Sähköavusteiset polkupyörät (max 250W, max 25km/h, ei vakuutustarvetta)

Lakisääteisesti menee niin kuin tämän langan otsikossa: max 250W, max 25km/h, ei vakuutustarvetta.

Eikä mene:facepalm:

Sulla saa olla vaikka 1000w, muut rajat on silloin 25km/h ja 25kg ja et tarvitse vakuutusta.

250w pyörällä ei ole painoraja, se saa painaa vaikka 50kg ilman, että tarvii vakuutuksen, mikä tekee koko vakuutus säännöstä täysin naurettavan.

Jos sulla on 1000w ja pyörä painaa yli 25kg, niin silloin tarvitset vakuutuksen.

Otsikko on täysin harhaanjohtava.
 
Toi 250W jostain syystä vissiin jäänyt vaan papereihin vähän turhana, ei käsittääkseni kukaan valmistaja sitä noudata tai rajoita mitään keskitehon mukaan vaan pelkän nopeuden.
 
Olenko muuten ihan väärillä jäljillä jos ajattelen että kaikki bosch esim kiox 300 systeemit on samanlaisia ja niistä vaan valikosta valitaan mikä on kulkineen rengaskoko eli se kellä on 29 takanakki niin saa siitä säätämällä vauhtia ainakin 26..27 km/ h vs 27.5 nakilla pitää tyytyä vain 25km/h
 
Ei mutta todelliseen nopeuteen vaikuttaa
Se korjaa vaan mittarivirheen.
Jos on väärän kokoinen rengas koodattu, pyöräliikkeessä missä tarvittavat bosch softat (DiagnosticTool 3) ja lisenssi, voi pyörään tehdä uuden tuotanto konfiguraation. Uusi konfiguraatio lähetetään valmistajalle, jos hyväksyvät, signattu konffi tulee pyöräliikkelle takaisin ja saa ladattua pyörään. Suunilleen näin ainakin cx4 smart systemissä.
 
Viimeksi muokattu:
Siel muuten oli 2240 ja laitoin sen niin pienex ku saa ni mielestäni siihe tuli puuttuvat kilometrit. Toi 2240 on vissii 29 kumille ja tossa on 27.5

IMG-20260412-WA0002.jpeg
Mulla on canyon pathlitessä 27.5" ja 2092mm, mitattu 2125mm.
Vaimon Trek allant 7:ssa 27.5", 2039mm ja mitattu 2135mm.

Hyvin kyllä huomaa kun peräkkäin ajetaan vaimon kanssa, niin jälkeen jään jos ajaa avustuksen rajoilla.
Tähän ei vaikuta kioxista säädetyt renkaan mitat, vaikka säätäisi mittarin näyttämään oikein.
 
Viimeksi muokattu:
Siis en mäkään kuin pienellä testillä kokeillu.. vaikutti menevän gepsin mukaan kovempaa mutta teillä varmaan vähä parempaa faktaa.. eli se ei tekis muutakuin muuttaisi nopeusnäyttöä suhteessa pyörän pyörintänopeuteen ja nopeusmittarin näyttämä ei rajaa tehostus nopeutta eli mittari voi näyttää 24 tai 26 ja pyörä menee aina samaa nopeutta... ei oo mulle helppoo alottaa sähköpyöräilyy ku tehty näin vaikeaksi ymmärtää....sais edes oman pyörän...
 
Kyllä se vähän vaikuttaa kun systeemi luulee että rengas pyöri x matkan mutta oikeasti meni y matkan, itse kun testasin äärirajoja niin joitain km/h oli ero gps mukaan, ei kovin isoa eroa.
 
Kyllä se vähän vaikuttaa kun systeemi luulee että rengas pyöri x matkan mutta oikeasti meni y matkan, itse kun testasin äärirajoja niin joitain km/h oli ero gps mukaan, ei kovin isoa eroa.
Ei ainakaan smart systemissä vaikuta kuin mittarissa näkyvään nopeuteen ja matkan pituuteen.

Täällä samaa asiaa avattu myös tuohon ei smartiin, niin siinäkin vain kosmeettinen ja vastaavalla tavalla saa korjattua pyöräliikkeen kautta
 
Ei ainakaan smart systemissä vaikuta kuin mittarissa näkyvään nopeuteen ja matkan pituuteen.

Täällä samaa asiaa avattu myös tuohon ei smartiin, niin siinäkin vain kosmeettinen ja vastaavalla tavalla saa korjattua pyöräliikkeen kautta
No on kyllä vuosi kun kävin testaamassa, täytyy kokeilla uudestaan nyt kun kausi alkaa. Itsellä on se uusin versio cx 5 tjsp moottorista ja tuo threadi on ikivanha, voi olla että on ollut ihan eri järjestelmä silloin käytössä.

Jotenkin luulis että se mittaa vaan kierrosnopeutta ja sitten laskee nopeuden renkaan koon perusteella, jos laittaa että on pieni rengas niin se laskee että ajetaan vaikka 23km/h kun oikea nopeus on 25km/h kun taas toisinpäin tekee niin vaikutus toisin päin.

e. just toisin päin
 
Viimeksi muokattu:

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
305 098
Viestejä
5 172 781
Jäsenet
82 592
Uusin jäsen
rasmusp

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom