Se korjaa vaan mittarivirheen.
Mulla on canyon pathlitessä 27.5" ja 2092mm, mitattu 2125mm.Siel muuten oli 2240 ja laitoin sen niin pienex ku saa ni mielestäni siihe tuli puuttuvat kilometrit. Toi 2240 on vissii 29 kumille ja tossa on 27.5
Ei ainakaan smart systemissä vaikuta kuin mittarissa näkyvään nopeuteen ja matkan pituuteen.
forums.electricbikereview.com
No on kyllä vuosi kun kävin testaamassa, täytyy kokeilla uudestaan nyt kun kausi alkaa. Itsellä on se uusin versio cx 5 tjsp moottorista ja tuo threadi on ikivanha, voi olla että on ollut ihan eri järjestelmä silloin käytössä.Ei ainakaan smart systemissä vaikuta kuin mittarissa näkyvään nopeuteen ja matkan pituuteen.
Täällä samaa asiaa avattu myös tuohon ei smartiin, niin siinäkin vain kosmeettinen ja vastaavalla tavalla saa korjattua pyöräliikkeen kautta
Bosch Kiox wheel circumference limit
My Kiox display limits the maximum wheel circumference I can enter to 2124 mm. I have a 27.5” tire diameter yielding a 2194 mm circumference. Anyone had this problem and know of a fix?
Minä oon käyttäny sitä Boschin appin omaa karttaa. Johonkin satunnaisiin reitityksiin tuntui ihan ok:lta.
Quadlock on pitänyt puhelimen tangossa vaikka kaatunut ja olipa se prätkänkin tangossa kiinni kun ajoin yli 200km/h, se on vain telineestä kiinni.
Itse lataan puhelinta pyörästä ihan piuhalla jos tarvetta(toki itsellä ihan eri pyörä). Toki akku myös puhelimessa kestää sen 4-6h kun pidän virransäästön päällä, että sammuttaa turhat ominaisuudet. Olisiko 5v aikana oikeasti tarvinnut puhelinta ladata 2-3krt.
mistäs otetaan piuhalle sähkö ?
www.peakdesign.com
www.peakdesign.com
En tiedä sun pyörästä?
Joo tuossa telineen ohjeissakin muistaakseni mainitaan, ettei sitä pidä maastopyöräilyyn käyttää. Vaikka itse testasin sitä lähinnä tasaisten reittien ajeluun, niin on se luuri silti sen verran hyvin siinä kiinni, että rauhalliseen maastoajeluun uskaltaisin helposti sitä käyttää myös. Mikä ei toki tarkoita, etteikö siinäkin sopivasti voi sattua ja tapahtua ja sitten on puhelin hajalla.
Yritin kysyä että bosch led display ja kiox 300 kombolla.. Onko sillä merkitystä missä pyörässä ne on? Olisi aika kiva jos oli joku haaroituspiuha tuohon kiox 300 näyttöön, että saisi usb:lle virtaa.. vai kuin?
Joo siis itsellä ei ole Bosch ja luulin siis alunpitäen, että eikö tuossakin sinunkin pyörässä joku perus usb portti pitäisi olla mutta ilmeisesti näin ei ole?
Ainakaan mun Boschin sähköillä olevassa GZR-pyörässä ei vakiona ole usb-liitintä. Mutta tuossa kännykkätelineessä sellainen tulee (langattoman latauksen lisäksi).
Näkyypä siinä joku ruuvinkolo olevan, johon pitkän ruuvin kiertämällä lukitusklipsun toiminta estyy. Ei siis tosiaankaan mikään kauhean varma suoja, mutta estää se nyt varmaan ettei teline nyt ihan itsekseen siitä irtoa edes kaatuessa. Tai satunnainen ohikulkija saa sitä napattua ilman että pienen hetken joutuu ruuvin kans ährätä.
Nyt olen aikas satavarma että tällä cubella mikä on alla bosch motilla kiox näytöllä niin kumikoon muutos kioksissa vaikuttaa todelliseen nopeuteen.Säätövarahan on aika pieni mutta kun laitan sen suurimmaksi niin jaksaa polkea isoimmalla vaihteella noin 54 kadenssia kunnes apu loppuu ja sitten kun sen laittaa pienimälle niin jaksan polkee 60kadenssia ennekuin apuloppuu ja samaa sanoo gps.. noin 22 ->25km/h
Muuttuuko Kioxin näyttämä nopeustieto avustuksen loppumisen hetkellä asetuksia muuttaessa? Itsellä Boschin moottori KTM hardtailissa, ja tuota on tehtaalta tullut 27.5" renkailla sekä 29" renkailla, itsellä nuo isoimmat, ja tuntuu, että leikkaa avustuksen paljon nopeammin kuin vaimon Shimanon moottorilla varustettu pyörä kun ajetaan samaa vauhtia rinnakkain. Tuossa itsellä vielä vanha Purionin näyttö, niin mitään tietoja ei vissiin pääse itse edes tarkistamaan...
Sitä en niin tarkasti kytännyt mutta tuntuma olisi että ei muuttunut eli tietokone rajoittaa tehoa kun nopeus rupee siinä olee 25
www.vantaansahkopyorat.com
www.biketart.com
Näitä on mainostanu/hypettäny nyt viimesten viikkojen aikana melkein jokainen Youtube-pyörätestaaja maasta taivaaseen. Itse suhtaudun aika varauksella tähän, koska kritiikkiä on esitetty omaan korvaan hieman vähänlaisesti. Jos myöhemmin tulevat laajemmat käyttäjäkokemukset on yhtä positiivisia, niin sitten voisi hyvinkin miettiä nykyisen pyörän päivittämistä uuteen...
Amflow PR Carbon eBike 2027 | Biketart
The Amflow PR Carbon is a full-power electric mountain bike built around a lightweight full-carbon frame and Amflow's own Avinox M2 drive system. At £3,999 it represents the entry point to the PR Carbon range, but that shouldn't suggest it's a compromise — this is a genuinely capable trail and...
Nää uudet amflow pyörät muuten näyttää olevan aika hyviä diilejä uusimmalla dji moottorilla, mainostettu paljon että 4k€ luokkaan pitäisi saada sikälimikäli joskus tulee jonnekkin taas varastoon kun taitaa olla joka paikasta out of stock heti kun saapuu varastoon.
Juu, käytännössä kaikki valmistajat nyt siirtymässä noihin dji vehkeisiin. Ne vanhemmat mallit olleet ainakin kauden pari nyt käytössä jengillä enkä hirveesti negatiivista ole kuullut, kevyitä, tehokkaita ja "edullisia".
Kai sitä.sit on niin tyhmä ku ei viimevuonna tajunnu hommata pörröö
(todella tärkee ominaisuus)
Black Diamondin hinnoittelu hieman tökkii, kun ovat sen jälkeen tuoneet tarjolle myös Drip Waxin ja Black Magicin.
Jos esitän kysymykseni toisin: Mikä olisi paras ketjurasva laiskalle kasuaalille?
Rasva lienee väärä sana. Kyseessä on vaha, joka pitää ketjut puhtaampina. Jotkut eivät vaihda enää koskaan takaisin öljyihin ja jotkut eivät halua vahojen kanssa pelata.
mistä sen tietää että vaha loppuu ketjusta jos ei vaihda säännöllisesti?
