Sähköauton kotilataus

[Miksuu]

Kyllä se 1-vaihelaturi paukuttaa niitä sulakkeita vähintäänkin samalla lailla. Se 8A 1-vaihelaturi polttaa sulakkeet helpommin kuin 3-vaiheinen 6A latauksella. Ihan yhtä suuri tarve on kuormanhallinnalle, oli laturi 1 tai 3 vaiheinen.

Se sulake rajoittaa virtaa, ei tehoa. Ja 1 vaihelatauksessa virtaa tarvitsee kolminkertaisen määrän saman lataustehon saavuttamiseksi.

yhä edelleen onko muka matkalatureissa säätö? eikös ne paina vaan sen maksimin?? kyllä mä ny sen tiedän että latausasemaa saa rajotettua, nyt onkin kyse matkalaturista!

 

[Variz]

yhä edelleen onko muka matkalatureissa säätö? eikös ne paina vaan sen maksimin?? kyllä mä ny sen tiedän että latausasemaa saa rajotettua, nyt onkin kyse matkalaturista!

Ainakin kärkkäisen kaikista halvimmassa mallissa on, luulisin että kaikissa muissakin.

 

[chrisekh]

Mikas nykyaan on sitten paras budjettiluokan latausasema kun Ellien hinnat rajahti? Onko se taas Teslan laatikko?

 

[Mariini]

Kyllä tuos e-tapissa ja Metronissa on.

 

[Variz]

Mikas nykyaan on sitten paras budjettiluokan latausasema kun Ellien hinnat rajahti? Onko se taas Teslan laatikko?

Matkalaturi on budjettivaihtoehto.
Go-e charger maksaa reilu 500€, ja taitaa olla aikalailla markkinoiden monipuolisin laturi. Tätäkin saa kolmivaihepistokkeella ja ilman.

Kaikilla lataus jokatapauksessa toimii samalla lailla, ei se laturi siihen mitenkään vaikuta.