohan? Mutta motonet ei ainakaan tiedä mitään tiivisteistä.
ton vaihteiston päädyn varmaan voi ottaa auki ja kasaus ilman tiivistettä mutta tiivisteliiman kanssa. ei kai tossa ole mitään niin mittatarkkaa osaa päädyssä että haittaisi jos tiivisteen korvaa moottorisilikonilla.
- Liittynyt
- 07.07.2021
- Viestejä
- 1 734
Tuon tuotekoodin kun lyö googleen, niin kyllä sieltä tuloksia tulee vaikka kuinka paljon. Eli saa kyllä tilattua maailmalta, jos ei heti jostain lähempää löydä.
- Liittynyt
- 27.05.2023
- Viestejä
- 724
Joo. Muokkasin nyt vähän alkuperäista kommenttiani. Se vuoto ehkä on senverran vähäistä, että ei sitä ehkä kannate edes lähteä avaamaan tai tekemään mitään sille.
Mutta tosiaan jos laitan redlinen seal saveria sinne, niin saako sinne myös laittaa x1r:ää lisäksi, kun samalla vaihtaa manuaalivaihteiston öljyn?
En tiedä saako redline seal saveria sekä x1r:ää sekoittaa keskenään, onko kokemuksia tai tietoa?
- Liittynyt
- 10.10.2021
- Viestejä
- 1 841
Onnistuneen remontin innoittamana lähdin heti myyntipuheen loputtua (klo 16) ulos että vaihdanpa parkkitutkan anturin ja siivoan auton työkaluista. Nopea homma, ajattelin.
Mutta eihän se taaskaan kohtuudella mennyt. Ehtinyt kuin napata anturista kiinni ja kääntää kielekettä vähän, niin silmille kimposi kasa soraa ja anturi muovilaattoineen, joissa nuo näyttävät olevan kiinni.
Aikani siinä tuumailin ja totesin että yllättävän nopeastihan se..
Ei muuta kuin lelut kasaan, joita nyt toki edes kovin paljoa ollut levitelty, auto alas ja hakemaan Sikaflexia. Ei se ensimmäinen kerta ole, kun liimamassalla on autoja korjattu - paljon uudempiakin laitoksia ja vieläpä ns. tähdellisiä merkkejä, niin tuttua puuhaa.
Mutta eihän se taaskaan kohtuudella mennyt. Ehtinyt kuin napata anturista kiinni ja kääntää kielekettä vähän, niin silmille kimposi kasa soraa ja anturi muovilaattoineen, joissa nuo näyttävät olevan kiinni.
Aikani siinä tuumailin ja totesin että yllättävän nopeastihan se..
Ei muuta kuin lelut kasaan, joita nyt toki edes kovin paljoa ollut levitelty, auto alas ja hakemaan Sikaflexia. Ei se ensimmäinen kerta ole, kun liimamassalla on autoja korjattu - paljon uudempiakin laitoksia ja vieläpä ns. tähdellisiä merkkejä, niin tuttua puuhaa.
- Liittynyt
- 07.07.2021
- Viestejä
- 1 734
Molemmissa lukee, että käy kaikkien öljyjen kanssa. Se on sitten toinen asia, että onko tuollaisista "ihmeaineista" mitään iloa, hyvällä tuurilla voi jossain tapauksessa auttaakin.
Jos intoa on, niin sen verran ehkä voisi tehdä, että tutkii nyt ensin, että mistä tuo vuoto ylipäätänsä on peräisin. Eli esimerkiksi jotain liukkaria pintaan ja huuhtelee noi paskat pois siitä ensin ja sitten katsoo mistä alkaa tihkumaan.
Potilaana Volvo V60 D6 2013 ja aktiivivakkarin + nappi, joka toimii vähän kehnosti. Hieman sai ähertää, mutta noilla ohjeilla sai airbagin irrotettua.
Korvaavaa osaa ei juuri mistään löytynyt, niin Käyttöauto tilasi osan huomiseksi, 125€. Vielä en ole onneksi saanut rikottua mitään
Tuo kumiosa näytti olevan "revennyt".
Korvaavaa osaa ei juuri mistään löytynyt, niin Käyttöauto tilasi osan huomiseksi, 125€. Vielä en ole onneksi saanut rikottua mitään
Tuo kumiosa näytti olevan "revennyt".
Vcds:llä katottiin vikakoodit ja lambdasta oli herja, sinne vaihdettiin uusi bosch tilalle. Myös tulpat ja johdot vaihdettu uusiin. Päästöt edelleen pielessä.
Potilaana Volvo V60 D6 2013 ja aktiivivakkarin + nappi, joka toimii vähän kehnosti. Hieman sai ähertää, mutta noilla ohjeilla sai airbagin irrotettua.
Korvaavaa osaa ei juuri mistään löytynyt, niin Käyttöauto tilasi osan huomiseksi, 125€. Vielä en ole onneksi saanut rikottua mitään
Tuo kumiosa näytti olevan "revennyt".
Hurjan näköistä tyynyn irroittelua. Autokohtaiset ohjeet laillisesta lähteestä voisi olla paikallaan.
Aivan totta. Ei se tyyny itsellä lentänyt noin, vaan lähti aivan hallitusti.
Lähinnä siis nuo lukitukset löytyi tuon videon perusteella.
Korjaamolla varoittelivat, että sähköt hallitusti pois ym. Nyt kun tyyny on irti, niin saakin puhdistettua nuo kaikki kolot liasta, jota on 345tkm aikana kertynyt.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 3 947
Nyt en kyllä tarkkaan muista et mikä koodi se oli. Livedatalla katsoessa rikasti seosta vaikka päästöt oli muutenkin jo rikkaalla.
- Liittynyt
- 10.10.2021
- Viestejä
- 1 841
Tälleen mukavasti parin päivän päästä tuo kottero sitten päätti alkaa tiputtamaan tehostimen öljyä alleen. On ollut niin hiton täysiä työpäiviä klo 16 asti ja pakko hoitaa asioitakin välillä, niin ehkä viikonloppuna ehtii nappaisemaan pätkät pois letkuista. Ja jos hakee lisää öljyä tehostimeen, niin nappaa samalla uudet klemmarit letkuihin, mikäli sattuu löytymään. Jospa tuo tuolla asettuisi.
- Liittynyt
- 18.04.2024
- Viestejä
- 780
Niin, paluu puolelle varmaankin. Mikään klemmari ei pidä paine puolella.
- Liittynyt
- 10.10.2021
- Viestejä
- 1 841
No pitkälti näin. Eiköhän. Nuo ole tehtaalla tuon pohtineet.
Kuulostaa imuvuodolta.
- Liittynyt
- 24.12.2016
- Viestejä
- 1 125
Vanhat jarrupalat näyttää tältä. Eli niissä on tuollainen jousi välissä. Takajarrut kyseessä.
mega.nz
mega.nz
Uudet on tällaiset
mega.nz
Tuleeko mitään ongelmia? Auto on Kia proceed 2019. Ja joo takajarruista kului radalla palat kokonaan. Nyt menee myös levyt vaihtoon.
Mulla on myös tarvikesetti jossa on uudet jouset. Mutta näissä paloissa ei ole mitään reikää niille??
4.49 MB file on MEGA
4.64 MB file on MEGA
Uudet on tällaiset
4.04 MB file on MEGA
Tuleeko mitään ongelmia? Auto on Kia proceed 2019. Ja joo takajarruista kului radalla palat kokonaan. Nyt menee myös levyt vaihtoon.
Mulla on myös tarvikesetti jossa on uudet jouset. Mutta näissä paloissa ei ole mitään reikää niille??
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 24.12.2016
- Viestejä
- 1 125
Noiden jousien etu on varmaan se, että palat eivät lahaa niin paljon? Vai mikä idea?
Uudet jouset olisi, mutta uusissa paloissa ei paikkaa niille.
Sinäkään et laittanut uusia jousia?
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 3 111
no idea on kai että palat on vähän löysästi paikallaan, ja jousi pitää välykset sieltä pois ettei ala tärisemään jarruttaessa. Eli ne liikkuu smoothisti, oikea jousivoima pitää ne "kiskoissaan". Mut kyl sinne kertyy paskaa ajansaatos niin paljon ettei se ole mikään ongelma ettäkö palat helisisi paikoissaan. En joo mitään jousia laittanu. Ei ole kaikissa muissakaan autoissa. Joissain on vähän vastaavia jousijuttuja kyllä, muttei tommosia.
- Liittynyt
- 24.12.2016
- Viestejä
- 1 125
Kiitos infosta.
Nyt ollaan saatu satulat irti ja levy pitäisi saada irti. Otin ne pari kiinnitysruuvia pois. Tuon pitäisi tuosta nyt lähteä. Mutta ei lähtenyt kun vasaralla koputin takaa.
Ulosvetäjä ei tuohon yletä, kun mulla on väärän mallinen.
6.93 MB file on MEGA
Pitäisi olla ulosvetäjän keskitappi pidempi kuin leuat.
6.56 MB file on MEGA
- Liittynyt
- 06.11.2016
- Viestejä
- 2 022
Kiitos infosta.
Nyt ollaan saatu satulat irti ja levy pitäisi saada irti. Otin ne pari kiinnitysruuvia pois. Tuon pitäisi tuosta nyt lähteä. Mutta ei lähtenyt kun vasaralla koputin takaa.
Ulosvetäjä ei tuohon yletä, kun mulla on väärän mallinen.
6.93 MB file on MEGA
Koputa lujempaa. Ei se ilman väkivaltaa irti lähde.
- Liittynyt
- 07.11.2016
- Viestejä
- 1 817
Kiitos infosta.
Nyt ollaan saatu satulat irti ja levy pitäisi saada irti. Otin ne pari kiinnitysruuvia pois. Tuon pitäisi tuosta nyt lähteä. Mutta ei lähtenyt kun vasaralla koputin takaa.
Ulosvetäjä ei tuohon yletä, kun mulla on väärän mallinen.
6.93 MB file on MEGA
Pitäisi olla ulosvetäjän keskitappi pidempi kuin leuat.
6.56 MB file on MEGA
Järeämpi vasara ja pyörittelyä niin kyllä pikkuhiljaa lähtee…
- Liittynyt
- 06.11.2016
- Viestejä
- 2 022
Koitan antaa vähän lämpöä
Lyöt lekalla tohon pulttien väliin, niin varmasti irtoaa. Ei se millään naputtelulla irtoa.
Uutiset
-
Uusi artikkeli: Testissä Samsung Galaxy S24 FE
22.11.2024 20:48
-
Live: io-techin Tekniikkapodcast (47/2024)
22.11.2024 13:35
-
DeepCool julkaisi uudet LP240- ja LP360-AIO-coolerit matriisinäytöllä
22.11.2024 02:58
-
Google julkaisi Android 16:n ensimmäisen kehittäjäversion
22.11.2024 02:39
-
NVIDIA saavutti päättyneellä neljänneksellään jälleen uuden ennätystuloksen
22.11.2024 02:17
Uutisia lyhyesti
-
Gigabyte julkaisi uudet 4K- ja 1440p-tarkkuuksien QD-OLED-näytöt- Kaotik
- Vastauksia: 0
-
Chiefteciltä kaksikammioinen Visio-kotelo kahtena eri versiona- Juha Kokkonen
- Vastauksia: 2
-
