www.is.fi
Jos oot pitkä (yli 190cm) niin katto tarkkaan ensin ajoasento ja penkkien mukavuus molempiin ja sit takapenkin tilavuus sen jälkeen. Melkein mutulla väittäisin bemarin olevan pirusti ahtaampi ja jos jotain sporttipenkkiä sattuu olemaan ni todella epämukava isommalle ihmiselle pitkällä matkalla.
Skoda octavia 1,4 TSI 2014 ajettu reilu 100tkm hintaa alta 16t€, eli ei missään valtavan kalliista vehkeestä puhuta, mutta muutamia vuosia uudempi ja paremmat varusteet kuin nykyisessä.
Yes sir, pitää koittaa tingata. Lähinnä juuri nyt hierti tuo vanhasta autosta korvattava hinta, että missaako hyvän kandidaatin sen takia kun kitisee alhaisesta korvauksesta ja loppupeleissä kaikki muutkin tarjoaa saman verran.
Vaihtaisin korkeintaan päikseen. Anjoviksessa on enemmän tilaa, vähemmän vikoja ja enemmän kilometrejä edessä.
Tälläisestä sivustosta en ollut kuullutkaan. Kiitos. Pitääkin harkita josko ensin möisi auton pois ja sitten uutta tilalle. Tuossa vain haittapuolena on lapset, joita pitää päivittäin viedä hoitoon, joten kovin pitkiä aikoja autottomana ei pystyisi olemaan. Toki noin varmaan saisi parhaan hinnan autosta.En ymmärrä. Noista Avensiksista pyydetään melkeen 10 k€ nettiautossa? 13 vuotta vanhasta Toyotasta
Eikös toi kannata pistää tojota vaikka autovex-palveluun ja kun sieltä tulee jobbari hakemaan auton 7-8 tonnilla niin sitten marssit liikkeeseen ostamaan skodan ilman vaihtoautoa.
E: jaa niin jos on sitä aiempaa korimallia niin 7-7,5 k€ pyynnit… ei tuo 5500 € välttämättä ihan pielessä ole.
Tilanne:
- Kerrostaloasunto Pirkanmaalla, latausmahdollisuus peruslämpötolpasta kotona, kunhan maksaa pienen modausmaksun tuolle tolpalle.
- Ajo 90% pääasiassa kaupunkiajoa ja lyhyttä muutaman kilometrin moottoritiepätkää max. ~15km suuntaansa. Ajoa taitaa tulla luokkaa 12 - 18tkm vuosi. Lyhyt ja päivästä toiseen toistuva ajaminen ja bensan kallistuminen on suurimmat syyt plugarin miettimiselle.
- Ei lapsia, mutta silti farkku kutkuttelisi autohermoja.
Toiveita seuraavalle autolle:
- Budjetti aivan max. 35t€.
- Suhteellisen uudehko, takuullinen ja kilometrejä maltillisesti ikään nähden mielessä
- Ehkäpä enemmän tahtotilana maksaa ominaisuuksista kuin merkistä.
Omaan silmään iskee plugarit Peugeot 508 SW ja Seat Leon Sportstourer.
Mielipiteitä plugareista 30 - 35t€ budjetilla vai kannattaako näillä spekseillä siirtyä ihmettelemään jotain muuta kuin näitä väliinputoaja autoja?
Itsellä on Seat Leon Sportstourer tilattuna, joten se on tietty oma suosikki, tosin siinä on hinta nyt noussut pari tonnia kesään verrattuna. Toinen halvempi vaihtoehto voisi olla Renault Megane E-tech farmari?
Seatissa miellyttää ulkonäkö, 5v100tkm takuu, ajettavuus, korkea varustelutaso sekä tehokas ja taloudellinen voimalinja.
Jos haluaa civikin vaihtaa pienempi kulutuksiseen niin korkeamman auton hankinta ei ainakaan vähennä kulutusta ja toiseksi jos ajaa noin vähän ei polttoaine kuluissa pysty muutenkaan säästämään suuria summia, se että saako siitä PHEV ominaisuudesta hyötyä, en tiedä. Varmaan teidän tapauksessa auton arvonlasku tulee olemaan se suurin menoerä.
En kyllä usko että Outlander tarjoaa toivottua parempaa alustaa. Muistelen että ajettavuus ei ole saanut kehuja, ainakaan ennen kaikkein uusinta mallia joiden hinta menee yli budjetin. Koeajoa suosittelen, niin kuin tietysti oli mikä tahansa auto ajatuksissa.
Ei tuossa hintaluokassa, ~200tkm ajettuina taida saada kuin Skeidaa (Octavia 200+tmk) ja Mondeota noista isommista.
)
Eiköhän se ole ainakin yhtä hyvä kuin mun ex vm-14 golffi. Rengasmelu oli suht siedettävä, miedompi kuin vanhemmassa Octaviassa. Riippuu rengastuksesta. Siinä oli jousien madallussarja mikä teki eturenkaisiin hieman positiivista caster-kulmaa, keskitti sen ansiosta oikein hyvin. Ei tarvinnut tehdä jatkuvasti pientä korjausliikettä. Kangaspenkit sopivat oikein hyvin meikäläisen kropalle, oli mukava mennä useamman tunnin matkoja. Noin 70 tuhatta tuli päästeltyä sillä lähinnä maantietä ja motaria. Mutta ei sitä voi täysin tietää kokeilematta, jokaisella on erilaiset odotukset, ruumiinrakenne jne. Ottamatta kantaa volkkarin yleiseen laadukkuuteen, tarkempaa tietoa vioista löytyy vanhemmista viesteistä.
Ajelin joskus jotain 2010-luvun Jazzia ja rehellinen mielipide on että auto oli jäätävä kasa p*skaa ihan kaikilla osa-alueilla. Golfeista kokemukset ovat jääneet 1997 (mk3 1.8 farkku) ja ~2010 (1.4TSI sijaisauto) versioihin ja ottaisin ihan kumman tahansa, varsinkin maantielle, ennemmin kuin Jazzin.
Avaimeton tulee Style-paketissa automaagisesti, on hyvä varuste kyllä. Kuolleesta kulmasta en olekaan varma. Voisiko kuulua Travel Assist -pakettiin?
Phone Boxista löytyy langaton Auto/CarPlay :
