Paras rattiohjain ja muut autopelivarusteet

[jvm333]

Ittellä on r12 ja forcet pelistä riippuen 45-60% mutta tuolla 60 euron erolla hinnassa olis omakin valinta vitosen sijasta tuo r9.

Mutta siihen kun lisää jonkin ratin + polkimet (loadcell), niin eikai setin ero ole vielä noin pieni? Jos on niin toki silloin R9 on selkeä valinta.

Itselle kuitenkin aiempaan settiin (Logi G27 vakiopolkimilla) jolla tuli joskus ajeltua enemmän on R5 kaiketi aika hyvä upgrade. Oma rigi tulee myös olemaan mallia liikuteltava ainakin toistaiseksi.
Saahan tuosta myös myydessä varmaan jonkin verran jos päivittää sitten joskus myöhemmin.

 

[Jooga]

Mutta siihen kun lisää jonkin ratin + polkimet (loadcell), niin eikai setin ero ole vielä noin pieni? Jos on niin toki silloin R9 on selkeä valinta.

Itselle kuitenkin aiempaan settiin (Logi G27 vakiopolkimilla) jolla tuli joskus ajeltua enemmän on R5 kaiketi aika hyvä upgrade. Oma rigi tulee myös olemaan mallia liikuteltava ainakin toistaiseksi.
Saahan tuosta myös myydessä varmaan jonkin verran jos päivittää sitten joskus myöhemmin.

En ostais 5nm vääntöistä basea. Itsellä Fanatec CSL DD 8nm ja tekisi mieli tuota päivittää voimakkaampaan. Nyt kun se vääntää 100% tehoilla ilman voiman clippaantumista kanttareissa se tuntuu ihan hyvältä ajaa, mutta jotenkin toivoisi että ne kanttarit saisi iskemään vielä hieman kovempaa. Veikkaisin että 12-15 on jo riittävä vääntö melkein kelle tahansa, mutta itse kuolaan Simucuben 25nm vääntävää rattia.

Mulla tuo CSL DD ollut noin vuoden käytössä. Muuten ihan menevä tuote ollut.

 

[Li'l Myy]

Mutta siihen kun lisää jonkin ratin + polkimet (loadcell), niin eikai setin ero ole vielä noin pieni? Jos on niin toki silloin R9 on selkeä valinta.

Itselle kuitenkin aiempaan settiin (Logi G27 vakiopolkimilla) jolla tuli joskus ajeltua enemmän on R5 kaiketi aika hyvä upgrade. Oma rigi tulee myös olemaan mallia liikuteltava ainakin toistaiseksi.
Saahan tuosta myös myydessä varmaan jonkin verran jos päivittää sitten joskus myöhemmin.

R5 ja r9 basen hintaero on 60e.

Itte siirryin modatusta g25:sta. Polkimina mulla on kiinasta tilattu kolmen pedaalin setti joissa kaikissa polkimissa load cell. Kuluineen ja veroineen hintaa jäi noin 280e.

 

[pecu_83]

Csl DD 5nm oli vähän näivänen, mutta 8nm on kyllä jo itelle ollut G27 jälkeen aika maistuva. En paljoa siihen päälle kaipaa kyllä. Tosiaan Fanatecciä en ostaisi mutta Moza kuulostaisi tällä hetkellä omaan korvaan hyvältä.

 

[hatih]

Mozan rattivalikoima ei ole yhtä laaja kuin Fanalla mutta mun mielestä enemmän kuin riittävä joten en keksi syytä olla aloittamatta Mozan ekosysteemillä.

 

[pecu_83]

No lähinnä se että Fanatec on haettu konkkaan saisi jättämään tilauksen väliin. Muuten kyllä suosittelisin csl DD tuohon hintaan.

 

[Moguzi]

En ostais 5nm vääntöistä basea. Itsellä Fanatec CSL DD 8nm ja tekisi mieli tuota päivittää voimakkaampaan. Nyt kun se vääntää 100% tehoilla ilman voiman clippaantumista kanttareissa se tuntuu ihan hyvältä ajaa, mutta jotenkin toivoisi että ne kanttarit saisi iskemään vielä hieman kovempaa. Veikkaisin että 12-15 on jo riittävä vääntö melkein kelle tahansa, mutta itse kuolaan Simucuben 25nm vääntävää rattia.

Mulla tuo CSL DD ollut noin vuoden käytössä. Muuten ihan menevä tuote ollut.

Itte tein ton päivityksen SC pro 2:een, noin puolivuotta sitten ja voin suositella. Oon nyt tykännyt ajaa rata-autoilla 18Nm voimilla, ei tarvitse vielä taistella ratin kanssa, mutta antaa kunnon tuntuman. Isoin muutos tuli, kuinka hyvin base pitää voiman pidemmissäkin mutkissa, sen nopeus ja tietysti lisä voima. Perus tuntumaltaan Fana oli kyllä hyvä ja varmasti mullekkin olis sopinut SC sportti malli, mutta eipähän tarttee enää haaveilla paremmasta.

Alussa vedin 25Nm mutta se oli enemmän taistelua ratin kanssa, kolarit rupee olee peukaloille vaarallisia ja yksi 2h kisa herätti, että varmaan vähempikin riittää

 

[Jooga]

Itte tein ton päivityksen SC pro 2:een, noin puolivuotta sitten ja voin suositella. Oon nyt tykännyt ajaa rata-autoilla 18Nm voimilla, ei tarvitse vielä taistella ratin kanssa, mutta antaa kunnon tuntuman. Isoin muutos tuli, kuinka hyvin base pitää voiman pidemmissäkin mutkissa, sen nopeus ja tietysti lisä voima. Perus tuntumaltaan Fana oli kyllä hyvä ja varmasti mullekkin olis sopinut SC sportti malli, mutta eipähän tarttee enää haaveilla paremmasta.

Alussa vedin 25Nm mutta se oli enemmän taistelua ratin kanssa, kolarit rupee olee peukaloille vaarallisia ja yksi 2h kisa herätti, että varmaan vähempikin riittää

Jep, tuosta juuri koitan katsoa josko tulisi jotain Black Friday tarjouksia. Tai jos tulisi hyvä käytetty rattikombo vastaan siihen mennessä, mutta porukka tuntuu pitävän Simucubeistaan ja hirveästi niitä ei liiku.

 

[Moguzi]

Jep, tuosta juuri koitan katsoa josko tulisi jotain Black Friday tarjouksia. Tai jos tulisi hyvä käytetty rattikombo vastaan siihen mennessä, mutta porukka tuntuu pitävän Simucubeistaan ja hirveästi niitä ei liiku.

Välillä joku jää eläkkeelle simuilusta, niin silloin menee Simucube myyntiin, muuten ei varmaan. Jos ei ole kiire hankinnan kanssa niin voi onnistaa hyvin. Ite silloin kans kattelin käytettyjä, koska olin ihan tyytyväinen Fanaan. Yks kerta tuli vastaan sopiva ilmoitus ja nappasin sen. Loppupeleissä hinta oli ajo-valmiille kombolle lähes sama, mitä olin maksanut Fanan omista uutena.

Mutta joo, toki vaihdoin sen jälkeen myös polkimet ja ne oli aika paljon enemmän mitä Fanan v3:set. Ja nyt harkinnassa vielä joku pyöree ratti ton formula mallisen kaveriksi. Kyllä sitä näköjään aina jotain keksii, mitä vois vielä päivitellä.

 

[Driver7]

Minkälainen peli-/toimistotuoli teillä on oikein toiminut ajeluiden kanssa?

Kaupassa välillä testaillut ja arveluttaa toi selkänojan "kippaaminen" taakse noissa. Vaikka siis olisi lukittuna selkänoja, niin silti se tekee sen pienen liikkeen taaksepäin, joka vaikuttaa hieman häiritsevältä ajeluiden suhteen.

Tällä hetkellä ei ole mitään rigiä, mutta G27 löytyy, jos saan pöytäkiinnitykset pelaamaan. Ja tosiaan tuoli pitäisi myös uusia, kun nyt olen käyttänyt pelkkää keittiötuolia koneella istuessa.

Myöhemmin mahdollisesti NLR 2.0 ja sille parempaa rattisydeemiä. Mutta tosiaan toi peli/ajotuoli arveluttaa eniten tällä hetkellä.

 

[Joda]

Ei näihin kyllä täysin voi luottaa mutta Fanatecin CMO Belma Nadarevic (yksi jonka luottamuksesta olisi yhtiökokouksessa äänestetty) on postaillut Fanatecin foorumeilla jatkosta seuraavaa.

Dear Community,

Firstly, I want to address the concerns raised following our recent insolvency filing. While every effort was made to avoid this step, it was necessary at this stage, and will allow us time to secure a suitable investor.

This hasn’t been pleasant news to share with our community and our partners but we want and need to be as transparent as possible with the current situation. Therefore we’ll continue to keep you updated here.

Corsair is still keen to acquire Endor AG, which shows the strength of our company despite the current challenges, and gives us confidence that there may also be other investors with a high interest.

What does this mean for you? Our daily operations continue as usual. Your consumer warranties remain valid. Our restructuring efforts are progressing well, and R&D continues to develop new products, and we are excited to talk about some new releases soon. Additionally, work continues on an all-new Fanatec software package.

We acknowledge that the current speed of customer service responses needs improvement. The department is being bolstered by a new service partner (as mentioned previously) and the onboarding process was successful; finally it is having a positive impact on our response times and we’re expecting an even bigger impact every week.

We recently launched the updated CSL DD (now by default with QR2) in EU and US regions. The associated ‘Ready2Race’ bundles are being reconfigured and will return to the site soon. The CSL DD QR2 will launch in other regions later this year.

We are deeply grateful for the many kind wishes we have received from the sim racing community and our partners! This means so much to me and the whole team at Endor! Thank you for your patience and continued trust in our brand!

Belma Nadarevic, CMO at Fanatec

 

[Moloch]

Minkälainen peli-/toimistotuoli teillä on oikein toiminut ajeluiden kanssa?

Kaupassa välillä testaillut ja arveluttaa toi selkänojan "kippaaminen" taakse noissa. Vaikka siis olisi lukittuna selkänoja, niin silti se tekee sen pienen liikkeen taaksepäin, joka vaikuttaa hieman häiritsevältä ajeluiden suhteen.

Tällä hetkellä ei ole mitään rigiä, mutta G27 löytyy, jos saan pöytäkiinnitykset pelaamaan. Ja tosiaan tuoli pitäisi myös uusia, kun nyt olen käyttänyt pelkkää keittiötuolia koneella istuessa.

Myöhemmin mahdollisesti NLR 2.0 ja sille parempaa rattisydeemiä. Mutta tosiaan toi peli/ajotuoli arveluttaa eniten tällä hetkellä.

Itsellä on NLR 2.0 ja sen kaverina Arozzi -pelituoli. Ja kyllähän tuossa selkänojassa on vähän klappia vaikka olisi lukittuna. Lienee henkilökohtaista häiritseekö. Itse pystyn sen kanssa elämään kun ei parempaakaan ole

 

[Zerrod]

Nälkä on vain kasvanut ja miettinyt profiilirigiä mutta sim labsin gt1 evolle näytti melkein 120 euron posteja että liekkö pitää paikkansa kun jossain aijemmassa viestissä oli että posteineen ois alta 500 euron tuo Vai onko tää keissejä että kehäkolmosen ulkopuoli on out of luck. Prime litejäkin näyttäis olevan stockissa vaikka se heidän ale menikin mutta siinä hieman epäilyttää se poljinalusta.

 

[Kalmos]

Nälkä on vain kasvanut ja miettinyt profiilirigiä mutta sim labsin gt1 evolle näytti melkein 120 euron posteja että liekkö pitää paikkansa kun jossain aijemmassa viestissä oli että posteineen ois alta 500 euron tuo Vai onko tää keissejä että kehäkolmosen ulkopuoli on out of luck. Prime litejäkin näyttäis olevan stockissa vaikka se heidän ale menikin mutta siinä hieman epäilyttää se poljinalusta.

Vahva suositus täällä moneen kertaan mainitulle RSH:lle ja Ronille vaa viestiä niin alkaa löytymään

 

[Outrider]

Ei näihin kyllä täysin voi luottaa mutta Fanatecin CMO Belma Nadarevic (yksi jonka luottamuksesta olisi yhtiökokouksessa äänestetty) on postaillut Fanatecin foorumeilla jatkosta seuraavaa.

Dear Community,

Firstly, I want to address the concerns raised following our recent insolvency filing. While every effort was made to avoid this step, it was necessary at this stage, and will allow us time to secure a suitable investor.

This hasn’t been pleasant news to share with our community and our partners but we want and need to be as transparent as possible with the current situation. Therefore we’ll continue to keep you updated here.

Corsair is still keen to acquire Endor AG, which shows the strength of our company despite the current challenges, and gives us confidence that there may also be other investors with a high interest.

What does this mean for you? Our daily operations continue as usual. Your consumer warranties remain valid. Our restructuring efforts are progressing well, and R&D continues to develop new products, and we are excited to talk about some new releases soon. Additionally, work continues on an all-new Fanatec software package.

We acknowledge that the current speed of customer service responses needs improvement. The department is being bolstered by a new service partner (as mentioned previously) and the onboarding process was successful; finally it is having a positive impact on our response times and we’re expecting an even bigger impact every week.

We recently launched the updated CSL DD (now by default with QR2) in EU and US regions. The associated ‘Ready2Race’ bundles are being reconfigured and will return to the site soon. The CSL DD QR2 will launch in other regions later this year.

We are deeply grateful for the many kind wishes we have received from the sim racing community and our partners! This means so much to me and the whole team at Endor! Thank you for your patience and continued trust in our brand!

Belma Nadarevic, CMO at Fanatec

Tuossa kun mainittiin CSL DD QR2:lla, niin kävin ihan mielenkiinnosta katsomassa... Muovia tarjolla rattirungon puolellakin. Ei herätä luottamusta. Muovinen ratin puolen QR2 Lite saanut arvostelua jo aiemmin taipumisesta.

Edit: Ja Moza tarjoaa samaan hintaluokkaan täysmetallista (yhtä markkinoide parhaista) quick releasia.

CSL DD QR2 (8 Nm)

Incredible Direct Drive performance in a compact package. Now with QR2. Includes Boost Kit 180.

fanatec.com

 

[Joda]

Tuossa kun mainittiin CSL DD QR2:lla, niin kävin ihan mielenkiinnosta katsomassa... Muovia tarjolla rattirungon puolellakin. Ei herätä luottamusta. Muovinen ratin puolen QR2 Lite saanut arvostelua jo aiemmin taipumisesta.

CSL DD QR2 (8 Nm)

Incredible Direct Drive performance in a compact package. Now with QR2. Includes Boost Kit 180.

fanatec.com

Ainahan se on ollut muovia ja niin on ollut halvemmassakin CSL:ssäkin. Ei kuitenkaan käsittääkseni mitään käytännön merkitystä kun ne on vaan noi kosmeettiset päädyt.

 

[Outrider]

Ainahan se on ollut muovia ja niin on ollut halvemmassakin CSL:ssäkin. Ei kuitenkaan käsittääkseni mitään käytännön merkitystä kun ne on vaan noi kosmeettiset päädyt.

Siis aiemmat rattirungon puolen QR2:t (Clubsport DD vakiona ja erikseen ostettavat) on olleet metallia. Ja CSL DD:n QR1 oli metallia. Nyt uusi CSL DD vakioratkaisu on muovinen QR2. Jos samasta materiaalista valmistettu ratin puoleinen QR2 flexaa, ni ei tuo rattirungon puolen muovisuus ainakaan paranna tilannetta.

 

[autobiography]

Tuossa kun mainittiin CSL DD QR2:lla, niin kävin ihan mielenkiinnosta katsomassa... Muovia tarjolla rattirungon puolellakin. Ei herätä luottamusta.

Ei kyllä todella. On todella typerä paikka säästää. Onneksi omissa metallisissa QR1:ssä ei ole ollut mitään ongelmaa ja olen hyvin tyytyväinen siihen. QR2-upgradea sitten joskus jos ei tule ennen sitä merkkiä vaihdettua.

 

[autobiography]

Tuli tuplana

 

[Joda]

Siis aiemmat rattirungon puolen QR2:t (Clubsport DD vakiona ja erikseen ostettavat) on olleet metallia. Ja CSL DD:n QR1 oli metallia. Nyt uusi CSL DD vakioratkaisu on muovinen QR2. Jos samasta materiaalista valmistettu ratin puoleinen QR2 flexaa, ni ei tuo rattirungon puolen muovisuus ainakaan paranna tilannetta.

Aah sori luin vähän huonosti ja kävin hitaalla enkä tajunnut koko QR:ää ja katsoin vaan rungon päätyjä

 

[mshine]

Vinkkinä, jos jollain "ajokengät" hakusessa, tuli hommattua AE:stä tällaset: Karting Racing Shoes Genuine Leather Race Shoes Comfortable Low-cut Driving Shoes Cowhide Mesh Non-slip Rubber Cycling Boots - AliExpress 201355758

Laatu erittäin positiivinen yllätys ja koko 43 passeli omaan us10-lenkkarijalkaan. Ei alkp. pakkausta mutta aidolta tuotteelta vaikuttaa.

 

[MarkkuJ]

Moro

Tuli paketti Romaniasta eli Alien Modsin Load-Cell Kitt,simppeli asentaa ja pienen tesin perusteella jarrun tuntuma parani edellisestä eli Performance Kitin asennuksesta,mielestäni se petaalin alkuliike on vielä liian jäykkä eli ei vastaa oikean auton jarrupetaalin tuntumaa.
Kun tässä eläkeläisen aika antaa myöten niin taidan kokeilla sen alkuperäisen hakaneulajousen korvaamista löysemmällä.

 

[teknokeke666]

Tilattu Moza R12, piti ärsyttävää suhisevaa coil whinea -> palautukseen

Nyt tilattu uusi ja täsmälleen sama ongelma. Kuulostaa auki olevalta kraanalta. Eli siellä on nyt joku mätä erä valmistajalla, tai sitten ne on kaikki tällasia. Muilla kokemuksia?

 

[mxb]

Vähän lähtenyt käsistä tää harrastus.

Eka tuli hankittua Fanatecin CSL DD 5Nm ja ClubSport V2 Elite polkimet. Myöhemmin vielä vaihdekeppi ja käsijarru. Sen jälkeen tullut päivitettyä ensin CSL DD 8Nm versioon uudella muuntajalla (Amazonista), käsijarru ja vaihdekeppi vaihtunut Mozan leiriin, CSL DD vaihtui CS DD:ksi ja nyt tilattu Simagicin P1000 polkimet hydraulisella jarrulla ja tärisyttimellä. Mitähän seuraavaksi.

 

[Moloch]

Tässä oli mielenkiintoinen keskusteluketju.
Heppu oli siis purkanut Thrustmasterin T-LCM polkimet palasiksi ja pultannut vain kaasun ja jarrun diy alustaan, koska kytkimelle ei ole ollut tarvetta.
Operaation etuna oli se, että sai kaasun ja jarrun kauemmas toisistaan. Tuo on itselläkin harmina T-LCM:n kanssa, minustakin olisi parempi että polkimet olisi leveämmällä.
Tekisi mieli kokeilla tuota kun takuukin on jo umpeutunut. Tosin helpompi olisi jos möisi nykyisen T300RS + T-LCM yhdistelmän ja ostaisi vaikka Moza R5 bundlen ja performance kitin jarrupolkimelle.

 

[Make73]

...CSL DD vaihtui CS DD:ksi...

Miltä tuntui tämä päivitys 8Nm-->12Nm ?
Onko ollut ongelmia uuden basen kanssa, monet kirjoitelleet Fanan foorumilla että pätkii yhteyttä.
Toivottavasti saavat hierottua softan kuntoon, miten käy sitten koko Fanatecin niin sekin vielä auki.

 

[mxb]

Miltä tuntui tämä päivitys 8Nm-->12Nm ?
Onko ollut ongelmia uuden basen kanssa, monet kirjoitelleet Fanan foorumilla että pätkii yhteyttä.
Toivottavasti saavat hierottua softan kuntoon, miten käy sitten koko Fanatecin niin sekin vielä auki.

Paljon paremmalta. Mun mielestä ihan selkeä ero infossa mitä toi base antaa, vaikka aika aloittelija olenkin. Ainoa, mikä harmittaa on, että en suoraan ottanut DD+:aa vaan ”tyydyin” tähän.

Oon ollu onnekas, kun mulla ei oo ollu yhtään mitään ongelmia minkäön muun Fanatecin tavaran kanssa kuin CSL DD:n. CS DD:kin ollut käytössä jo yli 200 tuntia ja ajosessiotkin välillä venyneet yli 12 tunnin mittaiseksi.

Fanatecin softa on mitä on, mutta ajanut asiansa tähän mennessä. Mozan softa näyttää paremmalta, mutta en ole siihen hirveästi tutustunut, kun eipä noita keppejä määräänsä enempää voi säätää.

 

[Make73]

Okei kiitos mielipiteestä!
Voisko myös olla QR1 vs QR2 mitä tulee tuntumaan
Ilmeisesti suurimmat murheet softan suhteen onkin ollut PS5 käytössä.

Itellä CSL DD 8Nm ja siinä QR2, olen kyllä ollut tyytyväinen sen vähän mitä olen pelaillut.
Oli joskus DD1 mut mun mielestä siinä oli liikaakin voimaa ja jonkun kerran satutti sormia ja ranteen.
Se 12 tai 15 vois olla aika ihanteellinen.

FullForce tukea ei taida olla vielä, onko se sitten parempi vai tuleeko jo liikaa infoa käsiin?!

 

[autobiography]

Mulla on kanssa 8nm DD Pro, toki ykkös QR:llä, ja oon voimaan ollut tyytyväinen. Toki olen myös pidättäytynyt kokeilemasta mitään SC-luokan kamoja koska siinä varmasti eron tuntee ja lompakko itkee Ehkä tosiaan joku 12nm voisi olla sweetspot DD:lle. 5 on auttamatta liian vähän.

 

[mxb]

Okei kiitos mielipiteestä!
Voisko myös olla QR1 vs QR2 mitä tulee tuntumaan
Ilmeisesti suurimmat murheet softan suhteen onkin ollut PS5 käytössä.

Itellä CSL DD 8Nm ja siinä QR2, olen kyllä ollut tyytyväinen sen vähän mitä olen pelaillut.
Oli joskus DD1 mut mun mielestä siinä oli liikaakin voimaa ja jonkun kerran satutti sormia ja ranteen.
Se 12 tai 15 vois olla aika ihanteellinen.

FullForce tukea ei taida olla vielä, onko se sitten parempi vai tuleeko jo liikaa infoa käsiin?!

Joo oli jo jonkin verran vaikutusta, kun vaihdoin QR1 litestä metalliseen QR2:seen. Vaikka se litekin ajoi asiansa niin olihan se aika vempulan oloinen ja mulla aina avautui 1/4 kierrosta, kun ajoi hetken. Onneksi sillä ei ollut mitään negatiivista vaikutusta.

Firmiksen päivityksessä ollut myös ongelmia ja Fanatec tuntuu olevan todella nirso, että missä laitteet on kiinni. En ole tainnut kertaakaan onnistua päivittämään firmiksiä, jos vehkeet kiinni USB-hubissa, vaan aina pitänyt siirtää suoraan koneeseen kiinni. Eivät ole myöskään pitäneet USB-jatkojohdoista

FullForce tukea ei tosiaan taida olla vieläkään missään pelissä. Ei taida olla tulossakaan ennen kuin Fanatecin tulevaisuus on selvinnyt ja pelikehittäjät saa varmistuksen, että eivät tee turhaa duunia, jos vaikka FullForce jääkin vain näihin kahteen wheelbaseen.

 

[Ikkuna]

mitäs budjetti luokan polkimia kannattais kattella? Ei mitään ihan halvimpaal luokkaa mutta sellasia noin 400e, mielellään alle yksilöitä?

Voin ostaa myös käytettynä, jos jollain nyt olisi myynnissä niin yv on auki.

 

[Henkka77]

VX-Pro. Kotimaista laatutuotantoa. Vähän menee ehkä budjetin yli mutta on kyllä hintansa väärtit. Lisähilkkeitäkin saa sitten jos haluaa.
Mulla ollu nuo nyt reilun vuoden, ei valittamista.

VX-PRO Pedals · SIMGRADE°

Pedals with a price-performance ratio you’ve never seen. VX-PRO pedals are the end result of three years of development and include features from our R7 and Thera models. Extremely wide and easy adjustments for the brake resistance combined with freely and independently adjustable “dual...

simgrade.fi

 

[autobiography]

Ehdottomasti tohon puolen kilon hintaluokkaan VX-Prot, ei kannata edes harkita muita.

 

[Ikkuna]

VX-Pro. Kotimaista laatutuotantoa. Vähän menee ehkä budjetin yli mutta on kyllä hintansa väärtit. Lisähilkkeitäkin saa sitten jos haluaa.
Mulla ollu nuo nyt reilun vuoden, ei valittamista.

VX-PRO Pedals · SIMGRADE°

Pedals with a price-performance ratio you’ve never seen. VX-PRO pedals are the end result of three years of development and include features from our R7 and Thera models. Extremely wide and easy adjustments for the brake resistance combined with freely and independently adjustable “dual...

simgrade.fi

Joo okei, pistetään nää muistiin jos käytettynä löytyis.

 

[autobiography]

Joo okei, pistetään nää muistiin jos käytettynä löytyis.

FiSRAn discordissa on myynnissä yksi kahden polkimen setti 390e

 

[Henkka77]

Just meinasin tulla postaa saman.

 

[Kalmos]

Koska itse olen uusavuton ja koukussa tänne esittämään kysymyksiä ja kuuntelemaan muiden ideoita niin taas mennään.

Thurstmastersin TH8A toiminut tähän asti shifterinä, ja tekisi mieli hankkia kunnollinen sequ shifteri. Mozan SGP:tä olen katsellut ja käyttänyt ostoskorissa, mutta mitäs muita suosittelette? Ei nyt mitään monen sadan vehjettä tekis mieli hankkia. Vai onko järkevämpää muuntaa Thurstmastersin spacro käsijarru sequks ja ostaa joku "järeämpi" käsijarru? Kiitos ja anteeksi.

 

[Vataza]

Koska itse olen uusavuton ja koukussa tänne esittämään kysymyksiä ja kuuntelemaan muiden ideoita niin taas mennään.

Thurstmastersin TH8A toiminut tähän asti shifterinä, ja tekisi mieli hankkia kunnollinen sequ shifteri. Mozan SGP:tä olen katsellut ja käyttänyt ostoskorissa, mutta mitäs muita suosittelette? Ei nyt mitään monen sadan vehjettä tekis mieli hankkia. Vai onko järkevämpää muuntaa Thurstmastersin spacro käsijarru sequks ja ostaa joku "järeämpi" käsijarru? Kiitos ja anteeksi.

Vajaa pari vuotta ollut käytössä BJ racingin sequ keppi ja käsijarru.

BJ Steel Shifter 3.0

Tercera version del popular cambio secuencial de acero inoxidable de BJ Simracing

bjsimracing.com

BJ Steel Handbrake 2.0 16 bit

Freno de mano con sistema de célula de carga y electrónica Leo Bodnar de 16 bit, es regulable en 5 posiciones de inclinación y además se puede montar tanto en horizontal y como en vertical.

bjsimracing.com

Näyttäisi olevan kohtalaisessa tarjouksessa molemmat.

Ralli ja driftaus hommiin hyvin vakuuttavan tuntuiset ja jämäkät. Riittävän pitkät kepit jotka saa heti ratin viereen ilman että tarvii rigiä modailla.