Paras rattiohjain ja muut autopelivarusteet

[jvm333]

Ittellä on r12 ja forcet pelistä riippuen 45-60% mutta tuolla 60 euron erolla hinnassa olis omakin valinta vitosen sijasta tuo r9.

Mutta siihen kun lisää jonkin ratin + polkimet (loadcell), niin eikai setin ero ole vielä noin pieni? Jos on niin toki silloin R9 on selkeä valinta.

Itselle kuitenkin aiempaan settiin (Logi G27 vakiopolkimilla) jolla tuli joskus ajeltua enemmän on R5 kaiketi aika hyvä upgrade. Oma rigi tulee myös olemaan mallia liikuteltava ainakin toistaiseksi.
Saahan tuosta myös myydessä varmaan jonkin verran jos päivittää sitten joskus myöhemmin.

 

[Jooga]

Mutta siihen kun lisää jonkin ratin + polkimet (loadcell), niin eikai setin ero ole vielä noin pieni? Jos on niin toki silloin R9 on selkeä valinta.

Itselle kuitenkin aiempaan settiin (Logi G27 vakiopolkimilla) jolla tuli joskus ajeltua enemmän on R5 kaiketi aika hyvä upgrade. Oma rigi tulee myös olemaan mallia liikuteltava ainakin toistaiseksi.
Saahan tuosta myös myydessä varmaan jonkin verran jos päivittää sitten joskus myöhemmin.

En ostais 5nm vääntöistä basea. Itsellä Fanatec CSL DD 8nm ja tekisi mieli tuota päivittää voimakkaampaan. Nyt kun se vääntää 100% tehoilla ilman voiman clippaantumista kanttareissa se tuntuu ihan hyvältä ajaa, mutta jotenkin toivoisi että ne kanttarit saisi iskemään vielä hieman kovempaa. Veikkaisin että 12-15 on jo riittävä vääntö melkein kelle tahansa, mutta itse kuolaan Simucuben 25nm vääntävää rattia.

Mulla tuo CSL DD ollut noin vuoden käytössä. Muuten ihan menevä tuote ollut.

 

[Li'l Myy]

Mutta siihen kun lisää jonkin ratin + polkimet (loadcell), niin eikai setin ero ole vielä noin pieni? Jos on niin toki silloin R9 on selkeä valinta.

Itselle kuitenkin aiempaan settiin (Logi G27 vakiopolkimilla) jolla tuli joskus ajeltua enemmän on R5 kaiketi aika hyvä upgrade. Oma rigi tulee myös olemaan mallia liikuteltava ainakin toistaiseksi.
Saahan tuosta myös myydessä varmaan jonkin verran jos päivittää sitten joskus myöhemmin.

R5 ja r9 basen hintaero on 60e.

Itte siirryin modatusta g25:sta. Polkimina mulla on kiinasta tilattu kolmen pedaalin setti joissa kaikissa polkimissa load cell. Kuluineen ja veroineen hintaa jäi noin 280e.

 

[pecu_83]

Csl DD 5nm oli vähän näivänen, mutta 8nm on kyllä jo itelle ollut G27 jälkeen aika maistuva. En paljoa siihen päälle kaipaa kyllä. Tosiaan Fanatecciä en ostaisi mutta Moza kuulostaisi tällä hetkellä omaan korvaan hyvältä.

 

[hatih]

Mozan rattivalikoima ei ole yhtä laaja kuin Fanalla mutta mun mielestä enemmän kuin riittävä joten en keksi syytä olla aloittamatta Mozan ekosysteemillä.

 

[pecu_83]

No lähinnä se että Fanatec on haettu konkkaan saisi jättämään tilauksen väliin. Muuten kyllä suosittelisin csl DD tuohon hintaan.

 

[Moguzi]

En ostais 5nm vääntöistä basea. Itsellä Fanatec CSL DD 8nm ja tekisi mieli tuota päivittää voimakkaampaan. Nyt kun se vääntää 100% tehoilla ilman voiman clippaantumista kanttareissa se tuntuu ihan hyvältä ajaa, mutta jotenkin toivoisi että ne kanttarit saisi iskemään vielä hieman kovempaa. Veikkaisin että 12-15 on jo riittävä vääntö melkein kelle tahansa, mutta itse kuolaan Simucuben 25nm vääntävää rattia.

Mulla tuo CSL DD ollut noin vuoden käytössä. Muuten ihan menevä tuote ollut.

Itte tein ton päivityksen SC pro 2:een, noin puolivuotta sitten ja voin suositella. Oon nyt tykännyt ajaa rata-autoilla 18Nm voimilla, ei tarvitse vielä taistella ratin kanssa, mutta antaa kunnon tuntuman. Isoin muutos tuli, kuinka hyvin base pitää voiman pidemmissäkin mutkissa, sen nopeus ja tietysti lisä voima. Perus tuntumaltaan Fana oli kyllä hyvä ja varmasti mullekkin olis sopinut SC sportti malli, mutta eipähän tarttee enää haaveilla paremmasta.

Alussa vedin 25Nm mutta se oli enemmän taistelua ratin kanssa, kolarit rupee olee peukaloille vaarallisia ja yksi 2h kisa herätti, että varmaan vähempikin riittää

 

[Jooga]

Itte tein ton päivityksen SC pro 2:een, noin puolivuotta sitten ja voin suositella. Oon nyt tykännyt ajaa rata-autoilla 18Nm voimilla, ei tarvitse vielä taistella ratin kanssa, mutta antaa kunnon tuntuman. Isoin muutos tuli, kuinka hyvin base pitää voiman pidemmissäkin mutkissa, sen nopeus ja tietysti lisä voima. Perus tuntumaltaan Fana oli kyllä hyvä ja varmasti mullekkin olis sopinut SC sportti malli, mutta eipähän tarttee enää haaveilla paremmasta.

Alussa vedin 25Nm mutta se oli enemmän taistelua ratin kanssa, kolarit rupee olee peukaloille vaarallisia ja yksi 2h kisa herätti, että varmaan vähempikin riittää

Jep, tuosta juuri koitan katsoa josko tulisi jotain Black Friday tarjouksia. Tai jos tulisi hyvä käytetty rattikombo vastaan siihen mennessä, mutta porukka tuntuu pitävän Simucubeistaan ja hirveästi niitä ei liiku.

 

[Moguzi]

Jep, tuosta juuri koitan katsoa josko tulisi jotain Black Friday tarjouksia. Tai jos tulisi hyvä käytetty rattikombo vastaan siihen mennessä, mutta porukka tuntuu pitävän Simucubeistaan ja hirveästi niitä ei liiku.

Välillä joku jää eläkkeelle simuilusta, niin silloin menee Simucube myyntiin, muuten ei varmaan. Jos ei ole kiire hankinnan kanssa niin voi onnistaa hyvin. Ite silloin kans kattelin käytettyjä, koska olin ihan tyytyväinen Fanaan. Yks kerta tuli vastaan sopiva ilmoitus ja nappasin sen. Loppupeleissä hinta oli ajo-valmiille kombolle lähes sama, mitä olin maksanut Fanan omista uutena.

Mutta joo, toki vaihdoin sen jälkeen myös polkimet ja ne oli aika paljon enemmän mitä Fanan v3:set. Ja nyt harkinnassa vielä joku pyöree ratti ton formula mallisen kaveriksi. Kyllä sitä näköjään aina jotain keksii, mitä vois vielä päivitellä.

 

[Driver7]

Minkälainen peli-/toimistotuoli teillä on oikein toiminut ajeluiden kanssa?

Kaupassa välillä testaillut ja arveluttaa toi selkänojan "kippaaminen" taakse noissa. Vaikka siis olisi lukittuna selkänoja, niin silti se tekee sen pienen liikkeen taaksepäin, joka vaikuttaa hieman häiritsevältä ajeluiden suhteen.

Tällä hetkellä ei ole mitään rigiä, mutta G27 löytyy, jos saan pöytäkiinnitykset pelaamaan. Ja tosiaan tuoli pitäisi myös uusia, kun nyt olen käyttänyt pelkkää keittiötuolia koneella istuessa.

Myöhemmin mahdollisesti NLR 2.0 ja sille parempaa rattisydeemiä. Mutta tosiaan toi peli/ajotuoli arveluttaa eniten tällä hetkellä.

 

[Joda]

Ei näihin kyllä täysin voi luottaa mutta Fanatecin CMO Belma Nadarevic (yksi jonka luottamuksesta olisi yhtiökokouksessa äänestetty) on postaillut Fanatecin foorumeilla jatkosta seuraavaa.

Dear Community,

Firstly, I want to address the concerns raised following our recent insolvency filing. While every effort was made to avoid this step, it was necessary at this stage, and will allow us time to secure a suitable investor.

This hasn’t been pleasant news to share with our community and our partners but we want and need to be as transparent as possible with the current situation. Therefore we’ll continue to keep you updated here.

Corsair is still keen to acquire Endor AG, which shows the strength of our company despite the current challenges, and gives us confidence that there may also be other investors with a high interest.

What does this mean for you? Our daily operations continue as usual. Your consumer warranties remain valid. Our restructuring efforts are progressing well, and R&D continues to develop new products, and we are excited to talk about some new releases soon. Additionally, work continues on an all-new Fanatec software package.

We acknowledge that the current speed of customer service responses needs improvement. The department is being bolstered by a new service partner (as mentioned previously) and the onboarding process was successful; finally it is having a positive impact on our response times and we’re expecting an even bigger impact every week.

We recently launched the updated CSL DD (now by default with QR2) in EU and US regions. The associated ‘Ready2Race’ bundles are being reconfigured and will return to the site soon. The CSL DD QR2 will launch in other regions later this year.

We are deeply grateful for the many kind wishes we have received from the sim racing community and our partners! This means so much to me and the whole team at Endor! Thank you for your patience and continued trust in our brand!

Belma Nadarevic, CMO at Fanatec

 

[Moloch]

Minkälainen peli-/toimistotuoli teillä on oikein toiminut ajeluiden kanssa?

Kaupassa välillä testaillut ja arveluttaa toi selkänojan "kippaaminen" taakse noissa. Vaikka siis olisi lukittuna selkänoja, niin silti se tekee sen pienen liikkeen taaksepäin, joka vaikuttaa hieman häiritsevältä ajeluiden suhteen.

Tällä hetkellä ei ole mitään rigiä, mutta G27 löytyy, jos saan pöytäkiinnitykset pelaamaan. Ja tosiaan tuoli pitäisi myös uusia, kun nyt olen käyttänyt pelkkää keittiötuolia koneella istuessa.

Myöhemmin mahdollisesti NLR 2.0 ja sille parempaa rattisydeemiä. Mutta tosiaan toi peli/ajotuoli arveluttaa eniten tällä hetkellä.

Itsellä on NLR 2.0 ja sen kaverina Arozzi -pelituoli. Ja kyllähän tuossa selkänojassa on vähän klappia vaikka olisi lukittuna. Lienee henkilökohtaista häiritseekö. Itse pystyn sen kanssa elämään kun ei parempaakaan ole

 

[Zerrod]

Nälkä on vain kasvanut ja miettinyt profiilirigiä mutta sim labsin gt1 evolle näytti melkein 120 euron posteja että liekkö pitää paikkansa kun jossain aijemmassa viestissä oli että posteineen ois alta 500 euron tuo Vai onko tää keissejä että kehäkolmosen ulkopuoli on out of luck. Prime litejäkin näyttäis olevan stockissa vaikka se heidän ale menikin mutta siinä hieman epäilyttää se poljinalusta.

 

[Kalmos]

Nälkä on vain kasvanut ja miettinyt profiilirigiä mutta sim labsin gt1 evolle näytti melkein 120 euron posteja että liekkö pitää paikkansa kun jossain aijemmassa viestissä oli että posteineen ois alta 500 euron tuo Vai onko tää keissejä että kehäkolmosen ulkopuoli on out of luck. Prime litejäkin näyttäis olevan stockissa vaikka se heidän ale menikin mutta siinä hieman epäilyttää se poljinalusta.

Vahva suositus täällä moneen kertaan mainitulle RSH:lle ja Ronille vaa viestiä niin alkaa löytymään

 

[Outrider]

Ei näihin kyllä täysin voi luottaa mutta Fanatecin CMO Belma Nadarevic (yksi jonka luottamuksesta olisi yhtiökokouksessa äänestetty) on postaillut Fanatecin foorumeilla jatkosta seuraavaa.

Dear Community,

Firstly, I want to address the concerns raised following our recent insolvency filing. While every effort was made to avoid this step, it was necessary at this stage, and will allow us time to secure a suitable investor.

This hasn’t been pleasant news to share with our community and our partners but we want and need to be as transparent as possible with the current situation. Therefore we’ll continue to keep you updated here.

Corsair is still keen to acquire Endor AG, which shows the strength of our company despite the current challenges, and gives us confidence that there may also be other investors with a high interest.

What does this mean for you? Our daily operations continue as usual. Your consumer warranties remain valid. Our restructuring efforts are progressing well, and R&D continues to develop new products, and we are excited to talk about some new releases soon. Additionally, work continues on an all-new Fanatec software package.

We acknowledge that the current speed of customer service responses needs improvement. The department is being bolstered by a new service partner (as mentioned previously) and the onboarding process was successful; finally it is having a positive impact on our response times and we’re expecting an even bigger impact every week.

We recently launched the updated CSL DD (now by default with QR2) in EU and US regions. The associated ‘Ready2Race’ bundles are being reconfigured and will return to the site soon. The CSL DD QR2 will launch in other regions later this year.

We are deeply grateful for the many kind wishes we have received from the sim racing community and our partners! This means so much to me and the whole team at Endor! Thank you for your patience and continued trust in our brand!

Belma Nadarevic, CMO at Fanatec

Tuossa kun mainittiin CSL DD QR2:lla, niin kävin ihan mielenkiinnosta katsomassa... Muovia tarjolla rattirungon puolellakin. Ei herätä luottamusta. Muovinen ratin puolen QR2 Lite saanut arvostelua jo aiemmin taipumisesta.

Edit: Ja Moza tarjoaa samaan hintaluokkaan täysmetallista (yhtä markkinoide parhaista) quick releasia.

CSL DD QR2 (8 Nm)

Incredible Direct Drive performance in a compact package. Now with QR2. Includes Boost Kit 180.

fanatec.com

 

[Joda]

Tuossa kun mainittiin CSL DD QR2:lla, niin kävin ihan mielenkiinnosta katsomassa... Muovia tarjolla rattirungon puolellakin. Ei herätä luottamusta. Muovinen ratin puolen QR2 Lite saanut arvostelua jo aiemmin taipumisesta.

CSL DD QR2 (8 Nm)

Incredible Direct Drive performance in a compact package. Now with QR2. Includes Boost Kit 180.

fanatec.com

Ainahan se on ollut muovia ja niin on ollut halvemmassakin CSL:ssäkin. Ei kuitenkaan käsittääkseni mitään käytännön merkitystä kun ne on vaan noi kosmeettiset päädyt.

 

[Outrider]

Ainahan se on ollut muovia ja niin on ollut halvemmassakin CSL:ssäkin. Ei kuitenkaan käsittääkseni mitään käytännön merkitystä kun ne on vaan noi kosmeettiset päädyt.

Siis aiemmat rattirungon puolen QR2:t (Clubsport DD vakiona ja erikseen ostettavat) on olleet metallia. Ja CSL DD:n QR1 oli metallia. Nyt uusi CSL DD vakioratkaisu on muovinen QR2. Jos samasta materiaalista valmistettu ratin puoleinen QR2 flexaa, ni ei tuo rattirungon puolen muovisuus ainakaan paranna tilannetta.

 

[autobiography]

Tuossa kun mainittiin CSL DD QR2:lla, niin kävin ihan mielenkiinnosta katsomassa... Muovia tarjolla rattirungon puolellakin. Ei herätä luottamusta.

Ei kyllä todella. On todella typerä paikka säästää. Onneksi omissa metallisissa QR1:ssä ei ole ollut mitään ongelmaa ja olen hyvin tyytyväinen siihen. QR2-upgradea sitten joskus jos ei tule ennen sitä merkkiä vaihdettua.

 

[autobiography]

Tuli tuplana

 

[Joda]

Siis aiemmat rattirungon puolen QR2:t (Clubsport DD vakiona ja erikseen ostettavat) on olleet metallia. Ja CSL DD:n QR1 oli metallia. Nyt uusi CSL DD vakioratkaisu on muovinen QR2. Jos samasta materiaalista valmistettu ratin puoleinen QR2 flexaa, ni ei tuo rattirungon puolen muovisuus ainakaan paranna tilannetta.

Aah sori luin vähän huonosti ja kävin hitaalla enkä tajunnut koko QR:ää ja katsoin vaan rungon päätyjä