Sähköskootterit / sähköpotkulaudat
- Keskustelun aloittaja Dualram
- Aloitettu
- Liittynyt
- 13.12.2016
- Viestejä
- 354
Kauhulla katsoin tätä täyskumirenkaan asennusvideoo enkä usko että mulla on minkäänlaisia mahollisuuksia saada tota rengasta paikoilleen: Ei oo yhtä voimakasta kaveria, eikä penkkiä mihkä laittaa kiinni.
Vaikuttaa todella toivottomalta. Saan renkaan hiukan yli puolen välin mutta sen jälkeen jokaisen millimetrin vaikeusaste nousee eksponentiaalisesti.
Seuraava idea: Koittaa irroittaa moottorin johto tai koko moottori.
Vaikuttaa todella toivottomalta. Saan renkaan hiukan yli puolen välin mutta sen jälkeen jokaisen millimetrin vaikeusaste nousee eksponentiaalisesti.
Seuraava idea: Koittaa irroittaa moottorin johto tai koko moottori.
- Liittynyt
- 30.11.2016
- Viestejä
- 2 189
Ensimmäisen osalta takuuksi annetaan 12kk ja osalle laitteista vain 6kk. Itse en ostaisi mitään toimijalta, joka ei ymmärrä 24kk olevan lakisääteinen.
Toisen ja kolmannen osalta myös takuu. Ehdoissakin on sikäli paljon sanomista, etten myöskään hankkisi.
Toki virhevastuun kautta hoitunee mutta paljonko jaksaa tapella? Eli jos epämääräinen takuu riittää, tilaisin itse maailmalta halvemmalla sen laudan.
Tästä voidaan olla montaakin mieltä ja ainakin itse olen kanssasi täysin eri mieltä. Siitä tehosta todellakin on hyötyä vaikka ajaisi rajoitusten mukaisesti. Tuo 600W on oikeastaan aivan minimi, joka tulisi edes hetkellisesti laudasta irti saada jos päällä on yhtään enempää painoa. Muutoin pienempikin mäki syö kulkupuolta.
Omasta M365 Prosta irtoaa tällä hetkellä muistaakseni maltillisesti joku 700-750W eikä sillä vielä mäkiä liian hyvin kiivetä. Mieluusti ottaisin lisää, yhtään vähemmällä en välittäisi ajaa. Mutta tähänkin tarvittiin firmikseen koskemista. Jos laudassa on orkkisfirmiksellä käytettävissä vähän reilummin tehoa, sillä pärjää huomattavasti paremmin vaikka modaaminen ei olisikaan mahdollista.
Otan osaa tuohon ongelmaan. :/ Alkaspa pyöräliikkeet tai ne mestat joissa laitetaan auton renkaita vanteelle ottaan noita potilaiksi niin ei tarvis itse murehtia rikkovansa jotain.
Koska luulavasti tuohonkin vois kehitellä jonku "työkalun" tai aseman jolla sen sais yhden miehen avulla vanteelle. Vastaava systeemi jolla autonrengas laitetaan (se joka pyörittää sitä rengasta ja sitten siinä ois joku kiinteä rengasrauta joka pakottaa sen vanteelle.
Viimeksi muokattu:
10 vuotta rengasliikkeessä työskellenneenä voin sanoa, että kyllä siihen pitäis ihan rakentaa oma työkalu.
Normi rengaskoneeseen saa kiinni yleisesti minimissään 12 tuumaisen vanteen ja näissä on jotain 6,5 tuumaisia. Kaikenlisäksi käpälät jotka tulee vanteeseen kiinni olisivat edessä aika pahasti noiden pienien asennuksessa.
Kyllä kaikki pienemmät esim minicrossin, ruohonleikkurin ja kottikärrynrenkaat pääsääntöisesti väännetään käsin raudoilla.
Umpikumeja enimmäkseen asennetaan lukkovanteille ja niihin tarvii yleensä siihen soveltuvan prässin.
- Liittynyt
- 30.11.2016
- Viestejä
- 2 189
Jos työskentelet edelleen niin millaisen vastaanoton noilla umpikumisilla saa? Lähdetäänkö edes yrittämään vai kehotetaanko suoraan viemään muualle?
Oma ajatus on ainakin pitkälti se, ettei ensimmäisen kerran jälkeen liikaa kiinnosta. Aikaa palaa ja riski rikkoa vanne on turhan kova joten ei kannata.
Mitä lukkovanteisiin tulee niin en muista lautaa, jossa sellaiset olisi. Enkä heti muista tässä ketjussa kenenkään maininneen.
Kyllä työskentelen edelleen. Veikkaisin että isommissa ketjuissa eivät välttämättä edes lähde yrittämään, vaan kehottavat viemään muualle.
Itse olen pienemmässä firmassa ja kyllä sitä todennäköisesti ainakin yritettäisiin. Käytännössä tosin melko hankala varmaan saada asennettua ilman ettei paria naarmua tulisi vanteeseen.
Eikä noista mitään suuria summia voi asennustyöstä pyytää, niin ei hirveän kannattavaa bisnestä ole, enimmäkseen saattaisi olla vain lisäpalveluna.
Ei niitä lukkovanteita laudoissa olekkaan. Se vain oli yleinen kommentti, että missä niitä yleensä käytetään.
Ns. ammattilaisen vinkkinä. Lamppuöljy/valopetroli on hyvä liukaste noissa rengastöissä. Sumutepullolla saa helposti suihkittua renkaan ja vanteen väliin purkuvaiheessa ja helpottaa myös asennuksessakin jos ei rengasrasvaa ole käytettävissä. Haihtuu myös suht nopeasti sieltä, niin ei pyöri kumi tyhjää vanteella.
- Liittynyt
- 24.06.2017
- Viestejä
- 5 178
Vanne pakkaseen? Ei äkkiseltään kuulosta hyvältä idealta. Jäädyttää asennusliukasteet ja todennäköisesti vaikuttaa negasti myös metallin murtumispisteeseen, millä voi oikeasti olla merkitystä, kun runnotaan isoilla voimilla.
Ai joku -18 astetta oikeasti vaikuttaa niin paljon, että metallit murtuu? Miten mikään metalli sitten kestää Suomen pakkasessa? Saati Siperiassa? Sulla on varmaan tähän väitteeseen joku lähde? Aiemmin mainittu valopetrolin jäätymispiste lienee -15 - -20 aseteen välillä. Tuskinpa vaan jäätyy.
Laitettu tilaukseen ja hintaa jäi eilen vaan 555€. Joku kampanja oli ja parit kupongit päälle.
E-wheels v2 pro kiinnosti kovasti mutta toimitusaika toukokuun loppuun ja jokin sen firman sivuissa ja jälkimarkkunoinnissa mätti.
Yli 100 kg painoisena olisi kiinnostanut kovasti mutta nyt tulee ninebotti edullisemmin!
Ihan tämän foorumin ansiosta uskalsin tuolta tilata!!!
- Liittynyt
- 24.06.2017
- Viestejä
- 5 178
Kannattaa ehkä ensin kysyä itseltään, että onko sulla joku lähde siihen, että vanteen jäädyttämisestä olisi tuossa touhussa jotain konkreettista hyötyä? Ainakin terässeoksien lovi-iskulujuus yleensä pienenee kylmempään mentäessä, mutta tässä yhtälössä sillä todennäköisesti on kuitenkin aika mitätön vaikutus siihen verrattuna, että liukastaminen vaikeutuu.
Ei pitäisi tulla kellekään yllätyksenä, että -20 asteen lämpötiloissa vaikka moottoriöljy ei ole jäässä niin sen voitelukyky on sen lämpöisillä metallipinnoilla surkea verrattuna +20 asteen lämpötiloihin, saati sitten kun mennään sadan asteen lämpötiloihin.
Liukasteen viskositeetin/voitelukyvyn vuoksi lämmittäisin siis renkaan lisäksi vannettakin ennemmin kuin lähtisin pakastamaan sitä, kuten joskus isojen koneiden kylmien kelien renkaanasennuksessa olen nähnyt tehtävän.
Ihan vaan maailmankaikkeus ja fysiikka.
Thermal Contraction & Expansion | What is Thermal Contraction? - Video & Lesson Transcript | Study.com | Expansion and Contraction : Why does heat and cold make things expand and contract ? Also why do some metals expand more than others? | Why do some objects, such as doors and windows, get bigger and smaller?
Itse asiassa kun mietin, niin sen renkaan keittäminen voikin laajentaa sitä myös sisäänpäin. Pitäisi mitata.
Eiköhän se voitele ihan yhtä lailla. Ei tässä nyt mistään tuhansia liikkeitä minuutissa vauhdeista puhuta, missä öljyä yleensä käytetään.
Mutta tuskin kannattaa jatkaa tästä keskustelua.
- Liittynyt
- 24.06.2017
- Viestejä
- 5 178
Näillä mutuilulähtökohdilla tismalleen samaa mieltä.
Älkää nyt silti kukaan menkö tunkemaan niitä vanteitanne pakkaseen. Jos jotain niin vanteita lämmitetään hankalissa asennuksissa pakastamisen sijaan.
Moikka! Onko täällä ketään pk-seudulla asuvaa joka korvausta vastaan asentaisi mun kanssa uuden renkaan taakse (ilmarengas) ja pieni huolto jossa katotaan jarrut jne.
En uskalla itse ensikertalaisena lähteä vaihtamaan vetävää rengasta ja olisi kiva siinä samalla oppia miten hommat hoituu
En uskalla itse ensikertalaisena lähteä vaihtamaan vetävää rengasta ja olisi kiva siinä samalla oppia miten hommat hoituu
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 4 944
Suosittelisin upouutta Ninebot MAX G2:ta, siinä olisi hyvä työmatkavehje moniksi vuosiksi
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 4 944
Samaa mieltä. Itse näin lähes kaksimetrisenä ja yli satakiloisena (plus painava reppu) arvostaa kummasti moottorista löytyvää vääntöä, vaikka nopeus olisikin "vain" 25km/h. 60-kiloisilla on tilanne erilainen.
Pyöräilykypärällä jo välttää pahimmat haaverit. Näitä saa jo 45km/h nopeuksiin asti luokiteltuina eikä juuri menoa haittaa. Muut haaverit ovatkin sitten enimmäkseen kosmeettisia.Lautakuume alkanut olla sietämättömällä tasolla, sormi oli jo tilausnapilla kun aloin pohtimaan turvallisuutta, kaatumista ei voi ikuisesti vältellä ja mallinsa vuoksi näillä lentää helposti pää tai kädet edellä tonttiin. Redditissä monella on moottoripyöräkypärää, takkia, tuettua hanskaa ja vaikka mitä, ehkä itselle pelkkä kypärä riittäisi, mutta sekin jo tekee käytön astetta hankalammaksi. Herää ajatus miksei vain ostaisi suoraan moottoripyörää jos pitää alkaa jotain turvakamoja käyttämään. Tai sitten vain luottaa tuuriinsa ja ei käytä mitään
- Liittynyt
- 12.12.2016
- Viestejä
- 1 929
En usko, että käyttävät moottoripyöräkypärää, vaan jotain downhillkypärää. Sellaisen kun laittaa päähän, niin näkökenttä rajoittuu ja äänien suunnan havainnointi loppuu. Pää on paremmin suojattu, mutta todennäköisyys päästä kokeilemaan kypärän suojausominaisuuksia kasvaa.Lautakuume alkanut olla sietämättömällä tasolla, sormi oli jo tilausnapilla kun aloin pohtimaan turvallisuutta, kaatumista ei voi ikuisesti vältellä ja mallinsa vuoksi näillä lentää helposti pää tai kädet edellä tonttiin. Redditissä monella on moottoripyöräkypärää, takkia, tuettua hanskaa ja vaikka mitä, ehkä itselle pelkkä kypärä riittäisi, mutta sekin jo tekee käytön astetta hankalammaksi. Herää ajatus miksei vain ostaisi suoraan moottoripyörää jos pitää alkaa jotain turvakamoja käyttämään. Tai sitten vain luottaa tuuriinsa ja ei käytä mitään
Näillä suojatuilla kavereilla on jotain tämän kaltaisia vehkeitä ja suojautuminen on erittäin suositeltavaa: Obarter Elite sähköpotkulauta (5600 W ja 8000 W) - EcoFunsies
- Liittynyt
- 12.12.2016
- Viestejä
- 1 929
Jotain jarrupalojen välissä tai vaijerin säätö liian tiukalla?Vasta hankittu e-way e-6075frs pitää ihme kitinää / nitinää taka renkaan kohdalla, mainostettiin käyttö valmiiksi / erittäin huoltovapaaksi, onko jollain neuvoa avuttomalle?
- Liittynyt
- 20.04.2021
- Viestejä
- 41
Kokeile säätää jarruja, varmaan levy osuu jarrupaloihin ja siksi kolisee. Tässä muutama video ja tässä toinen How to Adjust Mechanical Disc Brakes on an Electric ScooterVasta hankittu e-way e-6075frs pitää ihme kitinää / nitinää taka renkaan kohdalla, mainostettiin käyttö valmiiksi / erittäin huoltovapaaksi, onko jollain neuvoa avuttomalle?
Voisko kyse kuitenkin olla jousituksesta johon osunu jotain kuravettä ja tarvis rasvausta? En kyllä itse tiedä minkälaista rasvaa sinne ois hyvä laittaa, joku valaistuneempi voi kertoa.
Älä sitten turhaan mee avaan niitä jarruja ja säätään, jos ääni ei tuu siitä koska tosi vaikee saada hyvin kohdalle uudestaan. Näet kyllä kun pyörität kädellä sitä rengasta että osuuko se levyjarru johonkin.
- Liittynyt
- 29.08.2020
- Viestejä
- 78
Laudan osto harkinnassa, syksyyn asti tuli kuljettavaksi 5km matka suuntaansa ja se sisältää melko tasaisen tien lisäksi kaksi isompaa mäkeä. Kuskilla painoa vaatimattomat 115kg ja reppuun tulee myös tavaraa. Selviäisikö tästä tutulla ylimääräisenä oleva mi 2 pro? Jääkö lauta auttamatta kotiin jos on sadetta luvassa? Arvosteluissa tuntuu olevan mielipiteitä suuntaan jos toiseenkin. Mikä se oikea rengaspaine näihin sitten olisi, 3bar vai enemmänkin? Xiaomin pumppu löytyy, minusta on outoa että pyörä-asetuksella siitä irtoaa vaan 3bar ja autolla 3.5bar.
- Liittynyt
- 28.06.2017
- Viestejä
- 5 438
Itse lautaillut omalla laudalla vuodesta 2016 ja en ole kaatunut kertaakaan (kop kop). Se on jo hyvä lähtökohta että sua vähän pelottaa, asenne on sitten oikea.
Itse käytän (vanhaa) pyöräilykypärää mutta parempi varmaan olisi se ruotsalainen puettava airbag, se on kai tutkitusti turvallisempi kuin kypärä eikä menisi hiuksetkaan sekaisin!
Eikä sitten koskaan laudalle maistissa.
- Liittynyt
- 24.04.2023
- Viestejä
- 3
Kiitos myös vastauksista. Laudan valinta on kyllä vaikeata, vielä en ole osannut päättää. Houkuttelisi tuollainen ns tehokkaampi lauta millä voisi päästellä jossain korvessa vähän kovempaakin(rajotin pois päältä). No katsotaan mikä tarttuu käteen.
- Liittynyt
- 24.04.2023
- Viestejä
- 3
Kokeilin tuota mi pro 2 lautaa juuri, ja jyrkemmissä mäissä hyytyi vauhti noin 5km/h, muuten meni ihan ketterästi. Painoa tosin itellä vajaa 80kg, että en tiedä miten suoriutuu kun painavempi kuski.
- Liittynyt
- 12.12.2016
- Viestejä
- 1 929
Xiaomin M365-2 pro - aikakauden lautoihin saa kännykällä säädettyä firmwaren isommalla teholla ja 34km/h rajoituksen. Vakiona ovat kohtalaisen laiskoja.
mi.cfw.sh
ScooterHacking.org :: Xiaomi CFW Builder
mi.cfw.sh
- Liittynyt
- 30.11.2016
- Viestejä
- 2 189
Kannattanee varmaan kertoa, mitä tuossa jarrujen säädössä pitää niin haasteellisen. Saanee hyvät vinkit.
En ainakaan itse osaa pitää tuota levyjarrun säätöä mitenkään erikoisena. Helppo ja nopea huoltotoimi.
Kyllä tuosta selviää mielestäni ihan helpostikin jos alle ottaa tuon pro 2:en. Itsellä pro ja kyllä tavaroiden kanssa on varmasti tuo 115kg laudan päällä painoa ollut. Tasamaalla varsinkaan ei tuota mitään ongelmaa mutta toki mäet syövät nopeutta. Mutta aivan sama on kaikissa "peruslaudoissa". Teho ei vain riitä.
Itse en viitsi sateella ajella, se ei ole itselle mukavaa muttei myöskään lauta siitä parane. Ongelmia ei tule heti mutta myöhemmin niitä voi olla luvassa eli vähän "omalla vastuulla". Mittaristohän ei ole liian tiivis joten siihen laittaisin suojan päälle jos sadekeleillä. Ajellessa nopeutta alas riittävästi niin se auttaa toki muutoin.
3 bar on mielestäni selvästi liian vähän. Nyt kun taas muistaisi talven jälkeen itse käytettyjä mutta alle neljän en jättäisi. Ja mitä tuohon pumppuun tulee niin siitä saa irti taatusti riittävästi. Nuo mainitsemasi ovat vain "pikavalintoja" / alueita, ei niihin kannata sen enempää kiinnittää huomiota.
Mäen jyrkkyys on subjektiivinen asia mutta tottakai laudasta loppuu potku jos mäki on oikeasti jyrkkä.
Toisaalta, kuten yllä oli mainittu ja itsekin kirjoittelin jokupäivä, pienellä firmiksen potkaisulla lautaan saa selkeästi mukavammin potkua mäkiin.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 1 765
Semmoinen tarkennus että ruotsalainen airbag eli Hövding ei vaan takaa että toi toimii skuutin kanssa eli virallisesti sanovat että saa käyttää ainoastaan polkupyörän kanssa. En sitten tiedä onko ongelma skuutin kovemmassa tärinässä tai kuskin liikkumisessa laudan päällä joka voi aiheuttaa virheellisiä aktivointeja vai mikä. Olen odotellut josko ne saisi skuuttikäyttöön tarkoitetun version joskus pihalle.
Virallisesti FAQ:sta:
Hövding is designed exclusively for cycling. More specifically, with standard two-wheeled bicycles, including electric bicycles (max 25 km/h). The Hövding can be used with racing bikes, but is ergonomically optimised for a more upright seating position.
The Hövding is not designed or approved for use with special bikes such as unicycles, tandem bikes, BMX bikes, recumbent bikes, cargo bikes, electric scooters, Segways, etc.
- Liittynyt
- 18.04.2020
- Viestejä
- 169
Moikka! Ensimmäistä sähköpotkulautaa hommaamassa ja kuuntelisin mieluusti suosituksia, tässä vähän listaa mitä haen
+budjetti edellä, mitä halvempi sitä parempi...
+Työmatkaa tulee noin 10km yhteensä. Olisi mukava jos range olisi noin 20kymmenen luokkaa? Niin voisi vähän kruisailla työpäivän päätteeksi
+ Nopea laturi / lataus
+budjetti edellä, mitä halvempi sitä parempi...
+Työmatkaa tulee noin 10km yhteensä. Olisi mukava jos range olisi noin 20kymmenen luokkaa? Niin voisi vähän kruisailla työpäivän päätteeksi
+ Nopea laturi / lataus
- Liittynyt
- 30.11.2016
- Viestejä
- 2 189
Nopea lataus tarvitsee tarkentamista. Mutta mitä halvempi, sitä vaikeampi on löytää mitään erityisen nopeaa. Kannattaa lisäksi toki huomioida, että harvoin laudan akku on täysin tyhjä.
Sekin helpottaisi jos tietäisi vähän, paljonko painat. Samoin, arvostatko takuuta vai käykö maailmalta tilaaminen.
Jos lähtökohta on Suomesta asiallisen takuun kera ja hyväksi havaittu peruslauta niin Xiaomi M365 Pro 2 Elisalta tulemaan: Elisa - Verkkokauppa Ainakin omasta mielestäni tuo on 499€ tarjoushinnalla varsin hyvä vaihtoehto. Perusvarma lauta, vähän mitään isompia vikoja, osia saa hyvin, kokemuksia on täälläkin porukalla paljon ja tuo 20km range toteutuu siltikin, vaikka laudan päällä olisi reilu sata kiloa painoa.
Maailmalta taas G30 Max on se vakiovastaus mutta Suomessa hintaa ylittää kyllä tuon "halvempi on parempi"-ajatuksen.
- Liittynyt
- 29.08.2020
- Viestejä
- 78
Linkki menee kyllä pelkkään pro2 ei 365. Mikäs näillä on erona vai ei mikään?
- Liittynyt
- 18.04.2020
- Viestejä
- 169
Nopealla latauksella tarkoitin sitä että saisi toimintasädettä nopeasti lautaa, vaikka kun tulee töistä ja pistää laudan laturiin, niin ei tarvitse odottaa montaa tuntia että lataa muutaman kilsan. (Toki en tiedä onko näissä "fast chargingia" tai kuuluuko se tähän skeneen(?)
Painan noin 90kg ja toki arvostan takuuta, mutta olisi hauska myös kuulla minkälaisia vaihtoehtoja maailmalta löytyisi. Mikäs näistä laudoista yleensä menee rikki ja mikä kuuluu takuun piikkiin?
Joo löysinkin tuon Xioamin Pro 2 ja sitä katselinkin jo. Mutta haluttaisi sillti kuulla muita vaihtoehtoja / mikä olisi hyvä, kun itse olin niin uusi tässä maailmassa.
- Liittynyt
- 20.04.2021
- Viestejä
- 41
Mitäs olette mieltä HX X9 Max laudasta? X9 Scooter - HX Electric Scooter Online Store
Omasta mielestäni:
+Tehokas moottori: 550W ( Peak power 850W/1100W )
+Range: Jopa 60Km (todellisuus varmaan n.40-50km aikuisella)
+Akku: Irroitettava 750Wh
+Vauhti: 25km/h, mutta säädettävissä 40km/h
+Edullinen: 670€
+IP suojattu
+Varaosa saatavuus: Hyvä
+Painoraja 120kg
-Painava, lähes 20kg
-Virallisesti vissiin laiton, kun saa ohitettuu rajoittimen.
Suomeen saisi tilattua RDE:n kautta
Ja Virosta saisi pikkasen edullisemmin: https://www.xn--tuksimaailm-ffb.ee/fi/shop/hx-x9-max-elektritoukeratas/
Omasta mielestäni:
+Tehokas moottori: 550W ( Peak power 850W/1100W )
+Range: Jopa 60Km (todellisuus varmaan n.40-50km aikuisella)
+Akku: Irroitettava 750Wh
+Vauhti: 25km/h, mutta säädettävissä 40km/h
+Edullinen: 670€
+IP suojattu
+Varaosa saatavuus: Hyvä
+Painoraja 120kg
-Painava, lähes 20kg
-Virallisesti vissiin laiton, kun saa ohitettuu rajoittimen.
Suomeen saisi tilattua RDE:n kautta
Ja Virosta saisi pikkasen edullisemmin: https://www.xn--tuksimaailm-ffb.ee/fi/shop/hx-x9-max-elektritoukeratas/
Suosittelen tuota yllämainittua G30 Max lautaa. Itsellä painoa 100 kiloa ja jaksaa kohtuu jyrkätkin mäet lähemmäks 10kmh. Itse ostin käytettynä ja nyt laudalla 1800km mittarissa mutta ajossa ei näy. Latauksella ajaa vielä kevyesti 40km ja matkalla isohkoja mäkiä.
- Liittynyt
- 30.11.2016
- Viestejä
- 2 189
Ei mitään. Tuo M365 on ja ei ole mukana nimessä. Enää ei taida virallisesti edes olla mutta tottumuksesta sen siihen laittaa.
Eli sama laite.
Pro 2:n latausajaksi taidettiin ilmoittaa 5h mutta latauskäyrä ei suora ole. Viimeiset "tipat" ottavat aikaa. Eli turvallisesti voi ajatella viisi kilsaa saavansa tunnin latauksella lisää. Pro on varsin pitkälle vastaava lauta kuin tuo Pro 2 ja sillä realistinen on ollut pari akullista / 40 kilsaa päivässä.
Vaihtoehtoja löytyy melkoisesti kun selaa vaikka tätä ketjua. Suomestakin paljon, maailmalta loputtomasti. Peruslaudat (ja ns merkkilaudat) ovat kuitenkin nuo kaksi mainitsemaani. Niitä on paljon ja käytännössä kaikki niiden viat ovat tuttuja. Samoin niissä on Suomesta ostettuna ihan toimivat takuut.
Takuusta on keskusteltu parilla viimeiselläkin sivulla. Osa toimijoista koittaa kierrellä vastuutaan tarjoamalla 6kk takuuta ja sitäkin rajoituksin tms. Näin siitä huolimatta, että 2 vuotta on käytännössä pakollinen. On kuitenkin jokaisen omassa harkinnassa, haluaako tapella miten paljon vai jättääkö tällaiset suosiolla pois laskuista.
Noista parista mainitusta ei oikein ihmeitä edes mene rikki. Itse olen omasta Prosta saanut kontrollerin palamaan (tätä ongelmaa ei ymmärtääkseni uusissa ole) ja koska ilmarenkaat niin niitä on mennyt. Takakurakaaressa ei ole tukea (Pro 2:ssa on) joten se on murtunut. Kilometrejä taitaa olla joku nelisen tuhatta ja tuossa se, mitä on ollut tarve korjata.
Mikä se maksimihinta on, mitä laudasta olet valmis maksamaan?
Kuten edellä kirjoittelinkin niin vaihtoehto mutta jos haluaa halvan takuun kera Suomesta niin karsii kyllä tämän pois. Muuten toki.
"kevyesti 40km" taas antaa väärän kuvan tuosta laudasta. Akku ei kuitenkaan ole niin merkittävästi suurempi vs pro (2) että sadan kilon kuormalla reiluja mäkiä sisältävällä reitillä voisi sanoa kevyesti. Käytetty nopeuskin tulisi toki tietää.
Vaikuttaa yllättävän laadukkaalta tuohon 712€~ hintaan. Ajattelin ensiksi, että olisi vaan toinen aliexpress kopio, mutta tuossa olikin erittäin laadukkaan oloisia ratkaisuja kuten tuo pikavaihdettava akku. Todellista rangea löytyi 40km~ ja nopeutta 38km/h reviewin mukaan mitä katsoin (48v).Mitäs olette mieltä HX X9 Max laudasta? X9 Scooter - HX Electric Scooter Online Store
Omasta mielestäni:
+Tehokas moottori: 550W ( Peak power 850W/1100W )
+Range: Jopa 60Km (todellisuus varmaan n.40-50km aikuisella)
+Akku: Irroitettava 750Wh
+Vauhti: 25km/h, mutta säädettävissä 40km/h
+Edullinen: 670€
+IP suojattu
+Varaosa saatavuus: Hyvä
+Painoraja 120kg
-Painava, lähes 20kg
-Virallisesti vissiin laiton, kun saa ohitettuu rajoittimen.
Suomeen saisi tilattua RDE:n kautta
Ja Virosta saisi pikkasen edullisemmin: https://www.xn--tuksimaailm-ffb.ee/fi/shop/hx-x9-max-elektritoukeratas/
- Liittynyt
- 20.04.2021
- Viestejä
- 41
Yllätyin itsekin laudan laadusta. Edellinen lauta oli augmentin LR210 LR (HX X8) ja kaipasin vähän tehokkaampaa niin pysyin sitten merkki uskollisena. Itsellä tärkeenä ominaisuutena on irroitettava akku, ettei tarvii kurasta lautaa sisälle asti tuoda lataukseen. Hobbyhall möi vielä viime viikolla tuosta sitä HX X9 plus versiota muistaakseni n. 650€ hintaan, mutta näyttää nyt olevan loppuunmyyty. Hintaero Maxin ja Plussan välillä on vaan muutamia kymppejä niin oli helppo kääntyä Maxin puoleen.
- Liittynyt
- 20.04.2021
- Viestejä
- 41
Kun noista renkaanpaineista on ollut keskustelua niin mikä on hyvä nyrkkisääntö siihen? HX X9 laudan ohjeiden mukaan suositus on 220kpa~240kpa eli 2,2 - 2,4 bar. Sama taisi olla augmentin laudassa suositus 2-2,5bar. Tuntuu aika vähäiseltä, kun moni suosittelee täällä 3 barin paineita.. Onko haittaa jos painetta on liikaa? Itsellä on 3.0-3.2, voi olla että on liikaa kun olen normaalikokoinen nainen 
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 4 944
Eri kokoisien ja leveyksisten renkaiden paineiden vertailu on turhaa. Kannattaa katsoa renkaan kyljestä minimi- ja maksimipaineet. Jos on kevytrakenteinen ajaja kyseessä, niin voi käyttää sitä minimiä.Kun noista renkaanpaineista on ollut keskustelua niin mikä on hyvä nyrkkisääntö siihen? HX X9 laudan ohjeiden mukaan suositus on 220kpa~240kpa eli 2,2 - 2,4 bar. Sama taisi olla augmentin laudassa suositus 2-2,5bar. Tuntuu aika vähäiseltä, kun moni suosittelee täällä 3 barin paineita.. Onko haittaa jos painetta on liikaa? Itsellä on 3.0-3.2, voi olla että on liikaa kun olen normaalikokoinen nainen
- Liittynyt
- 20.04.2021
- Viestejä
- 41
Kiitti tiedosta, unohdin kokonaan tuon, että sehän lukee renkaan kyljessä
Itsellä reilu 600 g painava Bell Super Air R mustana. Erittäin viileä kesällä ja tukeva silti, vaikka kevyt onkin. Kaiken kuulee ja näkee siis ja kypärää ei edes melkein huomaa päässään.
Downhill kypäriä on monenlaisia ja näkökenttä ei rajoitu niissä. Suuressa osassa ei edes "näe kypärää" silmiensä edessä, koska ovat niin avoimia. Tämä toki riippuu mallista.
Kypärästä saa toki purettua myös leukasuojan pois jos haluaa, mutta ajan aina itse leukasuojalla, koska haluan säilyttää leukani ja hampaani.
Viimeksi muokattu: