Itelläkin kesällä karahti pari autokauppaa liikkeissä siihen, kun tarjosivat 04- 1.9tdi octaviasta 360tkm ajettuna 300-400€ ja ostettavasta autosta hinta ei suorallakaupalla olisi tippunut yhtään. Kaupat tuli sitten toisessa liikkessä, jossa korko oli puolet pienempi ja autostakin antoivat 5 kertaisen hinnan vaihdossa. Autokauppoja on vaikka kuinka, niin ei kannata tyytyä huonoihin tarjouksiin..
Voihan sen vanhan auton myydä itsekin (paitsi jos on joku Citroen, Renault tai Fiat, jotka eivät tunnu käyvän kaupaksi).
Mutta omassa autossa ei mitään suurempia vikoja ole. 1kk katsastuksesta (ei huomioita), ehjä tuulilasi, ei lommoja / vekkejä. Eniten harmittaa tuossa ominaisuutena olevat puolaviat. Puolat kyllä vaihdettu (valmistajan omiin) ja muutenkin auto huollettu. Hyvä vaihtaa tuoreempaan ja vähemmän ajettuun kun omalla autolla vielä vaihdossa jotain arvoa.
Auton myynti on niin hirveää paskaa kaiken maailman renkaanpotkijoineen ja "otatko vaihdossa vanhan soliferin" -ruikutuksineen, että mieluummin ottaa vähän takkiin autoliikkeen kanssa.
@Luukkonen Kyllähän sen ymmärtää, että liikkeellä on aina juoksevia kuluja jotka pitää saada pois autojen hinnassa / auton hinta on murto-osan jos se on kuin sodan jäljiltä
Myin tämän vuoden aikana kolme autoa pois. 2005 Peugeot 840€, 2002 Renault 800€, 2000 Citroen 700€. 2 ekaa meni nopeasti ja Citroenia piti muutaman viikon myydä. Mitään ikäviä puheluja ei tullut. Eli menee nuokin hyvin kaupaksi, kun laittaa hinnan kohdalleen, eli erittäin halvaksi. Autot oli katsastettu ja ihan toimivia pelejä.
Nyt leimassa vanha tdi Seat. Saa nähdä onko paljon hitsattavaa leimalle, joka on joulukuussa.Taitaa olla 15 000km, kuten tässä mun -08 kiisselikulkusessakin.
Riippuu huoltohistoriasta, kunnosta ja varustelusta jne, mutta autoliikkeiden pyynnit tuollaiselle vuoden 2008 Pololle liikkuvat noin 3500-5000€ välimaastossa ja jos liikkeen pitää saada katetta sellaiset 500-1000€ per vaihdokki (sivukuluineen), niin eipä siitä yli 3000€ hyvitystä kannata varmaankaan toivoa. 2100€ kuulostaa aika röyhkeältä, mutta kun ei ole tiedossa kokonaisuutta, niin aika vaikea on sanoa.Noh, huomenna näkee mitä tuolla toisessa tarjoavat. Jos on noissa summissa niin eipä se varmaan auta kun hyväksyä tilanne ja todeta, että perkele
Ford Fiestan kannattaisi ottaa sillä 1.0 turbo moottorilla, eli ecoboost. Se on jo ihan mukava moottori ajella. Ilman turboa oleva on liian laiska, kun turbo toisi vääntöä alakierroksille.
240tkm/10v pikaisella googletuksella eli Oulussa käytännössä 120tkm/5v.
Kaverilla on tuollainen kaksilitrainen CR-V ja ihan maltillinen siinä ainakin on ollut kulutus. Kulutus riippuu varmaan aika paljon nilkan asennosta. Muista moottorin ominaisuuksista ei ole ollut juttua, mutta onhan se selvä ettei noilla tehoilla tuollaista möhköä kovin sutjakkaasti liikutella.Taitaa olla 15 000km, kuten tässä mun -08 kiisselikulkusessakin.
Tosin mun mielipide on, että on kokoluokan autoon ihan surkea moottori toi 2.0 vaparibensa vielä perinteisellä automaatilla. Luja ja varmatoiminen varmasti, mutta alakierroksilla väännötön ja kulutukseltaan korkea, kun liki joka kiihdytyksessä pitää mennä lappu lattiassa ja automaatti kelaa punarajan tuntumassa.
Ulkomailla kai myyty 2,4litrasellakin bensalla, jota kai vain accordien keulilla on suomeen tuotu. Sopisi auton kokoluokkaan paremmin, mutta pieni 55l bensatankki ois vielä suurempi murhe, kuin 2.0lla
Kaverilla on tuollainen kaksilitrainen CR-V ja ihan maltillinen siinä ainakin on ollut kulutus. Kulutus riippuu varmaan aika paljon nilkan asennosta. Muista moottorin ominaisuuksista ei ole ollut juttua, mutta onhan se selvä ettei noilla tehoilla tuollaista möhköä kovin sutjakkaasti liikutella.
2.4l Accordiakin on tullut katseltua, mutta sellaisessa kulutus hyppää taas pykälän korkeammaksi. En tiedä onko se varsinainen ongelma kuitenkaan ja saisihan siinä voimaa vastineeksi.
Tässä olisi yksi sellainen, mutta hinta on aika kova (on tosin ihan reippaasti varusteitakin):
Honda Accord 2.4 Executive Advanced Busin Tourer A**Mahtavasti varusteltu yksilö!!** Farmari 2009 - Vaihtoauto - Nettiauto
Vielä kun olisi tumma sisusta ja jokunen kymppi vähemmän kilometrejä, niin kiinnostaisi enemmän.
Itsellä huonot kokemukset autoliikkeen hyvityksistä. Olin -05 loppuunajettua alustasta kolisevaa audi a4 (olikohan 450tkm ajettu) koeajamassa. Ihan huvikseen, tiesin etten kyseistä osta. Pyyntihinta oli 5000€ jos vastaavat oli muualla 3500 paikkeilla. Siinä sitten omasta 207 pösöstä kyselin huvikseen tarjousta. Edellisenä iltana katsoin, että halvin oli 2000€ ja silläkin oli enempi ajettu kuin omallani ja taisi palaa moottorin vikavalo. Noh, kamuxin myyjä hetken potki autoni renkaita ja sanoi, että autollani on liikaa ajettu eikä siitä voi maksaa yhtään enempää kuin 750€. Ja audin hinnasta ei voinut kuulemma tiputtaa yhtään. Ottaen huomioon, että tällä heidän myymällä autolla oli 100tkm enemmän ajettu kuin pösöllä, oli aika mielenkiintoista kuulla, että omallani oli liikaa ajettu.
Menin sitten seuraavaan liikkeeseen, jossa samanlainen auto oli 310tkm ajettu, hyväkuntoinen, nahkasisustalla jne. Ja maksoi saman verran kuin kamuxin raato. Myyjä antoi samasta pösöstä 1650€ ja audin hinnaksi jäi 3000€ kivuttoman väännön jälkeen.
Sori kirjoitusasu, puhelimella näpyttelin.
Ei tarjoukseen pienuus välttämättä ole pelkkää kieroutta. Niistä vanhoista ruoskista tulee helposti kokonaisuutena miinusmerkkisiä lukuja kirjanpitoon, eikä niiden kanssa kannata siksi ottaa liikaa riskejä. Jollakin toisella liikkeellä saattaa taas olla ihan erilainen varastotilanne tai esim. paremmat yhteydet vanhemman autokannan jälleenmyynnille, joten voivat myös tarjota paremmin. Sekin vaikuttaa hyvityshintaan minkä verran siinä ostettavan auton hinnassa on ilmaa (eli minkä verran siitä on hyvitetty edelliselle omistajalle ja paljonko on nyt pyynti jne).
Niin D4:ssä taitaa olla kaksi ahdinta D5:n tapaan.
Aloita vaikka lukemalla tämä ketjuToi on kyllä siistin näkänen auto. Itsekin noita jossai välissä katselin kun autokuume vetää eri kuukausina eri suuntiin
Mitäs kaikkia vikoja tuossa THP-koneessa sitten muuten on?
Tuo on todella todella veikeää miten isosti kokemuset eroaa. Myin RS Octaviaa ja tuloksena oli ettei kukaan ostanut tai juuri edes kysellyt kunnes Kamuxin myyjä soitti, maksoi hintapyynnin joka oli käytettyjen kalliimmasta päästä, ei valittanut huonoista talvirenkaista tai kyljestä lähteneestä maalista (tottakai viimeinen pesu ennen näyttöä ja pesuri vetäisi pesurin kylkeen ja pala maalia irtosi) ja haki auton olikohan reilun 100km päästä omasta tallista. Auto oli toki hyvässä kunnossa hyvillä varusteilla (paitsi nuo renkaat irroittivat vikana talvena kaikki nastat tuntemattomasta syystä) ja muutenkin parhaasta päästä Nettiautossa ja hintaa sen vajaa 20ke muistaakseni. Kelasin että ok, heillä on varmaan ostaja valmiina mutta ei kuulema ja seurasin auton myyntiä ja kippo oli myynnissä kuukausia heilläkin. Sama käytettyjä katsoessa, tuntuneet paljon keskivertoa alttiimmilta palvelemaan. Mikä tuntuu todella olevan suurimman osan kokemuksia vastaan
Missäs teetätit puhalluksen ja hoitiko ukot myös osien purkamisen ja kasaamisen? Koittanut tuota googlailla mutta huonosti löytyy, lähinnä vanhoja foorumikeskusteluja pajoista joita ei enää ole.
.
Sama kävi tutulle Yariksen kanssa, tosin itse joutui viemään Tampereelle. Mutta Kamux halusi hiukan alle pyynnillä kun ei muille kelvannut.Tuo on todella todella veikeää miten isosti kokemuset eroaa. Myin RS Octaviaa ja tuloksena oli ettei kukaan ostanut tai juuri edes kysellyt kunnes Kamuxin myyjä soitti, maksoi hintapyynnin joka oli käytettyjen kalliimmasta päästä, ei valittanut huonoista talvirenkaista tai kyljestä lähteneestä maalista (tottakai viimeinen pesu ennen näyttöä ja pesuri vetäisi pesurin kylkeen ja pala maalia irtosi) ja haki auton olikohan reilun 100km päästä omasta tallista. Auto oli toki hyvässä kunnossa hyvillä varusteilla (paitsi nuo renkaat irroittivat vikana talvena kaikki nastat tuntemattomasta syystä) ja muutenkin parhaasta päästä Nettiautossa ja hintaa sen vajaa 20ke muistaakseni. Kelasin että ok, heillä on varmaan ostaja valmiina mutta ei kuulema ja seurasin auton myyntiä ja kippo oli myynnissä kuukausia heilläkin. Sama käytettyjä katsoessa, tuntuneet paljon keskivertoa alttiimmilta palvelemaan. Mikä tuntuu todella olevan suurimman osan kokemuksia vastaan
Kilpailu ehkä kovempaa Pk seudulla, mutta täällä auto ei ole kaikille välttämätön ja etäisyydet pieniä. Plus liikkeitä enemmän niin hukkuu massaan ja huonon palvelun liike unohtuu helpommin eikä mene ns kylillä maine kuten pienemmissä paikoissa. Ei pk seudulla oikein palvelua saa kuin parista liikkeestä ja niissäkin osassa pitää tietää ketä lähestyä ketä ei. Tässäkin tapauksessa kaveri tuli ja haki auton muistaakseni Lahden korkeudelta. Pirun sääli, itse olen miettinyt että pitäisikö hakea alalle ihan vaan ja näyttää mitä hyvällä palvelulla saa aikaan vaikka hinta ei aina olisi se halvin tuosta palvelun tuomasta hinnasta johtuen.Tuo on hyvinkin totta. En tiedä mahtaako tämä johtua siitä, että länsirannikon Kamuxit on jotenkin kitsaampia asiakaspavelunsa ja vaihtohyvityksiensä kanssa vai mistä johtuu. Samaa tosin havaittavissa muissa autokaupoissa. Esim. Raision Autokeskuksessa palvelu on aina ollut toimivaa ja hienoa, kun taas muista saman lafkan liikkeistä pääkaupungissa on kuullut melkoisia kauhutarinoita. Luulisi että se kovin kilpailu ei ole Varsinais-Suomen alueella, vaan pk-seudulla jossa sitä nihkeyttä vaihtoihin ja hyvityksiin olisi vähiten. Ei osaa sanoa
Se ei varsinaisesti ole automaatti vaan robottilaatikko. IMO aivan karmea ajaa, mutta käy kokeilemassa ja muodosta oma mielipide.
Kävin koeajamassa DS3 Racingin, jossa on oletettavasti tuohon verrattuna vähän kovempi alusta, isommat renkaat, paremmat penkit ja 204 hp kone.
Kuten tässä on jo tullutkin, se ei ole oikea automaatti, vaan robotisoitu manuaali. Itse en ole automaattia ajanut, mutta ex-kollega jätti Astran ostamatta sen takia.
Focus bensa manuaalina voisi olla suht ok.
Heh, laitoin heille kyselyn että tekevätkö he imusarjan karstan puhdistuksia ja tänään vastauksena tuli, että eivät
Ainakin vanhoissa Focuksissa ja Mondeoissa on jotain ruosteongelmaa. Siksi kait nuo vanhemman mallin Mondeot näyttää olevan aika halpoja?
