Olen samaa mieltä periaatteessa sinun ja Henkka77 :n kanssa. Mutta. Suomalainen kuski on menny kyvyillään tuonne korkeimpaan luokkaan, ja jos kyvykästä ei ole niin sitte se ei sinne kuulu. Siis vain pelkän suomalaisuuden takia. Mitä siis koitan sanoa niin ei kiitos suomalaisille maksukuskeille.
Jep. Huonot lähdöt korostuivat silloin kun sillä oli kilpailukykyinen auto alla ja oli jotain hävittävää ekalla kierroksella. Nyt se on ihan sama, vaikka tuolla autolla ajaisi ensimmäisen kierroksen jälkeen varikolle ja lähtisi kotiin. Veikkaan, että Valtteri ottaa myös nyt enemmän riskejä ekalla kierroksella, kun lähtöruutu on toiseksi viimeinen ja ei ole mitään menetettävää.
Pannaan nyt vielä tänne että hae nyt jotain tilastoja mutujen tueksi. Joku silti laittoi tilastoa viimekisoista missä lähdöt meni hyvin ja sä jaksat jauhaa tuota mutua etkä laita mitään tilastoa vaan vaadit niitä muilta lähteitäJoo, mutta tämä alkoikin nimenomaan tämän kisan lähtöä peratessa. Valtterihan onnistui mainiosti, paitsi että siitä ei ollut mitään hyötyä ja sitten kaivettiin mielenkiintoista faktaa että näin on käynyt ennenkin, sekä joku vielä oletti että muutaman kisan otos vastaa koko uraa.
Uskoisin että nämä Valtterin lähdöt on perattu tuolla yleisenkin puolella vähintään tuhat kertaa, joten mitäpä niitä nyt sielläkään enempää kaapimaan.
Edelleen missä ne sinun tilastosi ovat todistamassa että oma mutuilusi Valtterin lähdöistä pitää paikkaansa. Minä en jaksa jauhaa vaan sinä tässä jankkaat jotain ihmeen todisteita asiasta jonka kaikki muut ovat varmasti huomanneet. En ymmärrä minkä ihmeen valtteri-lasien läpi lähestyt asiaa. En ole kaivamassa mitään todisteita sinulle, vaan kun intoa tuntuu löytyvän niin kaiva itse vaan. Jos seuraisit lajia edes pintapuolisesti, tietäisit mistä puhun. Tutustu lajiin, niin et tarvitse tilastoja, vaan silmät auki seuraamalla tiedät mitä tapahtuu. Voit jäädä keskenäsi jankkaamaan, minulla ei tähän muuta lisättävää.
Sinä esität väitteitä ja kun niihin vastaa pitäisi minun esittää todisteet? Älä nyt esitä idioottia
Suomalaisten mielestä pitäisi olla palkintopallilla joka kisassa riippumatta kalustosta. Muuten on paska. Onhan se tietenkin kiva että on kovat odotukset, mutta vähän vois jotain realiteetteja ottaa huomioon juurikin esim. ton kaluston suhteen. Edelleenkään en näe mitään syytä, etteikö Bottas paremmalla autolla menestyisi. Ei siitä nyt niin jumalattoman pitkä aika ole kun mersulla ajoi, niin mihin ne ajotaidot nyt olisi mystisesti kadonneet.
Aa, ei saa muut kommentoida jos esität perättömiä väitteitä jollekkin toiselle keskustelijalle. Toiset ei silloin saa sekaantua. Jännät keskustelu säännöt sulla
Ei kovin järkevää vertailla kaikkien aikojen kovinta kuskia vastaan, ts. Bottas olisi moninkertainen maailmanmestari, jos olisi voittanut Hamiltonin. Nyt onkin tärkeää arvioida tallien näkökulmasta, että onko Bottas hyödyllinen kuski heille. Jos katsoo historian valossa VB:n kausia, niin hän oli hyvä Williamsilla ja hän oli hyvä Mercedeksellä, mutta Hamiltonin varjo pudotti hänet ykköskorin kuskeista. Sauberin suorituskyky on mitäänsanomaton, joten siitä ei voi tehdä päätelmiä.
Eikä se voittokaan aina riitä, jostain kiven alta ryömii joku olmi kertomaan, että miten oli väärin voitettu tai lahjavoitto
Joo. Uralla 10 voittoa ja 67 palkintosijaa. 20 paalua ja 19 nopeinta kierrosta. 1797 pistettä kerännyt, mutta on se aivan paska.
Kun ottaa huomioon hamiltonin vireen noina vuosina, ei todellakaan kuka vain olisi voittanut kisoja. Tulee mieleen vaikkapa tämä williamssilta kenkää saanut.
Joo kyllä Bottas autoa osaa ajaa Hamiltonin kanssa aika-joissa usein erot 100-osien sisällä. Aika-ajoissa ollaan aivan eritavalla rajoilla kuin kisassa.
"Kuka vaan" on toki liioittelua, mutta ei Bottasta voi parhaalla tahdollakaan pitää kuin korkeintaan keskinkertaisena kuljettajana. Mersuvuosina sisäisti hyvin roolinsa kakkoskuskina (vaikka uho aina kausien alussa oli kova) ja ylivoimaisen auton ansiosta sai ne meriitit, jotka "pitikin" saada. Kukaan tuskin mersuvuosien jälkeen on odottanutkaan häneltä kärkisijoilla keikkumista johtuen heikosta kalustosta, mutta Valen heikkous on ollut aina se tasapaksu suoritus (eikä selkeiltä virheiltäkään ole vältytty). En rehellisesti muista ainoatakaan tilannetta, jossa VB olisi raivokkaasti taistelemalla ottanut odotuksiin nähden parempia sijoja ja vienyt itseään äärirajoille. Silloin tietysti virheiden todennäköisyys kasvaa, mutta sekin olisi täysin ok.
Lennokas pohdinta, nyky autolla ajatus ilmeisesti se että aika-ajot olisi sellainen sekasotku että jotenkin pääsisi viimeiseen osioon ja sielläkin sijouts. Siihen sitten edellä oleville lähtöruutu rankkuja ja jos vielä lähdössä nousua tai edes sijoituksen pitämistä niin joku kolari härdelli joka sumputtaa takaa lähteneet.
Nuo kaksi oli suoria tallimääräyksiä "Valtteri, this is James...". Yksi voitto meni siihen että rengas hajosi just ennen maalia. Ja lukuisat voitot ja hyvät kisat meni siihen että kuskien järjestys vaihdettiin "siististi" varikkotaktiikalla, tai Valtterilla ajatettiin ylipitkä stintti jotta se hyödyttää Hamiltonia, esim. että Valtteri saadaan sopivaan väliin blokkaamaan muita.
Joo huonoa tuuria on ollut ja tälläkin kaudella olisi todennäköisesti saanut pisteitä, ilman tallin hölmöilyjä alkukaudesta.
www.planetf1.com
www.is.fi
No eipä tuo noilla meriiteillä mikään yllätys ole. Rooli tallin menestymiselle on vielä suurempi, kuin kuskeilla, vaikka toimiikin "takapiruna"Huhujen mukaan ei Neweynkään, vaikkei kuski olemaan, tarvitse tehdä duunia nälkäpalkalla. Puhutaan että 90M kolmesta vuodesta, plus bonukset.
F1:n jymysiirrosta pamahti lisätietoa – pelissä käsittämätön rahamäärä
F1:ssä ei käydä nappikauppaa.
Oon tuota Bortoleton uraa hieman seurannut ja vaikkei statistiikka vauhdin puolesta ole niin dominoivaa kuin joillain muilla junnuilla, niin ajotapa ja kypsyys on säväyttänyt useasti. On aina kärjen tuntumassa mukana, mutta sellaista turhaa höntyilyä ei ole ollenkaan.Binotto on kertonut medialle, että harkinnassa Valtterin penkille on tosiaan ainakin Bortoleto, Pourchaire ja ilmeisesti myös joitakin muita nimiä Valtterin lisäksi. Oma gutti sanoo että Valtterilla aika ohkanen sauma ainakaan monen vuoden diiliin. Harmillista...
“There are many names on the list with great potential, great expertise, great experience..."
Bottas and Zhou on red alert as two new drivers join Mattia Binotto Audi F1 shortlist
Audi F1 boss Mattia Binotto has added two names to the team's F1 2025 driver shortlist in a new blow to Valtteri Bottas and Zhou Guanyu.
Jos tämä pitää paikkaansa, niin aika paljon pitää tallissa tapahtua, että homma toimisi.Edelleen huhuja, mutta nyt myös BBC uutisoi omaan lähteeseen vedoten Neweyn tehneen sopimuksen Aston Martinin kanssa ja sopimus julkaistaan tiistaina.
Aston Martin: Adrian Newey will join in £30m-a-year deal
Leading F1 designer Adrian Newey will join Aston Martin in a deal worth up to £30m a year.www.bbc.com
Monestihan nämä "huhut" on sitten myös totta kun niistä monesta eristä lähteestä uutisoidaan.
Stroll on mielestäni ollut paljon mainettaan parempi kuski. Ei ole koskaan ollut gridin heikoin ja muutamia venymisiäkin nähty. Mutta olet silti oikeassa siinä, että kuskisoppa on edessä sillä joka leikkiin ryhtyy. Voisi kuvitella olevan hyvä hetki aloittaa monivuotinen projekti uusien sääntöjen myötä siten, että kuskit eivät ole kehityksen keskiössä.
Alonso odottanut koko uransa että pääsee ajamaan Neweyn autolla, eiköhän sieltä vielä vuosi pari jatkoa paineta
Alonso saanut jo oman Valkyriensa, joten eiköhän sieltä liikene vielä yksi Neweyllekin työsuhdekinneri.
