F1 Yleiskeskustelu

AMH69 sanoi:
Sauber:lta Seidl, Hoffmann pihalle ja Mattia Binotto elokuun alusta alkaen.
www.planetf1.com

HUGE Audi F1 shake-up as Mattia Binotto returns and big-name duo released

Audi have announced that Mattia Binotto will replace Andreas Seidl as the leader of the F1 project with chairman Oliver Hoffmann also out.
www.planetf1.com www.planetf1.com
Napsauta laajentaaksesi...

Itelle tuo Binotto oli Ferrari aikoina vähän sellainen hajuton ja mauton. Kaipa tuon tarkoituksena on tuoda tietotaitoa huipputiimin toimintavoista Audille. Mitenkähän tämä vaikuttaa Bottakseen? Käsittääkseni Audin ovi ei ole kuitenkaan vielä 100% varmuudella sulkeutunut Bottakselta. Ainakaan julkisuudessa olleiden tietojen mukaan.
 
AMH69 sanoi:
Sauber:lta Seidl, Hoffmann pihalle ja Mattia Binotto elokuun alusta alkaen.
https://www.planetf1.com/news/breaking-audi-announce-major-changes-ferrari-mattia-binotto-appointed
Napsauta laajentaaksesi...
Seidi nykyinen tallipäälikkö, tuli muistaakseni Mclarenilta samoihin aikoihin kun Audi kimppa julkaistiin, Hoffmann googlettuljen perusteellta tullut Audilta hoitamaan siirtymistä Audin hoteisiin, nyt ei kerrottu että palaisi emo konserniin, vaan maininta että siirtyy sivuun.
Audilla sitten ilmeisesti muut ukot hoitamassa, eikä tarvita ns tuttua tallille.

Tarkoitako että Seidi ja Hoffmann pakkaa kamansa heti/viikonsisään .
 
Tämän jutun mukaan Verstappenille vaihdetaan moottoria Belgiaa varten, jonka takia lähtisi sitten 10 sijaa alemmalta lähtöruudusta.

racingnews365.com

Verstappen facing severe penalty for Belgian GP

Max Verstappen holds a sizeable lead in the drivers' championship heading into the 14th round of the F1 season around the famous Spa-Francorchamps track.
racingnews365.com racingnews365.com

Onhan Maxilla turvallinen johto vielä, ja varmaan ihan hyvin pääsee tuolla ohi muista, mutta kaikki tällainen on silti ihan tervetullutta jännien voittotaisteluiden toivossa.
 
Saksassa juttua/Bild yms että Sainz(jompi kumpi, luulisi että faijansa kun manageroi yms) ollut takapiruna Binotto Audille-keississä. Näinkö Sainz sitten Audille menossa?
 
Alkuviikosta selvinnee Perezin kohtalo ja Lawson ilmeisesti jonossa ensimmäisenä mikäli vaihto tulee.

www.planetf1.com

Crunch Sergio Perez meeting set as Helmut Marko issues timeline update

Helmut Marko and Christian Horner will meet on the Monday after Spa to discuss the Red Bull future of Sergio Perez.
www.planetf1.com www.planetf1.com

And Marko confirmed that he will meet Horner immediately following this weekend’s Belgian Grand Prix – the final round before the F1 2024 summer break – to discuss the Perez situation.

“On Monday after Spa, I’ll fly to England and discuss with Horner the procedure,” said Marko, as per OE24.


Disfear sanoi:
Tämän jutun mukaan Verstappenille vaihdetaan moottoria Belgiaa varten, jonka takia lähtisi sitten 10 sijaa alemmalta lähtöruudusta.

racingnews365.com

Verstappen facing severe penalty for Belgian GP

Max Verstappen holds a sizeable lead in the drivers' championship heading into the 14th round of the F1 season around the famous Spa-Francorchamps track.
racingnews365.com racingnews365.com

Onhan Maxilla turvallinen johto vielä, ja varmaan ihan hyvin pääsee tuolla ohi muista, mutta kaikki tällainen on silti ihan tervetullutta jännien voittotaisteluiden toivossa.
Napsauta laajentaaksesi...

Tämä sopii kyllä hyvin. Ja eiköhän Max taas kunnon kilareita vedä jos ei homma menekään täysin putkeen. Jotenkin en jaksa uskoa että noin perältä ainakaan voittaa tuolla autolla.
 
Raikku sanoi:
Saksassa juttua/Bild yms että Sainz(jompi kumpi, luulisi että faijansa kun manageroi yms) ollut takapiruna Binotto Audille-keississä. Näinkö Sainz sitten Audille menossa?
Napsauta laajentaaksesi...
Toivottavasti, onhan audi hieman villikortti, mutta muutaman vuoden aikavälillä luulisi olevan parempi kuin alpine tai williams.
 
Ericsson:n mukaan Sargeant ja Vowles ei olisi enää puheväleissä ja hädin tuskin tervehtivät toisiaan.

"Former F1 driver Marcus Ericsson has claimed that Sargeant and team boss James Vowles are no longer on talking terms.

Ericsson said on the Viaplay F1 podcast: “I was told by some American friends who know Sargeant. He doesn't have fun in that team.

“He thinks it's really hard and apparently he and Vowles don't even talk with each other anymore, they barely greet each other. It's completely cut off between them.”
www.crash.net

The three drivers who might be entering their last F1 race at Belgian GP

The Belgian Grand Prix could be the final F1 race for three drivers…
www.crash.net www.crash.net
 
Ocon tehny monivuotisen sopimuksella Haasille:



1721895612229.png
 
Alkaa vaikuttaa siltä että Bottas on ns.jämäkuljettaja, eli talli palkkaa viimeisten joukossa vuoden sopimuksella, koska ei muitakaan saatavilla.
 
Fortucry sanoi:
Alkaa vaikuttaa siltä että Bottas on ns.jämäkuljettaja, eli talli palkkaa viimeisten joukossa vuoden sopimuksella, koska ei muitakaan saatavilla.
Napsauta laajentaaksesi...
Niin no niinhän tässä on sitä Sainzia odoteltu koko ajan, tuskin se mikään salaisuus on ollut. Ja Sainz kaiketi odottaa, mitä Red Bull tekee Perezin kanssa. Toivottavasti Bottakselle löytyy paikka. Eihän se Williams huono kortti olisi. En nyt tiedä, olisiko silloin ihan jämäkuski. Varmaan Haas ja Alpine on tässä sotkussa ollut seuraajien kesken ne vähiten houkuttelevat vaihtoehdot?
 
Disfear sanoi:
Niin no niinhän tässä on sitä Sainzia odoteltu koko ajan, tuskin se mikään salaisuus on ollut. Ja Sainz kaiketi odottaa, mitä Red Bull tekee Perezin kanssa. Toivottavasti Bottakselle löytyy paikka. Eihän se Williams huono kortti olisi. En nyt tiedä, olisiko silloin ihan jämäkuski. Varmaan Haas ja Alpine on tässä sotkussa ollut seuraajien kesken ne vähiten houkuttelevat vaihtoehdot?
Napsauta laajentaaksesi...

Haasin ainakin itse näkisin pitkällä tähtäimellä huonoimpana vaihtoehtona vaikka Hulkenberg tuolla onkin suorittanut tällä kaudella ihan hyvin. En siis pitäisi mahdottomana sitäkään, että osa kuljettajista on jättänyt sen väliin parempien vaihtoehtojen toivossa. Alpinellakin on mahdollisuus yllättää, jos puheet Mersun moottoriin vaihdosta pitävät paikkaansa. Vaikka oletettavasti Mersu itse ja McLaren pysyvätkin parhaina kyseistä moottoria käyttävinä talleina.

Red Bull & Sainz on kyllä mielenkiintoinen kuvio. Perez kannattaisi todennäköisesti korvata mahdollisimman pian ja tuskin saavat Sainzia kuluvalle kaudelle. Vaihtoehtona Perezin tilalle jo tälle kaudelle olisi siis Ricciardo, Tsunoda tai Lawson. Jos näistä ottaa jonkun ja hän pärjää loppukauden hyvin niin siinä kohtaa Sainzin palkkaus seuraavalle kaudelle näyttäytyy vähän outona ja vie pohjaa tuolta Red Bullin omalta kuskiohjelmalta. Sitten taas eri asia, jos pärjää huonosti, mutta tuossa kohtaa ollaan kyllä jo pitkällä kautta ja Sainz ottaa melkoisen riskin jäädä ilman mitään paikkaa.
 
Jezme sanoi:
Haasin ainakin itse näkisin pitkällä tähtäimellä huonoimpana vaihtoehtona vaikka Hulkenberg tuolla onkin suorittanut tällä kaudella ihan hyvin. En siis pitäisi mahdottomana sitäkään, että osa kuljettajista on jättänyt sen väliin parempien vaihtoehtojen toivossa. Alpinellakin on mahdollisuus yllättää, jos puheet Mersun moottoriin vaihdosta pitävät paikkaansa. Vaikka oletettavasti Mersu itse ja McLaren pysyvätkin parhaina kyseistä moottoria käyttävinä talleina.

Red Bull & Sainz on kyllä mielenkiintoinen kuvio. Perez kannattaisi todennäköisesti korvata mahdollisimman pian ja tuskin saavat Sainzia kuluvalle kaudelle. Vaihtoehtona Perezin tilalle jo tälle kaudelle olisi siis Ricciardo, Tsunoda tai Lawson. Jos näistä ottaa jonkun ja hän pärjää loppukauden hyvin niin siinä kohtaa Sainzin palkkaus seuraavalle kaudelle näyttäytyy vähän outona ja vie pohjaa tuolta Red Bullin omalta kuskiohjelmalta. Sitten taas eri asia, jos pärjää huonosti, mutta tuossa kohtaa ollaan kyllä jo pitkällä kautta ja Sainz ottaa melkoisen riskin jäädä ilman mitään paikkaa.
Napsauta laajentaaksesi...
Vähän outoa se olisikin, mutta ilman Red Bullia Sainzin olisi varmaan ollut jo helpompi tehdä joku päätös tähän mennessä. Käytännössä kaikki muut tallit odottavat. Maxin lähdöstä Mersulle on ollut myös huhuja, mutta ehkä se nyt pysyy aloillaan vielä ensi kauden.

Tosi harmi kyllä, ettei Sauberin autolla oikein pistesijoista taistella ellei jotain tapahdu radalla. Nyt kun päätökset muilla uhkaa pitkittyä kesätauolle, joutuu Bottas vähän aiempaa enemmän jännittää F1-uransa puolesta.
 
Disfear sanoi:
Tosi harmi kyllä, ettei Sauberin autolla oikein pistesijoista taistella ellei jotain tapahdu radalla. Nyt kun päätökset muilla uhkaa pitkittyä kesätauolle, joutuu Bottas vähän aiempaa enemmän jännittää F1-uransa puolesta.
Napsauta laajentaaksesi...
Milloin maaliin tullut vain 10 kuskia ? Toivo on varmaan sen varassa että MB ja Renu moottorit hylätään jossain kisassa. :)

No vakavasti, sopivien sattumusten, hyvän tuurin lisäksi höystettynä sillä että varikolle sen verran nukahdetaan etteivät kerkiä mokaamaan. Mutta kauden edetessä niiden pisteiden saanti taitaa vain vaikeutua. Tosin meinasi unohtua, sinnehän tulee viikonpästä uutta ukkoa, ehkä ihan puhtaat mokat vähenee.
 
pulatunnus sanoi:
Milloin maaliin tullut vain 10 kuskia ?
Napsauta laajentaaksesi...
Rupesi kiinnostamaan tämä. Vastaus on Kanadan Grand Prix 2014 – Wikipedia
Tosiaan, nykyään ei jämätiimeissä voi laskea sen varaan, että keskeytysten kautta noustaisiin pisteille. 2000-luvun alussa se oli mahdollista Minardillekin, vaikka vain 6 ensimmäistä sai pisteistä.
Lajin luonne on täysin muuttunut siitä, kun yksi suuri jännityselementti on, pääsekö kuljettaja maaliin. Häkän ja Kimin ensimmäisillä kausilla vastaus oli usein ei. Nykyään tätä jännitystä ei enää ole.
 
ZeiTsei sanoi:
Rupesi kiinnostamaan tämä. Vastaus on Kanadan Grand Prix 2014 – Wikipedia
Tosiaan, nykyään ei jämätiimeissä voi laskea sen varaan, että keskeytysten kautta noustaisiin pisteille. 2000-luvun alussa se oli mahdollista Minardillekin, vaikka vain 6 ensimmäistä sai pisteistä.
Lajin luonne on täysin muuttunut siitä, kun yksi suuri jännityselementti on, pääsekö kuljettaja maaliin. Häkän ja Kimin ensimmäisillä kausilla vastaus oli usein ei. Nykyään tätä jännitystä ei enää ole.
Napsauta laajentaaksesi...
6 kertaa F1 historiassa kaikki startissa mukana olleet autot ovat selvinneet maaliin. No, tosin 2005 United States Grand Prix oli vain 6 lähtöviivalla.
www.formula1.com

Full house - the rare occasions every car has finished

Nico Rosberg won his sixth straight race last weekend in China, but it wasn’t the only stand-out statistic from Shanghai. By the chequered flag, all 22 cars were still running - only the sixth time in history that every starter has been a classified finisher. Here are the other five…
www.formula1.com www.formula1.com
 
AMH69 sanoi:
6 kertaa F1 historiassa kaikki startissa mukana olleet autot ovat selvinneet maaliin. No, tosin 2005 United States Grand Prix oli vain 6 lähtöviivalla.
www.formula1.com

Full house - the rare occasions every car has finished

Nico Rosberg won his sixth straight race last weekend in China, but it wasn’t the only stand-out statistic from Shanghai. By the chequered flag, all 22 cars were still running - only the sixth time in history that every starter has been a classified finisher. Here are the other five…
www.formula1.com www.formula1.com
Napsauta laajentaaksesi...
No artikkelikin on vuodelta 2016, että onhan tuo luku tuon jälkeen kasvanut enemmän tai vähemmän. Muistelin tuossa, että mielestäni juuri oli yksi kisa missä kukaan ei keskeyttänyt niin taisi olla Espanjan GP (vikana maaliin Sargeant +2 kierrosta). Ilmeisesti myös Bahrainissa sama (Sargeant +2). Itävaltakin on ilmeisesti merkattu niin ettei ketään olisi keskeyttänyt vaikka Norris kömpi autostaan pois kierroksella 64 niin on merkattu +7 kierrosta :hmm:

Espanja:
www.formula1.com

F1 - The Official Home of Formula 1® Racing

Enter the world of Formula 1. Your go-to source for the latest F1 news, video highlights, GP results, live timing, in-depth analysis and expert commentary.
www.formula1.com www.formula1.com
Bahrain:
www.formula1.com

F1 - The Official Home of Formula 1® Racing

Enter the world of Formula 1. Your go-to source for the latest F1 news, video highlights, GP results, live timing, in-depth analysis and expert commentary.
www.formula1.com www.formula1.com
Itävalta:
www.formula1.com

F1 - The Official Home of Formula 1® Racing

Enter the world of Formula 1. Your go-to source for the latest F1 news, video highlights, GP results, live timing, in-depth analysis and expert commentary.
www.formula1.com www.formula1.com
 
ZeiTsei sanoi:
Lajin luonne on täysin muuttunut siitä, kun yksi suuri jännityselementti on, pääsekö kuljettaja maaliin. Häkän ja Kimin ensimmäisillä kausilla vastaus oli usein ei. Nykyään tätä jännitystä ei enää ole.
Napsauta laajentaaksesi...

Tähän toisaalta kopsattu Patresen kausi -83.
1983 Patrese results
Brazil - Retired tech issue
US West - Retired tech issue
France - Retired tech issue
San Marino - Accident
Monaco - Retired tech issue
Belgium - Retired tech issue
Detroit - Retired tech issue
Canada - Retired tech issue
Britain - Retired tech issue
Germany - Finished 3rd - First race of season he completed
Austria - Retired tech issue
Netherlands - Finished 9th 2 laps down, something happened he was in 2nd position until lap 66, retired lap 70
Italy 1983 - Retired tech issue
Europe - Finished 7th, spun by de Angelis and had a misfitted wheel during pitstop
South Africa - Won the race
 
ZeiTsei sanoi:
Kuten mainittiin, tuo on vanhaa tietoa. Nykyään näitä kisoja on 19.

List of Formula One race records - Wikipedia

en.wikipedia.org en.wikipedia.org
Napsauta laajentaaksesi...
Onhan niitä nykyään jo runsas määrä, kun jo 2018 alkaen 90% sääntö "45.2 Cars having covered less than 90% of the number of laps covered by the winner (rounded
down to the nearest whole number of laps), will not be classified." Oli miten oli, niin edelleen vähän kisoja missä kaikki tullut maaliin suhteessa historian aikana ajettuihin kisoihin.
 
ShavedSasquatch sanoi:
Miksiköhän Tsunoda ei ole ehdolle tuolle Red Bullin pallille? Tiimiradiokeskustelut olisi ainakin Verstappen-henkisiä.
Napsauta laajentaaksesi...

Vaikuttaa siltä ettei Tsunoda oikein kiinnosta Red Bullia ja taitaa pyöriä junioritallissakin lähinnä Hondan vuoksi. Tiedä sitten mikä syy tuossa on taustalla, eikö vain miellytä Horner & Marko akselia. Vaihtoehtoisesti kenties se, että tallissa on jo yksi temperamenttinen kuljettaja niin ei voi ottaa toista.
 
Jezme sanoi:
Vaikuttaa siltä ettei Tsunoda oikein kiinnosta Red Bullia ja taitaa pyöriä junioritallissakin lähinnä Hondan vuoksi. Tiedä sitten mikä syy tuossa on taustalla, eikö vain miellytä Horner & Marko akselia. Vaihtoehtoisesti kenties se, että tallissa on jo yksi temperamenttinen kuljettaja niin ei voi ottaa toista.
Napsauta laajentaaksesi...
Tsunodan "watö faak" on tulituksena lähinnä surullinen papatti kuin mikään osoitus suuresta temperamentista. Se on vaan oppinu, että näin nää eurooppalaiset nykyään kommunikoi ja yrittää sopeutua joukkoon. Ylipäätään tämä viimeisen kahden viime vuosikymmenen aikana kehittynyt toisten kuskien mollaaminen kunnioittamisen sijaan on surullista nähtävää.
 
JiiTeeÄr sanoi:
Bottas saa huonon uutisen jos tää toteutuu....
https://www.iltalehti.fi/formulat/a/5a4f6255-ef34-4a8a-afa3-6db660f8df09
Napsauta laajentaaksesi...
Linkissä oli paljon spekulointia, mutta poimitaan jotain, Sainzin tallipaikkaa pohditaan, Wiliamsin tallipäälikkö on luottavain, että todennäköisyydet on heidän puolella (saada Sainz). Saksassa huhu uutsioitu että muutaman päivän sisään allekirjoitellaan, mutta Wiliamsin tarjouksen vahvuus on siinä että suostuu purkupykälään jos MB tai Red Bull lähestyy häntä.

Mitä paikkoja on vapaana, linkissä mainittiin Bottaksen nykyinen, uusi johto astuu remmiin ensikuussa.
 
pulatunnus sanoi:
Linkissä oli paljon spekulointia, mutta poimitaan jotain, Sainzin tallipaikkaa pohditaan, Wiliamsin tallipäälikkö on luottavain, että todennäköisyydet on heidän puolella (saada Sainz). Saksassa huhu uutsioitu että muutaman päivän sisään allekirjoitellaan, mutta Wiliamsin tarjouksen vahvuus on siinä että suostuu purkupykälään jos MB tai Red Bull lähestyy häntä.

Mitä paikkoja on vapaana, linkissä mainittiin Bottaksen nykyinen, uusi johto astuu remmiin ensikuussa.
Napsauta laajentaaksesi...
Todella paljon on kyllä spekulointia ilmassa.
 
Nyt alkaa varmasti pyörät pyöriä ja luulisi pian näkevän, saako Valtteri pahvia ja minne saa.
 
Vaikea kuvitella tilannetta, että Bottas valittaisiin Mersulle, mutta Sainzia ei.
Siirtyykö nyt seuraava keppihevonen Binottoon, jonka päätöstä odotellaan seuraavat pari kuukautta.
 
Fortucry sanoi:
Vaikea kuvitella tilannetta, että Bottas valittaisiin Mersulle, mutta Sainzia ei.
Siirtyykö nyt seuraava keppihevonen Binottoon, jonka päätöstä odotellaan seuraavat pari kuukautta.
Napsauta laajentaaksesi...
Tässä skenaariossa kyse olisi ennemmin siitä, että Sainz ei halua vuoden diiliä Mersulla. Ja Antonelli tulisi mukaan vasta 2026.
 
Fortucry sanoi:
Vaikea kuvitella tilannetta, että Bottas valittaisiin Mersulle, mutta Sainzia ei.
Siirtyykö nyt seuraava keppihevonen Binottoon, jonka päätöstä odotellaan seuraavat pari kuukautta.
Napsauta laajentaaksesi...

Ei taida olla enää tallipaikkoja ensi kaudeksi, joihin Bottaksella olisi saumaa päästä kisakuskiksi.
 
Sauberin kanssa sukset hieman ristissä? Alpine varmaan haluaa doohanin keräämään näyttöjä. Mersullahan sinänsä mielenkiintoinen tilanne että auto voisi haastaa ensi vuonna mestaruudesta ja varmaan bottasta varmempaa/parempaa kuljettajaa ei ole saatavilla vuodeksi? Ennustan vuotta mersulla ja siitä hyvillä näytöillä audille -26. :cigar2:
 
Disfear sanoi:
Tässä skenaariossa kyse olisi ennemmin siitä, että Sainz ei halua vuoden diiliä Mersulla. Ja Antonelli tulisi mukaan vasta 2026.
Napsauta laajentaaksesi...

Niin, jos Antonelli ei osoittaudu riittävän kypsäksi kuskiksi ensivuoden mersun rattiin niin joku sinne pitää kuitenkin saada. Sainz ei ymmärtääkseni mennyt mersulle koska tarjolla oli vain yhden vuoden pahvi.

Itse uskon siihen, että sauma mersulle on. Eihän Audikaan ole tehnyt vielä päätöstään. Jossain Bottas kommentoi, että joutuu aloittaa Binotton kanssa keskustelut alusta, että ainakin jotain siellä jutellaan. Tästä vois päätellä että ei nyt vielä ole seinä tullut vastaan jos vaikka heikolta näyttääkin.

Oma veikkaus, että Bottas menee vuodeksi mersulle jos Antonelli tarvii vielä kypsyttelyä. Ja toive olisi, että saisi 3v pahvin Audilta.

Edit: Bottashan myönsi aiemmin jutelleensa Toton kanssa, mutta antoi ymmärtää että vuoden diilissä ei olisi hänen kannaltaan järkeä. Selvästi sitäkin on siis pyöritelty ja mersun puolelta harkittu yhtenä vaihtoehtona.
 
Viimeksi muokattu:
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
259 277
Viestejä
4 507 685
Jäsenet
74 347
Uusin jäsen
Si-Pe

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom