Sähköskootterit / sähköpotkulaudat

[tkhyla]

Eikö teillä keula noussut sen verran, että on epämiellyttävä ajaa kun ohjaustanko tulee liian lähelle kroppaa ja kädet menee samalla liikaa koukkuasentoon?

Tämän takia jouduin heti perään tilaamaan takajousituksen.

Tänään lähti xerider:sta takajousi tilaukseen. pitihän sellainenkin saada

 

[Ezzy]

Jengi ei varmaan hirveästi tilaile noita täyskumisia korvikerenkaita (ajomukavuudella ei ole mitään väliä), mutta mistäköhän saisi Xiaomin scooter 3:een moisen takavanteineen näppärästi? Ei hirveästi kiinnosta alkaa punnertaa uutta rengasta vanteelle.
Amazon vaikuttaa aika arpapeliltä, kun katsoo palautteita. Väärää mallia tai vääntyneitä jarrulevyjä tai ihan kokonaan vääriä ilmatäytteisiä renkaitakin jne.
Pistelin jo TechPunt:iin kyselyä, mutta jos joku on moisen vaihdon tehnyt, niin vois vinkata.
Paskaa tuuria, kun puhkesi jo muutaman kilsan jälkeen. Taisin tänään vetästä toisesta suunnasta näkymättömän rikotun pullon päältä. Näin paluumatkalla, kun kimalteli auringossa...

edit: ai, näemmä jopa verkkis myy noita...

 

[Matias11]

Kokemuksia/suosituksia e-way 6075 frs? Tuota ewayta ajattelin jousituksen takia jne.
Vai suosiolla Ninebot max g30e II?

Älä perkele koske Mulla oli kaks näitä. Ensimmäinen ylikuumeni randomisti noin 10 minuutin ajon jälkeen. Kävin tuon vaihtamassa ja sain uuden samanlaisen. Se puolestaan toimi hyvin noin viikon kunnes alkoi kuumenemaan uudestaan. Lopuksi koko moottori leipoi alle kuukaudessa. Nyt otettu rahat takaisin ja tilattu puolasta g30. Suosittelen vahvasti samaa.

 

[Joda]

Eikö tommonen ninebot F40 ois ihan hyvä jos tilaus dhgatesta.

https://www.dhgate.com/product/2021-original-ninebot-f40-smart-electric/718841725.html?dspm=wapen.pd.yml.1.REst7wdZV4ml0ThaNzT1&resource_id=718841725&scm_id=rec.yml...rec.yml..._null_related_pdsimitem_r8_2010_null_notgreen_10.063815._718841725_ff8080816dc9b732016e1aa1568a070d_505847285.#pd_advert_321_WAP-1-5|null::r2059932416

F30 ois verkkiksessä tarjouksessa 426€
Riittäs mulle varmaan hyvin kaupunkiajoon.

Verkkiksessä on myös Niu KQi2 Pro tarjouksessa valkoisena, jota kannattaa harkita: Niu KQi2 Pro -sähköpotkulauta, valkoinen 374,25

Itsellä ei kokemuksia mutta kehuttu arvosteluissa:

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

 

[Matias11]

Verkkiksessä on myös Niu KQi2 Pro tarjouksessa valkoisena, jota kannattaa harkita: Niu KQi2 Pro -sähköpotkulauta, valkoinen 374,25

Itsellä ei kokemuksia mutta kehuttu arvosteluissa:

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Niu lautaa oli ainakin raision verkkokaupan outletissa ainakin 4-5 kappaletta

 

[Joda]

Niu lautaa oli ainakin raision verkkokaupassa ainakin 4-5 kappaletta

Katos vaan enpä huomannut että tarjouserän saatavuus on pudonnut jo nollaan eikä taida saada enää kuin normihintaan 499e. Ei toi hassumpi siihenkään ole.

 

[Matias11]

Katos vaan enpä huomannut että tarjouserän saatavuus on pudonnut jo nollaan eikä taida saada enää kuin normihintaan 499e. Ei toi hassumpi siihenkään ole.

Joo kävin edittaamassa. Piti kirjoittaa, että outletissa nuo mikä lienee syynä..

 

[Lihanpyörittelijä]

Kuntoilun ja sähköpyöräilyn erikoisliike - Kuntokauppa.fi

Kuntokauppa on suomalainen kuntoilun ja sähköpyöräilyn erikoisliike. Yli 3500 tuotteen valikoimasta löydät sähköpyörät juoksumatot, kuntopyörät, crosstrainerit, soutulaitteita sekä laajan valikoiman kotitreenivälineitä sekä kehonhuoltotuotteita.

www.kuntokauppa.fi

Onko nää kuntokaupan alelaudat mistään kotoisin vai vaan jotain uudelleenbrändättyä ripulipaskaa yli-isolla katteella?

 

[living_death]

Kuntoilun ja sähköpyöräilyn erikoisliike - Kuntokauppa.fi

Kuntokauppa on suomalainen kuntoilun ja sähköpyöräilyn erikoisliike. Yli 3500 tuotteen valikoimasta löydät sähköpyörät juoksumatot, kuntopyörät, crosstrainerit, soutulaitteita sekä laajan valikoiman kotitreenivälineitä sekä kehonhuoltotuotteita.

www.kuntokauppa.fi

Onko nää kuntokaupan alelaudat mistään kotoisin vai vaan jotain uudelleenbrändättyä ripulipaskaa yli-isolla katteella?

Kaverilla oli hetken aikaa toi lauta ja on ihan ripulia.

Ensinnäkään toista rengasta ei voinut pumpata, kun venttiili oli vanteen sisällä käytänössä kokonaan ja range oli noi 8km ja loppumatka kotiin kauppareissulta potkuttelua.

Meni takuuseen ja otti tuosta isomman mallin vaihdossa, jonkun Discoveryn tms. ja se vaikuttaa paremmalta.

 

[Teosto]

Kuntoilun ja sähköpyöräilyn erikoisliike - Kuntokauppa.fi

Kuntokauppa on suomalainen kuntoilun ja sähköpyöräilyn erikoisliike. Yli 3500 tuotteen valikoimasta löydät sähköpyörät juoksumatot, kuntopyörät, crosstrainerit, soutulaitteita sekä laajan valikoiman kotitreenivälineitä sekä kehonhuoltotuotteita.

www.kuntokauppa.fi

Onko nää kuntokaupan alelaudat mistään kotoisin vai vaan jotain uudelleenbrändättyä ripulipaskaa yli-isolla katteella?

Vaimolla on tuollainen.
- Ei saa softaa tuunattua itse.
- Lautaosa on kevyt koska akku rungossa, joten tulee nilkoille helposti taluttaessa.

Hiljattain näin kylällä pari Augmentin lautaa ja pisti silmään yhdennäköisyys. Ne lienee jotakin Augmentin variaatioita. Itse en ostaisi ihan välttämättä. Meillä sekä itse että vaimo molemmat tykätään enempi Xiaomi Mi Pro 2:sta.

 

[Valon jussi]

Vaimolla on tuollainen.
- Ei saa softaa tuunattua itse.
- Lautaosa on kevyt koska akku rungossa, joten tulee nilkoille helposti taluttaessa.

Hiljattain näin kylällä pari Augmentin lautaa ja pisti silmään yhdennäköisyys. Ne lienee jotakin Augmentin variaatioita. Itse en ostaisi ihan välttämättä. Meillä sekä itse että vaimo molemmat tykätään enempi Xiaomi Mi Pro 2:sta.

Onko tosiaan huono tää kappale vai tämä merkki? just ostin muutaman tuntia sitten ja ajattelin kokeilee viikonloppuna

 

[Teosto]

Onko tosiaan huono tää kappale vai tämä merkki? just ostin muutaman tuntia sitten ja ajattelin kokeilee viikonloppuna

No en mä nyt tiedä varsinaisesti huono. Rouva omallaan ajelee ihan sujuvasti mut kyllä se silti tykkää mun omasta enemmän. Pitkälti sen takia että omansa lähtee vähän ärhäkästi liikkeelle.
Mulla on softattu niin siinä ei ole vakiosäädöt.

Jos nyt joku hyvä puoli tuosta pitää kaivaa niin irroitettava akku. Voi tuoda sisälle talveksi tai ostaa vaikka repullisen ja ajaa Inariin.

 

[Valon jussi]

No en mä nyt tiedä varsinaisesti huono. Rouva omallaan ajelee ihan sujuvasti mut kyllä se silti tykkää mun omasta enemmän. Pitkälti sen takia että omansa lähtee vähän ärhäkästi liikkeelle.
Mulla on softattu niin siinä ei ole vakiosäädöt.

Jos nyt joku hyvä puoli tuosta pitää kaivaa niin irroitettava akku. Voi tuoda sisälle talveksi tai ostaa vaikka repullisen ja ajaa Inariin.

 

[hunaja-muro]

Niu IQ3 Pro tuli hankittua. Ihan hyvältä vaikuttaa ajotuntuma. Varsinkin takaveto on hyvä. Voi "keulia" pahojen paikkojen yli. Latauksen hitaus vähän ihmetyttää. Paketista otettuna jotain 60%. Parin tunnin latauksella nousi 10%. Sitten piti päästä ajelemaan. Ensin ladatussa ohjelmistossa ei ollut elektronista lukitusta. Latasin päivityksen - ilmestyi lukitustoiminto jota en saanut toimimaan. Jossain vaiheessa näytti päivän ajokilometrit yhteensä. Myöhemmin näytti jotain erillisten ajopätkien kilometrejä ja päivän kilometreiksi yhteensä 0km. Siinä pitäisi olla: Ajotilat: 4 eri asetusta: E-Save/Sport/Custom/jalankulkija. Ei siitä sellaisia löydy. Maksiminopeuden voi kyllä valita liukuvasti 4km/h-25km/h väliltä. Löytyy myös energy rocovery valinta (Weak/Medium/Strong). Weak valinnalla kulkee "normaalisti", muilla hiljempaa. Se vähän ihmetyttää että laudan takavalo palaa latauksessa ollessa. Mistään en ole löytänyt mainintaa sellaisesta.

 

[hunaja-muro]

Tuli eilen kokeiltua Niu IQ3 Pro lauta myös pimeällä ajaessa. Lamppu on ihan surkea. Katulamppujen välissä puiden varjossa ei yhtään nähnyt onko tiellä kuoppia tai kiviä edessä. Onneksi on hyvä otsalamppu jolla näkee. Vanhalla halpis Eway-laudan lampulla näki ajaa ihan pimeällä metsäpolullakin. Vanhaan verrattuna silti ihan huippuhyvä ajettava. Kiihtyy nopeasti, jaksaa ylämäet, pysähtyy nopeasti. Nopeassa jarrutuksessa ehkä vähän auttaa että tanko on enemmän taaksepäin kallistettu kuin useimmissa muissa. Ei ehkä niin helposti lennä tangon yli kuin joissain malleissa joissa on etujarru, ja jos etuvetoisella seisoo edessä ja jarruttaa "hätätilanteessa" liikaa etujarrulla, eikä tajua nojata tarpeeksi taaksepäin. Tällä tulee muutenkin seisottua takana koska takavetoinen. Ensimmäisellä reissulla kerran keulin niin että piti hypätä laudalta kun nousi ihan pystyyn. Kerran koitin keulia parinkymmenen sentin katukiveyksen pudotuksesesta alas. Ei ihan onnistunut keuliminen ja pohja kosahti kiveyksen reunaan. Pitää opetella vielä. Jos vaihtaisi jarrujen paikkaa, pidempikin keuliminen voisi onnistua. Nyt takajarru ja "kaasu" on oikealla kädellä, eikä niitä voi käyttää yhtäaikaa.

 

[blakkis]

Tuli eilen kokeiltua Niu IQ3 Pro lauta myös pimeällä ajaessa. Lamppu on ihan surkea. Katulamppujen välissä puiden varjossa ei yhtään nähnyt onko tiellä kuoppia tai kiviä edessä. Onneksi on hyvä otsalamppu jolla näkee. Vanhalla halpis Eway-laudan lampulla näki ajaa ihan pimeällä metsäpolullakin. Vanhaan verrattuna silti ihan huippuhyvä ajettava. Kiihtyy nopeasti, jaksaa ylämäet, pysähtyy nopeasti. Nopeassa jarrutuksessa ehkä vähän auttaa että tanko on enemmän taaksepäin kallistettu kuin useimmissa muissa. Ei ehkä niin helposti lennä tangon yli kuin joissain malleissa joissa on etujarru, ja jos etuvetoisella seisoo edessä ja jarruttaa "hätätilanteessa" liikaa etujarrulla, eikä tajua nojata tarpeeksi taaksepäin. Tällä tulee muutenkin seisottua takana koska takavetoinen. Ensimmäisellä reissulla kerran keulin niin että piti hypätä laudalta kun nousi ihan pystyyn. Kerran koitin keulia parinkymmenen sentin katukiveyksen pudotuksesesta alas. Ei ihan onnistunut keuliminen ja pohja kosahti kiveyksen reunaan. Pitää opetella vielä. Jos vaihtaisi jarrujen paikkaa, pidempikin keuliminen voisi onnistua. Nyt takajarru ja "kaasu" on oikealla kädellä, eikä niitä voi käyttää yhtäaikaa.

Tutulla samainen lauta ja muistelen että siinä oli ihan hyvä valo. Taisi olla niin että päivävalot aina päällä ja varsinaisen valon sai erikseen jollain näppäinyhdistelmällä päälle. Olitko siis laittanut erikseen sen ajovalonkin päälle pelkän huomiovalon sijaan? Kannattaa katsoa ohjekirjasta miten se meni tai varmaan löytyy myös pikaisella googlettelulla.

 

[Ihime]

Tässä vaimo hankkimassa uutta lautaa jolla ois tarkoitus ajaa niin lähelle ympäri vuoden kuin suinkin vain mahdollista. Ollaan nyt päädytty pariin vaihtoehtoon jotka osuu budjettiin. Tästä verkkiksen laudasta ei hirveästi löydy mitään infoa, mutta vaikuttaisi pätevältä? Toinen vaihtoehto on vsett8+ josta löytyy selkeästi enemmän infoa jo ja siihen ehkä kallistumassa tällä hetkellä. Kriteereintä että edes jonkun tason ip luokitus (näillä ip4 vettä vastaan), jousitus ja mahd pitkä range. Oisko porukalla kommenteja näiden kahden välillä, tai joku ihan muu vaihtoehto näillä kriteereillä? Pitää toki olla tieliikenne kelpoinen ja budjetti tuosta ei enään hirveästi veny ylöspäin.

 

[Raxama]

Tässä vaimo hankkimassa uutta lautaa jolla ois tarkoitus ajaa niin lähelle ympäri vuoden kuin suinkin vain mahdollista. Ollaan nyt päädytty pariin vaihtoehtoon jotka osuu budjettiin. Tästä verkkiksen laudasta ei hirveästi löydy mitään infoa, mutta vaikuttaisi pätevältä? Toinen vaihtoehto on vsett8+ josta löytyy selkeästi enemmän infoa jo ja siihen ehkä kallistumassa tällä hetkellä. Kriteereintä että edes jonkun tason ip luokitus (näillä ip4 vettä vastaan), jousitus ja mahd pitkä range. Oisko porukalla kommenteja näiden kahden välillä, tai joku ihan muu vaihtoehto näillä kriteereillä? Pitää toki olla tieliikenne kelpoinen ja budjetti tuosta ei enään hirveästi veny ylöspäin.

Ei kun vaan yhdessä laudassa oo edes jokseenkin riittävä vedenpitävyys suoraan paketista, eikä kumpikaan noista oo se. Max G30 pitää vettä sen verran hyvin et porukka ajelee sillä kaatosateessakin normaalisti himaan eikä mitään ongelmaa.

Ei kuitenkaan tarkota et välttämättä se olis pakko ostaa, sillä jokaseen lautaan voi tehä noi vesieristykset ite ostamalla ihan vaan silikonia millä muuraa sen romun sit umpeen. Ja noi IP-luokitukset on lähtökohtasesti aina aika turhia eikä niihin kannata luottaa sen suuremmin, tutkailemalla sitä lautaa sen kyllä huomaa aika nopeasti että vesi pääsee aika monestakin paikkaa sisälle niin kannattaa tohon silikoni-operaatioon varautua riippumatta minkä laudan ostaa.

Mitä sit noihin kahteen lautaan tulee niin tossa verkkiksen mallissa on vaan yks moottori, mut isompi akku. Vsettissä on sit tuplamoottorit mut hippasen pienempi akku. Tuplamoottorisella on huomattavasti mukavempi rullailla mäkiä ylös ja se kiihtyvyys on muutenkin aika paljon rivakkaampaa. Mut jos tieliikennekelpoisuus on yks kriteereistä, niin huomioisin et tossa Vsettissä on 2x600w moottoreita ja sehän on sit siltä osin laiton. Ei sitä kukaan varmaan tule tarkistelemaan jos se lauta on rajotettu kulkemaan 25, mut ihan tälleen huomiona.

Tartteis kyllä ehkä vähän lisää kriteereitä et pystyis mitään suosittelemaan. Paljonko sitä rangea oikeasti tarvitaan? Mikä on painoraja, tarviiko lautaa kannella rappusia ylös?

 

[Ihime]

Tartteis kyllä ehkä vähän lisää kriteereitä et pystyis mitään suosittelemaan. Paljonko sitä rangea oikeasti tarvitaan? Mikä on painoraja, tarviiko lautaa kannella rappusia ylös?

Kantama lähinnä, mitä pitempi = paremi. Työ matkaa sellanen 7km suuntaansa ja pitää vanha lauta ladata nyt kesäkeleilläkin kerran päivässä. Eli jos muuten optimi lauta, mutta kantama ei mikään älytön niin ei ole deal breaker jos ei ihan parasta ole. Painoa sellaset 70kg uskaltaisin veikata ja lautaa ei tarvi kantaa mihinkään.
Tällänenkin tuli potentiaalisena vastaan, mainostavat vesitiiviinä, mutta hyvin vähän löytyy infoa ja akku alkaa olemaan jo kinttaalla onki liian pieni.

 

[living_death]

Yksi tärkeä asia laudan valinnassa on myös varaosasaatavuus, eli kannattaa tehdä valintaa myös sen perusteella.

Mitä erikoisempi merkki, sitä todennäköisemmin varaosasaatavuus on vuoden parin päästä olematonta.

 

[hunaja-muro]

Tutulla samainen lauta ja muistelen että siinä oli ihan hyvä valo. Taisi olla niin että päivävalot aina päällä ja varsinaisen valon sai erikseen jollain näppäinyhdistelmällä päälle. Olitko siis laittanut erikseen sen ajovalonkin päälle pelkän huomiovalon sijaan? Kannattaa katsoa ohjekirjasta miten se meni tai varmaan löytyy myös pikaisella googlettelulla.

Tosiaan saahan siitä paremmat valot päälle. En aiemmin päivänvalossa näprätessä huomannut että parempi valo menee päälle nappia painelemalla. Aika epäselvät on ohjeet muutenkin. Jos sovelluksesta laittaa päälle custom moden ja nopeudeksi 25km/h, ei voi laittaa laudasta päälle sport-modea. En tiedä mitä eroa niillä on, eikä sekään oikein selvinnyt ohjeista, vaan kokeilemalla. Ja on takajarru vasemmalla, toisin kuin aiemmin kirjoitin. Alussa jarrut toimi hyvin. Yhden päivän ajelun jälkeen piti jo reilusti kiristää että jarruttaa kunnolla.

 

[Joda]

Onko jollain oikeasti tullut ongelmia veden kanssa jonkun laudan kanssa? Toki vesitiiviys on plussaa mutta vähän silti mietityttää onko nämä DIY-silikonivuoraukset ja muut vesieristystoimenpiteet tarpeen ja onko tuo niin suuri ongelma? Itse olen vetänyt M365 Prolla nyt kolmisen vuotta ~2600km kesät ja talvet. Vesisateessa nyt ei sinänsä kiinnosta ajella mutta välillä kaatosateet on päässeet ajaessa yllättämään. Lisäksi olen pessyt laudan suurimmista moskista pesuhuoneessa suihkun kanssa (yrittänyt varoa mutta käytännössä aika märäksi) ilman minkäänlaisia lisävesieristyksiä eikä mitään ongelmia ainakaan toistaiseksi ole tullut ("koputtaa puuta").

 

[Teosto]

Onko jollain oikeasti tullut ongelmia veden kanssa jonkun laudan kanssa? Toki vesitiiviys on plussaa mutta vähän silti mietityttää onko nämä DIY-silikonivuoraukset ja muut vesieristystoimenpiteet tarpeen ja onko tuo niin suuri ongelma?

Vähän tuo itseäkin arveluttaa. Mä luulen et siinä on pelattu varman päälle koska isohko akku, sähkölaite ja ulkopeli kyseessä.
Itse olen Xiaomi Pro2:lla vedellyt sateessa ongelmitta, vaikka ihan mukavuuden vuoksi olen koettanut sitä välttää silloin kun mahdollista.

Akkukennoston suojauksesta täytyy sanoa sen itse avanneena että aika pirun hyvin ovat tiivistäneet sen kyllä.
Melkein veikkaisin sen akkutilan kestävän jopa pienen upotuksen veteen. En silti aio kokeilla, mutta joku roiskevesi ja suihkuvesikin mistä tahansa kulmasta katsottuna pitäisi jäädä ulkopuolelle kyllä.
Näyttöoneelin saumaa ovat varoitelleet, mut joku silikonisuojakuori siihen Kiinasta eurolla niin pitäisi olla vedenkestävä vehje.

Mutta siltikin, parempi pelata varman päälle ja varsinkin jos takuun haluaa pitää niin yrittää olla kastelematta sitä. Tiedä mitä indikaattoriväriliuskoja niillä siellä on piilotettuna.

 

[living_death]

En ole itsekään paljon vesisateesta tai pikkulätäköistä välittänyt.

Tuo MAX G30 akkupaketti on sen verran hyvin rakennettu ja tiivistetty, että tuskin ihan pienestä pääsee kosteutta tai vettä sisälle.

Myös kontrollerin osat on suojattu silikonilla.

 

[TeeJii]

Oma Max G30 oli sisältä täysin kuiva vaikka ajettu loskassa, vesisateessa, isojen vesilammikoiden päältä ja silti ei mitään ollut sisäosissa nähtävissä ja sateisena päivänä avasin. Ainut mitkä ovat aina kärsineet "vedestä" on etupään laakerit. Takana alkuperäiset rokkaa vieläkin mutta niidenkin vaihto tulee viikon sisällä omasta halusta.
Tdoennäköisesti myyn pikkusummalla tuon oman eteenpäin työkaverille kun tuli ostettua super 73 alle.

Ostin uusiksi renkaiksi testiin: 19.38€ 44% OFF|60/70-6.5 Tubeless Tire Off-road Vacuum Tire Electric Scooter Thickened Explosion-proof Tire Nozzle For Ninebot Max G30 Series - Scooter Parts & Accessories - AliExpress

Saa nähdä ovatko millaiset.

 

[Raxama]

Onko jollain oikeasti tullut ongelmia veden kanssa jonkun laudan kanssa? Toki vesitiiviys on plussaa mutta vähän silti mietityttää onko nämä DIY-silikonivuoraukset ja muut vesieristystoimenpiteet tarpeen ja onko tuo niin suuri ongelma? Itse olen vetänyt M365 Prolla nyt kolmisen vuotta ~2600km kesät ja talvet. Vesisateessa nyt ei sinänsä kiinnosta ajella mutta välillä kaatosateet on päässeet ajaessa yllättämään. Lisäksi olen pessyt laudan suurimmista moskista pesuhuoneessa suihkun kanssa (yrittänyt varoa mutta käytännössä aika märäksi) ilman minkäänlaisia lisävesieristyksiä eikä mitään ongelmia ainakaan toistaiseksi ole tullut ("koputtaa puuta").

Niin no, toi on toinen lauta joka kestää vettä yllättävän hyvin. Omalla entisellä M365:llä tuli parikin kertaa jouduttua ajamaan sateessa eikä mitään ongelmaa koskaan ollut.

Jostain syystä heti isompiin lautoihin siirryttäessä huomaakin aika nopeasti sen et ei niissä läheskään samaa tasoa ole se eristyksen laatu. Sen takia oon käyttäny sen vartin ja vetäny dekin silikonilla umpeen, ihan vaan varmuuden vuoks. Vaikkei sateessa tuukkaan ajettua, niin ennemmin käyttää vähän aikaa et saa mielenrauhan jos ja kun sattuu käymään niin et sade yllättääkin.

 

[Ctzn_no7]

Kantama lähinnä, mitä pitempi = paremi. Työ matkaa sellanen 7km suuntaansa ja pitää vanha lauta ladata nyt kesäkeleilläkin kerran päivässä. Eli jos muuten optimi lauta, mutta kantama ei mikään älytön niin ei ole deal breaker jos ei ihan parasta ole.

Toisaalta akuissa on rajattu määrä lataus syklejä, eli isommalla saa enemmän kilometrejä akun elinkaaren aikana.

 

[Ihime]

No lähti nyt arpomisen jälkeen kuitenkin Inokim Quick 4 Super tilaukseen kun löytyi pikkasen reippaaseen 930€ hintaan verkkiksen outletista. Suht kova alennus "oikeaan" hintaan ja revikoiden puolesta oikein loistava työmatka ajoon.

 

[Dualram]

Tuolta löytyy ihan hyvin ohjeita:

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

 

[Raxama]

Ostoslistalle kannattaa ainakin laittaa ekana kunnollinen valo. Noi dekin korkeudella olevat pikkulamput on niin saatanan turhia et niillä ei nää kyllä senttiäkään eteenpäin. Omassa laudassa on kanssa samassa paikassa ne ja ei ne tosiaan muuta auta kun muita näkemään sut. Näyttää kyllä sen verran ahtaalta toi ohjaustangon vapaana oleva tila et voi olla et senkin pääsee vaihtamaan samassa rytäkässä.

Tuli kanssa noita arvosteluja lukiessa sellanen fiilis et vois päätä vähän hakata seinään. Porukka kehuu dekin leveyttä ja sitä et nyt pystyy olemaan jalat rinnakkain ajelemassa. En vaan jotenkin ymmärrä et miten vitussa ei heti ekassa kiihdytyksessä huomaa et kuinka huono idea toi ylipäätään on.

 

[Ctzn_no7]

Tuo puhelinteline juttelu alkoi mietityttämään ja aloin itsekkin katselemaan kauppoja läpi vaan ei lähialueen kaupoista kunnollisia löytynyt...
Eli siis tee-se-itse-ja-säästä - housut jalkaa ja printterillä tekemään

 

[Leksa_]

Tuo puhelinteline juttelu alkoi mietityttämään ja aloin itsekkin katselemaan kauppoja läpi vaan ei lähialueen kaupoista kunnollisia löytynyt...
Eli siis tee-se-itse-ja-säästä - housut jalkaa ja printterillä tekemään

Ei hassumpi! katsoitko ram mount? ainakin prätkä hommiin hyviä telineitä myyvät luulisi passaavan myös skoottiin mutta tilaus hommiksi menee..

 

[Ctzn_no7]

Ei hassumpi! katsoitko ram mount? ainakin prätkä hommiin hyviä telineitä myyvät luulisi passaavan myös skoottiin mutta tilaus hommiksi menee..

On saattanu tulla vastaan vaan ei designi ole vakuuttanu.
Aika vähän on noita mitkä puristaa sivuilta ja päältä, sit jos niissä olis sopivia kiinnikkeitä...
(G30 tankoon mahtuu max 35mm leveä panta)

 

[living_death]

On saattanu tulla vastaan vaan ei designi ole vakuuttanu.
Aika vähän on noita mitkä puristaa sivuilta ja päältä, sit jos niissä olis sopivia kiinnikkeitä...
(G30 tankoon mahtuu max 35mm leveä panta)

Aputanko kiinni ohjaustankoon. Sitten ei tule puutosta tilan kanssa.

Multa löytyy vielä käyttämättömänä uusi aputanko, joka on lähes koko ohjaustangon levyinen ja siitä voi tarvittessa sahata pätkän pois.

 

[Ctzn_no7]

Aputanko kiinni ohjaustankoon. Sitten ei tule puutosta tilan kanssa.

Multa löytyy vielä käyttämättömänä uusi aputanko, joka on lähes koko ohjaustangon levyinen ja siitä voi tarvittessa sahata pätkän pois.

Mielenkiintonen, vois tehdä jossain välin tollasen ihan 20mm asennusputkesta...

 

[living_death]

Mielenkiintonen, vois tehdä jossain välin tollasen ihan 20mm asennusputkesta...

Tilaa tuolta, niin ei tarvitse itse askarrella paskarrella.

Page Not Found - Aliexpress.com

 

[Dualram]

Tuli kanssa noita arvosteluja lukiessa sellanen fiilis et vois päätä vähän hakata seinään. Porukka kehuu dekin leveyttä ja sitä et nyt pystyy olemaan jalat rinnakkain ajelemassa. En vaan jotenkin ymmärrä et miten vitussa ei heti ekassa kiihdytyksessä huomaa et kuinka huono idea toi ylipäätään on.

Taidan tietää minkä arvostelun katsoit, ihan turha heppu.

 

[MaDsQuiRReL]

Täällä on aiemmin ollu juttua tosta E-way e600 maxista. Omassa toimi kingsongin softalla nopeusrajotuksen poisto, mutta tuli huollolle tarvetta, ja olivat vaihtaneet siinä yhteydessä emolevyn, ja nyt toimii enää ewayn oma appi. Onkohan tohon mitää mahollisuutta saada enää lisänopeutta?

 

[Mrmister]

millä saatte tarvittavan paineen pysymään renkaassa. rengastilavuus on niin pieni että kun pumpun irroittaa, niin paineet on jo puoli baria laskeneet.
onko tuohon jotain spesifistä venttiiliä olemassa.

 

[maukka]

Ainakin Xiaomin akkukäyttöisessä pumpussa on venttiiliadapteri, joka ei päästä ilmoja renkaasta pois sitä irrotettaessa.

 

[Jote]

millä saatte tarvittavan paineen pysymään renkaassa. rengastilavuus on niin pieni että kun pumpun irroittaa, niin paineet on jo puoli baria laskeneet.
onko tuohon jotain spesifistä venttiiliä olemassa.

Mainittu Xiaomin akkupumppu erinomainen. Myös jousiventtiilin ruuvaaminen kiinni pumppauksen ajaksi estää pahimpien ilmojen karkaamisen: 1.02€ 33% OFF|Inflatable Air Nozzle Replacement For Xiaomi M365 / Pro Scooter Front Wheel Motor Inflatable Extension Air Valve - Scooter Parts & Accessories - AliExpress

 

[nippana]

Moi! Mulla on 2019 ostettu Xiaomi MI M365 -sähköpotkulauta joka alkoi noin viikko sitten piippaamaan vikakoodia 21 (BMS communication error googlettelujen perusteella) ja sammumaan kesken ajon. Se lähtee käyntiin, kun laittaa lataamaan, mutta sammuu taas 5-15 minuutin ajon jälkeen. Sama juttu tapahtunut nyt neljä kertaa viikon sisään. Akku ei ole juuri tyhjentynyt ennen tuota sammumista Xiaomin appin mukaan - sitä oli eilen vielä 95% jäljellä sammumisen jälkeen, heti kun laitoin skuutin seinään kiinni.

Takuuta ei ole enää jäljellä. Mitä tuolle vialle voisi tehdä, saako itse korjattua?

 

[Juke85]

Jos saa sen verran mainostaa niin laitoin nyt oman sähköscooterinkin myyntiin täällä. Ostakaa siitä joku hyvä peli pois.

Myydään - Sähköscootteri ESpeed Thor 4000w special (Hämeenkyrö)

Myytävä tuote: Sähköscootteri ESpeed Thor Hinta:2000 Tuote ostettu (mistä ja milloin):2021/8 Kuitti löytyy (takuu voimassa):2022/8 Muuta huomioitavaa: Nyt olisi tarjolla vähän ajettu käytännössä uuden veroinen sähköscootteri edulliseen hintaan. Nopeuden saa myös rajoitettua 25km/h joten ei ole...

bbs.io-tech.fi

 

[Ctzn_no7]

sammuu taas 5-15 minuutin ajon jälkeen

Veikkaisin lämpenemisestä johtuva kosketusvika

 

[Raxama]

Moi! Mulla on 2019 ostettu Xiaomi MI M365 -sähköpotkulauta joka alkoi noin viikko sitten piippaamaan vikakoodia 21 (BMS communication error googlettelujen perusteella) ja sammumaan kesken ajon. Se lähtee käyntiin, kun laittaa lataamaan, mutta sammuu taas 5-15 minuutin ajon jälkeen. Sama juttu tapahtunut nyt neljä kertaa viikon sisään. Akku ei ole juuri tyhjentynyt ennen tuota sammumista Xiaomin appin mukaan - sitä oli eilen vielä 95% jäljellä sammumisen jälkeen, heti kun laitoin skuutin seinään kiinni.

Takuuta ei ole enää jäljellä. Mitä tuolle vialle voisi tehdä, saako itse korjattua?

Avaa se ja kato onko jotain kontaktiongelmaa. BMS vikakoodi viittais siihen et pahimmassa tapauksessa akku voi olla jo vaihtokunnossa, riippuen miten sitä on kohdeltu. Yks vaihtoehto on kans se et kontrollerin ja rungon välissä olevat lämpötahnat on sen verran kuivahtaneita jo et ne ei johda lämpöä tarpeeks hyvin ja sen takia sit hetken ajamisen jälkeen viheltää homman poikki.

Akun tilanteen voit nopeasti kattoo M365 Toolsilla, mikäli Android löytyy. En tiiä onks iphonelle noita samoja ohjelmia. Se osaa kertoa yksittäisten kennojen jännitteet ainakin suurinpiirtein ja siitä sit näkee jos sieltä olis vaikka yks kenno menny huonoks joka sit laukasee BMS:n alijännitesuojan. Ja mikäli se tosiaan vaatii piuhan päässä käyttämisen et suostuu heräämään henkiin, niin pahasti kuulostaa kyllä akun ongelmalta kun mun ymmärryksen mukaan BMS nollaantuu tosta alijännitteestä nimenomaan vasta siinä vaiheessa kun lautaa käyttää laturissa.

Se ei välttämättä juurikaan mitään näytä jos oot just lautaa ladannu ja sit tsekkaat tolla ohjelmalla kennojen tilanteen. Käy ajamassa pieni lenkki ja kato sitten mitä ne sanoo, jos siellä on yks tai useampi kenno huonona niin luulis et sit näkyis huomattavakin ero jännitteissä.

 

[scooter50]

Täällä on aiemmin ollu juttua tosta E-way e600 maxista. Omassa toimi kingsongin softalla nopeusrajotuksen poisto, mutta tuli huollolle tarvetta, ja olivat vaihtaneet siinä yhteydessä emolevyn, ja nyt toimii enää ewayn oma appi. Onkohan tohon mitää mahollisuutta saada enää lisänopeutta?

Ai ei toimi ewayn oma appikaan? Oletko lukenut tuon postauksen #10461 ja kokeillut sitä?

 

[nippana]

Kiitos vastauksista, täytyy avata skuutti ja tutkia asiaa jos sen saisi toimimaan.

Katselin myös DHgatesta tuota Segway G30 maxia, joka on nyt 642 euroa. Mahtaako kellään olla alennuskoodia vai kannattaako odotella aleja?

 

[Tohelo]

Syksy tulossa niin pitäis varmuuden vuoksi hommata tuohon Pro2 lautaan tuo näytönsuoja. Ilmeisesti tuosta saattaa mennä vettä sisään tehden samalla selvää tuosta näytöstä? Olisko suosituksia? Täällä muistaakseni joskus mainittu mutten nyt löytänyt kun hakua kokeilin. Aliexpress noita näkyy olevan aikalailla tarjolla.

E: Miten tuohon Pro2 sais cruisemoden päälle? Kaverilla on tuo mersun tarroilla oleva versio ja siinä on oletuksena cruise joka aktivoituu kun on pidempään menty tasaista nopeutta, yleensä siis kaasu pohjassa

E2: Kokeilin tuolla xiaomin omalla sovelluksella kun googlen mukaan sieltä pitäisi pystyä aktivoimaan cruise, mutta tuo sovellus vaatii scootin firmiksen päivitystä ennen kuin pääsee asetuksiin. Käsittääkseni tuo uusin firmis laskee nopeuden 20km/h?

 

[Joda]

Syksy tulossa niin pitäis varmuuden vuoksi hommata tuohon Pro2 lautaan tuo näytönsuoja. Ilmeisesti tuosta saattaa mennä vettä sisään tehden samalla selvää tuosta näytöstä? Olisko suosituksia? Täällä muistaakseni joskus mainittu mutten nyt löytänyt kun hakua kokeilin. Aliexpress noita näkyy olevan aikalailla tarjolla.

E: Miten tuohon Pro2 sais cruisemoden päälle? Kaverilla on tuo mersun tarroilla oleva versio ja siinä on oletuksena cruise joka aktivoituu kun on pidempään menty tasaista nopeutta, yleensä siis kaasu pohjassa

En nyt tiedä onko tolla näytönsuojallakaan hirveästi väliä. Mulla on ollut siinä Curious Joen läpinäkyvä tarra, joka tosin on jo mennyt napin kohdalta rikki parin vuoden jälkeen. Tua on noita silikonivirityksiäkin nykyään.

Cruise mode pitää kytkeä appistä käyttöön, jonka jälkeen toimii kun tosiaan pitää kaasua samassa asennossa useamman sekunnin.

 

[Tohelo]

@Joda Puhutko nyt xiaomin omasta appista? Tuo oma appi vaatii scootin firmiksen päivitystä ennen kuin pääsee mihinkään asetuksiin? Tai ainakin äsken kun kokeilin.