Saksassahan on ollut vähän ongelmia biokaasun kanssa koska se alkaa olemaan vähän liian kallista sähköntuontantoon, tosin nyt taitaa olla tilanne eri viimeisen parin kuukauden ajalta.
Ja toki lopulta kyse on siitä mitä tarvii autolta mutta veikkaan että ne jotka tekee noita 600-700km päiväreissuja sen verta useasti että tuo olisi jotenkin merkittävä kriteeri autonhankinnalle ovat kuitenkin sen verta harvassa että siitä ei tule estettä sähköautojen laajemmalle käyttöönotolle.
Jos kilometrejä tulee suht. vähän, mutta käy vaikka edes kerran vuodessa pohjoisessa, tuo on melko iso rajoite.
