F1 Yleiskeskustelu

Huhut/lähteet kertoo Audi:n koittavan/nappaavat Aston Martin:lta Mike Krack:n , josta tulisi Audi F1 tiimin tallipäällikkö.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

www.planetf1.com

Current F1 team boss on the radar of Audi F1 in big rival move

A leading team boss could become Audi F1 team principal for the German manufacturer's 2026 entry, PlanetF1.com understands.
www.planetf1.com www.planetf1.com
 
Ocon tehny monivuotisen sopimuksella Haasille:

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.


1721895612229.png
 
Alkaa vaikuttaa siltä että Bottas on ns.jämäkuljettaja, eli talli palkkaa viimeisten joukossa vuoden sopimuksella, koska ei muitakaan saatavilla.
 
Fortucry sanoi:
Alkaa vaikuttaa siltä että Bottas on ns.jämäkuljettaja, eli talli palkkaa viimeisten joukossa vuoden sopimuksella, koska ei muitakaan saatavilla.
Napsauta laajentaaksesi...
Niin no niinhän tässä on sitä Sainzia odoteltu koko ajan, tuskin se mikään salaisuus on ollut. Ja Sainz kaiketi odottaa, mitä Red Bull tekee Perezin kanssa. Toivottavasti Bottakselle löytyy paikka. Eihän se Williams huono kortti olisi. En nyt tiedä, olisiko silloin ihan jämäkuski. Varmaan Haas ja Alpine on tässä sotkussa ollut seuraajien kesken ne vähiten houkuttelevat vaihtoehdot?
 
Disfear sanoi:
Niin no niinhän tässä on sitä Sainzia odoteltu koko ajan, tuskin se mikään salaisuus on ollut. Ja Sainz kaiketi odottaa, mitä Red Bull tekee Perezin kanssa. Toivottavasti Bottakselle löytyy paikka. Eihän se Williams huono kortti olisi. En nyt tiedä, olisiko silloin ihan jämäkuski. Varmaan Haas ja Alpine on tässä sotkussa ollut seuraajien kesken ne vähiten houkuttelevat vaihtoehdot?
Napsauta laajentaaksesi...

Haasin ainakin itse näkisin pitkällä tähtäimellä huonoimpana vaihtoehtona vaikka Hulkenberg tuolla onkin suorittanut tällä kaudella ihan hyvin. En siis pitäisi mahdottomana sitäkään, että osa kuljettajista on jättänyt sen väliin parempien vaihtoehtojen toivossa. Alpinellakin on mahdollisuus yllättää, jos puheet Mersun moottoriin vaihdosta pitävät paikkaansa. Vaikka oletettavasti Mersu itse ja McLaren pysyvätkin parhaina kyseistä moottoria käyttävinä talleina.

Red Bull & Sainz on kyllä mielenkiintoinen kuvio. Perez kannattaisi todennäköisesti korvata mahdollisimman pian ja tuskin saavat Sainzia kuluvalle kaudelle. Vaihtoehtona Perezin tilalle jo tälle kaudelle olisi siis Ricciardo, Tsunoda tai Lawson. Jos näistä ottaa jonkun ja hän pärjää loppukauden hyvin niin siinä kohtaa Sainzin palkkaus seuraavalle kaudelle näyttäytyy vähän outona ja vie pohjaa tuolta Red Bullin omalta kuskiohjelmalta. Sitten taas eri asia, jos pärjää huonosti, mutta tuossa kohtaa ollaan kyllä jo pitkällä kautta ja Sainz ottaa melkoisen riskin jäädä ilman mitään paikkaa.
 
Jezme sanoi:
Haasin ainakin itse näkisin pitkällä tähtäimellä huonoimpana vaihtoehtona vaikka Hulkenberg tuolla onkin suorittanut tällä kaudella ihan hyvin. En siis pitäisi mahdottomana sitäkään, että osa kuljettajista on jättänyt sen väliin parempien vaihtoehtojen toivossa. Alpinellakin on mahdollisuus yllättää, jos puheet Mersun moottoriin vaihdosta pitävät paikkaansa. Vaikka oletettavasti Mersu itse ja McLaren pysyvätkin parhaina kyseistä moottoria käyttävinä talleina.

Red Bull & Sainz on kyllä mielenkiintoinen kuvio. Perez kannattaisi todennäköisesti korvata mahdollisimman pian ja tuskin saavat Sainzia kuluvalle kaudelle. Vaihtoehtona Perezin tilalle jo tälle kaudelle olisi siis Ricciardo, Tsunoda tai Lawson. Jos näistä ottaa jonkun ja hän pärjää loppukauden hyvin niin siinä kohtaa Sainzin palkkaus seuraavalle kaudelle näyttäytyy vähän outona ja vie pohjaa tuolta Red Bullin omalta kuskiohjelmalta. Sitten taas eri asia, jos pärjää huonosti, mutta tuossa kohtaa ollaan kyllä jo pitkällä kautta ja Sainz ottaa melkoisen riskin jäädä ilman mitään paikkaa.
Napsauta laajentaaksesi...
Vähän outoa se olisikin, mutta ilman Red Bullia Sainzin olisi varmaan ollut jo helpompi tehdä joku päätös tähän mennessä. Käytännössä kaikki muut tallit odottavat. Maxin lähdöstä Mersulle on ollut myös huhuja, mutta ehkä se nyt pysyy aloillaan vielä ensi kauden.

Tosi harmi kyllä, ettei Sauberin autolla oikein pistesijoista taistella ellei jotain tapahdu radalla. Nyt kun päätökset muilla uhkaa pitkittyä kesätauolle, joutuu Bottas vähän aiempaa enemmän jännittää F1-uransa puolesta.
 
Disfear sanoi:
Tosi harmi kyllä, ettei Sauberin autolla oikein pistesijoista taistella ellei jotain tapahdu radalla. Nyt kun päätökset muilla uhkaa pitkittyä kesätauolle, joutuu Bottas vähän aiempaa enemmän jännittää F1-uransa puolesta.
Napsauta laajentaaksesi...
Milloin maaliin tullut vain 10 kuskia ? Toivo on varmaan sen varassa että MB ja Renu moottorit hylätään jossain kisassa. :)

No vakavasti, sopivien sattumusten, hyvän tuurin lisäksi höystettynä sillä että varikolle sen verran nukahdetaan etteivät kerkiä mokaamaan. Mutta kauden edetessä niiden pisteiden saanti taitaa vain vaikeutua. Tosin meinasi unohtua, sinnehän tulee viikonpästä uutta ukkoa, ehkä ihan puhtaat mokat vähenee.
 
pulatunnus sanoi:
Milloin maaliin tullut vain 10 kuskia ?
Napsauta laajentaaksesi...
Rupesi kiinnostamaan tämä. Vastaus on Kanadan Grand Prix 2014 – Wikipedia
Tosiaan, nykyään ei jämätiimeissä voi laskea sen varaan, että keskeytysten kautta noustaisiin pisteille. 2000-luvun alussa se oli mahdollista Minardillekin, vaikka vain 6 ensimmäistä sai pisteistä.
Lajin luonne on täysin muuttunut siitä, kun yksi suuri jännityselementti on, pääsekö kuljettaja maaliin. Häkän ja Kimin ensimmäisillä kausilla vastaus oli usein ei. Nykyään tätä jännitystä ei enää ole.
 
ZeiTsei sanoi:
Rupesi kiinnostamaan tämä. Vastaus on Kanadan Grand Prix 2014 – Wikipedia
Tosiaan, nykyään ei jämätiimeissä voi laskea sen varaan, että keskeytysten kautta noustaisiin pisteille. 2000-luvun alussa se oli mahdollista Minardillekin, vaikka vain 6 ensimmäistä sai pisteistä.
Lajin luonne on täysin muuttunut siitä, kun yksi suuri jännityselementti on, pääsekö kuljettaja maaliin. Häkän ja Kimin ensimmäisillä kausilla vastaus oli usein ei. Nykyään tätä jännitystä ei enää ole.
Napsauta laajentaaksesi...
6 kertaa F1 historiassa kaikki startissa mukana olleet autot ovat selvinneet maaliin. No, tosin 2005 United States Grand Prix oli vain 6 lähtöviivalla.
www.formula1.com

Full house - the rare occasions every car has finished

Nico Rosberg won his sixth straight race last weekend in China, but it wasn’t the only stand-out statistic from Shanghai. By the chequered flag, all 22 cars were still running - only the sixth time in history that every starter has been a classified finisher. Here are the other five…
www.formula1.com www.formula1.com
 
AMH69 sanoi:
6 kertaa F1 historiassa kaikki startissa mukana olleet autot ovat selvinneet maaliin. No, tosin 2005 United States Grand Prix oli vain 6 lähtöviivalla.
www.formula1.com

Full house - the rare occasions every car has finished

Nico Rosberg won his sixth straight race last weekend in China, but it wasn’t the only stand-out statistic from Shanghai. By the chequered flag, all 22 cars were still running - only the sixth time in history that every starter has been a classified finisher. Here are the other five…
www.formula1.com www.formula1.com
Napsauta laajentaaksesi...
No artikkelikin on vuodelta 2016, että onhan tuo luku tuon jälkeen kasvanut enemmän tai vähemmän. Muistelin tuossa, että mielestäni juuri oli yksi kisa missä kukaan ei keskeyttänyt niin taisi olla Espanjan GP (vikana maaliin Sargeant +2 kierrosta). Ilmeisesti myös Bahrainissa sama (Sargeant +2). Itävaltakin on ilmeisesti merkattu niin ettei ketään olisi keskeyttänyt vaikka Norris kömpi autostaan pois kierroksella 64 niin on merkattu +7 kierrosta :hmm:

Espanja:
www.formula1.com

F1 - The Official Home of Formula 1® Racing

Enter the world of Formula 1. Your go-to source for the latest F1 news, video highlights, GP results, live timing, in-depth analysis and expert commentary.
www.formula1.com www.formula1.com
Bahrain:
www.formula1.com

F1 - The Official Home of Formula 1® Racing

Enter the world of Formula 1. Your go-to source for the latest F1 news, video highlights, GP results, live timing, in-depth analysis and expert commentary.
www.formula1.com www.formula1.com
Itävalta:
www.formula1.com

F1 - The Official Home of Formula 1® Racing

Enter the world of Formula 1. Your go-to source for the latest F1 news, video highlights, GP results, live timing, in-depth analysis and expert commentary.
www.formula1.com www.formula1.com
 
ZeiTsei sanoi:
Lajin luonne on täysin muuttunut siitä, kun yksi suuri jännityselementti on, pääsekö kuljettaja maaliin. Häkän ja Kimin ensimmäisillä kausilla vastaus oli usein ei. Nykyään tätä jännitystä ei enää ole.
Napsauta laajentaaksesi...

Tähän toisaalta kopsattu Patresen kausi -83.
1983 Patrese results
Brazil - Retired tech issue
US West - Retired tech issue
France - Retired tech issue
San Marino - Accident
Monaco - Retired tech issue
Belgium - Retired tech issue
Detroit - Retired tech issue
Canada - Retired tech issue
Britain - Retired tech issue
Germany - Finished 3rd - First race of season he completed
Austria - Retired tech issue
Netherlands - Finished 9th 2 laps down, something happened he was in 2nd position until lap 66, retired lap 70
Italy 1983 - Retired tech issue
Europe - Finished 7th, spun by de Angelis and had a misfitted wheel during pitstop
South Africa - Won the race
 
ZeiTsei sanoi:
Kuten mainittiin, tuo on vanhaa tietoa. Nykyään näitä kisoja on 19.

List of Formula One race records - Wikipedia

en.wikipedia.org en.wikipedia.org
Napsauta laajentaaksesi...
Onhan niitä nykyään jo runsas määrä, kun jo 2018 alkaen 90% sääntö "45.2 Cars having covered less than 90% of the number of laps covered by the winner (rounded
down to the nearest whole number of laps), will not be classified." Oli miten oli, niin edelleen vähän kisoja missä kaikki tullut maaliin suhteessa historian aikana ajettuihin kisoihin.
 
Red Bull järjestää shootoutin Ricciardon ja Lawsonin välillä ensiviikolla Imolassa. Perez saa kesätauon aikana kenkää.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
 
sirace sanoi:
Red Bull järjestää shootoutin Ricciardon ja Lawsonin välillä ensiviikolla Imolassa. Perez saa kesätauon aikana kenkää.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
Napsauta laajentaaksesi...


Miksiköhän Tsunoda ei ole ehdolle tuolle Red Bullin pallille? Tiimiradiokeskustelut olisi ainakin Verstappen-henkisiä.
 
ShavedSasquatch sanoi:
Miksiköhän Tsunoda ei ole ehdolle tuolle Red Bullin pallille? Tiimiradiokeskustelut olisi ainakin Verstappen-henkisiä.
Napsauta laajentaaksesi...

Vaikuttaa siltä ettei Tsunoda oikein kiinnosta Red Bullia ja taitaa pyöriä junioritallissakin lähinnä Hondan vuoksi. Tiedä sitten mikä syy tuossa on taustalla, eikö vain miellytä Horner & Marko akselia. Vaihtoehtoisesti kenties se, että tallissa on jo yksi temperamenttinen kuljettaja niin ei voi ottaa toista.
 
Jezme sanoi:
Vaikuttaa siltä ettei Tsunoda oikein kiinnosta Red Bullia ja taitaa pyöriä junioritallissakin lähinnä Hondan vuoksi. Tiedä sitten mikä syy tuossa on taustalla, eikö vain miellytä Horner & Marko akselia. Vaihtoehtoisesti kenties se, että tallissa on jo yksi temperamenttinen kuljettaja niin ei voi ottaa toista.
Napsauta laajentaaksesi...
Tsunodan "watö faak" on tulituksena lähinnä surullinen papatti kuin mikään osoitus suuresta temperamentista. Se on vaan oppinu, että näin nää eurooppalaiset nykyään kommunikoi ja yrittää sopeutua joukkoon. Ylipäätään tämä viimeisen kahden viime vuosikymmenen aikana kehittynyt toisten kuskien mollaaminen kunnioittamisen sijaan on surullista nähtävää.
 
JiiTeeÄr sanoi:
Bottas saa huonon uutisen jos tää toteutuu....
https://www.iltalehti.fi/formulat/a/5a4f6255-ef34-4a8a-afa3-6db660f8df09
Napsauta laajentaaksesi...
Linkissä oli paljon spekulointia, mutta poimitaan jotain, Sainzin tallipaikkaa pohditaan, Wiliamsin tallipäälikkö on luottavain, että todennäköisyydet on heidän puolella (saada Sainz). Saksassa huhu uutsioitu että muutaman päivän sisään allekirjoitellaan, mutta Wiliamsin tarjouksen vahvuus on siinä että suostuu purkupykälään jos MB tai Red Bull lähestyy häntä.

Mitä paikkoja on vapaana, linkissä mainittiin Bottaksen nykyinen, uusi johto astuu remmiin ensikuussa.
 
pulatunnus sanoi:
Linkissä oli paljon spekulointia, mutta poimitaan jotain, Sainzin tallipaikkaa pohditaan, Wiliamsin tallipäälikkö on luottavain, että todennäköisyydet on heidän puolella (saada Sainz). Saksassa huhu uutsioitu että muutaman päivän sisään allekirjoitellaan, mutta Wiliamsin tarjouksen vahvuus on siinä että suostuu purkupykälään jos MB tai Red Bull lähestyy häntä.

Mitä paikkoja on vapaana, linkissä mainittiin Bottaksen nykyinen, uusi johto astuu remmiin ensikuussa.
Napsauta laajentaaksesi...
Todella paljon on kyllä spekulointia ilmassa.
 
Nyt alkaa varmasti pyörät pyöriä ja luulisi pian näkevän, saako Valtteri pahvia ja minne saa.
 
Vaikea kuvitella tilannetta, että Bottas valittaisiin Mersulle, mutta Sainzia ei.
Siirtyykö nyt seuraava keppihevonen Binottoon, jonka päätöstä odotellaan seuraavat pari kuukautta.
 
Fortucry sanoi:
Vaikea kuvitella tilannetta, että Bottas valittaisiin Mersulle, mutta Sainzia ei.
Siirtyykö nyt seuraava keppihevonen Binottoon, jonka päätöstä odotellaan seuraavat pari kuukautta.
Napsauta laajentaaksesi...
Tässä skenaariossa kyse olisi ennemmin siitä, että Sainz ei halua vuoden diiliä Mersulla. Ja Antonelli tulisi mukaan vasta 2026.
 
Fortucry sanoi:
Vaikea kuvitella tilannetta, että Bottas valittaisiin Mersulle, mutta Sainzia ei.
Siirtyykö nyt seuraava keppihevonen Binottoon, jonka päätöstä odotellaan seuraavat pari kuukautta.
Napsauta laajentaaksesi...

Ei taida olla enää tallipaikkoja ensi kaudeksi, joihin Bottaksella olisi saumaa päästä kisakuskiksi.
 
Sauberin kanssa sukset hieman ristissä? Alpine varmaan haluaa doohanin keräämään näyttöjä. Mersullahan sinänsä mielenkiintoinen tilanne että auto voisi haastaa ensi vuonna mestaruudesta ja varmaan bottasta varmempaa/parempaa kuljettajaa ei ole saatavilla vuodeksi? Ennustan vuotta mersulla ja siitä hyvillä näytöillä audille -26. :cigar2:
 
Disfear sanoi:
Tässä skenaariossa kyse olisi ennemmin siitä, että Sainz ei halua vuoden diiliä Mersulla. Ja Antonelli tulisi mukaan vasta 2026.
Napsauta laajentaaksesi...

Niin, jos Antonelli ei osoittaudu riittävän kypsäksi kuskiksi ensivuoden mersun rattiin niin joku sinne pitää kuitenkin saada. Sainz ei ymmärtääkseni mennyt mersulle koska tarjolla oli vain yhden vuoden pahvi.

Itse uskon siihen, että sauma mersulle on. Eihän Audikaan ole tehnyt vielä päätöstään. Jossain Bottas kommentoi, että joutuu aloittaa Binotton kanssa keskustelut alusta, että ainakin jotain siellä jutellaan. Tästä vois päätellä että ei nyt vielä ole seinä tullut vastaan jos vaikka heikolta näyttääkin.

Oma veikkaus, että Bottas menee vuodeksi mersulle jos Antonelli tarvii vielä kypsyttelyä. Ja toive olisi, että saisi 3v pahvin Audilta.

Edit: Bottashan myönsi aiemmin jutelleensa Toton kanssa, mutta antoi ymmärtää että vuoden diilissä ei olisi hänen kannaltaan järkeä. Selvästi sitäkin on siis pyöritelty ja mersun puolelta harkittu yhtenä vaihtoehtona.
 
Viimeksi muokattu:
Jezme sanoi:
Vaikuttaa siltä ettei Tsunoda oikein kiinnosta Red Bullia ja taitaa pyöriä junioritallissakin lähinnä Hondan vuoksi. Tiedä sitten mikä syy tuossa on taustalla, eikö vain miellytä Horner & Marko akselia. Vaihtoehtoisesti kenties se, että tallissa on jo yksi temperamenttinen kuljettaja niin ei voi ottaa toista.
Napsauta laajentaaksesi...
Tsunoda on Hondan ja Japanin markkinan takia F1:ssä.

En edelleenkään tajua mikä himo kenelläkään on istuttaa Antonellia Mersun rattiin. Sama kuin Taponen menisi Ferrarille. Hauskaahan on se että Prema on F2:n Red Bull mutta silti Bearman ja Antonelli ajelee divaritasolla.

Sainz halusi tallista riippumatta ykköskuskin paikan.
 
Panini sanoi:
Niin, jos Antonelli ei osoittaudu riittävän kypsäksi kuskiksi ensivuoden mersun rattiin niin joku sinne pitää kuitenkin saada. Sainz ei ymmärtääkseni mennyt mersulle koska tarjolla oli vain yhden vuoden pahvi.

Itse uskon siihen, että sauma mersulle on. Eihän Audikaan ole tehnyt vielä päätöstään. Jossain Bottas kommentoi, että joutuu aloittaa Binotton kanssa keskustelut alusta, että ainakin jotain siellä jutellaan. Tästä vois päätellä että ei nyt vielä ole seinä tullut vastaan jos vaikka heikolta näyttääkin.

Oma veikkaus, että Bottas menee vuodeksi mersulle jos Antonelli tarvii vielä kypsyttelyä. Ja toive olisi, että saisi 3v pahvin Audilta.

Edit: Bottashan myönsi aiemmin jutelleensa Toton kanssa, mutta antoi ymmärtää että vuoden diilissä ei olisi hänen kannaltaan järkeä. Selvästi sitäkin on siis pyöritelty ja mersun puolelta harkittu yhtenä vaihtoehtona.
Napsauta laajentaaksesi...
Bottashan "lähti" Mersulta aikoinaan (toki Russell teki tuloaan) myös sen takia, että vihasi 1 vuoden pahveja. Kaikki Mersu-vuodet Bottaksen osalta taisi olla 1 vuoden pahveja ja sai kalvaamaan miestä syvästi.

Noiden vuosien jälkeen Bottas on positioinut itsensä "projekti-ihmiseksi" joka on nätti kiertotapa sanoa, että jatkossa ei suostu 1 vuoden sopimuksiin. Tästä syystä johtuen en usko, että Bottas siirtyisi Mersulle nytkään vuodeksi.

Itse uskon, että Alpinelle Bottaksella ei ole asiaa. Oma parjattu kuskiohjelma (Doohan ainoa realistinen kuskikandidaatti) ja organisaatio niin "kaukainen" hänelle.

Jäljelle Sauber/Audi. Sauber saanut aika isoa lynkkaysta Bottakselta pitkin vuosia enkä usko, että Audi haluaa mulletti-kalapuikko-finskiä organisaatioonsa. Arvot ei vain kohtaa.

Voi jopa olla, että Bottas saa keskittyä jatkossa polkupyöräilyyn ihan tosissaan.

Muokkasin Haas-osuuden pois kun unohdin, että siellähän on Ocon-nimityksen jälkeen kaikki ajopaikat viety.
 
shuvl sanoi:
Bottashan "lähti" Mersulta aikoinaan (toki Russell teki tuloaan) myös sen takia, että vihasi 1 vuoden pahveja. Kaikki Mersu-vuodet Bottaksen osalta taisi olla 1 vuoden pahveja ja sai kalvaamaan miestä syvästi.

Noiden vuosien jälkeen Bottas on positioinut itsensä "projekti-ihmiseksi" joka on nätti kiertotapa sanoa, että jatkossa ei suostu 1 vuoden sopimuksiin. Tästä syystä johtuen en usko, että Bottas siirtyisi Mersulle nytkään vuodeksi.

Itse uskon, että Alpinelle Bottaksella ei ole asiaa. Oma parjattu kuskiohjelma (Doohan ainoa realistinen kuskikandidaatti) ja organisaatio niin "kaukainen" hänelle.

Jäljelle Sauber/Audi. Sauber saanut aika isoa lynkkaysta Bottakselta pitkin vuosia enkä usko, että Audi haluaa mulletti-kalapuikko-finskiä organisaatioonsa. Arvot ei vain kohtaa.

Voi jopa olla, että Bottas saa keskittyä jatkossa polkupyöräilyyn ihan tosissaan.

Muokkasin Haas-osuuden pois kun unohdin, että siellähän on Ocon-nimityksen jälkeen kaikki ajopaikat viety.
Napsauta laajentaaksesi...
Siellä olisi Mersulla yks projekti jolla määritellään asemat ensi vuosikymmelle saakka. Bottas vs Antonelli tekemään tätä? Ei kahta sanaa kumpi.
 
Joo tais olla bottaksen ura siinä. No onhan se vuosien mittaan monet hyvät naurut tarjonnut, varsinkin lähtöjen osalta :rofl2:
 
Capri sanoi:
Bottas on kyllä koko uransa ollut vähän hidas, etenkin lähdöissään. Niin näkyy olevan nytkin, on tod.näk. viimeinen joka tajuaa olevan ilman ajopaikkaa ensi kaudeksi.
Napsauta laajentaaksesi...
Emeron sanoi:
Sohvan pohjan asiantuntija antaa viiltävää analyysiä
Napsauta laajentaaksesi...
Voi olla, että viiltävät analyysit sohvanpohjalta tai jopa sen alta osuu taas kerran oikeaan. Mutta saattaapa se olla turhan aikaista vielä tuomita Bottas ulos F1:stä. Sillä siehän Perez saattaa saada kenkää jo kesken kauden. Olisiko Bottas sopiva lapanen Verstappenin kaveriksi? Aiempaa kokemustakin on jo mersun ajoilta ;)
 
SampoTexaa sanoi:
Siellä olisi Mersulla yks projekti jolla määritellään asemat ensi vuosikymmelle saakka. Bottas vs Antonelli tekemään tätä? Ei kahta sanaa kumpi.
Napsauta laajentaaksesi...
Uudet säännöt ja autot, siinä ei paljoa kuskien mielipidettä tarvita kaudella 2025. Talli sen auton rakentaa.

Antonellissa on Mersun tulevaisuus ihan kuin Russelissakin. Valtteri on näytöt antanut ja kun tekee vaikeaa olla ilman takatukkaa ja viiksiä (tallin vaatimus), niin aika haastava yhtälö on. Ja Mersua kiinnostanee italialainen nuorekas kuljettaja hieman enemmän kuin suomalainen vässykkä ilman tappajanvaistoja.
 
Capri sanoi:
Voi olla, että viiltävät analyysit sohvanpohjalta tai jopa sen alta osuu taas kerran oikeaan. Mutta saattaapa se olla turhan aikaista vielä tuomita Bottas ulos F1:stä. Sillä siehän Perez saattaa saada kenkää jo kesken kauden. Olisiko Bottas sopiva lapanen Verstappenin kaveriksi? Aiempaa kokemustakin on jo mersun ajoilta ;)
Napsauta laajentaaksesi...
Taitaa RB:kin tarvia kuskin joka pystyy taistelemaan sijoituksista. Sitä nimenomaista taistelua sijoituksista en ole Bottakselta nähnyt radalla vuosikausiin, jos koskaan. Mersu-vuosinakin taisi pärjätä jos sai aika-ajot vedettyä hyvin ja kukaan ei päässyt kisassa ohi.
 
JiiTeeÄr sanoi:
Spekulointia....
https://sporttiuutiset.fi/formula-1...i-bottakselle-aukeamassa-yllattava-f1-paikka/
Napsauta laajentaaksesi...
Eli Sauber/Audia pidetään mahdollisena paikkana. Alppine ei tuon mukaan kiinnostunut Bottaksesta. Mersusta eivät mitään kommentoineet.

Mitä lisäarvoa Bottas toisi Sauberille, jos talli vedetään uusiksi, niin tallin vanha kuski ei välttämättä ole plussaa, mutta jos tyyppi sopiva, niin voi olla päinvastoinin.

Mikä on Audin aikataulu tavoite, ja ketä sinne tavoittelevat kun tavoiteltuja palkintosijoja tavoitellaan (siis vuosienpäästä vai koska), eli sen suhteen ei välttämättä ole aikaikkuna suljettu. Onko tänäpäivänä lisäarvoa kuskista joka tuo auton värittömästi maaliin, joskus niillä on ollut määrätietoisessa tavoitteellisessa tallinkehitysvaiheessa

Joku mainitsi mersun, turha uskoa siihen että mersulle ja sitten vaihtaa Saintzin kanssa paikkaa. Jos pitkää sopparia ei tarjolla, niin kiinnostaako edes yhdenvuoden soppari, ihan vain rakkaudesta lajiin(rahaan).
 
Viimeksi muokattu:
shuvl sanoi:
Uudet säännöt ja autot, siinä ei paljoa kuskien mielipidettä tarvita kaudella 2025. Talli sen auton rakentaa.

Antonellissa on Mersun tulevaisuus ihan kuin Russelissakin. Valtteri on näytöt antanut ja kun tekee vaikeaa olla ilman takatukkaa ja viiksiä (tallin vaatimus), niin aika haastava yhtälö on. Ja Mersua kiinnostanee italialainen nuorekas kuljettaja hieman enemmän kuin suomalainen vässykkä ilman tappajanvaistoja.
Napsauta laajentaaksesi...
Mistä tiedät että Valtterin on vaikea olla ilman viiksiä ja takatukkaa vai mutuiletko?

Jos Mersu katsoisi suoritusten perusteella nuoria niin Paul Aron tai Frederic Vesti ajaisi ensi kaudella heillä. Nämä potkii Antonellia 100-0 päihin F2:ssa. Kannattaa muuten joskus katsoa niitäkin kisoja.

Jännä homma että taas Bottaksesta löydetään pelkkää huonoa.
 
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
287 226
Viestejä
4 929 826
Jäsenet
79 318
Uusin jäsen
Backmaan

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom