Joo kyllä Bottas autoa osaa ajaa Hamiltonin kanssa aika-joissa usein erot 100-osien sisällä. Aika-ajoissa ollaan aivan eritavalla rajoilla kuin kisassa.
"Kuka vaan" on toki liioittelua, mutta ei Bottasta voi parhaalla tahdollakaan pitää kuin korkeintaan keskinkertaisena kuljettajana. Mersuvuosina sisäisti hyvin roolinsa kakkoskuskina (vaikka uho aina kausien alussa oli kova) ja ylivoimaisen auton ansiosta sai ne meriitit, jotka "pitikin" saada. Kukaan tuskin mersuvuosien jälkeen on odottanutkaan häneltä kärkisijoilla keikkumista johtuen heikosta kalustosta, mutta Valen heikkous on ollut aina se tasapaksu suoritus (eikä selkeiltä virheiltäkään ole vältytty). En rehellisesti muista ainoatakaan tilannetta, jossa VB olisi raivokkaasti taistelemalla ottanut odotuksiin nähden parempia sijoja ja vienyt itseään äärirajoille. Silloin tietysti virheiden todennäköisyys kasvaa, mutta sekin olisi täysin ok.
Lennokas pohdinta, nyky autolla ajatus ilmeisesti se että aika-ajot olisi sellainen sekasotku että jotenkin pääsisi viimeiseen osioon ja sielläkin sijouts. Siihen sitten edellä oleville lähtöruutu rankkuja ja jos vielä lähdössä nousua tai edes sijoituksen pitämistä niin joku kolari härdelli joka sumputtaa takaa lähteneet.
Nuo kaksi oli suoria tallimääräyksiä "Valtteri, this is James...". Yksi voitto meni siihen että rengas hajosi just ennen maalia. Ja lukuisat voitot ja hyvät kisat meni siihen että kuskien järjestys vaihdettiin "siististi" varikkotaktiikalla, tai Valtterilla ajatettiin ylipitkä stintti jotta se hyödyttää Hamiltonia, esim. että Valtteri saadaan sopivaan väliin blokkaamaan muita.
Joo huonoa tuuria on ollut ja tälläkin kaudella olisi todennäköisesti saanut pisteitä, ilman tallin hölmöilyjä alkukaudesta.
www.planetf1.com
www.is.fi
No eipä tuo noilla meriiteillä mikään yllätys ole. Rooli tallin menestymiselle on vielä suurempi, kuin kuskeilla, vaikka toimiikin "takapiruna"Huhujen mukaan ei Neweynkään, vaikkei kuski olemaan, tarvitse tehdä duunia nälkäpalkalla. Puhutaan että 90M kolmesta vuodesta, plus bonukset.
F1:n jymysiirrosta pamahti lisätietoa – pelissä käsittämätön rahamäärä
F1:ssä ei käydä nappikauppaa.
Oon tuota Bortoleton uraa hieman seurannut ja vaikkei statistiikka vauhdin puolesta ole niin dominoivaa kuin joillain muilla junnuilla, niin ajotapa ja kypsyys on säväyttänyt useasti. On aina kärjen tuntumassa mukana, mutta sellaista turhaa höntyilyä ei ole ollenkaan.Binotto on kertonut medialle, että harkinnassa Valtterin penkille on tosiaan ainakin Bortoleto, Pourchaire ja ilmeisesti myös joitakin muita nimiä Valtterin lisäksi. Oma gutti sanoo että Valtterilla aika ohkanen sauma ainakaan monen vuoden diiliin. Harmillista...
“There are many names on the list with great potential, great expertise, great experience..."
Bottas and Zhou on red alert as two new drivers join Mattia Binotto Audi F1 shortlist
Audi F1 boss Mattia Binotto has added two names to the team's F1 2025 driver shortlist in a new blow to Valtteri Bottas and Zhou Guanyu.
www.bbc.com
Jos tämä pitää paikkaansa, niin aika paljon pitää tallissa tapahtua, että homma toimisi.Edelleen huhuja, mutta nyt myös BBC uutisoi omaan lähteeseen vedoten Neweyn tehneen sopimuksen Aston Martinin kanssa ja sopimus julkaistaan tiistaina.
Aston Martin: Adrian Newey will join in £30m-a-year deal
Leading F1 designer Adrian Newey will join Aston Martin in a deal worth up to £30m a year.
Monestihan nämä "huhut" on sitten myös totta kun niistä monesta eristä lähteestä uutisoidaan.
Stroll on mielestäni ollut paljon mainettaan parempi kuski. Ei ole koskaan ollut gridin heikoin ja muutamia venymisiäkin nähty. Mutta olet silti oikeassa siinä, että kuskisoppa on edessä sillä joka leikkiin ryhtyy. Voisi kuvitella olevan hyvä hetki aloittaa monivuotinen projekti uusien sääntöjen myötä siten, että kuskit eivät ole kehityksen keskiössä.
Alonso odottanut koko uransa että pääsee ajamaan Neweyn autolla, eiköhän sieltä vielä vuosi pari jatkoa paineta
Alonso saanut jo oman Valkyriensa, joten eiköhän sieltä liikene vielä yksi Neweyllekin työsuhdekinneri.
Äläs nyt, kohta on poika maailmanmestari. Jää Alonsokin nuolemaan näppejään.
Alonso saanut jo oman Valkyriensa, joten eiköhän sieltä liikene vielä yksi Neweyllekin työsuhdekinneri.
Fernando Alonso takes delivery of custom Aston Martin Valkyrie
Fernando Alonso, two-time Formula One World Champion and current Aston Martin driver, has just taken delivery of his very own Aston Martin Valkyrie hypercar.www.drivencarguide.co.nz
Ketulla oli kanssa mielenkiintoinen kommentti pihlajanmarjoista.
16vuoteen oo mestaruuksia muutenkaan tullut kuin RedBullille ja Mersulle. No 15vuotta sitten Brawn voitti
No oli siinä muutama ferrarin mestaruus vuosituhannen alussa kuitenkin ilman kumpaakaan noista
