Keskustelua hybridiautoista

[Dunlop]

Tojossa kyllä ääni kasvaa, heti kun painaa kaasua. Moottorin äänet kuuluu etupenkille todella rajusti. Se ehkä toisaaltaan jopa häiritsee sitä mielikuvaa, kun moottori huutaa, mutta mitään ei tapahdu.

yhteenvetona: Tojotan hybridit on mielestäni laiskoja, mutta kulutukseltaan hyviä.

Auto kun auto, niin polttomoottorin kyllä kuule kun lyö kierrokset sinne +4000rpm kohdalle.

Tai jossain perus polttomoottorissa minkä huipputeho tulee +5000rpm kohdalla, niin kyllä riittää mekkalaa

 

[mustajoki]

Se tosin ei ole varsinainen CVT vaihteisto mikä toyotassa on.

Ja mun pontti oli se että psykologisista syistä CVT vaihteistolla, tai tuolla Toyotan samalta kuulostavan voimansiirrolla väitetään tulevan hitaampi kiihtyvyys, kuin esim manuaalivaihteistolla, vaikka se oikeasti olisikin nopeampi.

Ei noi Subaru Legacyt/Outbackit 2 litraisella vaparilla tosiaan mitään raketteja ole, ihan sama mikä vaihteisto siellä on, muttä käytännössä se manuaali on hitaampi (ja kuluttaa enemmän bensaa).

Tämän psykologian takia niitä feikkivaihteita on kai joihinkin CVT:ihin lisätty. Omasta mielestäni tällaiset ratkaisut lisää vain mekaanista monimutkaisuutta eikä ainakaan paranna todellista kiihtyvyyttä, enkä oikein luota niiden kestävyyteenkään verrattuna Tojotoiden erittäin luotettaviksi osoittautuneihin perushybridivaihteistoihin -> ei jatkoon.