Tätä on nyt vouhotettu jo viimeiset 10 vuotta. Sitä ennen ihmiset panikoi uskaltaako sähköautoa ostaa kun "niitä ei kohta kukaan enää osta".
www.is.fi
Toki ja ei auto mikään sijoitus koskaan ole. Mutta olisi se nyt kiva saada tuon hintaisesta kulkineesta muutaman vuoden päästä hieman enemmän kuin karkkirahoja.
/img-s3.ilcdn.fi/1fd5e3a482c7566e06750775925ee27e949459268f9d394d6b94fd995ec05230.jpg)
www.iltalehti.fi
Se siinä vain on, että jos jokin käyttövoima menee muodista, niin auton myyminen (ainakin järkevään hintaan) voi olla mahdotonta. Eli pitää olla valmis sitoutumaan siihen autoon, jos markkina muuttuu ostajan markkinaksi.
Dieselautoja Nettiautossa kauppaavat yksityismyyjät vaikeuksissa – ”Olet ensimmäinen joka soittaa, yhtään tarjousta ei ole tullut”
Vielä muutama vuosi sitten aivan erinomaisen käypää valuuttaa olleista farmaridieseleistä on nyt kysyntään nähden ylitarjontaa. Ainakin keskikokoluokassa.
www.autobassadone.fi
Itse en ole kauhean innostunut käytetyistä Tesloista. Teslan laatutaso on perinteisesti ollut surkea, vikoja paljon, Teslan huoltohinnat ovat myös hyvin korkeat ja huoltopalveluiden saatavuus heikohko.
www.carscoops.com
www.theverge.com
autolahde.fi
www.autoexpress.co.uk
Näyttäisi olevan pelkkä takaveto saatavilla ja maavara pelkästään 160mm.
thedriven.io
Kuinka maastokelpoinen auton pitää olla? Jos auton pitää olla oikeasti maastokelpoinen malliin Toyota Hilux ei mikään sähköauto ole vaihtoehto.
Tiedän. Ei tarvitse ihan Hilux -tasolle mennä, mutta sellaisilla teillä missä tähän mennessä ollaan menty Nissan Patrolilla/vuosituhannen alun Land Cruiserilla tulee säännöllisesti ajeltua.
Mitä softaongelmia vanhassa ID sarjassa on? Sellainen on ollut pihassa yli 1.5v käytettynä ostin ja päivitys 3.7 ohjelmistoon tuli heti. Mitä ongelmiin tulee tyyppivikoina on ID4 ovenkahvat, latausluukun lukitussolenoidi ja koiranluu. Ei siis kovin tramaatisia vs. Teslan katsastukseen alusta uusiksi. Toi koko softa touhu lähtenyt lapasesta, mitä muuta ominaisuuksia tavallinen pertti käyttää autossaan, kuin jos radio toimii, android auto/carplay ja navigointi kikkare. Kaikki nämä toiminut Volkkarissa joka päivä.Itse en ole kauhean innostunut käytetyistä Tesloista. Teslan laatutaso on perinteisesti ollut surkea, vikoja paljon, Teslan huoltohinnat ovat myös hyvin korkeat ja huoltopalveluiden saatavuus heikohko.
Kun alunperin huonolla laatutasolla tehty auto vanhenee ongelmia on yleensä tiedossa.
Tesla Model 3 on muuten ollut kaikkein huonolaatuisin auto saksalaisen TUV katsastusfirman tilastoissa.
Tesla Model 3 Ranks Dead Last In TUV Reliability Tests For Newer Cars | Carscoops
The electric sedan frequently suffered problems with its lights, brakes and suspension
Myös vanhemmat käytetyt ID.4:t on ongelmallinen malli, paljon softa- ja rautaongelmia. Strong avoid.
Volkswagen has given a name to its pain, and it is “software”
Buggy infotainment and unreliable smartphone connections
Vanhemmissa käytetyissä sähköautoissa on todella paljon maanantaikappaleita ja pienen sarjan malleja, joita on vaikea korjata.
Kyse ei ole EV-tekniikasta suoraan, teoriassa hyvin tehdyt EV:t ovat helppoja korjata ja luotettavia, vaan sähköautojen ensimmäisten mallivuosien lastentaudeista, jotka eivät autojen ikääntyessä parane. Pienet mallisarjat vielä usein tarkoittavat pahoja kohtuuhintaisten osien saatavuusongelmia yhdistettynä vaikeuteen löytää osaavia sähköautomekaanikkoja.
Vasta oikeastaan nyt on markkinoille tullut ja tulossa luotettavia "Toyota Corolla"-laatuluokan sähköautojen massamalleja, joille voi käytettynä ennustaa hyvää tulevaisuutta, mutta historiaa on nykymalleistakin aika vähän.
Suurin maavara lienee Audin vanhassa "fat" e-tronissa tai sen uudemmassa Q8 versiossa. Niissä on ilmajousitus ja mahdollisuus nostaa n. 25cm vaikeita paikkoja varten. Ei se mikään maastoauto silti ole. Käytettynä saa aika uusiakin alle 60ke.
www.evspecs.org
Tulevia Toyota Urban Cruiseria /Suzuki Vitara E:tä harkitsisin, mutta maavara "vain" 180mm.
No me ostettiin syksyllä 800km ajettu Nissan Leaf 60 ja pidettiin iso tila-auto kaverina vaikka hyvin Nissaniinkin mahtuu. Uusia tai 1000km ajettuja sähköautoja löytyy useilta merkeiltä 20-30000mk hintaan, MG5 farkkukin tuli ajettua mutta kuitenkin päädyttiin Nissaniin
Ok, kiitos vastauksesta. Ajattelin jospa olisi tullut jo markkinoille maastokelpoisempaa sähköautoa, mutta täytynee siis vielä odotella ja hankkia jokin muu kulkine.
Audi E-tron 55 3v ikäinen eli ensimmäiseltä liisarikäyttäjältä niin reippaasti akkutakuuta jäljellä. Tavaratilassa toki menettää, mutta ajomukavuudessa ja ominaisuuksissa voittaa. Saa jo uudemmalla takamoottorilla tuohon budjettiin tai edullisemmin sellaisen missä takamoottori vaihdettu. Takapenkeillä enemmän tilaa kuin missään muussa sähkärissä ja hyvät istua isommillekin.
Osta Land Cruiser. Siitähän sinulla olikin hyviä kokemuksia. Toimii ja varmasti pääsee mökkitiet.
Missä menee mk1-2-3 vuosimallit? Volvoista en tunne kuin xc60:n
Onko MK3:ssa jotain, miksi MK2 olisi parempi?
No yksittäisiä voi olla, jos pisaralla pisimmälle-moottorivaihtoehdot huomioidaan myös
No juuri tuossa äsken luettelin, eli käytännössä mitään lisää sillä uudemmalla korimallilla ei saavuta, ainoastaan hajoavia osia jotka tuosta vanhemmasta puuttuvat. Vanhemmassa Ei sähköistä käsijarrua, ei sähköistä rattilukkoa, ei sähköistä virtalukkoa.Vanhempi on sitä paitsi kauniimpi ja taitaa olla tilavampikin. Varmaan osaltaan makuasiakin, mutta olen koko elämäni ollut autojen kanssa tavalla tai toisella, halpojen ja todella kalliiden ja omiakin on ollut se varmaan +60 tms, mutta aina jaksan hämmästyä kuinka hyvin tehtyjä, laadukkaita ja kestäviä autoja nuo vanhemmat p2 alustan volvot ovat.
Kannattaa tuo 300tkm raja jättää pois. Ehjiä autoja saa isommillakin kilometreillä. Kannattaa vain katsoa se yksilö mihin on jo kuluvat uusittu.
Joo, se 300 tkm nyt oli ehkä lähinnä noita aasialaisia kehonsiirtovälineitä koskeva. Laitoin jo hakukoneeseen vahdin 2005-2006 V70:lle. Harmillisen kaukana olisi muutama kiinnostava yksilö. Ruotsissa olisi sitten enemmänkin tarjontaa...
Hakee, hakee. Mutta en mä nyt lähde Espoosta Ouluun pelkkien kuvien perusteella renkaita potkimaan. Enkä ole kyllä yhtään autoa ostanut ennen koeajoa. Neljä uutta prätkää kyllä.
En edes tajunnut että Civicit on jo tässä hintaluokassa, eli hyvä heitto. Kiitos!
Vähän sama kuin muinoin kaikkeen vastattiin aina että osta vanha 5-sarjan bemari. Tänäpäivänä se ei vaan enää päde kun e60 lähtien ovat olleet silkkaa paskaa.
