Mopokuumetta

[B12]

Perhanan liukkaat vaan nuo ensiasennusrenkaat soralla ja mudassa. Mitkä olis hyvät kumit katuensaan kun yli 50% taitaa mennä kotomaassa soralla. Euroopan reissut taitaa kyllä mennä pääosin asfaltilla ja ei muutenkaan uskalla kovin pahoille poluille yrittää, nii ei viittis ihan täysin nappulareinkaita seuraavaksi laittaa.

Kaikista maailman renkaista ei ole kokemusta, mutta Michelin Anakee Wild on erinomainen 50/50 rengas. Toinen hyvä on Mitas E-07.

 

[OskuK]

Tätä on kyllä kompattava. Edes sporttisella avoautolla ja prätkällä ei ole mitään tekemistä keskenään fiiliksen osalta.

Joo, lentokoneen kiihdytyskään ei tunnu kummalliselta ;-D

 

[Mr. Smith]

Tälle kesää on tullu jostai syystä kutina vaihtaa pyörä joko Monsteriin tai MT-01:een. Ei mitään hajua miksi. Yhestä Monsterista soittelin tos toukokuulla vaan se oli kerenny mennä.
Yamaha lienee perusvarma japsi, mutta mites sitte Monster? Lienekkö jollakulla kokemuksia ja mitä pitäs katella jos tässä alkaa kuumehoureilee enemmänki?

 

[mikkox9x]

Kaikista maailman renkaista ei ole kokemusta, mutta Michelin Anakee Wild on erinomainen 50/50 rengas. Toinen hyvä on Mitas E-07.

Anakee Wildit vaikuttas noista paremmilta asfaltin ulkopuolelle ja oisko Mitakset sitten paremmat keski-euroopan mutkateille? Pitää kyllä vähän arpoa tuon mukaan miten ajoja tulee. Tälle kesää tulee varmaa pitästi yli puolet asfalttiajoa kun lähtee alpeille ja noi ensiasennusrenkaat menee siinä hyvin.

 

[B12]

Tälle kesää on tullu jostai syystä kutina vaihtaa pyörä joko Monsteriin tai MT-01:een. Ei mitään hajua miksi. Yhestä Monsterista soittelin tos toukokuulla vaan se oli kerenny mennä.
Yamaha lienee perusvarma japsi, mutta mites sitte Monster? Lienekkö jollakulla kokemuksia ja mitä pitäs katella jos tässä alkaa kuumehoureilee enemmänki?

MT-01 on iso ja painava rohjake streetfighterin vaatteissa. Ducati taasen on moottoripyörien Ferrari. Mitä Monsterin mallia olet katellut? Monstereita on ihan laidasta laitaan. Isoja ja pieniä, uusia ja vanhoja.

 

[Mr. Smith]

MT-01 on iso ja painava rohjake streetfighterin vaatteissa. Ducati taasen on moottoripyörien Ferrari. Mitä Monsterin mallia olet katellut? Monstereita on ihan laidasta laitaan. Isoja ja pieniä, uusia ja vanhoja.

Muistaakseni 800-kuutioisissa Monstereissa oli eniten valikoimaa kun tuossa viime viikolla kahtelin. Iso rohjakehan se MT on, mutta omaan silmään todella upeen näkönen laite ja oishan se se 1700cc V2 jotain...

 

[krossi]

Muistaakseni 800-kuutioisissa Monstereissa oli eniten valikoimaa kun tuossa viime viikolla kahtelin. Iso rohjakehan se MT on, mutta omaan silmään todella upeen näkönen laite ja oishan se se 1700cc V2 jotain...

Miten olisi sitten Ducatin Diavel?

 

[Jerry Brudos]

Miten olisi sitten Ducatin Diavel?

Diavel on upea!

 

[Mr. Smith]

Miten olisi sitten Ducatin Diavel?

Oishan se upean olonen laitos. Hinnat vaan vasta alkaa sieltä, minne aattelin kipurajaa asettaa kattoo ny mitä tästä tulee

 

[RandomUser859]

Käsittelykoe läpi tänään ja siltä istumalta hakemaan ajoharjoittelulupa, jotta pääsi vihdoin testaamaan omaa mopoa ekaa kertaa. Vähän tuo valkoisen kolmion asentelu huvitti itseäni, kun kaksipyöräiset eivät ole ihan uus tuttavuus vaikka korttia ei ole tullut ajettua aikaisemmin (crossia/enskaa ajanu 13 kesäsestä saakka). Pirun kivaa puuhaa kadullakin!

 

[OskuK]

kaksipyöräiset eivät ole ihan uus tuttavuus, vaikka korttia ei ole tullut ajettua aikaisemmin (crossia/enskaa ajanu 13-kesäsestä saakka).

Ha, itsellä meni päinvastoin: kortillani sai ajaa kaksipyöräisiä kuin Manulle illallinen, mutten ollut ajanut kuin mopoa, ehkä 200metriä sitäkin. No, kaverini sai lahjaksi 400-kuutioisen Hondan, ja innostuin itsekin, käytetty 400-kuutioinen Yamaha liikkeestä osamaksulla, ja joku ajamaan se sieltä ulos. Metsätiellä, ja minulle näytettiin vempaimet. Ajoin siinä kolme kertaa eestaas 50 metriä, ja sit kaupungille jatkamaan.

Kahden viikon päästä lähdettiin sitten...Milanoon ;-D

 

[vasu]

Ehkä lievästi offtopic, mutta.. Kurakartta.net ei ole toiminut itsellä hetkeen. Sen avulla tullut suunniteltua monet reitit tien päällysteen perusteella. Nyt päällyste-layout ei tunnu toimivan lainkaan sivustolla, eikä puhelinsovelluksella.
Onko tuo palvelu ollut muilla käytössä ja löytyyköhän vastaavaa?

 

[Zolttu]

Itse käytän Tom tom go ride sovellusta navigointiin ja sen saa välttämään päällystämättömiä teitä. Lisäksi reititys vaihtoehto on enemmän moottoripyörälle suunnattuja mutka pätkiä. Löysin sillä jopa uuden reitin kotiseudulle eikä matkaa tullut montaa kymmentä kilometriä lisää. On vielä mukavampi ajella kuin tylsän suorat isot tiet.

 

[vasu]

Itse käytän Tom tom go ride sovellusta navigointiin ja sen saa välttämään päällystämättömiä teitä. Lisäksi reititys vaihtoehto on enemmän moottoripyörälle suunnattuja mutka pätkiä. Löysin sillä jopa uuden reitin kotiseudulle eikä matkaa tullut montaa kymmentä kilometriä lisää. On vielä mukavampi ajella kuin tylsän suorat isot tiet.

Tämä vaikuttaa kyllä hyvältä, kiitos vinkistä! Tietokoneella sain jonkunlaisen näkymän päällysteisiin Paikkatietoikkuna sivustolla. Eiköhän näillä pärjää.

Spoileri

 

[peterpants]

Onko kokemuksia moottoripyörän kokoontaitettavista suojista, tyyliin tämä:

Motorbike Motorcycle Tent Large Waterproof Shelter Outdoor Storage Bike Cover | eBay

Be ready for any weather with the Large Protective Motorbike Tent! The 600D oxford fabric cover is waterproof and blocks out UV rays, keeping your bike looking quality for longer. Keep your bike looking its best, regardless of the weather, with the Large Protective Motorbike Tent!

www.ebay.com

Vai onko hukkaan heitettyä rahaa, ja ennemmin perus suojapeite? Pyörä seisoo ulkona jatkuvasti, niin ei ihan sään armoille kehtaa jättää.

 

[JaySon]

Onko kokemuksia moottoripyörän kokoontaitettavista suojista, tyyliin tämä:

Motorbike Motorcycle Tent Large Waterproof Shelter Outdoor Storage Bike Cover | eBay

Be ready for any weather with the Large Protective Motorbike Tent! The 600D oxford fabric cover is waterproof and blocks out UV rays, keeping your bike looking quality for longer. Keep your bike looking its best, regardless of the weather, with the Large Protective Motorbike Tent!

www.ebay.com

Vai onko hukkaan heitettyä rahaa, ja ennemmin perus suojapeite? Pyörä seisoo ulkona jatkuvasti, niin ei ihan sään armoille kehtaa jättää.

Tää on toki arvaus mutta ehkä valistunut sellainen. En todellakaan luottaisi että noin heppoinen kyhäelmä kestäisi läpi Suomen talven kasassa.. Jos on omalla tontilla niin tee vaikka ennemmin kakkosnelosista kehikko ja sit pressutat sen huolella - ei haittaa vaikka katto olis muutakin kuin pressua. Jos taas ei ole omalla tontilla niin ihan suosiolla etsisin sille jonkin lämpimähkön tallin nurkan mistä voi vuokrata sille talvipaikan.

 

[Vklnuppi]

Onko kokemuksia moottoripyörän kokoontaitettavista suojista, tyyliin tämä:

Motorbike Motorcycle Tent Large Waterproof Shelter Outdoor Storage Bike Cover | eBay

Be ready for any weather with the Large Protective Motorbike Tent! The 600D oxford fabric cover is waterproof and blocks out UV rays, keeping your bike looking quality for longer. Keep your bike looking its best, regardless of the weather, with the Large Protective Motorbike Tent!

www.ebay.com

Vai onko hukkaan heitettyä rahaa, ja ennemmin perus suojapeite? Pyörä seisoo ulkona jatkuvasti, niin ei ihan sään armoille kehtaa jättää.

Millaiseen säilytykseen ja missä ympäristössä (omakotila, kerrostalo, rivari...) ?

 

[Starglazer]

Tää on toki arvaus mutta ehkä valistunut sellainen. En todellakaan luottaisi että noin heppoinen kyhäelmä kestäisi läpi Suomen talven kasassa.. Jos on omalla tontilla niin tee vaikka ennemmin kakkosnelosista kehikko ja sit pressutat sen huolella - ei haittaa vaikka katto olis muutakin kuin pressua. Jos taas ei ole omalla tontilla niin ihan suosiolla etsisin sille jonkin lämpimähkön tallin nurkan mistä voi vuokrata sille talvipaikan.

Mulla pyörä talvet tällaisessa:

Kramfors kaaritalli läpiajettava 3,5x2x1,9m 500g

Koko 3,5x2x1,9 m (P x L x K). Sopii erinomaiseti kelkalle, mönkkärille ja joka kodin pihaan pikkuvarastoksi. Vahvalla 500 g UV-suojatulla peitteellä. Läpiajettava, kaksi ovea.

www.puuilo.fi

Hyvin on kestänyt talvet jo useamman vuoden.

 

[RandomUser859]

Ha, itsellä meni päinvastoin: kortillani sai ajaa kaksipyöräisiä kuin Manulle illallinen, mutten ollut ajanut kuin mopoa, ehkä 200metriä sitäkin. No, kaverini sai lahjaksi 400-kuutioisen Hondan, ja innostuin itsekin, käytetty 400-kuutioinen Yamaha liikkeestä osamaksulla, ja joku ajamaan se sieltä ulos. Metsätiellä, ja minulle näytettiin vempaimet. Ajoin siinä kolme kertaa eestaas 50 metriä, ja sit kaupungille jatkamaan.

Kahden viikon päästä lähdettiin sitten...Milanoon ;-D

Ihan kova veto kyllä! Ite en ois ehkä tuolla kokemuksella lähteny heti ensimmäiseks Etelä-Eurooppaan matkalle

 

[OskuK]

Ihan kova veto kyllä! Ite en ois ehkä tuolla kokemuksella lähteny heti ensimmäiseks Etelä-Eurooppaan matkalle

Etkä ainakaan istumaan mun taakse ;-)

 

[Dervish]

Ehkä se jo vähän helpottaa kun vihdoinkin sai hakea omansa pois....

Spoileri

Nyt vaan kerätään rohkeutta ajamiseen yli 20v tauon jälkeen.

 

[McBlade]

Ehkä se jo vähän helpottaa kun vihdoinkin sai hakea omansa pois....

Spoileri

Nyt vaan kerätään rohkeutta ajamiseen yli 20v tauon jälkeen.

Kyllä se siitä, ja parempaa paluumotoristin pyörää saa kait hakea. Onnea vaan! Olen katsonut varmaan 9000 Royal Enfield Himalayan 450 -koeajoa youtubesta talvella. On erittäin vahva ehdokas kolmanneksi pyöräksi itsellenikin sitten jos/kun on siihen varaa, ja oli ensimmäinen jonka koeistuin talven MP-messuilla. Innolla kokemuksiasi ja mielipiteitä tännekkin tuosta odotellen.

 

[peterpants]

Tää on toki arvaus mutta ehkä valistunut sellainen. En todellakaan luottaisi että noin heppoinen kyhäelmä kestäisi läpi Suomen talven kasassa.. Jos on omalla tontilla niin tee vaikka ennemmin kakkosnelosista kehikko ja sit pressutat sen huolella - ei haittaa vaikka katto olis muutakin kuin pressua. Jos taas ei ole omalla tontilla niin ihan suosiolla etsisin sille jonkin lämpimähkön tallin nurkan mistä voi vuokrata sille talvipaikan.

Tarkoituksena kesällä ajojen välissä pitää pihalla suojassa, talveksi menee kyllä lämpimään talliin.

Millaiseen säilytykseen ja missä ympäristössä (omakotila, kerrostalo, rivari...) ?

Rivarin pihassa olis, ja tosiaan vain kesäaikana.

 

[Starglazer]

Vaihdoin Yamahaan (XJ 600S Diversion 1995) eteen jarrupalat ja nesteet. Alkaa jo ikä näkymään mopossa, ei meinannut saada sylintereitä painettua sisään. Jarruneste oli myös aika erikoisen näköistä, muistutti vähän moottoriöljyä ja haisikin samalta? Oli siis jo korkea aika vaihtaa. Ilmauksessa meinasi ensin epätoivo iskeä kun ei ensin millään kahva kovettunut mutta kun tarpeeksi pumppasi niin tuli hyvä. Vähän jäi jarru laahaamaan, jospa se siitä asettuisi.
Uusissa paloissa oli monta milliä enemmän pintaa niin sylinterit piti purista ihan pohjaan. Voi olla muutama vuosi että ne ovat siellä olleet edellisen kerran

 

[McBlade]

Vaihdoin Yamahaan (XJ 600S Diversion 1995) eteen jarrupalat ja nesteet. Alkaa jo ikä näkymään mopossa, ei meinannut saada sylintereitä painettua sisään. Jarruneste oli myös aika erikoisen näköistä, muistutti vähän moottoriöljyä ja haisikin samalta? Oli siis jo korkea aika vaihtaa. Ilmauksessa meinasi ensin epätoivo iskeä kun ei ensin millään kahva kovettunut mutta kun tarpeeksi pumppasi niin tuli hyvä. Vähän jäi jarru laahaamaan, jospa se siitä asettuisi.
Uusissa paloissa oli monta milliä enemmän pintaa niin sylinterit piti purista ihan pohjaan. Voi olla muutama vuosi että ne ovat siellä olleet edellisen kerran

Suosittelen kuvankaltaista jarrumäntien levitystyökalua (hakutermi taisi olla "motorcycle brake piston spreader" tjsp). Itselläni samanlainen käytössä ja helpottaa kyllä melkoisesti palojen vaihtoa (jota busassa saa harrastaa vähintään joka toinen vuosi).

 

[Zolttu]

Tulipa kokeiltua vähän pitempi pätkä ajaa yhdessä päivässä. Oli hieno päivä ajella ja tahtomattaan joutui välillä oikein ryhmässä ajamaan kun oli niin paljon muitakin pyörillä liikenteessä.

 

[Dervish]

Kyllä se siitä, ja parempaa paluumotoristin pyörää saa kait hakea. Onnea vaan! Olen katsonut varmaan 9000 Royal Enfield Himalayan 450 -koeajoa youtubesta talvella. On erittäin vahva ehdokas kolmanneksi pyöräksi itsellenikin sitten jos/kun on siihen varaa, ja oli ensimmäinen jonka koeistuin talven MP-messuilla. Innolla kokemuksiasi ja mielipiteitä tännekkin tuosta odotellen.

Jotain vajaa 200km nyt harjoittelua takana yksin ja kakspäällä ja kyllähän tuo taito vielä näköjään selkärangasta löytyi.

Minä ny mikään revikoitten kirjottelija ole, mutta sanoisin että helppo ajettava, kokemusta ei toki muusta ole.
Mutta onhan tää niin eri maailma kuin autolla ajo, tuulesta, itikoista, äänistä, tärinöistä, roskista ja tiekarhun urista tiellä jne lähtien.
Sitä kun on tottunut jostain kumman syystä vain osoittamaan ratilla suunnan ja polkimella vauhdin niin tuo käyttöauto on kyllä mennyt sinne eikä se huoli tiekarhun jäljistä tai isommistakaan montuista ja sepeleistä asfaltilla.

Laiskempikin pyörä olisi itselle piisannu, ei tullut mieleen että 40 heppaa kuljettaa kahta päälläkin noin ripeästi kun pihasta löytyy mm. vajaa 300 heppainenkin auto.
Välttelen muutenkin yli 80 rajoituksella olevia teitä ja mooottoriteille en mene millään ellei ole aivan pakko, kiire on vain ajanhallinnallinen ongelma joka menee ohi kun pysähtyy ja istahtaa hetkeksi.

Istuinkorkeus tuossa on säädettävissä noin 800/820mm.
Itsellä nyt alemmassa ja saisi vielä pari senttiä alempana omille kintuille olla, mutta ei ole ongelma, harvemminhan sitä kahta jalkaa tarvii maahan saada kunnolla.

Tähän asti pyörä kertoo kulutukseksi hieman päälle 3l/100km joka kyllä kelpaa mulle kun verrokkina on 12l/100km tuolla käyttiksellä.


Trafin sivuilla kun otin nimiini pyörän niin vakuutukset meni IFfiin ja kun katsoin mitä ne maksoi, niin huh huh.
2687 eur ja hilut päälle 12kk vakuutukset täysillä kasko bonareilla ja kohtuullisilla liikenne bonareilla.

Tänään vaihdoin heti sitten muualle mistä sai parhaan kaskon ja liikenteen vielä lisälunarilla alle 950 euroon vuosi.

Vielä kun bongaa jostain halvemmalla orkkis laukut sun muut heebelit kuin Rikun hinnat, niin olis hyvä.