Mikä ärsyttää pyöräilijöissä (Oli: Kilpapyöräilijöiden "pakat"..)

[Eore]

Ei se ole mitään lässytystä, ihan faktaa!

Jalankulkija jäi polkupyörän alle - kuoli seuraavana päivänä

Jalankulkija menehtyi jäätyään polkupyörän alle Hyvinkäällä sunnuntaina.

www.is.fi

Iäkäs nainen kuoli jouduttuaan onnettomuuteen pyöräilijän kanssa - poliisi pyytää havaintoja

Iäkäs nainen kaatui törmäyksen seurauksena ja kuoli myöhemmin saamiinsa vammoihin.

www.iltalehti.fi

Naisen työmatka päättyi 25 metrin jälkeen tehohoitoa vaatineisiin vammoihin – päälle ajanut pyöräilijä syytteli uhria, pensaita ja kaupunkia

Polkupyöräilijä törmäsi jalankulkijaan, joka sai vakavia vammoja. Oikeus tuomitsi polkupyöräilijän sakkoihin ja mittaviin korvauksiin.

www.mtvuutiset.fi

”Yllättävää”, että viimeisessä keississä tekijän mielestä vika oli kaikissa muissa. Sama kaveri vissiin kirjottelee tähän ketjuunkin parilla tunnuksella.

 

[jrp]

”Yllättävää”, että viimeisessä keississä tekijän mielestä vika oli kaikissa muissa. Sama kaveri vissiin kirjottelee tähän ketjuunkin parilla tunnuksella.

"Oikeuden mukaan miehen vauhti oli liian kova, koska hän ei kyennyt pysäyttämään pyörää turvallisesti."
Oikea tilannenopeus tuntuu olevan vaikea käsite ja usein vedotaan siihen, että ajoi alle nopeusrajoituksen vaikka vedettiin täysillä pimeään risteykseen. Pyörän jarrutusmatka on myös pidempi kuin auton vastaava samasta nopeudesta.

 

[Oksa]

"Oikeuden mukaan miehen vauhti oli liian kova, koska hän ei kyennyt pysäyttämään pyörää turvallisesti."
Oikea tilannenopeus tuntuu olevan vaikea käsite ja usein vedotaan siihen, että ajoi alle nopeusrajoituksen vaikka vedettiin täysillä pimeään risteykseen. Pyörän jarrutusmatka on myös pidempi kuin auton vastaava samasta nopeudesta.

Tämäkin on mielestäni monen aktiivipyöräilijän käsitys: jokin ihmeellinen kuvitelma omasta oikeudesta ajaa aina maksimivauhtia. Tällä myös perustellaan ajoradan käyttö, kun on turvallisempaa ajaa siellä täysiä kuin kelvillä jossa on myös jalankulkijoita.

 

[Klossi]

Sössönsössön.

 

[Zigh]

Oikea tilannenopeus tuntuu olevan vaikea käsite

Näin on etenkin autoilijoille liikenneympyröissä. Vaikka rajoitus on 50km/h niin ei ole mikään pakko sitä ajaa. Tiputtaa nopeuden 10-20km/h vauhtiin niin havainnointi on paljon helpompaa.

 

[Oksa]

Vittu mitä lässytystä.

Sössönsössön.

Ihanaa antia keskusteluun.

 

[Dunlop]

Näin on etenkin autoilijoille liikenneympyröissä. Vaikka rajoitus on 50km/h niin ei ole mikään pakko sitä ajaa. Tiputtaa nopeuden 10-20km/h vauhtiin niin havainnointi on paljon helpompaa.

En ikinä aja liikenneympyrästä 50km/h läpi, Haagan liikenneympyrä ehkä ainoa poikkeus.

 

[Klossi]

Tällä myös perustellaan ajoradan käyttö, kun on turvallisempaa ajaa siellä täysiä kuin kelvillä jossa on myös jalankulkijoita.

No onhan se turvallisempaa.

 

[bahis]

Näin on etenkin autoilijoille liikenneympyröissä. Vaikka rajoitus on 50km/h niin ei ole mikään pakko sitä ajaa. Tiputtaa nopeuden 10-20km/h vauhtiin niin havainnointi on paljon helpompaa.

Tämän ketjun aihe on pyöräilijät ei autoilijat. Onko tuo nyt sitten sitä whataboutismia joka taitaa tällä foorumilla olla kiellettyä...

 

[Zigh]

Tämän ketjun aihe on pyöräilijät ei autoilijat. Onko tuo nyt sitten sitä whataboutismia joka taitaa tällä foorumilla olla kiellettyä...

Oli se ehkä vähän, myönnän sen.

Pointti kuitenkin, että mikäli pyöräilijöiden väärä tilannenopeus olisi aidosti iso ongelma, niin varmasti löytyisi 15 vuoden ajalta enemmän kuin kolme tapausta jossa pyöräilijä oli syytettyjen penkillä.

Sen sijaan esim. juuri näissä liikenneympyröissä tapahtuu aivan jatkuvasti kolareita autoilijoiden ja pyöräilijöiden välillä siten että autoilija on yksiselitteisesti syyllinen.

 

[Dunlop]

Oli se ehkä vähän, myönnän sen.

Pointti kuitenkin, että mikäli pyöräilijöiden väärä tilannenopeus olisi aidosti iso ongelma, niin varmasti löytyisi 15 vuoden ajalta enemmän kuin kolme tapausta jossa pyöräilijä oli syytettyjen penkillä.

Sen sijaan esim. juuri näissä liikenneympyröissä tapahtuu aivan jatkuvasti kolareita autoilijoiden ja pyöräilijöiden välillä siten että autoilija on yksiselitteisesti syyllinen.

Kyllä niitä pyöräilijöiden aiheuttamia onnettomuuksia on enemmän, en ala tähän jokaista listaamaan, ymmärrät varmaan miksi?

Sitten on se toinen puoli, nämä kun pyöräilijä tulee sokeaan risteykseen ilman jarruttamista ja viime hetkellä tuurilla saa vältettyä törmäyksen jalankulkijan kanssa, näitä näkee päivittäin.

Joka kerta toistuu sama asia, luotetaan siihen että muut väistää.

 

[bahis]

Oli se ehkä vähän, myönnän sen.

Pointti kuitenkin, että mikäli pyöräilijöiden väärä tilannenopeus olisi aidosti iso ongelma, niin varmasti löytyisi 15 vuoden ajalta enemmän kuin kolme tapausta jossa pyöräilijä oli syytettyjen penkillä.

Sen sijaan esim. juuri näissä liikenneympyröissä tapahtuu aivan jatkuvasti kolareita autoilijoiden ja pyöräilijöiden välillä siten että autoilija on yksiselitteisesti syyllinen.

Ihan varmasti on autoilijoissa todella paljon typeriä välinpitämättömiä kuljettajia, sitä en ala kiistämään. Itsellä ei ole autoa eikä pyörää vaan kävellen liikun ja viimeksi tänään vanhempi naishenkilö meinasi liikenneympyrässä ajaa päälle autolla suojatien kohdalla kun tuijotti puhelinta ajaessaan eikä katsonut eteensä...

Ehkä pitää tehdä toinen ketju "Mikä ärsyttää autoilijoissa"

 

[Eore]

Oli se ehkä vähän, myönnän sen.

Pointti kuitenkin, että mikäli pyöräilijöiden väärä tilannenopeus olisi aidosti iso ongelma, niin varmasti löytyisi 15 vuoden ajalta enemmän kuin kolme tapausta jossa pyöräilijä oli syytettyjen penkillä.

Sen sijaan esim. juuri näissä liikenneympyröissä tapahtuu aivan jatkuvasti kolareita autoilijoiden ja pyöräilijöiden välillä siten että autoilija on yksiselitteisesti syyllinen.

Niitä tapauksia on hieman enemmän kuin kolme. Lisää voit lukea Täältä
Pari kuvajaa linkin tutkimuksesta.