Tekevät koska noin opetettiin tekemään autokoulussa halogeeni aikana. Valot vastaantulijan keulan kohdalla pitkiksi ja ovat syttyneet kun menty kuskin ohi. Nykyiset ledit syttyvät välittömästi joten tulos on juurikin tuo flashbang.
Tein itse ja säästin. Toihan taitaa johtua siitä, et se halogeenipolttimo on runnottu paikalleen miten sattuu ja lopputulos on toi.
Tai sit on säädelty itse ja taas säästettty.
Eihän tuossa sanota millainen se Finen ratkaisu on ollut, onko se ollut Fennian vai sinne valittaneen näkemyksen mukainen ja toki ne voi olla jotain siltä väliltäkin. Mutta tavanomaista enemmän Fennian päätöksistä nähtävästi valitetaan. Ovatko korvauspäätökset huonosti perusteltuja vai mistä tuo mahtaa johtua.
Harvoin enää tulee. Matriisisofta korjasi kaikki missä on uudet umpiot.. Itse käytin aikoinaan autoklinikalla laittamassa, säätelin itse autosta sitä mukaa kun sieltä huudeltiin mitä suuntauslaite sanoo. Maksoi huimat 0e.
Ja yleensä vielä uudempia vehkeitä, en käsitä miten uusien autojen ledit ja xsenonit saadaan häikäisemään niin paljon. Halogeenilyhyillä ajava ei näe yhtään mitään kun tuommoinen ledisätöstys tulee vastaan. Liekö lisää turvallisuutta kun ainoastaan toisen auton kuljettaja näkee eteensä. Samaan aikaan vanhoihin autoihin saat hädintuskin asentaa sen lisävalon paskojen halogeenien kaveriksi.
Päin vittua toimiva automatiikka joka on jostain syystä trafin hyväksymä. Parhaimmat satsit tulee yleensä motarilla
Matriisi ei korjaa valoja jotka sojottaa miten sojottaa.
Tuskin sinne nyt sentään sopii mennä ilmatteeksi säädättämään valoja ? Jotain jäi kertomatta.
